Ce vol est la suite du vol CDG-FCO reporté ici. Je vous avais laissés après le débarquement.
AZ doit avoir entendu que je n’ai rien contre des places tout au fond de l’appareil, du moment qu’il y a un hublot, mais celles qui étaient pré-attribuées sont à contre-jour. Ce n’est pas dramatique, le vol étant presque entièrement au-dessus de la mer, mais puisqu’il y a l’embarras du choix, autant changer pour le 5A-5B à l’OLCI.
A la sortie de l’avion, ayant trois heures à tuer dans un aéroport qui n’est pas spotter friendly, direction le salon, ou plutôt, recherche de la direction du salon.
A l’étage peut-être ? Non, c’est une galerie marchande. Il faut demander à un kiosque d’information pour apprendre que c’est au terminal D
Le trajet comporte des bifurcations pas évidentes ; il faut cinq bonnes minutes depuis notre prise de renseignements pour voir le premier pictogramme signalant la direction du salon
Ce n’est pas pour autant que c’est gagné, car il y a un autre endroit où le salon n’est plus indiqué. Le jue de piste n’est vraiment pas fait pour les débutants que nous sommes.
Arrivée enfin au but !
Treize minutes pour trouver ce salon, parce que la signalétique est si déficiente, c’est totalement excessif. Non, ceci n’est pas une photo volée de la dragonne, mais la capture d’écran de la page d’accueil en se connectant à internet sur le wifi du salon.
En vrai, l’accueil ressemble à ceci ; j’ai pris la photo un peu en contre-plongée pour que les dragonnes soient hors champ.
Les voici de trois-quart arrière : vu leur âge, ce sont peut-être la mère et la tante de celle qui a posé pour la page d’accueil du wifi, mais elles n’en sont pas moins cordiales. Mon BP sur papier (avec indication FB Gold, référence de réservation et n° de billet) ne leur suffit pas : il leur faut mon numéro FB, que j’avais pris soin d’imprimer sous forme d’une carte FB Gold téléchargée sur le site de FB, moins belle que si elle était en plastique, mais moins encombrante dans un porte-feuille. On ne m’ôtera pas de l’idée que les références présentes sur le BP auraient dû suffire.
Au fond ci-dessus, donc immédiatement à droite en entrant, un présentoir de journaux et magazines bien approvisionné. La presse française est bien représentée dans cette sélection.
De la lumière, oui, il va y en avoir beaucoup pendant nos vacances, mais elle va être surtout solaire.
C’est apparemment une heure plutôt creuse, et il y a l’embarras du choix pour s’asseoir
Prises électriques compatibles type C et L. Malheur aux imprévoyants qui cherchent à brancher ici l’alimentation de leur PC dotée d’une prise de type E/F !
Il leur faut aller dans cet espace de travail dont les prises en hauteur sont compatibles C/E/F/L, mais j’avais pris soin d’acheter un adaptateur type E/F vers type L dans une quincaillerie lors de mon bref passage à Gênes relaté ici.
Les baies vitrées sont obturées par des stores translucides rigoureusement tendus : c’est de la lumière naturelle, certes, mais pour ce qui est de la vue vers l’extérieur, c’est un zéro pointé.
Quand on en découvre un qui est un peu déboité, permettant d’écarter un peu le tissu translucide, ce n’est pas mieux
Comme les vitres sont vouées à être masquées en permanence, elles sont dans un état tel que les verrières de CDG-2F pourraient passer pour de la publicité pour des détergents
Voici ce que j’ai pu faire de mieux : cette photo a pour seul intérêt de montrer que ce salon est ce qu’on peut faire de plus spotter unfriendly en ayant des baies vitrées donnant sur le tarmac.
Outre le fait d’attendre dans un endroit calme (il l’était), le principal intérêt de ce salon était pour nous de déjeuner ; donc voici l’offre alimentaire :
C’est joliment présenté, mais uniquement froid. Il ne faut pas rêver : ceci est un salon au hub d’un legacy européenne, et ce n’est pas celle qui se porte le mieux.
