Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Geneva (GVA).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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20 Commentaires
J\'aime beaucoup la photo de l\'embarquement au crépuscule, une invitation au voyage.
La presse à disposition reste un des arguments de vente d\'AF sur le MC (avec le bagage en soute et le fait de ne pas aller à Beauvais, cf les pubs pour Transavia sur les bus AF)
Je me suis fait la même réflexion lorsque j\'ai pris le concorde : j\'ai cru que c\'était une grande maquette qui était stationnée en porte d\'embarquement en attendant l\'arrivée de l\'appareil.
Ce qui était magique c\'était de remonter le temps : partir à 11h00 et arriver à 08h45 le même jour
Belle visite du musée du Bourget
Les journaux papiers ce n\'est pas écologique : vivement la version électronique à charger sur smartphone/tablette
Vous avez été plus timide pour la prise de photos dans la cabine ;)
@lagentsecret : \J\'ai cru que c\'était une grande maquette qui était stationnée en porte d\'embarquement en attendant l\'arrivée de l\'appareil.\ C\'est parfaitement résumé.
Oui voir deux fois le soleil se lever la même journée est une sensation des plus étrange. En heure locale j\'étais partis de chez moi à 8h00 et je suis arrivé à mon hôtel à NYC à 10h00.
L\'autre chose qui m\'avais impressionné c\'est qu\'a cette altitude, on commence à voir la courbure terrestre ainsi que le ciel perd de son bleu clair pour prendre un bleu foncé.
\vivement la version électronique à charger sur smartphone/tablette\ J\'abonde dans votre sens. En plus cela facilite le travail des équipes de nettoyage.
\Vous avez été plus timide pour la prise de photos dans la cabine ;)\ Non il n\'y avais rien à photographier.
Avec ce vol où les PNC ont été \coté pile\ votre impression d\'AF s\'en trouvera améliorée ;-)
Par contre l\'avion opérant ce vol était un 321 (volets à double fente unique à l\'A321)
@KL651 : Changement effectué.
Je continue de ne pas aimer votre choix éditorial de mettre les titres après les photos (cela fatigue mon index droit et la molette de ma souris;), mais je ne le répéterai pas à chaque fois. Mais à part cela, c\'est un FR aussi intéressant que d\'habitude de votre part.
@lagentsecret : de toute façon, il est évident que la presse quotidienne sera à terme uniquement sur support électronique, la seule question étant de savoir quand.
Concernant l'absence d\'IFE sur le concorde à quoi bon. Le vol dur que 3h30 et le diner près d\'1h30 les phases de décollage et d\'atterrissage 30 minutes chaque, il reste 1h00 pour digérer et regarder l\'océan depuis un altitude de 18\'000 mètres.
En plus un CDG-JFK est à la limite du rayon d\'action de l\'avion donc ajouter un IFE obligerai la compagnie à supprimer des sièges.
Ce qu\'AF a fait à la remise en service de l\'appareil suite à l\'ajout des plaques de kevlar dans les réservoirs faisant passer le nombre de passagers de 100 à 96.
BA à quand à elle changé les sièges pour des plus léger gardant ainsi le nombre de places équivalant.
LH le fait également, et offre les boissons en plus (aéroport de Munich).
Merci pour le FR.
Sympa cette visite du musée du Bourget que je connais en long et en large !!
Quand au salon de la simulation, je voulais y aller (comme chaque année) mais j\'ai pas eu le temps d\'y aller.... :(( C\'est toujours sympa je trouve, quand je vois ces vrais simulateurs et que je compare avec mon ordi... XDD
J\'aimerais bien avoir celui 777 grandeur nature (pas l\'avion, juste le cockpit !!) dans ma chambre ^^.
Merci pour ce FR, en attendant la prochaine rencontre !
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