2. Alger ALG - Rome FCO en A319 d'Alitalia Quand 2 bordels se rencontrent 3. Rome FCO - ??? en ????? Qui est en panne deja ?
Nous voici donc a l'aéroport d'Alger - Houari Boumediene, nom de l'ancien chef d'état de 1965 a 1978, dont voici l'exterieur du terminal intérnational, ouvert en 2006.
Aprés une premiere fouille a l'entrée (les accompagnateurs sont quand même autorisés), nous penetrons dans ce terminal ma foi fort joli, moderne géré en partie par ADP
(photos faites sans abus d'alcool)
Puis nous nous enregistrerons dans un bordel a la fois algérien et italien.
Trop de monde, on va pêcher en passant par la file Sky Priority sans l?être et ça marche !
On est entre l'embarquement de la RAM pour Casa (avec une baston au sens propre a la clé) et AF pour Paris et Marseille.
Puis nous montons a la sécurité, on dit aurevoir a la famille, derniere photo vue d'en haut
L'attroupement semi animal que vous voyez si dessus est l'enregistrement pour les vols AF vers Paris et Marseille.
On commence le spotting avec un A320 d'Aigle Hainan et en arriere plan un AF et mon italien, un A319 :
La salle d'embarquement :
Et voila celui que je voulais voir, le 777 de Qatar qui faite Alger Doha depuis même pas une semaine :
Et mon A319, ca sera EI-IMF qui a été livré a Alitalia le 28 Novembre 2003 :
Une Renault Kangoo d'Air Algerie :
Et un 736 d'Air Algerie :
On embarque mais comme d'habitude un contrôle de passeport et une fouille va nous mettre 45min de retard dans la vue.
L'Algerie celebre ses 50 ans d'indépendances, vous pouvez voir de haut en bas : le satellite ALSAT, le mémorial du martyr, une tour du quartier d'affaire de Bab Ezzouar, le métro d'Alger et internet :
Notre avion se prénomme Isole Tremiti :
Aprés cette photo, un policier qui foullais les gens m'ordonna de ne pas prendre de photo, absolument ridicule…
Bref, me voila dans l'avion, avec deja des siéges en cuir Recaro plus confortables mais sans appui tête réglable.
Par contre le syndrome Alitalia, l'IFE sans IFE, je n'est jamais compris pourquoi, pourtant la machine a CB est en place, je ne comprend pas !
Le pitch est bon
2 737 d'Air Algerie au large :
Au moins on sais sur quelle compagnie vole t-on :
WINGLET !!
Et voila l'heure du service, en un mot : PITOYABLE ! Alitalia réussi l'exploit de faire pire que Air France sur un vol de cette durée, juste du sucré salé
Saroutou est demandé merci !
Nous voila a l'aeroport de Rome FCO avec en prime un beau kiss landing. Et pour commencer le spotting, une future morte, un 767 de Blue Panorama :
Un A319 d'Alitalia :
Un CRJ1000 de Air One :
Pour finir un 733 de la petite soeur de la future morte, BluExpress :
Et la c'est le drame, on débarque en Pax Bus :
Mais ce qui nous permettra de bien voir notre avion :
Il nous reste 1h30 pour notre correspondance situé au T1
A suivre
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Verdict
Alitalia
6.3/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Restauration4.0
Conclusion
Ponctualité : 45 minutes de retard avec 15 min rattrapées ce qui fait 30 min de retard, mais c\'est symptomatique d\'Alger ça.
Confort : Confortable, bon pitch mais pas d\'appui tete reglable, ce qui fait 17 - 2 pour le Paxbus donc 15
Personnel : Fait son job avec le sourire, 15
Repas : 8 et j\'assume, faut pas faire les innocent, un sucré salé sur un vol de 1h30, faut pas abusé, cela vaut pas plus que 8
De gros progrés a faire sur le service pour Alitalia
A bientot pour la derniere partie
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Ah oui tu t\'est vraiment compliqué la vie sur ce coup l\'ami, ZI propose 4 vols quotidiens entre Paris-Alger AH autant et Air France pareil. Enfin beau reportage quand-même.
Merci pour ce FR bien présenté, pour le repas, je signale qu\'Air France sert la même prestation à ces horaires là de votre vol et encore pire, sur des vols encore plus longs comme CDG-NAP (2h20) ou CDG-FCO (2h00) et sur tous les vols de 1h30 comme le votre, c\'est la norme :( Donc oui c\'est abusé dans tous les cas.
Merci pour ce FR , je pense qu\'il faut vraiment faire un truc pour les notes Repas , car même si ici le 8 est mérité , le 10 \neutre\ pour les low cost ne l\'est pas . Il faut loger tout le monde à la même enseigne . Il faudrai avoir la possibilité de ne pas noter les repas je pense !
Merci pour ce super FR avec des belles photos du terminal d\'Alger! Et un gros big-up pour la photo du 777! J\'en redemande! si tu en as d\'autres du 777 (d\'un autre angle etc...) je serais preneur avec plaisir je pourrais te passer mon mail :)
Merci pour ton FR. Vraiment le actering est nul ! Je comprends que tu es fait ALG FCO CDG au lieu d\'un direct ! C\'est ça quand on aime l\'avion ! Pour Blue Panorama , tuc crois vraiment . c\'est du charter principalement donc a mon avis ca peut encore avoir un avenir.
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23 Commentaires
Donc oui c\'est abusé dans tous les cas.
Vivement le FCO-CDG
\Blu Panorama, la future morte\ c\'est pas l\'optimisme qui vous étouffe ;-)
Et un gros big-up pour la photo du 777! J\'en redemande! si tu en as d\'autres du 777 (d\'un autre angle etc...) je serais preneur avec plaisir je pourrais te passer mon mail :)
@Dezed : Tout est fait avec humour, je vais pas me moquer des algeriens tout en etant moi meme algerien d\'origine
Par contre EI-DRI est un CRJ900 et pas 1000
(pas de soucis je comprends le routing via FCO lol)
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