Le café vous est préparé à la demande
Mon incompétence en la matière m’interdit de porter un jugement sur les alcools proposés
A noter vers l’heure du déjeuner le passage d’un employé avec un chariot, proposant de ces petites portions de pizza, ou des desserts à un autre passage
Il avait aussi cette bouteille de - hum – champagne, en tout cas annoncé comme tel.
Qui des sanitaires (ici celui adapté aux PMR) ? Ils sont propres, mais l’une des deux stalles côté masculin était condamnée, justifiant justement d’utiliser celui-ci. C’était propre aussi du côté féminin, m’a dit Mme.
L’heure d’embarquement approchant, il faut faire le trajet inverse, beaucoup facilement car les terminaux et les portes sont correctement indiquées
Le cheminement passe ici à travers des boutiques airside
Puis dans ce long couloir
Toutes les baies vitrées sont obturées de bandes d’adhésif gris, dont je ne sais pas si la fonction première est de réduire le rayonnement solaire ou de masquer les avions
Avec un objectif de relativement petit diamètre, c’est néanmoins possible
Avec un peu de recul, on peut obtenir un effet intéressant, mais dont on se lasse vite
La chaleur extérieure et le filmage intérieur des baies vitrées s’associent pour rendre très floue cette photo d’un A320 Lufthansa et d’un A321 Wizz Air
Quelques dizaines de secondes de spotting, tout au plus, et je reprends le trajet avec Mme
Les pianos, c’est très tendance dans les aéroports et les gares ; celui-ci est inutilisé à notre passage
Dix minutes au retour, spotting inclus : nous avons donc perdu quatre minutes à l’aller, ayant cru naïvement à l’existence d’une signalétique dans les cheminements.
Les queues sont un peu désordonnées, d’autant que la clientèle « vacances » connait très mal le concept Skypriority, mais j’ai vu pire
La salle d’attente
L’instant porte pour Esteban. Ce stage d'italien de trois semaines ayant à peine commencé, je n'ai pas capté le sujet de la conversation de ces PNC, mais elle justifiait certainement de ne pas s'interrompre pour saluer les PAX.
Rideau italien, fin XX° - début XXI°
La moquette sous nos bagages à main est propre
Les aumônières en filet ne peuvent contenir beaucoup de déchets
Les sièges sont plus étroits entre accoudoirs que dans un A320 AF qui offre 46 cm, car AF a réduit la largeur du couloir
En revanche, le pitch est beaucoup plus généreux – j’ai mesuré généralement entre 19 et 23 cm du bord du siège à l’aumônière. Le fait qu’elle soit de type filet aide, mais surtout, il y a deux rangs de moins que dans un A320 AF.
Voici ce que cela donne depuis le fond du siège : 70 cm.
La fiche de sécurité recto - verso
Un bon point pour FCO : comme à ARN, on capte le wifi du terminal une fois embarqué.
Le spotting à FCO, c’est une fois qu’on a embarqué.
A330 Air Transat devant un A320 Germanwings
A321 Wizz Air
A319 CSA
A320 Iberia
A320 Vueling
A321 Alitalia
E190 Alitalia
Au contact à la jetée en face, il y a un coin espagnol, avec un A320 Iberia encadré par deux A32x Vueling
Un A320 Vueling vient s’ajouter au tableau
Un peu d’exotisme avec un A321 Royal Jordanian
Et un 777 Alitalia (la flotte AZ comporte relativement peu d’appareils long-courrier)
Nous grillons la politesse au 777 et à l’A321 jordanien qui le suit, mais le CdB nous annonce qu’il va falloir être un peu patients : c’est l’heure de pointe à FCO et nous sommes 7° dans la queue pour décoller.
