Avis du vol Air France Paris Geneva en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1242
Classe Economique
Siege 19A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:10
Décollage 30 Sep 12, 20:35
Arrivée à 30 Sep 12, 21:45
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3970 avis
frwstar2
Par 4059
Publié le 23 octobre 2012
Après une très bonne après-midi consacré à regarder les mouvements à CDG en compagnie d'autres contributeurs de FR et une bonne soirée.

Je remercie ici publiquement le comité organisateur pour ces deux jours.

J'en profite pour dire que durant ces deux jours j'ai eu droit à l'accueil typique de Paris. A savoir :
1.Joueur de violon
2.Joueur d'accordéon
3.Joueur d'accordéon accompagné par une chanteuse. Qui reprennent les chansons les plus connus d'edith piaf.
4.Un RER totalement bondé qui ferai passer une cabine éco d'un 777 d'AF pour des suites d'SQ.
5.Des menaces de mort d'un SDF pris d'alcool et de stupéfiants.
6.Un chauffeur de bus qui refuse de vendre un billet sous prétexte qu'il ne rend pas la monnaie. Qui ne dit ni bonjour, merci ou renseigne les passagers bien sûr. ET qui se cache derrière des lunettes de soleil.
7.Une bagarre sur le quai du RER entre deux « jeunes des citées »

Cet interlude touristique terminé, revenons au FR.

Flyinjapans et moi-même avons convenu d'aller au musée du Bourget pour voir le mondial de la simulation.
Au passage, nous en profitons pour visiter le musée à proprement parler.

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Cabine avant du 747 avec siège AF l'Espace 127.

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Première cabine avec les mêmes sièges en position déployé. Il faudra attendre les NEV3 pour voir réapparaître le repose pied qui est bien pratique.

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Le Galley

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L'historique d'AF.

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Cabine éco. Les mauvaises langues diront que cela n'a pas changé. Exception de l'IFE à chaque siège.

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Passage aux toilettes.

Suite à la visite du 747 passons à celle du Concorde. Je radote certainement en disant que le vol CDG-JFK que j'ai effectué en juillet 2000 est toujours à ce jour mon plus beau souvenir aérien. 3H36 minutes de pur plaisir avec 2H54 à vitesse supersonique. Vitesse de croisière M 2.01.

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Quand je me suis trouvé face à lui avant d'embarquer je me suis dit c'est si petit que ça. Je l'imaginais plus grand.

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Poste de pilotage.

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Les sièges qui sont 20-30% plus confortable que ceux en éco. En largeur c'est identique voir plus étroit. Pardon enveloppant.

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L'autre chose qui m'a surpris. La petitesse des fenêtres.

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Seconde cabine.

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Roulette qui protège la partie arrière de l'appareil à la rotation.

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Cockpit home made d'un A320 avec touts les boutons et afficheurs fonctionnel.

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Plan des pistes de CDG. Nous avons fait du spotting à « FN2 » le samedi.

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Contrôle aérien IVAO.

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Poste de pilotage d'un 737 pleinement fonctionnel.

Après cette visite, direction CDG. Avec cette fois un chauffeur de bus polis qui accepte de rendre la monnaie LUI.

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A340 de CX pour le vol du soir.

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La cerise du 2A.

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Le 2F

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Les départs du soir.

Je décide d'effectuer mon enregistrement à la borne. Flyingjapans, lui préférera le faire au comptoir biz. Je l'accompagnerai et l'on rééditera ma carte. J'allais me diriger vers le passage de sûreté « sky priority » que Flyingjapans me rattrapera comme nous avons encore 2-3h00 à tuer autant nous promener dans la zone publique.
Après une petite marche, il essaye de passer le filtre « sky priority » cela lui sera refusé car c'est la file pour les vols internationaux. Pour les vols nationaux, il faut que nous rebroussions chemin. Option que nous déclinons. Nous passerons dans le fil général qui a cette heure es t vide.

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Pancarte pour l'accès au salon.

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Embarquement au coucher de soleil.

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Voilà une excellente initiative de la part d'AF. Que je souhaiterai voir reprise par d'autre compagnie.
Offrir le journal à ces clients.

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C'est à nous d'embarquer.

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Je colle au basque de Flyingjapans pour embarquer avec l?élite.

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Winglet sur fond de 2F.

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L'embarquement va commencer.
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777 d'EK.

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Alignement sur la pise un soir de pleine lune.

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Wiglet éclairé au feu de position.

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Saraoutou, quel est le nom de cette ville ?

Puis passage des PNC avec La Question « Sucrée ou Salée ? »

J'opte pour un jus de pomme et le salée. En le disant le PNC c'est mise à sourire visiblement elle est au courant que cette question qui en fait rire plus d'un.

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Ma sélection

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La cabine.

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Les feux de positions.

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En approche de GVA.


Nous somme arrivé à GVA.

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A330 d'EY en livré spécial.
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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Restauration5.0

Conclusion

Ponctualité : RAS

Confort : RAS

Personnel : Le coté pile des PNC.

Repas : Sucré salé

Un vol comme il y en a des centaines par jours sous les couleurs d\'AF en MC.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 57 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 43756 by
    Olrik 974 Commentaires

    Merci pour ce FR et la visite du Bourget.

    J\'aime beaucoup la photo de l\'embarquement au crépuscule, une invitation au voyage.

