Avis du vol Kenya Airways Hong Kong Bangkok en classe Affaires

Compagnie Kenya Airways
Vol KQ 861
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 02:50
Décollage 22 Nov 12, 21:45
Arrivée à 22 Nov 12, 23:35
KQ   #42 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 89 avis
manureva744
Par 3073
Publié le 26 novembre 2012
Nous sommes donc arrivés à Hong Kong avec le 380 de la Thai et nous allons essayer de nous enregistrer pour notre vol retour. Mon cousin doit aller au T2 pour le faire et moi, la société Jardine qui s'occupe de Kenya Airways ne peut pas le faire et l'hôtesse nous propose d'aller le faire en ville ! Nous sautons donc un train pour s'enregistrer et retour sur Chek Lap Kok !
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Après un enregistrement rapide, nous voila en route pour l'aéroport.
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On passe l'immigration et la sureté et direction le train pour nous rendre au salon Thai Airways Royal First Class puisque mon cousin prend la Thai pour son retour.
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Je sais, je prends un vol SkyTeam et je devrais utiliser le salon Jardine abritant principalement AF et KL mais comme mon cousin voyage en First sur la Thai, nous allons au salon Thai et ils me laissent rentrer car je suis arrivé moi aussi en First sur la TG.
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Le salon est séparé en 2, côté en cuir pour la First, côté en tissu et couleurs vives pour la Business
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Le buffet et le menu First
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Le buffet Business
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Nous prenons un assortiments de canapé pour commencé, puis une crème de champignons pour mon cousin et des dim sum pour moi.
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La vue de nos sièges !
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Après notre encas, je vais voir le salon AF pour savoir si on peut y aller mais les employés de Jardine n'autorisent que moi car je suis sur un vol SkyTeam, et ma carte Gold Elite Plus n'y fera rien non plus, nous retournons donc au salon Thai Airways où Odelle, une Philippine, s'occupe très bien de nous !
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Le soleil se couche et il sera de plus en plus difficile de spotter les avions au sol…
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La fatigue nous guettant, je commande un cappuccino pour me réveiller un peu
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Puis je vais faire un tour à la porte 41 car les toilettes et douches du salon sont en réfection et si l'appel de la nature se fait sentir, les toilettes les plus proches se trouvent à la porte 41 !

En sortant je décide de prendre cet A340 de la Lufthansa et qui vois-je pointer du nez juste derrière ? mon B777-200ER 5Y-KQT en provenance de Nairobi via Bangkok.
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Il va venir se positionner à la porte 41 justement
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Les départs du soir, mon cousin lui partira 1 heure avant moi sur le vol TG607. TG 601 et TG607 sont les 2 seuls vols avec un cabine First.
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La nuit est bien installé, j'abandonne mon cousin pour pouvoir aller faire un tour dans le salon AF-KL qui accueille aussi les clients de Kenya Airways et également Jet Airways ce soir.
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Le salon n'est pas tres grand et en plus une partie du salon est bloquée pour l'équipage de Kenya Airways qui se repose dans le salon. Là je remarque que 100% des PNC sont thailandais et les PNT sont Kényans. J'avais lu un article reportant la colère des PNC Kényans et de leurs syndicats car ils ne faisaient plus les liaisons entre Bangkok et Hong Kong et Bangkok et Guangzhou.

