Avis du vol British Airways Paris London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA0333
Classe Affaires
Siege 2A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 08 Nov 12, 09:55
Arrivée à 08 Nov 12, 10:10
BA   #66 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 798 avis
777
Par 3370
Publié le 15 novembre 2012
Bonjour à tous voici la première partie de mon voyage avec BA. Enfin un vol LC après des mois de disette et de dur labeur ! C'est sûr BA n'est pas la compagnie la plus glamour du moment mais j'avais gardé un bon souvenir de mon précédent vol LC en avril dernier avec eux. De plus l'arrivée de QR au sein de l'alliance OW a fini de me convaincre.
Je n'en dirai pas plus sur la suite du vol histoire que le suspens soit à son maximum à la fin de se premier tronçon. Vous aurez un petit indice rassurez vous en fin de FR….
Me voilà arrivé à ORY W deux bonnes heures en avance histoire de profiter de chaque minutes de ce retour aux affaires.
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L'aeroport est peu fréquenté à cette heure matinale. Une photo de l'inévitable SEAFOOD BAR
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Enregistrement très rapide au comptoir BA/IB par la file dédiée, puis passage au salon. Je tente un peu de spotting mais les architectes ADP anti-spotteurs sont passés par là….
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Arrivée devant le salon avec mon associé
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Accueil par une dame très sympathique, puis passage au buffet: je vous laisse vous faire votre opinion……
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Et mon choix: un vrai PITI déjeuner bien complet:-)
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Vue du salon quasi désert:
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Au loin un code barre cerné par deux corses:
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L'on vient nous chercher pour l'embarquement. Passage très rapide PAF/PIF puis petite photo du seigneur des caraïbes, du vaisseau amiral de l'océan indien (c'est quand même plus poétique que 773 COI)
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Avec un gros plan sur le plus petit réacteur du monde
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J'en oublierai presque mon petit 319 qui m'attend sagement
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L'embarquement est très rapide.
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Le pitch correct sans plus (je mesure 1m85) et mon collègue aussi
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Les deux 773 qui attendent au large
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Et le cousin 757 Open Skies et à coté le CRJ de GRMY
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Push Back et roulage tres court, alignement puis décollage.
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Passage au dessus des nuages
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Le désormais célèbre oshibori immortalisé par 007
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Puis le moment tant attendu, la distribution du plateau, ici aussi je vous laisse juger….
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A noter tout de même un point positif le pain chaud, en revanche le verre restera désespérément vide pas de jus d'orange, ni même d'eau la grande classe!
Debut de descente
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PNC prepare for landing (une autre manière de rendre hommage au grand chef, n'ayant pu faire la photo obligatoire pour cause de verre vide)
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Touch down puis passage devant un 340 TG avec des gros Trent donc un 500 ou 600
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Un 772 argent plus beau dehors que dedans
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Les ATR42 de Qantas (hommage obligatoire à pititom)
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Puis arrivée sur les terres de BA
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Le jumbo toujours aussi beau avec ses quatre RR
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Et les 777
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Dernier virage à coté d'un 319
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J'oubliais la photo de la safety card
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Verdict

British Airways

5.8/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Restauration5.0

Conclusion

Ponctualité rien à dire, arrivée avec 10 mn de retard ce qui est négligeable
Confort sans plus, cabine un peu vieille et pitch correct sans plus, j\'aurai mis moins pour un vol plus long.
Pour le personnel j\'ai mis 12 car au sol rien à dire. En vol passages très rapides, alors qu\'il y avait 2 PNC pour la petite cabine affaire. Que dire du petit déjeuner hyperproteiné sans jus d\'orange...
Mon précèdent ORY/LHR avait été beaucoup mieux avec un personnel adorable et un plateau plus que correct (pains, omelette et viennoiserie et même un jus d\'orange!)
Voilà prochain vol vers....\forward\
Merci de m\'avoir lu

Informations sur la ligne Paris (ORY) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 46682 by
    offcm 957 Commentaires

    Alors en 1er lieu merci pour ce fr...
    que dire du repas... quand j\'ai vu ce que vous aviez dans l\'assiette, je suis remonté pour vérifier l\'heure du vol... c\'est bien un petit dej... welcome in england sir!!!! j\'ai toujours l\'impression que dans ce pays on mange pour manger... quand je vois le plat qui pourrait tres bien etre une \entrée\ à 9h du mat... ca confirme cette impression... ils pourraient vous servire un \petit dej anglais traditionnel\ c\'est tellement agréable de temps en temps à condition qu\'il soit correct...comme lors de votre précédent vol...
    Le salon IB n\'a pas l\'air terrible...

    d\'ailleurs je sais que ce n\'est pas le sujet ici mais je voulais me faire \matcher\ chez oneworld (je ne suis pas elite que chez eux)... j\'ai testé IB la réponse a été l\'une des plus tranchante que j\'ai obtenu... impossible sans négociation quand à malaysian ils ne prennent meme pas le temps de répondre!!!! (j\'ai demandé 2 fois en 2 mois et je n\'ai toujours pas de réponse)... AA me propose un challenge quasi impossible sur 3 mois et sans accès aux salon le temps du challenge... ... quand à BA ils n\'ont pas d\'email pour l\'executive club incroyable...si quelqu\'un a une idée

  • Comment 46693 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8231 Commentaires

    Merci de ton fr. Je te trouve un peu sévère pour le repas ! il s\'agit quand même d\'un vol très court j\'aurais mis au moins 10 pour tenir compte du fait que tu n\'as pas eu de jus d\'orange , mais bon chacun ses goûts et c\'est ta note. En regardant ton Fr je me suis demandé pourquoi Openskies ne partait pas du terminal ouest. Cela permettrait des économies d\'échelle pour le salon etc. Air France doit sans doute s\'y opposer.

