Avis du vol Thai Airways Hong Kong Phuket en classe Economique

Compagnie Thai Airways
Vol TG609
Classe Economique
Siege 48K
Temps de vol 03:20
Décollage 18 Nov 12, 10:25
Arrivée à 18 Nov 12, 12:45
TG   #10 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 334 avis
KévinDC
Par GOLD 3312
Publié le 3 décembre 2012
Bonjour à tous,

Continuation de mon voyage DCA-HKT avec ce dernier tronçon–HKG-HKT avec Thai Airways. Etant un peu un accro des miles, je sors rarement de SkyTeam, mais avec tout ce que j'ai pu lire et voir sur ce site, la Thai me tente depuis un petit moment. J'ai donc décidé de prendre TG au lieu de Hong Kong Airlines cette année–je n'ai pas été déçu!

Les autres FRs de ce voyage sont ici:

DCA-JFK CRJ900 en First/Business avec DL http://www.flight-report.com/reportage/2758/pinnacle-airlines/DCA-JFK.html
JFK-NRT B747-400 en Premium Eco avec DL http://www.flight-report.com/reportage/2769/delta-air-lines/JFK-NRT.html

Réveil à 7h30 après une bonne nuit de sommeil au Sky City Marriott. Ca a fait énormément de bien de dormir dans un vrai lit après 24 heures de voyage!

Vu de la chambre–une journée assez grise s'annonce.

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Nous prenons la navette gratuite de l'hôtel pour aller au Terminal 2 à 8h30. Nous y sommes en 5 minutes.

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Comme HKG est immense on regarde le tableau des départs pour savoir où s'enregistrer. Ca reste coincé sur le chinois une bonne minute.
Au secours, marathon!

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Ah…c'est bon. Nou cherchons le Q … ;-)

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En fait il suffisait de regarder à gauche, le comptoir de la Thai est juste à coté. Il y avait du monde mais,heureusement personne n'était au comptoir Star Gold/Plat. J'avais récemment fait un Status match avec United.

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L'enregistrement se passe vite mais il faut quand même se dépêcher car nous n'avons qu'un peu plus d'une heure avant le départ. Grâce à mon nouveau status *G nous avons pu choisir des places en sortie de secours à l'avance.

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Nous passons le contrôle des passeports et la sécurité rapidement. Nous prenons le train et nous sommes vites en zone départ.

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Avec le peu de temps qu'il reste nous allons vite vers les duty-free car l'alcool est assez cher en Thaïlande. Un peu de spotting en y allant (obligé à HKG avec une telle variété de trafic!).

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Un 744 CX…c'est pas ça qui manque à HKG :-)

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Un 777 Kiwi

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Un 77E AF en face. Sale comme d'habitude, lol

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Un A330 du pays de marathon

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Un 744 UAL en face d'un A332 HX au large toujours avec la belle ancienne livrée.

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Un A333 Malaysia au décollage.

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Un 747 Cargo

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Un joli 77W CX

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772ER United

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la zone shopping.

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Puis, nous passons très vite au salon. Désolé pas de photos de l'intérieur, on y était que quelques minutes le temps d'un verre pour ne pas rater le début de l'embarquement. Embarquer un avion à HKG est toujours assez bordélique et sans ordre (à part la séparation des files J et Y), donc il était important pour moi d'être dans les premiers à embarquer pour pouvoir profiter de moins de monde pour photographier la cabine.

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Le vol est à l'heure–quand nous arrivons en porte, les pax commencent déjà à faire la queue. Mes amis me gardent la place pendant que je photographie notre appareil. Aujourd'hui c'est le HS-TES nommé Sukhothai.

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Belle couleurs, même si la météo grise n'aide pas. Je note qu'il y a un 738 United (ex-CO) en arrière plan. J'imagines qu'il vient du Guam, l'ancien hub de Continental Micronesia.

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Close-up

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L'embarquement commence une demi-heure avant le départ. Malgré ce petit retard à l'embarquement, nous partirons à l'heure.

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Bonne première impression de la cabine. Les couleurs sont agréables.

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Nous sommes dans la deuxième cabine Y. Nos places en sortie de secours.