Je fais un tour du buffet qui assez bien approvisionné et qui sera changé lorsque les passagers AF/KL arriveront avec un buffet plus européen
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Ma première sélection
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Voici qui est à l'honneur lors de mon passage à HKG
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De nouveaux canapés viendront agrémenter le buffet ainsi que plateau de fromage qui sera prit d'assaut !
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A l'heure du début de l'embarquement je me rends en porte pour embarquer et avoir des photos de la cabine sans trop de monde.
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Une expo photo à côté de notre porte
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Le personnel au sol gère les files et une énorme file se forme à droite pour la cabine économique et nous somme 4 pour le moment dans la file Business, un couple asiatique qui sera assis devant moi en 1A et 1B et un client assis en économique mais avec une carte Flying Blue Gold. Le responsable de Jardine lui expliquera qu'il n'y a pas de file Sky Priority pour Kenya Airways à HKG et qu'il doit aller faire la queue avec les clients éco. Il lui confirmera par contre qu'AF et KL ont bien une file SkyPriority mais pas Kenya Airways.
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On embarquera d'abord les personnes à mobilité réduite
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Puis les passagers Business
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Je suis accueilli par la chef de cabine principale à la porte 1 gauche et elle me dirige vers mon siège. Nous ne sommes pour le moment que 3 passagers. La cabine comporte 28 sièges donc 22 seront occupés.
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Mon siège le 2A
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Vue de la cabine depuis mon siège
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Le legroom
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Les écrans avec l'Airshow sont en noir et blanc !
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Je feuillète le magazine de bord avec ici le réseau africain
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Et un 787 de Xiamen Airline célébrant l'entrée de la compagnie chinoise dans SkyTeam, qui finira d'assoir la suprématie de SkyTeam en Grande Chine.
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La télécommande pour l'écran, je déteste ce genre de télécommande inséré dans les accoudoirs.
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La prise pour les écouteurs qui sont les même que les nouveaux écouteurs d'AF en Economy
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Les commandes archaïques pour commander le siège
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L'embarquement se poursuit et le siège à coté du mien restera vide ! Génial !

Une hôtesse passe en cabine pour distribuer les menus et les cartes Premium pour passer rapidement l'immigration à l'arrivée.
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Le menu et la carte des boissons pour notre vol
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Une trousse est offerte à chaque passager, même si la destination finale est Bangkok.
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On nous annonce un retard car un passager ne se présente pas et ils sont en train de le chercher…
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Nous avons retrouvé notre passager, il monte et nous fermons les portes puis la CCP lance le film des démonstrations de sécurité.
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Nous avons repoussé et notre 777 est maintenant autonome, le roulage ne sera pas très long car nous sommes garés près de la piste
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Pas de photos du décollage car de nuit et mon appareil n'aime pas ca…

Après le décollage et en attendant le service du repas, je commence à naviguer le système de divertissement… pas pratique, aucun film ne marchait au début, vraiment pas top… Cependant l'interface est agréable.
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Mais l'Airshow est toujours en noir et blanc
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Avant d'entamer le service les PNC prennent la commande des plats par rangée et non pas par statut Flying Blue.

Je choisit le Byriany végétarien qui sera très épicé et finira par me bruler l'estomac jusqu'à l'hôtel, heureusement mon cousin avait des gélules d'argile pour les maux de ventres.
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Pour accompagner mon repas je prends un verre d'eau gazeuse et un verre d'Amarula pour me rappeler mes 4 années vécues en Afrique du Sud.

Je finirai rapidement mon repas car trop épicé pour moi.

La cabine après le repas
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Je vais m'assoupir une trentaine de minutes avant le début de la descente. Nous nous approchons de Bangkok
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La cabine est éteinte pour l'arrivée
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Nous voila posé avec quelques minutes de retard à cause du passager absent lors de l'embarquement.
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Seuls les passagers debarquant à Bangkok sont invités à quitter l'avion.

Nous ne sommes que 3 en classe Business à descendre à Bangkok.

La porte va s'ouvrir dans quelques instants.
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Je suis le premier dehors, il faut que je me dépêche mon cousin attend dehors pour rentrer à l'hôtel.
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Quasiment arrivé à l'immigration je me rends compte que j'ai laissé ma Galaxy Tab sur mon siège donc demi-tour vers l'avion où le personnel au sol ira la récupérer pour moi… OUF !
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Verdict

Kenya Airways

7.2/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Restauration6.0

Conclusion

Je sanctionne la ponctualité car même si un passager qui ne se présente pas à l\'heure à l\'embarquement n\'est pas de la responsabilité de la compagnie, je trouve qu\'ils ont mit beaucoup de temps pour nous faire partir après avoir retrouvé le passager.