  • Comment 46696 by
    777 AUTEUR 600 Commentaires

    @skyteammateo open skies part désormais du terminal ouest comme BA.

  • Comment 46697 by
    Olrik 968 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    L\'offre du salon n\'est pas extrêmement fournie. Et il est landside. L\'agent qui est venu vous chercher vous a-t-elle fait passer plus rapidement les contrôles?

    Par rapport au service de 007 vers JER, ce petit-déjeuner fait un peu pauvre. Extistait-il un autre choix?

    La charcuterie à 10h du matin, ça peut être un peu rude. Mais bon, c\'est bien l\'heure d\'en manger quelque part sur cette planète!^^

    Une petite erreur d\'identification, G-EUOF est un A319. BA a seulement 2 A318 pour la route LCY-JFK et ils n\'ont pas de hublot de secours.

  • Comment 46699 by
    KL651 4491 Commentaires

    Merci pour ce FR, une avalanche de BA cette semaine, et pas toujours positive.
    Bon prochain vol vers les USA on dirait...
    L\'avion à coté duquel vous vous êtes stationnés est un 319 (les deux 318 de BA sont basés à LCY)

  • Comment 46702 by
    777 AUTEUR 600 Commentaires

    @Olrik malheureusement le salon n\'est pas land side. La personne au sol nous a accompagné jusqu\'au contrôle PAF. L\'autre choix était un croissant fromage/jambon. Pour le 319 je rectifie Merci!
    @KL651 merci!

  • Comment 46706 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Merci pour ce FR complet.

    Bof le salon IB alors qu\'elle à des salons plus que correct à MAD, landside signifie en zone non sécurisé avant les contrôles de sécurités et s'oppose à \airside\ donc Olrik à bien raison.

    En effet plateau bien moyen je pense que c\'est à cause de l\'heure de départ entre le petit dej et le déjeuner, je ne connais pas la régle BA mais sur AF le petit dej c\'est jusqu\'a un départ à 9h30 ici votre vol est à 9h55 donc vous tombez probablement dans la case collation moins intéressante.
    Par contre le verre vide est innaceptable!

    Pour l\'annonce \PNC prepare for landing\ je doute que BA utilise le terme PNC ^^.

    Attention c\'est QANTAS sans U, quand au Thai c\'est un 346 (les 345 ne sont plus utilisés malheureusement).

    Pour la suite je verrais aussi les US peu être DFW ou PHX?

    Merci

  • Comment 46708 by
    777 AUTEUR 600 Commentaires

    @leadership merci je vais rectifier. Pour la note je vais du coup mettre la moyenne en ne sanctionnant que le verre vide et l\'offre très limitée au salon IB.

  • Comment 46721 by
    lagentsecret GOLD 12386 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le salon est un salon IB et certains vous diront qu\'à cette heure ci les espagnols ne déjeunent pas.
    Par contre je suis très surpris que BA serve ce qui semble être du chorizo et ce qui parait être du jambon ibère qui n\'est pas un produit anglais qu\'on est en droit d\'attendre d\'une compagnie anglaise.
    Vous a-t-on refusé de l\'eau ou du jus d\'orange ?
    En fait avec les tranches de concombre et les olives cela ressemble à une entrée Tunis Air ;)
    Un conseil pour éviter d\'avoir à subir les facéties culinaires de BA demandez un repas spécial !
    Et surtout ne cédez pas au lobby pro BA qui sévit :)

  • Comment 46724 by
    777 AUTEUR 600 Commentaires

    @lagentsecret merci pour vos commentaires très drôles ! Pour la boisson je m\'en suis rendu compte à posteriori au moment de récupérer les plateaux car j\'étais en pleine discussion avec mon collègue . Mais BA n\'en restera pas là car je serai aussi privé de boissons (verre d\'accueil sur les LC et pour le breakfast pour mon vol retour vers CDG) lors des prochains vols mais patience la suite arrive.

  • Comment 46730 by
    GRMY 1815 Commentaires

    Merci pour ce FR. J\'étais aussi à ORY le 08/11 et sur la photo de l\'Open Skies on voit l\'arrière du CRJ 1000 que j\'ai pris ce jour-là !

  • Comment 46743 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    Le TG à LHR est un A340-600.

    Le repas à l\'air quand même bon pour un MC le matin !!

  • Comment 46762 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR, pour le petit-déjeuner, il n\'aurait pas été à mon gout ;)

  • Comment 46775 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 46781 by
    PMAS06 394 Commentaires

    Merci pour ce FR
    \Dernier virage à coté d\'un piti 318\ : d\'un petit A319 (BA n\'utilise ces A318 que depuis LCY vers JFK)

  • Comment 46827 by
    777 AUTEUR 600 Commentaires

    @GRMY merci pour l\'info je rajoute une spéciale dédicace pour le CRJ dans le FR
    @tous merci pour vos commentaires

  • Comment 47052 by
    pititom GOLD 10697 Commentaires

    Merci ! Quoi qu\'en dise 007 qui a du se faire virer par Sa Majesté pour tourner ainsi son dos à la royauté qui l\'emploie, BA est pour moi une des meilleurs compagnies en J européenne (ok, j\'admet que la concurrence est apathique), mais là, il faut admettre que salon bof, catering bof et pitch très bof. Bref bof :) Mais merci pour ce FR tout de même

    @offcm : Le challenge de Air Berlin est très correct...17.000 miles en 90 jours si vous avez un statut quelconque ailleurs.

  • Comment 48261 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 48262 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Merci pour ce FR!

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