Une hôtesse nous attendais à la sortie de l'avion avec nos nouveaux BP et on doit rejoindre le terminal international par bus
Je lâche le troupeau qui attend ses valises, car oui MU n'a pas enregistré jusqu'à DXB…(Un monsieur que je croiserai avant l'embarquement a dû payer deux fois pour ses bagages en soute…)
J'arrive à l'endroit où je devrais passer, transit international
Mais en fait non il faut sortir côté landside, pour passer ensuite airside côté international, ce qui est étonnant c'est que j'ai réussi à faire un transit à Shanghai et sortir de l'aéroport alors que mon vol vers DXB passe par KMG, ce qu'il me semble est interdit par l'immigration chinoise? Direction le salon après 30min à attendre de passer l'immigration
J'arrive à l'entrée on m'annonce que mon vol a 1h de retard
Il s'agit juste d'un endroit en hauteur, pas fermé, on entend donc tous les autres pax plus bas
Le buffet
Les écrans n'affichent pas le retard
Je quitte cet endroit de luxe pour ma porte, cet aéroport est désertique
L'embarquement est lancé, strict respect des priorités
2 passerelles aujourd'hui, du coup gauche toute
Cabine full-flat aujourd'hui (au retour se sera lie-flat et écran style game-boy)
N'oubliez pas ceci est un vol de 7h30 et international, pour juger le service On m'accueille avec un jus d'orange et un oshibori froid
La cabine comptera 6 pax ce jour, contre une cabine full au retour
J'ai posé sur l'ottoman, l'oreiller et la couverture
Télécommande style vintage
La tablette
Les touches du siège
Les liseuses qui me serviront ajd
L'écran grand mais petit du bout de mon siège
Prises pour le casque et pour les appareils électroniques
On repousse avec un peu de retard
Consignes de sécurités
On suit un copain et on décolle dans les nuages
Je décide d'attendre pour manger, ma PNC accepte et me demande si je souhaite quand même avoir un apéritif: Bien sûr! Bien sûr il n'y a pas de menu et pas de trousse, le repas va être sympa… Me demandez pas ce que c'est, je sais toujours pas
Les pubs qu'on ne peut pas passer
Bref, l'heure du repas arrive, durant tout ce temps les PNC passeront fréquemment et ne me laisserons jamais mon verre de coca vide, bien, par contre 1 fois sur 2, j'avais un: Shut off your phone… La table est dresée
Et le plateau C'est un Bœuf au poivre avec du riz
1h avant l'atterrissage nous avons le droit a une deuxième prestation
Ce fut mangeable, mais bon j'en dirais pas plus La cabine se prépare à l'arrivée
C'est bientôt fini
Et on arrive sur DXB
Au revoir cabine bien, mais le reste nn
Merci de votre lecture Désolé pour les photos
Afficher la suite
Verdict
China Eastern
6.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration4.0
Kunming - KMG
4.8/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services4.0
Propreté7.0
Dubai - DXB
8.6/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.5
Conclusion
Comment noter ce vol, sachant que c'est un vol de 7h, 10h en comptant mon précédent vol (même code de vol car le vol fait PVG-DXB)
La cabine est bien, surtout quand on a pas de voisin
Les PNC furent pro et attentionnées, je sais que c'est la réglementation chinoise, mais laissez moi tranquille avec mon téléphone
Le reste, y a sincèrement rien en fait. Pas de menu, le choix entre deux plats, pas de choix pour le snack. Le repas est balancé en une fournée, pas de débarrassage du plateau pour mettre le dessert par exemple Et puis niveau goût on a connu mieux quoi
Bref, MU c'est moyen, heureusement que l'aller-retour HKG-DXB ne m'a couté que 800€ en J, et a donné un nombre de miles correct, car MU c'est pas pour tout de suite pour moi. Pourquoi DL et AF/KL préfère MU à CZ je ne comprends pas
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
On retrouve le niveau des compagnies chinoises...au sol comme en vol. Et leurs mauvaises habitudes du "pas de menu", "pas de téléphone". C'est vrai que c'est la réglementation chinoise d'avoir le téléphone totalement éteint pendant tout le vol, mais bon c'est vraiment ridicule.
Merci de ton partage. Une prestation difficile à commenter avec quelques points positifs mais beaucoup d'autres très médiocres dont l'absence de menu et le plateau balancé ! Le no phone est ridicule : est ce par ce que les PAX chinois ne prennent pas la peine de passer en mode avion ?
Merci pour le partage Aurélien ! Mais ce n'est pas sympa de nous laisser en plan à Jeddah pour nous reprendre à Kunming, comment tu veux que nos pauvres petits cerveaux fatigués assimilent ça ? :p
Les prestations proposées me laissent dubitatif, mais bon, tout ça, c'est très chinois finalement.
Ahah ce message au réveil m'a mis de bonne humeur pour toute la journée! Il fallait que je me débarrasse de ce FR et surtout que je montre le service de MU sur un vol de plus de 07h
J'ai pris une fois MU sur un BKK-PVG et j'ai fait le même constat que vous : siège correct (pour l'époque, le vôtre est celui que l'on trouve dans de nombreuses compagnies de D2 (KQ, Air India, LOT, ET, TK...) certes pas full access mais à mon sens confortable : le reste : à oublier.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
173 avis
9 Commentaires
On retrouve le niveau des compagnies chinoises...au sol comme en vol. Et leurs mauvaises habitudes du "pas de menu", "pas de téléphone". C'est vrai que c'est la réglementation chinoise d'avoir le téléphone totalement éteint pendant tout le vol, mais bon c'est vraiment ridicule.
CZ est en effet "moins pire" je pense.
Merci pour le partage !
J'étais pas habitué aux compagnies chinoises mais me voilà vacciné ahah
A bientôt
Non c'est une règle de la DGAC chinoise, les téléphones doivent être éteints durant tout le vol, pas de mode avion possible
Les prestations proposées me laissent dubitatif, mais bon, tout ça, c'est très chinois finalement.
A bientôt !
Il fallait que je me débarrasse de ce FR et surtout que je montre le service de MU sur un vol de plus de 07h
A bientôt
J'ai pris une fois MU sur un BKK-PVG et j'ai fait le même constat que vous : siège correct (pour l'époque, le vôtre est celui que l'on trouve dans de nombreuses compagnies de D2 (KQ, Air India, LOT, ET, TK...) certes pas full access mais à mon sens confortable : le reste : à oublier.
A bientôt !
Voilà un vol qui me donnait des envies de voyage quand j'étais à Dubai.
Mais vue la prestation, j'ai bien fait de m'abstenir !
Connectez-vous pour poster un commentaire.