Confort bof, le siège est certes à 180° et plat mais pas assez long, avec mon mètre 87, je touche le siège de devant et suis d\'ailleurs obligé de plier les jambes !

Le personnel est gentil, agréable et souriant. Je sanctionne pour l\'utilisation du salon à HKG et donc la perte de place pour les clients. J\'ai eu de la chance et j\'ai trouvé une place en arrivant mais d\'autres après moi auront moins de chance et devront tourner un moment avant de pouvoir s\'assoir.

Un 12 pour le repas et c\'est cher payé car je n\'ai pas du tout aimé et ai fini avec des aigreurs et brulures d\'estomac tellement le repas était épicé !

Demain matin départ sur China Airlines BKK-TPE-LAX puis Delta pour LAX-LAS !

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 51 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 47798 by
    lagentsecret SILVER 10682 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet.
    Pas beaucoup de différence entre First et Business au salon TG si ce n\'est la carte qui est peu fournie. Pas de champagne semble-t-il
    Un peu dur de sanctionner l\'équipage KQ parce qu\'il se reposait dans le salon : c\'est l\'organisation du salon qui est à revoir.
    La présentation du cheesecake n\'est pas heureuse.
    Le biryani est traditionnellement épicé et là les piments sont effectivement nombreux
    Je pense que vous avez du regretter de ne pas avoir voyagé avec votre cousin pour le retour

  • Comment 47807 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Je ne comprends pas : pour un vol KQ, il est impossible de s\'enregistrer à l\'aéroport ?? Pas d\'accès au salon pour un invité et pas de file Sky Priority : à HKG sur KQ, un PAX FB Gold est un nobody. L\' airshow en noir et blanc est surprenant alors que les autres écrans sont en couleur. La Grande Chine : depuis l\'arrivée de CI chez FB, la communication de FB continue de faire des prouesses dans un terrain miné ! Je reconnais les piments : c\'est de la dynamite à l\'état pur pour qui n\'est pas habitué. J\'ai déjà vu des menus en avion avec mise en garde sur tel ou tel plat épicé : il n\'y en avait pas ?
    L\'avion avait peut-être perdu son créneau horaire du fait du PAX retardataire. Ce n\'est certes pas de la faute de KQ - éternel débat sur la note de ponctualité. J\'aurai peut-être rajouté un point de PNC pour vous avoir récupéré votre objet oublié (même si c\'est le personnel au sol, en l\'occurence). Et en allant dans le même sens que lagentsecret, j\'aurais sanctionné la note de confort et non de PNC pour l\'occupation de la place au salon.
    Merci pour ce FR, et je suis bien sûr impatient de découvrir votre récit du vol suivant, pour des raisons évidentes !

  • Comment 47820 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR ;-)

  • Comment 47821 by
    Vincent.C 36 Commentaires

    J\'ai eu du mal à suivre, mais vous avez fait les vols AR dans la même journée ?

  • Comment 47843 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR sympathique !

  • Comment 47869 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR ;) Vivement la suite !!

  • Comment 47876 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR.

  • Comment 47883 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour ce FR asiatico-africain ^^
    Comme marathon, je n\'ai pas trop compris l\'histoire de l\'enregistrement à aller faire en ville :/
    La présentation des petits canapés est appétissante.
    Un biryani non-épicé serait-il encore un biryani ? Les palais sensibles auront tout intérêt à retirer ses piments forts ;) Présenté dans une belle vaisselle soit dit en passant.

  • Comment 47906 by
    pititom GOLD 10271 Commentaires

    Merci pour ce FR. Cela commence à faire un impressionnant routing !

