Avis du vol Luxair Luxembourg Gran Canaria Island en classe Economique

Compagnie Luxair
Vol LG703
Classe Economique
Siege 25A
Temps de vol 04:30
Décollage 05 Jul 17, 13:20
Arrivée à 05 Jul 17, 16:50
LG   #26 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 56 avis
Coco57412
Par 1407
Publié le 2 août 2017
Bonjour!

Après avoir fait un A/R l'année dernière sur Las Palmas avec TUIfly (que vous pouvez (re)lire ici) , on se retrouve de nouveau pour un vol vers l'île de Grande Canarie, mais cette fois-ci, avec Luxair! Reconnue pour la qualité de ses prestations, j'ai déjà volé plusieurs fois avec cette compagnie, notamment en Juillet 2016 pour aller à Ténériffe (malheureusement, je n'ai pas pu réaliser de FR pour ces vols). Ce voyage a été réservé auprès du TO LuxairTours pour un départ le mercredi 5 juillet et un retour le dimanche 16 juillet. Ces deux vols seront opérés par deux avions différents, à l'aller un B737-800 récent et équipé du Sky Interior et au retour un B737-700 bien moins récent.

Place au FR aller!

Nous arrivons à 11 heures à l'aéroport international de Luxembourg-Findel. Après avoir enregistré nos bagages (pas de photos), nous nous rendons en zone airside où nous nous baladons dans le nouveau Duty-Free et les nouvelles boutiques (que je trouve moins bien que les anciennes). Le FIDS des départs (que je n'arrive pas à mettre droit :-/)
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Nous nous rendons rendons en porte 19 pour l'embarquement.
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Celui-ci se fera par pax-bus, dans lequel nous avons dû attendre 15 minutes parce que le catering n'était pas chargé dans l'avion. Cependant, cette attente m'a permis de prendre quelques photos…
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Un Embraer KLM:
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Notre appareil est un Boeing 737-800 immatriculé LX-LBB. Livré le 14 avril 2015 à Air Berlin, il a rejoint la flotte Luxair le 15 octobre 2015 (soit 6 mois après sa mise en service)
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Nous nous installons dans notre rangée.
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L'avion s'aligne ensuite sur la piste pour le décollage:


Après le décollage, des écouteurs nous sont distribué.
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En effet, l'avion est équipé d'un système audio et vidéo qui alterne géovision, programme d'humour, programme pour enfants , séries et émission de cuisine.


Pendant ce temps, nous prenons de l'altitude au-dessus de la Grande Région. Nous survolons alors une base aérienne (que je n'ai pas pu identifié).
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Le pitch est bon, sans être exceptionnel, pour mon mètre 85.
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Voici le contenu de la pochette: la safety card, le journal de bord Flydoscope et le catalogue du Duty-Free.
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La Safety-Card en détail pour les puristes :-) (que je n'arrive non plus à mettre droite)
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Un apéritif nous est ensuite servi…
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…alors que le vol se poursuit au-dessus des nuages.
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Le repas chaud nous est ensuite distribué au-dessus de la Côte Atlantique.


Le plateau est très complet: en entrée, salade coleslaw, en plat, poulet Strogonoff, fromage (que je ne toucherai pas, car je déteste ça) et chocolat dans la boite en carton, ainsi qu'un gâteau aux pommes pour le dessert.
Une fois le repas terminé, un café et un digestif nous est proposé. Le plateau est ensuite débarrassé.
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L'avion est équipé du Sky Interior, comme le montre cette photo de la cabine.
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Après que les PNC soit passé avec le duty-free (je me suis d'ailleurs acheté un porte-clé "Remove Before Flight"), je me rends ensuite aux toilettes pour faire une photo (faut bien respecter les traditions des FR :-) ). Ils étaient propres.
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Le vol se poursuit… jusqu'à ce que le commandant annonce que l'approche commence et que la consigne "Fasten Seat Belt" s'allume.
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L'approche est assez brutale (beaucoup de vents) et l'avion se pose à l'heure à LPA:


Nous nous parquons à côté du "Paradisvogel" du TUIfly. Sa livrée est réussi!


Gracias!
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Voici une dernière photo notre avion (ainsi que de son voisin :-))
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Nous nous rendons enfin au tapis n°34 pour récupérer nos bagages, et l'attente est comme à chaque fois très longue (en même temps quelle idée de nous mettre avec B757 :-/)
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Ce vol s'achève sur cette attente de 15 minutes. Merci d'avoir lu ce FR, et à très bientôt pour de nouvelles aventures!

Coco57412.

VOL RETOUR: Non reportée.
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Verdict

Luxair

9.5/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Divertissements10.0
Restauration10.0

Luxembourg - LUX

8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0

Gran Canaria Island - LPA

5.0/10
Fluidité2.5
Accès5.5
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

LUX: Aéroport moderne et agréable, accès facile et propreté ok! Cependant les anciens Duty-Free étaient beaucoup mieux :-/

Luxair (LG):
- Confort cabine: avion récent, siège confortable, bon point pour l'appui-tête réglable!
- Equipage: sympathique.
- Divertissements: presse disponible à l'entrée de l'avion, magazine de bord et système audio et vidéo opérationnel, bref rien à redire pour un vol de 4h15.
- Restauration: un des points positif de Luxair, plus beaucoup de compagnie européenne propose de telle prestation en Eco pour un vol de 4h15. Le repas était bon, de l'entrée au dessert.

LPA: Comme d'habitude, l'attente des bagages est longue, très longue... Propreté ok!

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