Avis du vol Lufthansa Nagoya Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH737
Classe Economique
Siege 43A
Temps de vol 12:20
Décollage 20 Aoû 17, 09:45
Arrivée à 20 Aoû 17, 15:05
LH   #45 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 699 avis
Loouri
Par 830
Publié le 25 août 2017
Bonjour à tous!

Après plus d'un an à lire quasiment tous les FR, à louper plein d'occasions d'en écrire (A350, B787, B747-8i) je me lance dans la rédaction de mon premier FR (Waouuh c'est stressant).

Sachant que c'est mon premier FR, je vous dois peut-être quelques explications: J'ai 15 ans, certains pourront trouver cela un peu jeune pour écrire, mais je ne pense pas qu'il y ai d'âges à une passion, et je suis passionné d'aviation depuis tout petit. Je suis parti cet été 5 semaines au Japon, et j'écris donc ce FR sur mes vols retours.

Le routing :
PTP-ORY - TX543 - 6 Juillet - A359 (Non reporté)
MRS-FRA - LH1087 - 18 Juillet - A320.S. (Non reporté)
FRA-HND- LH716 - 18 Juillet - B747-8i (Non reporté)
NGO-FRA- LH737- 20 Août - A343 (Ici)
FRA - LYS - LH1078 - 20 Août - A320.S. (Plus tard)
ORY-PTP - TX542 - 29 Août - A359 (Plus tard).

Petite parenthèse : Étant habitué aux "bétaillères" transatlantiques, je suis très optimistes sur les vols en direction de l'Asie, avec beaucoup plus de confort et de service (même si j’apprécie beaucoup Air Caraïbes)

Ce FR retrace donc mon voyage retour jusqu'à Lyon en passant par Francfort. Maintenant, place au FR. (C'est le premier FR sur la route NGO-FRA, je suis pas peu fier :p )

Le départ étant prévu pour 9:45AM, je me lève assez tôt, prends quelques minutes pour me préparer. Je déjeunerai à l'aéroport. Mon auberge se trouve à 100mètres de la gare de Nagoya. Je m'y rends à pied afin de prendre la Meitetsu line, en direction de l'aéroport de Nagoya "Chubu Centrair Japan Airport"

Je prends le train de 6h30, le trajet dure 30minutes. C'est assez rapide mais dommage qu'il faille prendre un réel train de banlieue alors que le métro de la ville ne s'arrête qu'à quelques kilomètres.
photo img_8578

Le "RER" est completement aérien : photo img_8583photo img_8584

L'aéroport étant construit sur l'eau, comme KIX (Osaka Kansai) l'arrivée est spectaculaire : (Désolé j'ai du me battre avec le reflet)
photo img_8587photo img_8588

Arrivée dans la gare de l'aéroport , juste deux quais enfaite mais largement suffisant.
photo img_8589

On empreinte une passerelle afin de rejoindre l'aérogare principale, côté landside.



Direction les comptoirs LH. Il y a du monde, mais sans plus (nous sommes H-2:30 du départ).
photo img_8594photo img_8595

Cela ira très vite, et en même pas 10 minutes nous avons droppé nos valises (nous nous étions enregistrés au préalable sur internet et avions réservés nos places. 24heures avant l'avion était encore vide).

Direction le SkyDeck, un concept vraiment bien qui consiste à ouvrir une plateforme à ciel ouvert sur le toit de l'aéroport. C'est tout simple, mais vraiment génial.


Il y a deux terminaux : L'international et le national. On voit les deux depuis le SkyDeck :

B777 Cathay Pacific
photo img_8596

B777 Korean
photo img_8598

A343 Philipinnes Airlines
photo img_8599

A321 (je crois) Vietnam airlines.
photo img_8597

A330 Finnair qui vient d'atterrir.
photo img_8617

L'A343 Lufthansa qui vient d'atterrir et me mènera en 12h30 à Francfort.


Malgré le fait que l'A340 soit un un avion ancien, c'est un de mes préféré, avec le nouvel A350. Je le trouve vraiment très beau avec ses 4 réacteurs, dommage que chaque compagnies commencent à le retirer petit à petit, mais bon, il pollue beaucoup donc c'est normal (et il n'est pas très économique).

Les départs du matin
photo img_8616

Le Korean part pour Séoul
photo img_8615

Un United qui partira pour Guam dans quelques heures.

photo img_8621

Je me dirige ensuite vers ma porte d'embarquement (la 203). C'est une petite salle qui sert apparemment à l'embarquement en PAXbus.
photo img_8620

On y va en PaxBus, qui est assez ancien. Par contre on n'est pas du tout entassé dedans.
photo img_8622

L'A343 Lh
photo img_8623photo img_8624

L'accueil est souriant et chaleureux. Je rejoins mon sièges (43A) côté hublot donc.


l’intérieur de la cabine :
photo img_8627photo img_8628

J'aime beaucoup la configuration en 2-4-2 des A340-300, je trouve que ça donne une ambiance plus… familiale..?