    A la lecture, je trouvais saugrenu de tenter le salon AF J alors que vous étiez au TG P ! Mais finalement il s\'en sort plus qu\'honorablement :)

    Je sais que la prise de commande par statut FB est dans la procédure, mais je ne l\'ai honnêtement jamais vue appliquée ! Ou alors je n\'ai toujours voyager qu\'avec des membres Platinum devant moi et Silver derrière ^^

  • Comment 47938 by
    East African 1508 Commentaires

    Merci pour ce FR que j\'attendais avec impatience!

    KQ était-elle l\'option Skyteam la moins chère sur ce trajet?
    50 % de la carte des vins a été renouvelée en 2 ans (2 en fait ;-))
    Avez vous eu un PNC asiatique?
    Selon votre expérience personnelle cette route: Kenya Airways ou Ethiopian alors?

    Merci encore pour cette originalité!

  • Comment 48002 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Jamais vu ni entendu parlé du service par statut. Est ce sur AF ?
    Mêmes remarques culinaires que Padawan.
    Merci pour ces FR, BKK HKG BKK: inutile de préciser que j\'ai préféré la P de TG :-)

  • Comment 48051 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Je redescends une à une les marches du platine à l\'ivoire (malgré un courriel de FB ce matin m\'implorant de réagir avant qu\'il ne soit trop tard;), et je n\'ai jamais cru détecter une prise de commande par ordre de statut. Ce serait une mauvaise idée à mon avis : cela créerait des allées-venues supplémentaires des PNC, compliquerait leur travail, augmenterait donc leur risque d\'erreur, et donnerait aux PAX non Elite+ l\'impression qu\'on les oublie, et qu\'on leur donne les restes quand ils ont compris le manège. Le bilan global me semblerait négatif.

  • Comment 48079 by
    Leadership TEAM GOLD 4346 Commentaires

    Merci pour ce FR de LA ligne 5ieme liberté par excellence.

    N\'importe quoi de devoir faire le in-town check-in! J\'espère que vous avez fait une reclammation pour vous faire rembourser AR en Airport Express (160/180HKD par pers)?

    En effet pas mal de plats chaud pour un salon AF.

    La cabine est étrange, full flat mais en 2-3-2 avec un pitch trop pétit et les sièges font un pont Espace 180, donc je suis mitigé.

    Pour le repas j\'aurais clairement choisir l\'une des deux autres options lol, mais vous etes plus aventuriers que moi.

    Par contre très bon point d\'avoir la trousse de confort sur ce petit vol, elle est bien garnis en plus.

    Quel Champagne serve t\'il?

    Merci

  • Comment 48611 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    mouais,je suis pas convaincu par kenya airways!

  • Comment 48815 by
    manureva744 AUTEUR 252 Commentaires

    @Leadership : c\'était en effet un peu inutile de devoir aller en ville faire le check in puisque si le vol est ouvert à l\'enregistrement depuis le centre, il devrait l\'être depuis l\'aéroport. Le prix de l\'aller-retour dans la journée est de 100HKD par personne. Aucune idée pour le champagne par contre car je ne l\'ai pas vu et il n\'y avait aucune information sur la carte.

    @EastAfrican : oui KQ est l\'option SkyTEAM la moins cher sur cette ligne en effet, concernant la bataille des africains sur cette ligne, c\'est la même chose... pas vraiment de grosse difference sauf que KQ a un système de vidéo individuel sur l\'appareil que j\'ai pris alors que ET n\'en avait pas.
    Le PNC était 100% asiatique, pas de PNC Kényans.

    @Vincent C. oui, j\'ai fais un aller retour dans la journée en effet, pour tester de nouvelles compagnies, de nouveaux avions et pour accumuler des miles !

    @Marathon : aucune indication que le plat allait m\'exploser l\'estomac en effet... pourtant j\'avait retiré le piment sur le plat mais celui-ci était vraiment trop épicé...

    @Pititom, je suis allé au salon AF/KL pour pouvoir le montrer sur le FR, rien de saugrenu là dedans pour moi, sinon en effet je serai resté dans le salon P de la TG qui n\'a rien d\'exceptionnel non plus...

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