Bonjour,
- Nice ? Paris CDG (Air France, A320). « Let the game begin » http://www.flight-report.com/reportage/2545/NCE-CDG.html
- Paris CDG - Shanghai PVG (Air France, Affaires, B777-300ER) « A new era? » http://www.flight-report.com/reportage/2563/CDG-PVG.html
- Shanghai PVG ? Hong Kong (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Cirrus, Love at second sight » http://www.flight-report.com/reportage/2576/PVG-HKG.html
- Hong Kong ? Taipei TPE (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Hit, hit, hit » http://www.flight-report.com/reportage/2588/HKG-TPE.html
- Taipei TSA - Nangan (Uni Air, Economy, Dash8-300) « Red tickling » http://www.flight-report.com/reportage/2615/TSA-LZN.html
- Nangan - Taipei TSA (Uni Air, Economy, Dash8-300) « Score it again » http://www.flight-report.com/reportage/2629/LZN-TSA.html
- Taipei TPE - Hong Kong (Cathay Pacific, Economy, B747-400) « Stingy Queen » http://www.flight-report.com/reportage/2703/TPE-HKG.html
- Hong Kong - Singapore (Cathay Pacific, Business, B777-300) « Fine City » http://www.flight-report.com/reportage/2727/HKG-SIN.html
- Singapore - Colombo (Cathay Pacific, Business, B777-300) « Redundancy » [VOUS ETES ICI]
- Colombo - ??? « A hint of luxury » [NEXT EPISODE]
- …
C'est pourtant simple sous le Singapore de mon vol CX711 j'ai remplacé la ville suivante par « Tea Detective », un gros clin d'oe??il au teasing de Damss974 « Quand l'inspecteur boit son thé », si vous l'aviez remarqué la destination suivante aurait alors été évidente
Malgré ça, j'ai voulu vous laisser encore une chance et elle était sur cet écran
Il est très clairement indiqué que ce vol a pour destination Singapore et Colombo, si vous êtes meilleur en anglais voici l?écran dans cette version:
Donc j'adresse mes félicitations à KL651 qui a trouvé grâce au premier indice et à marathon grâce au second^^
Ceci explique aussi pourquoi j'ai choisi le vol CX711 pour rejoindre Singapore et non un autre car c'est le seul en continuation vers Colombo, en effet CX ne dessert pas Colombo en vol direct, un jour c'est via BKK et l'autre jour c'est via SIN, j'ai évidemment préféré passer par SIN car c'est un détour bien plus important ^^
Au niveau de la réservation comme ce vol est encore avec des Avios, il m'en a couté 25 000 miles pour AS HKG-CMB (via SIN), si j'avais voulu prendre un vol HKG-SIN plus tôt il m'en aurait couté bien plus de miles car cela serait considéré comme 2 vols distincts au lieu d?1 (même si il y a une escale).
Au dernier FR je viens donc juste d'arrivé à Singapore mais en transit, et pour la première fois je reçois une carte de transit au débarquement de l'avion.
Un coup d??il au FIDS m'indique que mon vol repart vers 21h, il me reste environ 30mn avant l'embarquement.
Aucune information nous a était donnée et les pax se représente tout de suite vers la porte d'embarquement (il faut repasser la sécurité car elle est au niveau des portes à SIN), quant à moi connaissant ce terminal je me dirige vers le salon qu'utilise CX à SIN qui est le SkyView Lounge (qui est aussi le salon Air France).
Je me présente au salon en m'attendant à un refus du dragon car je suis en transit mais elle m'accueille bien volontiers, en même temps j'ai remarqué quelle remplissais un long formulaire avec mes informations, sans doute pour pouvoir ensuite faire payer cet accès à CX.
Depuis mon dernier passage en 2009 ce salon a très peu changer, il est juste un peu plus grand et malheureusement il n'y a plus de vues directes sur les avions car des infrastructures métallique bloque maintenant la vue, c'est bien dommage.
Bénéfice d'avoir AF ici
Au niveau du buffet c'est mieux avec un choix plutôt large d'alcool mais surtout de plats chauds
Assortiments de sandwichs (dont au saumon fumé)
Brochettes b'uf et poulet Satay
Poisson, sauce beure-citron
Poulet
Riz cantonais et brocoli
Pates, sauce tomate
Beau plateau de fromages
Une toute petit sélection juste pour gouter car je vous rappelle que j'arrive tout juste d'HKG et que CX ne m'a pas laisser mourir de faim.