A320 AZ
E190 AZ
A321 AZ
ATR72 Etihad Regional, ou Darwin
Derrière le 777, la queue s’allonge
… au point de ne plus très bien distinguer le nombre d’avions sur le taxiway
A321 AZ au départ
Arrivée d’un 737 Blue Air
C’est enfin à nous, un quart d’heure après avoir repoussé alors qu’il y avait très peu de roulage
Rotation à 15h29, soit STD+34’
La jetée (à gauche) et le satellite (à droite) du Terminal 3
La piste 16R/34L
Ce n’est pas de la brume naturelle qui apparaît juste après le périmètre de FCO
L’embouchure du Tibre
Voici l’origine de cette brume, dans cette vue générale d’Ostie
C’est de l’écobuage
Cap au sud, vers la Sicile
Dernier aperçu de la péninsule : l’aéroport militaire Mario Berardi (QLY)
Ni sucré ni salé : sur ce court vol intérieur, AZ n’offre qu’une boisson aux PAX Y
Premier aperçu de PMO au pied de cette montagne, en couleurs naturelles et retouchées
Alignement sur la piste 07
Toucher des roues à 16h08 (STA +3’), mais on n’est pas encore arrivés
B717 Volotea stationné au large
Tout comme ce 738 Ryanair
Beaucoup plus chic, un Cessna 550 Citation II
J’ai eu le temps de prendre le Cessna, car on attend longuement sur le taxiway. L’explication n’était pas claire, mais apparemment, ce 738 Ryanair gênait.
Bref, c’est à 16h24 (STD + 29’) que nous sommes dans le terminal
Un peu de spotting avec un 738 Ryanair au contact
Départ d’un Embraer Alitalia
Arrivée d’un A319 Easyjet
Il n’y a pas de séparation des flux de passagers
Les PAX ne sont pas plus mélomanes à PMO qu’à FCO ou CDG
Descente d’un escalier mécanique vers la salle de livraison des bagages, où attend un maître chien dont le chien va s’intéresser de très près au bagage d’un PAX qui sera emmené pour un sort inconnu.
Et c’est l’attente de notre bagage, qui était étiqueté « prioritaire ». Les bagages arrivaient au compte-goutte.
L’attente fut longue, très longue.
Tellement interminable que je suis allé voir en zone en douane si elle n’aurait pas été livrée là par erreur.
Cette valise était rouge, mais ce n’était pas la nôtre. Il faudra attendre plus de trois quarts d’heure, et j’ai eu nettement l’impression que nous étions quasiment les derniers à récupérer notre bien.
Attente tout aussi interminable à la location de voiture, et c’est enfin à 17h39, une heure et demie après le posé des roues, que nous sortons du terminal, pour rejoindre une voiture plus grosse que celle que j'avais réservée, ce qui n'allait pas être un cadeau dans les villes siciliennes.
Le bonus qui suit est réservé à mes lecteurs majeurs, qui doivent cliquer ci-dessous pour confirmer qu'ils ont l'âge de s'intéresser à autre chose qu'aux avions.
En attendant, il y a du soleil en Sicile, largement assez pour alimenter cette ferme solaire.
J’aurais aimé avoir un peu plus de vent pour me rafraîchir, les propriétaires des champs d’éoliennes aussi.
Avouez-le : si vous allez sur les plages siciliennes, c’est pour mater les jeunes filles en bikini faisant des concours de plage (celle qui a gagné est récompensée en bas à gauche).
Piazza Armerina – villa du Casale
Quand elles prennent l’option monokini, il y a tout ce qu’il faut là où il faut
Raguse - Palais Cosentini
Encore plus dénudées ? Il n’y a pas besoin de chercher loin pour trouver des plages naturistes.
Piazza Armerina – villa du Casale
L’Unesco considère même que ces nudités font partie du patrimoine mondial de l’humanité
Évidemment, ça donne des idées à certains
Raguse - Palais La Rocca
Piazza Armerina – villa du Casale
On commence jeune
Raguse - Palais La Rocca
Et quand on rencontre une belle Italienne sur laquelle veille son seigneur et maître, il en vante avec fierté les charmes.