L'IFE est très récent et est très semblable à celui des A350 d'Air Caraïbes, et il propose un large choix de divertissements.
photo img_8629photo img_8630


Plafonnier:
photo img_8626

Le pas qui est super. Je peux presque qu'allonger totalement les jambes, mes genoux sont loin du siège de devant (je fais 1m82). Donc une bonne note confort.
Les sièges sont également confortables, plus anciens eux, mais plus "mousseux", très agréables.
photo img_8625


Repoussage avec 15minutes de retard sur l'horaire prévu. Décollage "plein Pacifique" 10 minutes plus tard. On vire à droite tout en prenant de l'altitude.


On repasse sur l'aéroport, puis sur Nagoya City
photo img_8641

Distribution du menu et d'un oshibori (pas sûr du terme) chaud
photo img_8642photo img_8643

Direction l'ouest, vers la Corée. On ne peut plus passer en mer du Japon à cause de la Corée du Nord. Le choix d'itinéraire se limite à passer à la verticale de Séoul puis Pekin ou à remonter le Japon jusqu'à Hokaido (Sapporo) et longer la côte septentrionale sibérienne.

Le repas est servi à midi JST, sur les deux choix, il ne reste que le repas japonais que je ne penserai pas à prendre en photo, désolé.
Les sushis sont bons mais pas la viande ni les légumes, mais un dessert excellent (crêpes et crème) il faut dire que les Japonais sont très bons en crème de toutes sortes!!

Direction ensuite les WC pour ma vérification. Ils sont propres. Mais ils rendent "sales" en raison de leur âge avancé. Ils seront cependant nettoyés tout au long du vol et resteront donc propre.
photo img_8650

A 2h20 de l'arrivée, juste après Moscou.
photo img_8655photo img_8657

Le deuxième repas est servi. Je choisis les pâtes et je ne regrette pas mon choix. Le menu présentait des pâtes carbonara, la sauce ne ressemblait pas du tout à de la carbonara mais était très bonne. Les fruits étaient les biens venus. Je n'ai juste pas manger le pain brioché étant donné l'heure tardive.
photo img_8660

On entre dans le ciel allemand après être passé à la verticale de Varsovie, direction Berlin.
photo img_8661

On commence notre descente au dessus de la capitale allemande.
photo img_8662photo img_8663
On reste un moment au dessus de cette mer de nuages très denses, et je trouve cela vraiment magnifique, par moment le bout des ailes disparait puis réapparait… On la traverse ensuite pour se trouver à la parallèle d'un A320 (je crois) Lufthansa en finale lui aussi.
photo img_8665

Atterrissage très musclé en raison de vents violents. Ça ne me dérange pas plus que ça mais pour ceux qui ont peur ou craignent l'avion, cela a dû être un calvaire.

On se pose en terre allemande sur la piste 07L/25R.
photo img_8664photo img_8666

Lufthansa
photo img_8667

Lufthansa Technikphoto img_8673photo img_8674

Direction notre porte. En trafic, quasiment que du LH.
photo img_8675photo img_8676

Débarquement super rapide malgré le fait que je sois en queue d'appareil. Passage des formalités européennes à Francfort.
Direction ensuite les portes A/Z pour poursuivre vers LYS.



Le nouveau terminal réservé aux gros Lufthansa et partenaires.
photo img_8682


Merci d'avoir lu mon FR. J'espère que celui-ci aura été pertinent.
A bientôt pour d'autres reports!!
Afficher la suite

Verdict

Lufthansa

9.6/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration9.0

Nagoya - NGO

9.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté10.0

Frankfurt - FRA

8.6/10
Fluidité6.5
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Nagoya - Un aéroport récent, très beau et efficace. Un peu décevant pour l'accès mais largement compensé par les autres services disponibles. Une très bonne idée que ce SkyDeck qui devrait être plus répandu.

Vol- Un vol agréable avec Lufthansa malgré sa longueur (12h30 c'est dur!). L'enregistrement par internet a été très efficace, contrairement à d'autres compagnies. Le catering était tout à fait correct. Le personnel agréable, un confort bien supérieur aux vols transatlantiques. Avion propre.