Pour le dessert moins de choix, j'ai une part de gâteau aux amandes et une mini tarte citron
Retour à la porte
La vitre est propre, notre avion est beau, l?éclairage est blanc, autant de raison de s'amuser
Embarquement commence avec les pax J
A bord je retrouve le même équipage, cette fois ci le remplissage est très modeste, la CCP m'a annoncé 50pax pour tout l'avion dont selon mes estimations autour de 8 en J.
Forcement cela me permet de prendre des photos de la cabine de ce dinosaure.
On reprend les bonnes habitudes
Après le décollage de nouveau, service d'apéritif, à noter que SIN-CMB est un poil plus long que HKG-SIN (3h30 contre 3h15 de temps de vol).
Oui c'est bien du jus d'orange
Nouvelle distribution de menu sur ce tronçon
L'entrée imposée est à base de crevettes
Marinated prawns with fennel and cucumber salad, dill mustard mayonnaise
La salade verte
Pour le plat, choix entre trois plats chauds, habituellement c'est fait au chariot mais vu le faible remplissage l'hôtesse présente les options au plateau.
Pour changer j'opte pour la spécialité chinoise
Stir-fried chicken with golden mushrooms and wolfberries, steamed jasmine rice, pak choy and carrot
Les baguettes sont très bien (rien à voir avec celle en bois jetable et de mauvaise qualité d'AF)
Le repas continu avec le fromage
Le dessert
Chocolate and crunchy hazelnut cake with vanilla sauce
Distribution de pralines
Fin du service l?équipage repasse de nouveau pour s'assurer que nous avons besoin de rien, je commande à ce moment-là un chocolat chaud.
Forcement avec un tel remplissage le service ce termine beaucoup plus tôt qu'avec le vol précèdent
Plus tard
Distribution de la fiche d'immigration
Oshibori
La cabine est rallumée
On se pose, roulage rapide puis débarquement dans les premiers, tous ceux qui sont déjà passé à CMB reconnaîtront ce couloir.
Vidéo:
Luxury ? Je dirais direct DXB lol
FR très plaisant à lire comme d'habitude !
Catering vraiment bien comme d'habitude encore !
Merci bien ! :D
\je vais faire un petit retour en arrière pour m'indigner de la qualité des membres de FR, qui sont tout d'abord incapable de lire le Chinois, ensuite incapable de trouver la destination cachée et enfin incapable d'utiliser google.\ Oh pardon, veuillez nous excuser Maître :D
Oula, c'est bientôt l'heure de manger, et quand je vois la nourriture que tu as photographié, j'ai tout simplement envie de tout dévorer, j'ai la dalle! lol
Syndrome de Leadership? Mais non, notre Maître vénéré n'est pas comme ça, il photographie la nourriture juste pour nous montrer que le salon et le catering dans l'avion sont bien fourni! ;)
Toujours sympa d'avoir un Wide Boby (et non pas Wild body, pititom sait pourquoi je dit ça lol), sur sur un vol pas très long avec peu de passagers :)
A+ pour la suite!
Merci pour ce FR, toujours de magnifiques photos et quelle affluence de FR venus des contrées asiatiques ! On ne s'en lasse pas ;)
Pour la touche de luxe du récit suivant, je vois bien un vol sur Emirates, Qatar, ou Ethiad !
Tiens c'est amusant, 2 FR postés en même temps pour des vols arrivés à Colombo en même temps, à croire que ce n'était pas qu'une coïncidence ! Pour le prochain vol j'ai l'impression que vous allez voyager ensemble, mais ce n'est vraiment qu'une impression :) Je ne sais pas sur quelle compagnie vous allez faire ce vol, mais c'est probablement une compagnie qui fait de très bons prix en classes avant au départ de Colombo, à moins que \a hint of luxury\ ne désigne le luxe à mon sens, à savoir simplement un avion avec des bagages et un service à bord compris dans le prix du billet !
Merci pour ce FR ,très belles photos du 777,trop près de l'Inde pour ne pas s'y arrêter ?
Merci pour ce FR.
Ah ah j'avais donc vu juste sur la destination suivante.
Tu dis dinosaure car l'avion est vieux ou car il est gros? ^^
Merci pour ce FR.
Sympa cet intermède au salon de SIN qui est très bien (à part le champagne)
Dommage de devoir être encore dans cette vieille cabine.