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Les PNC acceuillent tous les pax avec un Sawasdee Krap/Kah et le sourire. Leurs uniformes sont tout simplement magnifiques. J'ai appris qu'elles ne les portaient qu'à bord; elles se changent en tailleur plus occidental avant l'atterrissage.

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Place pour les jambes immense–normal en sortie de secours.

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Le seul inconvénient de ces places c'est que les sièges sont moins larges avec la tablette et la télécommande de l'IFE dans l'accoudoir.

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L'IFE AVOD de bonne qualité, même si l'écran est assez petit.

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L'embarquement étaient bordélique mais se passe très vite. Les portes sont fermés 5 minutes avant l'heure de départ.



Nous repoussons à l'heure et c'est parti pour trois heures de vol dans cette cabine bien confortable.

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L'IFE se met en route quelques minutes après le décollage. Il y a une bonne sélection de films. Seul problème, le système bugge un peu. Il fallait démarrer les films 2 fois car la première fois ça joue une pub puis ça repartait à l'écran de départ.

Choix des langues. Marathon me dira si c'est le chinois (mandarin) simplifié ou bien traditionnel :-)



L'apéro est servi une demi heure après le décollage. Ce sera Gin tonic pour moi.

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Je suis content de voir qu'il y a un full-bar en éco! La classe.

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C'est bien le HS-TES, facile c'est écrit en gros, lol

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Les PNC passent demander à chaque passager s'il désire un autre verre avant de manger. Bien sur que je ne dis pas non :-)
Puis, un peu plus d'une heure après le décollage le repas est servi. Un Pad Krapao au Porc vraiment bon. Sur le plateau il y a….des vrai couverts et un verre en verre! Pour quelqu'un qui vit aux US depuis si longtemps, je suis vraiment enchanté par ce service!

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Pad Kra Pao au Porc délicieux.

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Le tout est arrosé d'un vin blanc pas mauvais. La PNC repasse trois fois remplir nos verres! Incroyable, sommes nous en Y ou en J??

Après ce bon repas, je regarde un film (Magic Mike, qui est assez bête). Le vol est bien trop court et nous commençons notre descente vers la fin de mon film.

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Le paysage est superbe à l'atterrissage, mais malheureusement, comme je suis en face des PNC, je ne peux pas prendre des photos–ce sera pour le vol retour). Nous atterrissons au dessus de la plage de spotting. Je n'ai pas eu le temps d'y aller cette fois-ci–en espérant que j'aurai l'occasion l'année prochaine.

Un 762 JetAsia. Je ne connaissais pas cette compagnie.

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Il fait beaucoup plus beau à Phuket!! Une autre vue de notre avion sous le soleil en sortant.

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Un 744 Transaero. J'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de russes à Phuket cette année par rapport à l'année dernière–ça doit être à la mode en Russie en ce moment. J'avais vu trois mariages Russes sur la même plage en une journée!

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Ma chambre. J'aime bien la déco moderne mais Thai en même temps.

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Belle piscine avec un bar dans la piscine–How convenient!!

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Plage de Kata Noi pas loin de notre hôtel.

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Plage de Ya Nui. Une bonne plage de snorkelling.

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Couchée de soleil au dessus de la mer vu de notre balcon.

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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite :-)
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Verdict

Thai Airways

9.1/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration10.0

Thai Royal Orchid

7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0

Hong Kong - HKG

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Phuket - HKT

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Vol à l'heure malgré un embarquement typiquement chaotique de HKG.

Confort très bien. J'enlève des points pour cette télécommande mal placée qui prend trop d'espace.

PNC - très souriants à l'image de leur pays. D'une professionnalisme et serviabilité que l'on ne voit qu'en Asie.

Repas - Le meilleur repas que j'ai pu avoir en éco. Je ne pense pas que de nos jours on puisse trouver mieux en éco--avec vrai couverts, assiette, verre et alcools gratuit. Pour moi c'est parfait.

Je comprends pourquoi la Thai a une si bonne réputation--quel vol agréable!

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Phuket (HKT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Phuket (HKT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 25 minutes.

  Plus d'informations

30 Commentaires

  • Comment 48620 by
    francico 126 Commentaires

    Merci pour ce Fr et ces belles photos :) !