Et vous propose même de la pénétrer, sans la moindre vénalité. Née en 1973, Giulia n’est certes pas toute jeune, mais elle est remarquablement bien conservée. Aucune chirurgie esthétique, pas de silicone : tout est d’origine.
J’ai fait attention à l’identification, car en Sicile, c’est le fouet pour la moindre erreur
Piazza Armerina – villa du Casale
Après ces gauloiseries (car toute la Gaule a été romaine, enfin presque), il était bon d'aller prier pour le salut de mon âme perverse. En Sicile, quand on va à la cathédrale, on se met sur son trente-et-un.
Piazza Armerina – Palio des Normands
A qui reviennent les clés de la ville ? A Piazza Armeria, c’est au comte Roger que sont rendus les honneurs.
Piazza Armerina – Palio des Normands
A Trapani, en revanche, après lui avoir fait un tour de ville,
Saint Albert arrive devant la mairie
Et après un sermon terminé par un Notre Père et un Je vous salue Marie
… le maire rappelle combien la ville doit à la protection du saint
… avant de lui remettre les clés de la ville, et le saint repart sur les épaules des fidèles vers la cathédrale.
A Piazza Armerina, la ville est sous la protection de Notre Dame des Victoires, dont l’icône est promenée dans les rues de la vieille ville le 15 août, avec un arrêt pour un sermon et un Je vous salue Marie, place Garibaldi, à côté de la mairie.
Elle est accompagnée des évêques du lieu et de Palerme
… des forces de l’ordre en grand uniforme
…et de M. le Maire, ceint de son écharpe tricolore
Evidemment, quand votre hôtel est à deux pas de la cathédrale, au sommet de la colline, il faut garer sa voiture un peu loin.
… bien avant le périmètre fermé au trafic, car juste avant, il y a la fête foraine qui était plutôt pour mes lecteurs n'ayant pas l'âge de découvrir ce bonus.
Merci de m’avoir lu !
Merci pour ce report. Je te trouve sévère sur ta notation des services: n'y a t il vraiment rien à sauver.
La livraison des bagages à PMO était au compte-gouttes, sans respect des priorités et sans information. Vu le nombre de PAX qui les attendaient, il n'y en avait pas beaucoup à livrer : cela donnait l'impression que dans les coulisses, les bagagistes en mettaient un ou deux sur le tapis quand ils en avaient le temps. Si j'avais cherché et réussi à me connecter à internet dans PMO, j'aurais attribué un point ou deux, mais là, je maintiens mon zéro pour les services.
FCO n'inspire pas trop au plaisir de s'y rendre quand on voit l'obscurité du terminal, et le peu de vitres présentent sont soit sales soit obstruées...
C'est seulement à bord que tu as pu faire un joli spotting (problème de format image d'ailleurs?)
A bord rideaux style un peu renaissance on dirait pour une cie proche de la fin (lol)
Service au rabais avec uniquement une boisson...
Je ne connaissais pas l'approche de PMO, elle est magnifique!
Dommage pour l'attente à la fin...
Super bonus sicilien!
Merci François! A bientôt!
FCO ne m’avait pas donné bonne impression lors d’une courte escale professionnelle ce printemps ; le salon qui n’est pas très facile à trouver a permis de passer le temps correctement cette fois-ci.
Problème de format d’image du spotting ? Cela semble correct sur mon ordinateur.
Bien vu pour l’inapproprié style Renaissance du rideau ! :)
Il fallait bien le plaisir de l’approche de PMO (... et des richesses culturelles de la Sicile vues pendant ces vacances) pour compenser l’inefficacité au sol. Soit dit en passant, entre GOA, FCO et PMO, pour un PAX sans statut, ma courte expérience des aéroports italiens ne fait pas envie.
Merci pour le commentaire !
Tout est redevenu normal pour les images c'est bon ;)
Merci François pour ce FR,
Un salon AZ qui se défend plutôt bien avec une sélection adéquate pour trouver son bonheur.
Les embarquements peuvent être bien pires pour les priorités, fréquemment à WAW, les PAXs comprennent le principe mais tentent le forcing en faisant ceux qui ne savaient pas...