Le catering est toujours très bien et franchement j'opterai plutôt pour la Business que pour la First pour le catering.
Pour la suite je ne dirais rien car je connais déjà en partie le routing
Moi aussi je pense direct à DXB.
Merci pour ce FR
Je savais que je n'aurais pas du lire ce FR apres avoir mis le mien. Le maitre es \night shot & food pic\ a encore frappé... Superbe, et intéressant! Merci
Merci pour ce FR.
C'est appréciable de pouvoir choisir de visu son plat chaud.
La moquette de la passerelle est, comment dire, étrange ???
Et bien si je me suis fait la remarque sur ce panneau d'affichage quand j'ai lu les destinations \Tea détective \lol mais bon il était tard quand j'ai lu ton FR et je n'ai pas fait le lien avec la suite de ton voyage .
Sympa le salon .
Bon ben pour l'intérieur de ton avion je n'ai toujours pas changé d'avis ,par contre Catering toujours top.
Belles photos de ton avion de nuit .
À bientôt
En dehors de la cabine \à l'américaine\, la prestation CX reste solide.
L'accès au salon durant le transit est un plus, il a l'air agréable.
Rencontre FR à Taipei, au Sri Lanka... ce sera où la prochaine fois ? ;)
Encore une compagnie qui a du vieux et du dernier cri , c'est un peu lassant car pour le même prix on peut avoir la totale ou rien du tout ...
Je remarque un beau plateau de fromages au salon , mieux que le Babibel de certains salons J .
la cabine est bien ancienne sur ce vol CX... je rejoins @fatahiti on si croirai presque aux US...
le salon skyview de Singapour meme s'il ressort globalement tres bien sur les photos est l'un des pires salons internationaux que j'ai croisé et encore pire si l'on ose le comparer aux autres de SIN... (je ne parle pas des salons domestiques) il est vraiment sous dimensionné donc petit et généralement archi \blindé\ de plus la derniere fois que je m'y suis rendu quasi tout était immangeable... petite astuce par ailleurs si vous etes en partages de code à l'aller ou retour de l'Australie avec Qantas et que vous etes en business ou \carté elite\ eligible aux salons soit oneworld (logique) mais aussi la compagnie en codeshare, vous avez accès au magnifique salon Qantas... peu de personne le savent visiblement vu la fréquentation \australienne\ du skyview, il faut dire que ce n'est indiqué nulle part! lol j'ai fait le test à l'aller et au retour de mon vol en code AF effectué par QF la correspondance était en AF au retour je précise... d'ailleurs il est à ce demander ce que va devenir ce grand salon apres le départ de QF de sa plateforme de SIN... peut etre un salon oneworld. je vais passer pour etre un peu rigide sur les salons mais Flavien etes vous \carté\ elite BA ou IB? (sans parler de cette astuce propre aux vols en codeshare avec QF.) Si c'est le cas, le vol est un oneworld donc vous aviez accès au salon QF de droit, c'est un choix d'utiliser celui là ou simplement vous n'y avez pas pensé?
sinon pour en revenir au vol le repas en particulier le plat a l'air délicieux et la notation et les impressions ont l'air de le confirmer.
Et merci pour ce FR Flavien.
Evidemment, si FR n'était pas bloqué par la censure chinoise sauf usage de VPN, il y aurait plus de sinisants parmi les FRistes. En fait, je suis nul pour les énigmes, sauf quand il suffit de lire la solution plein cadre dans une photo, en remarquant de surcroît que le FR précédent s'achève sans passage de l'immigration ;)
L'offre de nourriture est alléchante, en revanche SIN continue de confirmer sa spotter-unfriendliness. Les baguettes de CX sont belles, je les auraient bien emportées, cela m'aurait changé des petites cuillères. Et toujours cette démoralisante qualité des photos Leadership... merci pour ce FR !