  • Comment 43757 by
    aérogusz 331 Commentaires

    D\'accord avec Olrik, la photo du crépuscule pourrait presque être rachetée par le marketing pour illustrer les pubs des magazines.
    La presse à disposition reste un des arguments de vente d\'AF sur le MC (avec le bagage en soute et le fait de ne pas aller à Beauvais, cf les pubs pour Transavia sur les bus AF)

  • Comment 43758 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Je me suis fait la même réflexion lorsque j\'ai pris le concorde : j\'ai cru que c\'était une grande maquette qui était stationnée en porte d\'embarquement en attendant l\'arrivée de l\'appareil.
    Ce qui était magique c\'était de remonter le temps : partir à 11h00 et arriver à 08h45 le même jour
    Belle visite du musée du Bourget
    Les journaux papiers ce n\'est pas écologique : vivement la version électronique à charger sur smartphone/tablette
    Vous avez été plus timide pour la prise de photos dans la cabine ;)

  • Comment 43759 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @Olrik et aérogusz : Merci pour le compliment.

    @lagentsecret : \J\'ai cru que c\'était une grande maquette qui était stationnée en porte d\'embarquement en attendant l\'arrivée de l\'appareil.\ C\'est parfaitement résumé.

    Oui voir deux fois le soleil se lever la même journée est une sensation des plus étrange. En heure locale j\'étais partis de chez moi à 8h00 et je suis arrivé à mon hôtel à NYC à 10h00.

    L\'autre chose qui m\'avais impressionné c\'est qu\'a cette altitude, on commence à voir la courbure terrestre ainsi que le ciel perd de son bleu clair pour prendre un bleu foncé.

    \vivement la version électronique à charger sur smartphone/tablette\ J\'abonde dans votre sens. En plus cela facilite le travail des équipes de nettoyage.

    \Vous avez été plus timide pour la prise de photos dans la cabine ;)\ Non il n\'y avais rien à photographier.

  • Comment 43760 by
    pititom GOLD 10156 Commentaires

    Merci pour ce FR et tout ces bonus. Le chauffeur de bus doit rendre la monnaie et doit s\'assurer d\'en disposer suffisamment (la RATP lui fournit une avance dans ce but). N\'hésitez pas à déposer une réclamation sur le site de la RATP, vous pouvez même indiquer le numéro de bus (peint à l\'arrière) si vous l\'avez noté...pas juste pour \râler\ mais bien pour faire progresser les choses.

  • Comment 43761 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Avec ce vol où les PNC ont été \coté pile\ votre impression d\'AF s\'en trouvera améliorée ;-)
    Par contre l\'avion opérant ce vol était un 321 (volets à double fente unique à l\'A321)

  • Comment 43762 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @pititom : Non je ne l\'ai pas noté. Il était tellement antipathique que je n\'ai eu qu\'une idée c\'est de sortir de ce bus.

    @KL651 : Changement effectué.

  • Comment 43764 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 43765 by
    boby382 SILVER 1118 Commentaires

    Ah...Paris et ses Francais lol, en tous cas la photo du traffic d\' ivao me rappel pleins de souvenir , j \' ai pu en passer du temps la dessus :-)

  • Comment 43766 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Mon principal souvenir de l\'Espace 127, c\'est que j\'y dormais abominablement mal, à cause de l\'impossibilité de se retourner ou de dormir sur le côté. Eh oui, le Concorde, ce n\'est jamais qu\'un E-195, vu de l\'intérieur. Je découvre la taille de ses hublots, et l\'absence d\'IFE : c\'était vraiment une autre époque.
    Je continue de ne pas aimer votre choix éditorial de mettre les titres après les photos (cela fatigue mon index droit et la molette de ma souris;), mais je ne le répéterai pas à chaque fois. Mais à part cela, c\'est un FR aussi intéressant que d\'habitude de votre part.
    @lagentsecret : de toute façon, il est évident que la presse quotidienne sera à terme uniquement sur support électronique, la seule question étant de savoir quand.

  • Comment 43767 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @marathon : Avant ou après, la question est la même que la poule et l??uf ;)

    Concernant l'absence d\'IFE sur le concorde à quoi bon. Le vol dur que 3h30 et le diner près d\'1h30 les phases de décollage et d\'atterrissage 30 minutes chaque, il reste 1h00 pour digérer et regarder l\'océan depuis un altitude de 18\'000 mètres.

    En plus un CDG-JFK est à la limite du rayon d\'action de l\'avion donc ajouter un IFE obligerai la compagnie à supprimer des sièges.
    Ce qu\'AF a fait à la remise en service de l\'appareil suite à l\'ajout des plaques de kevlar dans les réservoirs faisant passer le nombre de passagers de 100 à 96.

    BA à quand à elle changé les sièges pour des plus léger gardant ainsi le nombre de places équivalant.

  • Comment 43773 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, très belles photos et merci pour le bonus

  • Comment 43777 by
    Yoke 409 Commentaires

    Le journal offert n\'est pas une exclusivité AF.
    LH le fait également, et offre les boissons en plus (aéroport de Munich).
    Merci pour le FR.

  • Comment 43779 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    J\'ai un petit doute concernant le numéro de vol ! l\'AF 2042 part de CDG vers midi, et tu as des photos de nuit ...?

  • Comment 43781 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Ah ben oui la réponse est dans les photos, c\'est l\'AF1242 ! F-GTAN donc

  • Comment 43784 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR !!

    Sympa cette visite du musée du Bourget que je connais en long et en large !!
    Quand au salon de la simulation, je voulais y aller (comme chaque année) mais j\'ai pas eu le temps d\'y aller.... :(( C\'est toujours sympa je trouve, quand je vois ces vrais simulateurs et que je compare avec mon ordi... XDD
    J\'aimerais bien avoir celui 777 grandeur nature (pas l\'avion, juste le cockpit !!) dans ma chambre ^^.

  • Comment 43787 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 44087 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Superbe la visite au bourget. Le concorde me fait rêver à chaque fois que je le vois à Roissy. Une belle machine...
    Merci pour ce FR, en attendant la prochaine rencontre !

  • Comment 53367 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu\'il n\'y ait pas de vidéo.

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