Pas mal de spotting avec des avions amenés à changer de compagnie ou d'air peux être.
Arrivée sicilienne mais compliquée ou visiblement il faut savoir prendre son temps! Rageant en arrivant en congés...
A bientôt et bonne journée
Le salon suffisait à nos attentes respectives, lesquelles étaient modestes.
Le contrôle des BP était un peu désordonné, mais cela pouvait en effet être pire.
Je soupçonne en effet que ces appareils vont changer de livrée tôt ou tard.
L’attente de ma valise a été d’autant plus interminable que les bagagistes d’ARN-2 et de CDG-2F cette année (et de tous les aéroports chinois, antérieurement) m’ont habitué à des livraisons rapides, même sans statut. ARN m’a habitué à être sorti très rapidement de l’aéroport (mais si on y loue une voiture, il faut attendre une navette pour atteindre la zone des loueurs). Nous n’avons pas prévu de tourisme le jour même : le seul impératif était d’arriver au B&B avant la nuit (car il était justement réputé pas très facile à trouver), et la marge à ce sujet est restée confortable.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR.
“Le cheminement passe ici à travers des boutiques airside“
- You weren't looking for the perfect gift? ;).
“Avec un objectif de relativement petit diamètre, c’est néanmoins possible“
- Great job!
Nice spotting shots while taxiing to runway 25.
Wonderful aerial shots as always.
“Un peu de spotting avec un 738 Ryanair au contact“
- Excellent background.
Sorry to hear about the arrival experience at PMO.
Thank you for the interesting bonus.
Have a good one, see you!
“You weren't looking for the perfect gift? ;)”
- My wife already hinted about duty-free shopping as part of a coming up non-Schengen vacation ;)
“Nice spotting shots while taxiing to runway 25.”
- I saw this rush hour as plane spotting opportunities, my wife as a delay.
Sorry to hear about the arrival experience at PMO.
- The good news about it is that I have no business opportunities there, contrary to ARN.
Thanks for your comment !
Un assez bon moment passé au salon malgré l'offre quelconque ... Mais pour la vue vers l'extérieur c'est raté !
Cohue à l'embarquement, ah ! la saison des vacances, même ici les gens sont stressés...
Un Coca est c'est tout ! Heureusement que l'IFE naturel était dégagé !
Super d'attendre 45' son bagage lorsqu'il est tagué "Priority"
Très beau bonus pour les plus de 18 ans, la ferveur de ces fêtes patronales est bien réelle dans le sud de l'Europe
Merci pour le partage, à bientôt !
Le salon a fait le job : nous nourrir au calme, avec des prises électriques et un accès internet.
Ce n’était ni la cohue, ni le stress à l’embarquement, mais un concept bidimensionnel de la file d’attente.
Nous n’avions plus faim après avoir quitté le salon : l’absence de nourriture solide à bord ne nous a pas vraiment gênés.
En revanche, j’ai été singulièrement agacé (et Mme inquiétée) d’attendre ainsi notre valise.
La Sicile est à la hauteur de nos attentes culturelles et historique.
Merci pour le commentaire !
Merci François pour ce FR
Marathon sur les traces de Cobra
Le salon semble accueillant malgré la devanture qui ne ressemble pas à celle en photo ^^
A bord, c'est frugal !
Merci pour le bonus !
A bientôt !
Heureusement que je n’ai pas cherché à m’aider de cette photo pour trouver ce salon !
C’est un bon exemple de trajet utilitaire ; tout l’intérêt est dans la destination.
Merci pour le commentaire !
L'Italie est une excellente école de patience. Je ris toujours de voir ces pax à statut qui cherchent désespérément le lounge. Il faut avoir lu Asterix pour comprendre qu'un peu de marche à pied fait partie des activités essentielles de la vie quotidienne dans ce pays. Quand on s'appelle Marathon, ce n'est pas l'accès au Salon avec un grand S qui doit essouffler outre-mesure.