@Spo971
Merci
Tu verras bien ^^
@Kilmarnock
Suis content que tu me comprennes lol, dire que je fait tout ça pour vous, enfin un qui le reconnais
J'ai l'impression que pititom à un problème sur les wide/wild body, je comprends mieux maintenant
@Flight94
Merci
Il faudra attendre pour la suite
@RYRthebest
Evidement c'est bien plus qu'une coincidence, c'est une organisation de fou avant d'arriver là. Par contre c'est clair qu'on n'a pas la meme notion de luxe dans l'aérien, mais tu vas vite me rejoindre ;)
@Bargi62
Merci
@KL651
Dinosaure car les sièges sont plutot ancien, après un 777 n'est jamais vraiment vieux
@lagentsecret
De toute façon pas de First sur CMB cela régle le problème
Tu comprends maintenant pourquoi je n'ai pas demandé un second plat chaud sur le vol précedent car je savais que quelques heures plus tard j'aurais de nouveau un repas complet, et à l'arrivée à CMB j'étais vraiment FULL
Merci de ton message
@PMAS06
Et un de plus pour DXB ^^
@brunoh
Pas de soucis c'est le jeu, meme si j'ai un peu de mal avec vos repas manqué à repetition lol
@verco91
Merci William,
Oui c'est un service élegant, pour la moquette c'est la meme partout à SIN, pas forcement la plus heureuse certe
@jam
C'est celllaaa ouiii
Merci l'ami
@anthonytahiti
Merci
La prochaine c'étais Paris, et la suivante encore Paris lol, c'est moins sexy tout de suite
@fatahiti
Merci pour votre message
Encore une fois ce produit correspond au produit \normal\ de CX sur un vol régional, il ne faut surtout pas s'attendre à avoir les Cirrus sur ce genre de vol, j'ai crois que j'ai mal habitué les membres de FR avec mes récits PVG-HKG et HKG-TPE qui étaient oppéré exceptionnelement avec des avions en config Intl et avec le confort qui va avec.
Pour le plateau de fromage c'est pas mal en effet, peu etre une exigence d'AF?
@offcm
Remarque très interessante sur le salon
C'est vrai que ce salon n'est pas exceptionnel et plus tard dans la soirée (avec le vol AF et KL) il est vraiment bondé et peu agréable en plus il est sombre et peu etre bruyant car il est en mezannine, cependant à cette heure ci, peu de monde et le choix de plats chaud est totalement satisfaisant et meme si ce n'est pas de la grande cuisine (on n'attend de toute façon pas ça dans un salon J) c'est agréable, donc je trouve votre constat un peu sévère, de plus ce salon possède des douches.
Non je ne suis pas encarté donc pas de possibilité d'aller voir un autre salon. Le seul salon Qantas que je connais est celui d'HKG est je ne l'ai pas trouvé terrible.
Le \il ressort globalement tres bien sur les photos\ me fait sourire car justement les photos permettent d'éviter les commentaires subjectifs, sur les photos on ne peu pas mentir, après il est vrai que la perception d'un salon peu vraiment varié avec l'afluence et si on arrive à la fin du buffet, la problablement il venait juste d'etre instalé donc beaucoup de choix.
Merci pour ton message
@marathon
Merci pour ton message
Tu as l'oeil ;)
Oui pour SIN c'est dommage il est simplement possible de photographier son avion à cause de ce système de sécurité en porte que je n'aime pas du tout.
Pour les baguettes elles sont evidemment parti dans mon sac ^^
@leadership; mon commentaire est sévère mais peut etre pke je l'ai fréquenté pour des vols AF... les salon est surtout sous dimensionné... sur à ce moment là... là est le problème... toute façon comme tu dis tout dépend du moment... l'affluence et le service change beaucoup... il est certain que le lieu aussi influe sur mon avis. Il y a de tres beaux salons à SIN et donc celui là m'a déçu également probablement... je ne connais pas le salon QF de HKG je ne peux comparer.
malheureusement je n'avais fait que peu de photos lors de mon passage l'année derniere dans celui de SIN.
http://www.flight-report.com/reportage/1171/qantas/SIN-MEL.html
mais déjà ca peut donner une idée.
mais soyons honnete il suffit et rien que de pouvoir se poser dans un salon en transit même si l'aéroport est agréable en lui même est toujours un plus... pour l'instant le pire salon que j'ai rencontré est malheureusement celui de ma ville \Toulouse\ car il est complétement aveugle et tres petit et visiblement c'est pas pres de s'arranger... le skyview est du grand luxe à coté.
merci pour ta réponse.
Qu'est ce que ca poste en ce moment :) Je n'arrive plus à suivre ! Et si en plus vous vous mettez à poster en double entre admins, ca va devenir vraiment difficile :D
Bon...un peu en dessous CX sur ce coup là. Le gros plan sur la crasse incrustée entre l'accoudoir et la télécommande...beurk ! Mais bon on devient peut être un peu difficile à force ;)
Perdu, wild/wide, c'était une correction que j'apportais ;) Quoi !? Tu ne lis pas tous les commentaires de tous les FR ! Y'a de la relâche :D
Merci pour ce FR !