Francfort - Un nœud européen qui fait bien son rôle d'escale. L'aéroport est proche de la saturation (je l'avais remarqué à l'aller) et n'est pas très pratique en raison du monde. Les contrôles étaient très poussés mais normal, quelques jours après les récents attentats de Barcelone (on aura d'ailleurs d'autres contrôles à Lyon malgré la zone Schengen).
L'aéroport est grand, et il est donc difficile de se déplacer d'un terminal à l'autre. Ne pas prévoir une escale avec moins de 1:30h de marge. Je pense que cela a déjà été dit, mais mieux vaut plusieurs fois = Préférez Munich si vous pouvez, c'est bien plus pratique (je parle en connaissance de cause).
Cependant le personnel au sol est d'une efficacité remarquable.

Des notes très positives en conclusion!!

Sur le même sujet

9 Commentaires

  • Comment 410168 by
    Mathieu 1961 Commentaires

    Hello :)
    Bienvenue sur FR et merci pour ce FR inédit ! :)
    Un très bon FR avec une belle présentation de l'aéroport de Nagoya :)
    La cabine de cet A340 est moderne et a l'air vraiment confortable !!
    Les toilettes étaient-ils situé sous le pont principal ? Si oui, je trouve ce concept vraiment top !
    A bientôt pour d'autres FR ! !

    • Comment 410177 by
      Loouri AUTEUR 24 Commentaires

      Bonjour,
      Merci pour ton commentaire.

      En effet en revenant de Chine il y a quelques années j'avais empreinté un A340-6 LH où les toilettes étaient sous le pont. Mais sur celui-ci non (j'étais aussi un peu déçu). Le concept des toilettes sous le niveau du pont est vraiment intéressant je trouve!

  • Comment 410172 by
    Tango_Bravo380 40 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue !
    Belle exclue, personnellement, l'A340 n'est vraiment pas un avion qui m'attire, peut-être du fait de lire des FRs sur ceux d'AF ? Chacun ses goût ;-).
    Age qui n'affecte en rien la qualité de ce rapport qui est très réussi pour une première !
    Le catering et la propreté des toilettes ont l'air correct. Effectivement 12h30 doit être relativement long surtout en vol de jour, mais la cabine semble vraiment confortable, ça doit aidé !
    Sinon vol sur les standards de ce que propose LH ;-)
    A bientôt pour la suite !

  • Comment 410178 by
    Loouri AUTEUR 24 Commentaires

    Salut,

    Oui le vol aller était beaucoup plus "simple"
    Le confort de la cabine a clairement aidé.

    Merci pour ton commentaire!

  • Comment 410185 by
    Brabus 98 Commentaires

    Bonsoir et merci pour votre FR.
    Tout comme vous, j'apprécie l'A340 qui est pour moi un magnifique appareil. D'autant plus que le votre à une cabine Y très récente. Les ME3 et les autres majors européennes comme AF auraient du en prendre exemple. Mais bon d'ici 2-3 ans elles n'en n'auront plus ceux qui est déjà chez EK.
    Merci pour ce FR très agréable à lire.

  • Comment 410226 by
    pititom 8651 Commentaires

    Merci pour ce premier FR et bienvenu :)

    Aucune raison de se stresser pour cette première et tu as bien raison, il n'y a pas d'âge requis pour faire un récit. La preuve, c'est que celui-ci est très réussi. C'est complet (il manque juste le premier repas !) et agréable à lire.

    La configuration est bien, quand on sur le côté avec juste un voisin. Et le pitch semble vraiment confortable. Tant mieux car le vol est long.

    J'aime bien aussi quand ca secoue ^^

    A bientôt pour un deuxième FR alors ;)

  • Comment 410235 by
    scorph 286 Commentaires

    Bonjour et merci pour cette exclue ! Vraiment très bien pour un premier FR.
    Je suis surpris par la très bonne tenue de la cabine de ce 340 (si l'on compare avec le même appareil chez AF c'est le jour et la nuit surtout au niveau de l'IFE). Vivement la suite...

    Bon vols !

  • Comment 410289 by
    Frednyon 1075 Commentaires

    Bonjour et bienvenue sur le site !
    Merci pour ce FR agréable à lire !
    Un peu dommage le paxbus à Nagoya. Heureusement il ne pleuvait pas.
    Cet A343 est une bonne surprise. Le pas est bon et l'IFE est récent.
    Un vol de jour agréable au final.
    A bientôt

  • Comment 410531 by
    CDG Addict 1681 Commentaires

    Merci pour ce bon FR et bienvenue!

    Cabine sympa je trouve avec de superbes IFE!

    A bientot

Connectez-vous pour poster un commentaire.