Bonjour à tous !
N'ayant jamais volé sur Alitalia, je me suis dit que ce serait pas mal de le faire rapidement, on ne sait jamais…
Pour une raison qui m'échappe, les vols en aller simple NCE-FCO sont hors de prix. Mais ce n'est pas le cas des MRS-FCO.
Pour cette fois je privilégie donc un départ de Marseille.
Un mois avant j'avais déjà réserve un vol sur Alitalia (CDG-LIN) qui a été annulé et remboursé pour cause de grève des contrôleurs aériens. Mauvais présage…
J'arrive en bus depuis la gare Saint-Charles sous un beau soleil.
Peu de monde à l'entrée de l'aérogare, beaucoup plus du côté des enregistrements.
Le FIDS du jour.
Pas de problème pour l'instant.
Je pensais imprimer mon BP sur une borne, mais il n'y a pas de borne, donc on fait la queue.
Ça commence bien, une heure de retard prévue.
Un B717 de Volotea, à destination de Vienne.
Un appareil de Vueling à destination de… Rome, j'ai des regrets.
Ce 717 n'est pas si vieux, moins de 12 ans. Il est passé chez Midwest et Mexicana avant.
J'attends en regardant la revue de l'aéroport de Marseille.
Le nouveau vol sur Vienne est mentionné.
L'A320 de Vueling s'en va, à l'heure prévue.
Un appareil d'ASL Airlines arrive, et doit repartir pour Santorin.
Deux vols AF, j'imagine que l'un d'entre eux va transporter SkyteamCHC de retour sur Paris ce jour-là.
De mémoire ce CRJ1000 allait à Biarritz.
Logiquement on voit des appareils Air Corsica même si deux vols pour AJA et FSC sont annulés.
B737 Tunisair et derrière le viaduc de Martigues.
Maintenant un départ prévu à 18h50. Soit 1h45 de retard !
Je regarde sur Flightaware. Effectivement…
Notre appareil arrive enfin.
Le temps de laisser sortir les passagers et de préparer la cabine, je continue mon spotting.
L'embarquement est plutôt rapide.
Je m'installe sur un siège confortable.
Le pitch est un peu juste par contre.
Vestige d'un ancien IFE.
Le commandant de bord nous souhaite la bienvenue. Il nous annonce que le retard provient, d'après ce que j'ai compris, d'une panne informatique à FCO.
Et pour finir que nous n'avons pas l'autorisation de décoller pour l'instant…
Des protestations se font entendre dans la cabine, les PNC s'efforcent de répondre aux passagers.
Tout cela me laisse le temps de regarder la revue d'Alitalia.
Ainsi que l'offre en vente à bord.
Un ATR72 de Mistral Air pour Florence, une nouveauté de cette année également à MRS.
On peut enfin partir.
Décollage en 31R.
Vue sur Berre l'Etang.
Et sur notre point de départ.
On passe au nord de Toulon.
C'est très couvert et relativement turbulent entre le continent et la Corse.
Le service commence tardivement avec une prestation classique d'Alitalia.
L'île de Giglio, célèbre pour l'échouement du Costa Concordia.
Un ferry au départ du port de Civitavecchia.
Que voici.
La cabine est bien remplie.
En approche sur FCO.
Atterrissage en 16R.
Malgré le retard, on est même pas au contact.
Descente et paxbus.
Notre appareil a moins de 6 ans, il porte les anciennes couleurs d'Alitalia.
Je vous laisse dans l'aérogare de Rome.
Grâce aux nouvelles statistiques, l'on découvre que la compagnie qui s'en sort le mieux sur cette route est...easyJet. Quand on connait le niveau de confort et le type de prestations disponibles sur ce transporteur low-cost à l'orange, voir qu'Alitalia fait pire est affligeant. Je me souviens de la pagaille à Rome ce jour-là. La gestion des retards chez AZ n'est vraiment pas leur point fort et pourtant, on pourrait s'attendre au contraire vu l'expérience en la matière. Pour info, dans les A320, les meilleurs sièges sont jusqu'à la rangée 10. Après, c'est ristretto comme je l'ai déjà dit.
NCE est très souvent hors de prix sur du direct FCO. Il faut choisir une correspondance pour espérer avoir un tarif convenable. Effet Monaco?
Service à bord qui n'a pas le mérite d'exister. Il était question de l'introduction du BoB avant le changement de direction. Une sous-traitance bien organisée avant la saison estivale aurait certainement fait rentrer quelques deniers supplémentaires dans les caisses de la compagnie. Il n'en fut rien, évidemment. Seul avantage, pouvoir cumuler sur FB avec AZ. Pour encore combien de temps? Ce fut une bonne idée de tester l'offre avant toute éventuelle disparition. Bizarre que cette ligne ne soit pas exploitée en Embraer.
Merci pour ce FR.
Merci pour ton commentaire et toutes ces infos !
AZ devrait effectivement être un expert en gestion des retards avec leur expérience accumulée sur le sujet. Hélas ce n'est pas le cas et je me demande quel est leur point fort si ce n'est le prix.
Bien noté pour le choix du siège mais je ne remettrai pas tout de suite les pieds dans un de leurs appareils ;)
Un choix curieux de pénaliser l'aller-simple, surtout en situation de concurrence.