Pour la première photo, lorsque je l'ai vu, je n'ai pas bien compris et j'ai zappé. Aussi, la police étant quasiment la même, on croirait vraiment que c'est sur l'écran. Si tu nous avais fait un bon gros rectangle blanc avec écrit en noir \Tea Detective\ ça aurait bien plus facile. :p
Les photos du 77W à SIN sont superbes !
Je me rajoute sur la liste de ceux qui misent sur DXB, ou du moins un pays du golfe (AUH/DOH/MCT...).
Merci pour ce FR ;-)
Magnifiques photos de votre avion !
Je pense aussi au pays du golfe en particulier DXB!
LOL, t'est bien synchro avec Damss, vous publiez vos FR vers votre petite-rencontre privée l'un après l'autre ^^
Tu pouvais passer par BKK et faire le vol avec Damss justement !!
C'est vrai que les 777-300 mérite un coup de jeune au niveau de la cabine... Mais il reste BEAU !!
*les 777-300 mériteNT !!*
Merci pour ce FR \régional\ qui reste au standard \international\ contrairement à la cabine CX^^Que dire de plus après l'avalanche de post méritée pour ce très beau FR
Donc le CX711 via SIN a souvent une cabine vieillotte, dommage pour toi ce coup-ci!
Plus luxueux que CX pour le prochain FR?? cela m'intrigue beaucoup ;-)
\Pour ce FR je vais faire un petit retour en arrière pour m'indigner de la qualité des membres de FR, qui sont tout d'abord incapable de lire le Chinois, ensuite incapable de trouver la destination cachée et enfin incapable d'utiliser google.\
Euh ça compte pour du beurre quand j'écris que tu vas rejoindre Damss974 ?
Ouais c'est clair que l'orga doit être faramineuse pour arriver à se rencontrer à CMB.
Pour la suite de la suite, moi aussi j'ai un indice: \Les Experts\
@pititom
On ne va pas se plaindre de l'affluence de nouveau FR meme si parfois la qualité et l'intéret des derniers récit est limité
En effet tu risques de voir double
C'est le problème quand on est un maitre de la photo et en particulier de la macro comme moi on voit facilement les défauts ^^
Comme tu le dit ça poste trop en ce moment j'ai le droit moi aussi ne pas tout suivre
@White
Escusez-moi de ne pas etre aussi mauvais que ça pour la retouche photo lol et d'avoir essayé justement d'utiliser la meme police.
Malheureux! Ce n'est pas un 77W mais un 773 ça change tout niveau cabine (et niveau moteur/wingtip également).
@TITI777
Merci
@bd06
La réponse bientot
@A32X77WL
La synchronisation est voulu lol.
Il aurait était moins intéressant de passer par BKK que par SIN (meme nombre de miles requis mais tant de vol moindre), quand à faire simplement HKG-BKK et rejoindre Damss sur son BKK-CMB, très peu pour moi le produit Y d'UL mais fait moyennement réver et son FR la prouvé lol
@777
Merci, oui niveau catering rien à dire, c'est du niveau intl
@East African
Encore une fois les vols régionaux CX sont toujours oppéré par ce type de cabine, c'est juste sur quelques destinations à fort trafic comme PVG, TPE, BKK voir SIN qu'il est possible de tomber sur un avion en config intl, CMB malheureusement ce n'est qu'un vol par jour et que cela soit via BKK ou via SIN c'est en 773 et donc toujours avec le produit régional.
@mynameismud
Je n'ai en effet pas compté les points pour vous car vous avez posté quand le teasing était \tea detective\ iso \redundancy\ c'était donc tros facile et enlevé tout l'interet de trouver l'indice sur l'écran des vols.
Par contre pour la suite je ne peux rien dire ^^
Merci pour ce beau FR de continuation. J'ai aussi un avis mitigé sur la Skyview lounge de SIN--bruyant et petit, mais les amenitis (douche, buffet...) y sont bien. Pour la suite je dirais DXB comme certains ont dit (ou AUH/DOH).
outch, c'est un sacré changement par rapport au nouveau siège de CX..
Merci pour le partage
Merci!
@TOUS
VIDÉO MAINTENANT DISPO.
Très belle vidéo malgré la noirceur.