Si la recherche de l'endroit magique est laborieuse, sa découverte devrait être synonyme d'apothéose. Commentaire désabusé d'un collègue "dorato" qui croyait me faire une fleur en m'y invitant l'année dernière après que j'eus contesté l'offre solide: tu devrais savoir que dans une maison Italienne, on ne mange pas au salon. Touché!
Nous verrons bien au retour si l'expérience PMO sera plus concluante. J'ai hâte de lire ça! Je sais que rire du malheur des autres ne se fait pas mais je ne puis m'en empêcher.
"... bandes d’adhésif gris, dont je ne sais pas si la fonction première..." -> Après des années passées dans ce pays (et des heures jamais reportées à FCO), j'ai appris que la fonction primaire des-dites bandes et justement d'être vendues par un fournisseur dont il serait préférable ne pas chercher le lien de parenté probable avec le commanditaire ou l'architecte.
"Rideau italien, fin XX° - début XXI°" -> J'adore et je suspecte qu'un Marathon insatisfait à table est aussi acide qu'un citron sicilien ou qu'un okapi en vadrouille.
Ne pas être pressé de décoller à FCO permet de réaliser un joli spotting depuis...le hublot.
"Ni sucré ni salé : sur ce court vol intérieur, AZ n’offre qu’une boisson aux PAX Y" -> il n'y a aucune logique chez AZ. Je volais une semaine plus tôt entre la Sardaigne et Milan (45min de vol) et nous eûmes à croquer. PMO ne semble pas concernée par le solide, comme en témoigne mon vol reporté vers cette même destination.
Belle vues lors de l'approche. Pas de turbulences? Le vent s'amuse beaucoup dans le coin en général.
"Il n’y a pas de séparation des flux de passagers" -> à quoi bon? Les chiens sont là pour sniffer les passeurs de bicarbonate et origan.
"Tellement interminable que je suis allé voir en zone en douane si elle n’aurait pas été livrée là par erreur." -> erreur de débutant, les bagages clairement étrangers étaient certainement l'objet d'une inspection en...profondeur de la part des bagagistes. C'est bien connu. L'emballage sous cellophane apparaît d'un coup beaucoup moins optionnel pour le retour... My 2 cents!
Si le voyage était médiocre à souhait, aussi médiocre que ceux que je raconte ici parfois, le bonus est quant à lui un hommage à une terre que j'affectionne particulièrement. Superbes mosaïques, évidemment.
Merci de ce beau partage.
« Quand on s'appelle Marathon, ce n'est pas l'accès au Salon avec un grand S qui doit essouffler outre-mesure. »
- Mme est prête à faire des kilomètres à pied pour faire l’intégrale des églises d’une ville italienne, mais pas pour faire tous les corridors d’un aéroport italien.
« Dans une maison Italienne, on ne mange pas au salon. »
- Excellent ! Mais nous avons quand même mangé, avec certes de modestes attentes de PAX éco en vacances.
« Nous verrons bien au retour si l'expérience PMO sera plus concluante. J'ai hâte de lire ça! »
- Je n’ai pas du tout hâte de l’écrire, ou plutôt pas du tout hâte de terminer mes vacances :)
« Je sais que rire du malheur des autres ne se fait pas mais je ne puis m'en empêcher. »
- On sait que je n’hésite jamais à rire de mes propres mésaventures.
« La fonction primaire des-dites bandes et justement d'être vendues par un fournisseur dont il serait préférable ne pas chercher le lien de parenté probable avec le commanditaire ou l'architecte. »
- Je déplore que ce dernier n’ait eu aucune relation parmi les fournisseurs de signalétique. Il y avait (et il y a toujours) un marché bien plus juteux que quelques hectares de bande adhésive.
« Je suspecte qu'un Marathon insatisfait à table est aussi acide qu'un citron sicilien ou qu'un okapi en vadrouille. »
- Je suis très tolérant au niveau alimentaire, au point de m’adapter à n’importe quel régime spécial AF. Cela dit, le jeûne, c’est très tendance, mais ce n’est quand même pas mon truc.
