#62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
963 avis
Ponctualité rien à dire, arrivée avec 10 mn de retard ce qui est négligeable
Confort sans plus, cabine un peu vieille et pitch correct sans plus, j\'aurai mis moins pour un vol plus long.
Pour le personnel j\'ai mis 12 car au sol rien à dire. En vol passages très rapides, alors qu\'il y avait 2 PNC pour la petite cabine affaire. Que dire du petit déjeuner hyperproteiné sans jus d\'orange...
Mon précèdent ORY/LHR avait été beaucoup mieux avec un personnel adorable et un plateau plus que correct (pains, omelette et viennoiserie et même un jus d\'orange!)
Voilà prochain vol vers....\forward\
Merci de m\'avoir lu
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.
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20 Commentaires
que dire du repas... quand j\'ai vu ce que vous aviez dans l\'assiette, je suis remonté pour vérifier l\'heure du vol... c\'est bien un petit dej... welcome in england sir!!!! j\'ai toujours l\'impression que dans ce pays on mange pour manger... quand je vois le plat qui pourrait tres bien etre une \entrée\ à 9h du mat... ca confirme cette impression... ils pourraient vous servire un \petit dej anglais traditionnel\ c\'est tellement agréable de temps en temps à condition qu\'il soit correct...comme lors de votre précédent vol...
Le salon IB n\'a pas l\'air terrible...
d\'ailleurs je sais que ce n\'est pas le sujet ici mais je voulais me faire \matcher\ chez oneworld (je ne suis pas elite que chez eux)... j\'ai testé IB la réponse a été l\'une des plus tranchante que j\'ai obtenu... impossible sans négociation quand à malaysian ils ne prennent meme pas le temps de répondre!!!! (j\'ai demandé 2 fois en 2 mois et je n\'ai toujours pas de réponse)... AA me propose un challenge quasi impossible sur 3 mois et sans accès aux salon le temps du challenge... ... quand à BA ils n\'ont pas d\'email pour l\'executive club incroyable...si quelqu\'un a une idée
L\'offre du salon n\'est pas extrêmement fournie. Et il est landside. L\'agent qui est venu vous chercher vous a-t-elle fait passer plus rapidement les contrôles?
Par rapport au service de 007 vers JER, ce petit-déjeuner fait un peu pauvre. Extistait-il un autre choix?
La charcuterie à 10h du matin, ça peut être un peu rude. Mais bon, c\'est bien l\'heure d\'en manger quelque part sur cette planète!^^
Une petite erreur d\'identification, G-EUOF est un A319. BA a seulement 2 A318 pour la route LCY-JFK et ils n\'ont pas de hublot de secours.
Bon prochain vol vers les USA on dirait...
L\'avion à coté duquel vous vous êtes stationnés est un 319 (les deux 318 de BA sont basés à LCY)
@KL651 merci!
Bof le salon IB alors qu\'elle à des salons plus que correct à MAD, landside signifie en zone non sécurisé avant les contrôles de sécurités et s'oppose à \airside\ donc Olrik à bien raison.
En effet plateau bien moyen je pense que c\'est à cause de l\'heure de départ entre le petit dej et le déjeuner, je ne connais pas la régle BA mais sur AF le petit dej c\'est jusqu\'a un départ à 9h30 ici votre vol est à 9h55 donc vous tombez probablement dans la case collation moins intéressante.
Par contre le verre vide est innaceptable!
Pour l\'annonce \PNC prepare for landing\ je doute que BA utilise le terme PNC ^^.
Attention c\'est QANTAS sans U, quand au Thai c\'est un 346 (les 345 ne sont plus utilisés malheureusement).
Pour la suite je verrais aussi les US peu être DFW ou PHX?
Merci
Le salon est un salon IB et certains vous diront qu\'à cette heure ci les espagnols ne déjeunent pas.
Par contre je suis très surpris que BA serve ce qui semble être du chorizo et ce qui parait être du jambon ibère qui n\'est pas un produit anglais qu\'on est en droit d\'attendre d\'une compagnie anglaise.
Vous a-t-on refusé de l\'eau ou du jus d\'orange ?
En fait avec les tranches de concombre et les olives cela ressemble à une entrée Tunis Air ;)
Un conseil pour éviter d\'avoir à subir les facéties culinaires de BA demandez un repas spécial !
Et surtout ne cédez pas au lobby pro BA qui sévit :)
Le TG à LHR est un A340-600.
Le repas à l\'air quand même bon pour un MC le matin !!
\Dernier virage à coté d\'un piti 318\ : d\'un petit A319 (BA n\'utilise ces A318 que depuis LCY vers JFK)
@tous merci pour vos commentaires
@offcm : Le challenge de Air Berlin est très correct...17.000 miles en 90 jours si vous avez un statut quelconque ailleurs.
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