Je ne crois pas trop à la disparition d'AZ mais plutôt à une profonde restructuration après rachat. On verra bien.
A bientôt !
Merci Steph pour ce FR,
Nous n'etions qu'à quelques mètres, je venais de BOD à MRS ce jour là à 18h00!
AZ ne brille une nouvelle fois ni par sa ponctualité ou son catering!
Bonus au vol retour?
Bon weekend à toi!
Salut Benoit !
A 18h j'étais encore dans la salle d'embarquement donc tu n'es pas passé loin. On va peut-être finir par se croiser ;)
Il n'y aura pas de bonus sur Rome où j'ai juste passé la nuit.
Merci pour ton commentaire.
Bon week-end à toi aussi !
Et magnifique vue de la rade de Toulon!
Hélas le ciel s'est couvert juste après Toulon et je n'ai pas pu prendre de belles photos de la côte alors que j'avais choisi mon siège en fonction de cela.
Et bien... gros gros retard à ce que je vois... au moins tu as pu tester Alitalia, avec le recul c'est ce qu'il faut retenir :p
Très souvent AZ est hors de prix sur NCE-FCO, mais ça m'est arrivé d'être tombé sur des prix + que correct même sur des allers simple. A checker de temps en temps donc.
Je ne savais pas que V7 faisait la liaison MRS-VIE... l'avion est d'ailleurs immatriculé "EI-FCB" Hasard ou clin d'oeil au club de foot catalan? ^^
Spotting sympa à MRS et jolis clichés au décollage.
A bord prestation classique, et bon comportement des PNCs qui ont su garder leur sang froid malgré toute les péripéties mentionnées.
Merci Steph! A+
Au moins J'ai pu tester Alitalia et je n'approuve pas ;)
On voit le passionné de foot, j'ai regardé et il se trouve que le siège de Volotea est à Barcelone... Sans doute plus qu'une coïncidence mais je me demande si V7 peut choisir l'immatriculation d'un appareil en Irlande ?
Je continuerai à regarder le prix des NCE-FCO en aller simple avec AZ mais je n'ai jamais vu de prix intéressant sauf dans l'autre sens.
Merci Benjamin pour ton commentaire !
A+
Salut Stéphane
Un coup d'AZ avant qu'il ne soit trop tard !?
Je ne connaissais pas Mistral Air... Gagnant ?
Ce retard ne tombe pas à pic...
Collation habituelle et pitch limite
Merci pour ce FR, à bientôt !
Salut Hervé !
Je voulais essayer Alitalia avant qu'elle ne soit sans doute au moins profondément restructurée.
Je n'en attendais pas grand chose ayant lu pas mal de FR et mon expérience le confirme :(
Mistral Air appartient à la Poste Italienne.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Merci pour ce FR !
Pas besoin de s’étaler sur la prestation de AZ, en plus en retard !
Étonnant ces prix élevés sur NCE-FCO car il y a tout de même Vueling et Easyjet en face.
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire !
La prestation ne mérite pas que l'on s'y attarde.
Le NCE-FCO est à un prix classique (100€ environ) mais l'aller simple est très cher. Effectivement ce n'est pas la meilleure façon d'affronter la concurrence.
A bientôt !
Merci de ce FR . Ce vol nous a permis de nous croiser à MRS à ma grande surprise !
Sympa l'ATR de Mistral Air , je ne l'avais encore jamais vu.
Vol classique mais avec du retard . Alitalia ne fait pas grand chose pour donner envie aux clients de voler avec elle et ce n'est pas nouveau. bon point quand meme aux PNC qui ont aidé la passagère stressée.
Merci Christophe pour ton commentaire !
Cela m'a fait plaisir de te croiser. On est souvent dans les aéroports, un jour ou l'autre on finit forcément par se trouver au même endroit au même moment. D'ailleurs visiblement Benoit est passé par là peu de temps après ton départ.
La flotte de Mistral Air est réduite : seulement 8 appareils dont 3 cargo.
A bientôt !
Merci pour ce FR Stéphane,
Pas mal, le retard au départ, du grand Alitalia.
Merci Quentin pour ton commentaire !
Je m'en serais voulu de ne pas avoir connu cette "prestigieuse" compagnie quel que soit son avenir.
A bientôt !
bonjour, merci pour ton FR.
AZ visiblement c'est pas le top, je pense qu'easyJet ou Vueling c'est peux être mieux pour un MRS-FCO.
Merci pour ton commentaire !
Cette fois-çi c'était difficile de faire pire, j'ai regretté de ne pas avoir pris le vol Vueling le même jour.
Mzrxi Stephan pour le FR.
dommage 2h de retard sur une première avec AZ!
Les mamies rattrapent un peu le bazarre.
Vraiment dommage ce vestige d'IFE.
tu n'as pas essayé le café?
Merci Christophe pour ton commentaire !
Une première sur AZ qui se passe mal, hélas je n'ai pas beaucoup de vols sur cette compagnie dont j'ai un bon souvenir.
J'espère qu'ITA va renouveler un peu la flotte.
Je ne me souviens pas avoir essayé le café.
A bientôt ;)