« Pas de turbulences? Le vent s'amuse beaucoup dans le coin en général. »
- Pas la moindre secousse qui aurait permis de justifier une interruption de service et donc l’absence de prestation solide.
« Les chiens sont là pour sniffer les passeurs de bicarbonate et origan. »
- Hypothèse recevable. Mme a été arrêtée à l’arrivée du ferry Xiamen-Kinmen par un chien taïwanais qui avait détecté dans la valise conjugale l’odeur rémanente de pommes chinoises mangées la veille.
« Les bagages clairement étrangers étaient certainement l'objet d'une inspection en...profondeur de la part des bagagistes. »
- Haha, tout s’explique ! La bien laide sangle de travailleur immigré de base entourant ma valise ne les a pas dissuadés, et ils ont pris le temps de faire une à une les combinaisons du cadenas à trois chiffres, pour ne trouver que des vêtements trop chauds pour la saison (quand on vient d’ARN, on a du mal à imaginer des températures approchant les 40°)
« Si le voyage était médiocre à souhait, aussi médiocre que ceux que je raconte ici parfois, le bonus est quant à lui un hommage à une terre que j'affectionne particulièrement. »
- La lecture des FR des meilleurs spécialistes de ce pays ne m’avait donné aucune illusion sur l’expérience à attendre de ce trajet, mais le patrimoine historique et culturel de la Sicile dépasse les espoirs de Mme qui avait choisi cette destination.
Merci pour le commentaire !
Ah c'est sûr que le choc est brutal avec les pays scandinaves ! Elle est pleine de diversité notre belle Europe, non ? Mais Mme Marathon a raison, une fois dans les allées d'Agrigente, face au coucher de soleil à Taormine ou au bord des remparts de Syracuse, ces petites imperfections subies lors du voyage aller passeront bien au second plan... Merci pour le partage !
Si ce site accueillait des blogs de voyage, je n'aurais pas consacré plus de deux lignes à ce vol, tant il est en effet passé à l'arrière-plan de ces lieux magnifiques.
Merci pour le commentaire !
Merci François pour ce FR.
Je vois que je ne suis pas le seul à avoir des difficultés à repérer les salons AZ à FCO. Certainement une stratégie d'évitement de la compagnie transalpine.
Salon bien connu que j'évitais lorsque le salon AF en face était en activité. Et cela remonte à pas mal de temps.
Contrôle des cartes elites, c'est rare chez skyteam, certainement une instruction pour refouler un maximum de pax.
Beau choix de presse française.
Le décor n'est pas trop moche, mais les vitres sales, Arghh.
Le catering est correct je trouve, pas pire que ce que l'on trouve au pendant chez AF au 2F et plus appétissant que KL (mais ce n'est pas mettre la barre bien haute).
"Rideau italien, fin XX° - début XXI°" très bon !
A bord c'est chiche, mais on ne peut s'attendre à mieux vu le contexte de la compagnie.
Très bon bonus plein d'humour.
Je soupçonne un classique syndrome de l'habitué : les gestionnaires du salon connaissent par cœur l'emplacement du salon, tout comme les PAX J/Elite fréquentant habituellement FCO, et ne se rendent pas compte de la difficulté pour le localiser. Il ne reste que les PAX occasionnels, qui mettent cela sur le compte de l'inefficacité italienne et passent à autre chose après leur passage.
D'ailleurs, si je me plains sur le site d'AF à ce sujet, est-ce que ce retour client sera transmis à qui de droit ? On me permettra d'en douter (malgré une probable réponse aussi polie que standardisée).
Le contrôle du statut FB m'a surpris, car je pensais que mon BP et/ou mon nom suffirait.
Si l'on pouvait avoir une vue décente sur le tarmac, ce salon serait meilleur que ceux de CDG-2F.
J'avais l'embarras du choix pour constituer un bonus :)
Merci pour le commentaire !