  • Comment 48622 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Quel est le problème pour tableau des départs ? :) Ici, la signalétique est bien sûr en idéogrammes traditionnels, en usage à Hong-Kong et à Taïwan. Mais détail amusant, le sous-titrage de l\'IFE si vous choisissez le chinois est en idéogrammes simplifiés; c\'est précisé entre parenthèses. Pourquoi un sous-titrage chinois de la version chinoise ? parce que si la prononciation est radicalement différente entre les différentes langues chinoises (mandarin, cantonnais, taïwanais, hakka, etc..), elles s\'écrivent toutes de manière identique, à d\'infimes différences près. Les sous-titres sont utiles pour ceux dont la langue maternelle chinoise n\'est pas le mandarin. Et pourquoi un sous-titrage en idéogrammes simplifiés ? parce que c\'est en Chine populaire qu\'il y autant de locuteurs de langues chinoises autre que le mandarin. Les Chinois auraient du mal en idéogrammes traditionnels, mais les Taïwanais et Hongkongais, eux, peuvent faire avec du simplifié. Qui peut le plus peut le moins, même si parfois les idéogrammes ont été tellement simplifiés qu\'ils sont méconnaissables. En fait, je ne suis pas sûr que cet IFE propose du mandarin (mais c\'est probable), car il est simplement indiqué \chinois\ : vous avez bien vu que ce n\'était pas comme sur l\'IFE du vol JFK-NRT. Encore qu\'à Taïwan, on utilise un autre mot pour désigner le mandarin, parce que... c\'est très politique, tout ça ! C\'était mon quart d\'heure d\'arrogance linguistique, à la demande de l\'auteur ;)
    Le service et le repas ? non, vous n\'êtes pas en J, mais en Asie. C\'est presque pareil ;) Merci pour ce FR !

  • Comment 48623 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    ça change des compagnies US !
    Au travers de tous les FR que j\'ai pu lire, j\'ai toujours trouvé le produit éco de Thaï parmi les meilleurs

  • Comment 48624 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR! Alors tu es aussi une mileage plus w**re maintenant?
    HKG, va falloir que j\'y passe un de ces jours pour voir.
    C\'est vrai que l\'uniforme traditionnel des hôtesses est beau, dommage qu\'elles le gardent pas pour le service.
    Le repas a effectivement l\'air bon, et j\'adore la touillette pour ton gin tonic avec le logo retro.
    Enfin, l\'hôtel, sympa comme tout!!

  • Comment 48629 by
    Olrik 974 Commentaires

    Merci pour ce FR fort sympathique à lire de si bon matin!

    Quelle qualité de service pour une Y. Vivement dans 2 mois que je puisse tester tout ça!

    Quant au bonus touristique, il permet bien à ceux qui sont restés sous la grisaille parisienne de pouvoir s\'évader quelques instants!

  • Comment 48631 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce magnifique FR, excellent service et merci pour le bonus !

  • Comment 48634 by
    Bargi62 SILVER 2833 Commentaires

    Merci pour ce FR :je trouve très beaux les coloris des sièges de la cabine en harmonie avec le winglet ,le catering est en effet pas mal un peu équivalent à celui de TK en éco.

  • Comment 48639 by
    F-OITN GOLD 1456 Commentaires

    Pour que transaero met des 744 sur cette ligne, c\'est qu\'il y a de la demande ;)

  • Comment 48640 by
    pititom GOLD 10156 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Eh oui, quand on est habitué aux standards US, c\'est le paradis de passe en Asie. Et c\'est vrai aussi pour l\'hôtellerie, la restauration, bref tous les services. Beaucoup de place aux issues mais un IFE plus petit. Alors convaincu par la Thai :) ?

  • Comment 48642 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    Merci à tous!

    @marathon - Merci d\'avoir pris le temps de répondre avec cette superbe leçon culturo-linguistique! J\'avais remarqué que ce n\'était pas écrit comme sur les vols DL, mais je pensais à la possibilité de mots différents pour décrire la même chose--comme quoi, c\'est le cas à Taiwan. D\'ailleurs, parlant de Taiwan, j\'ai failli passer par Taipei pour voir ce super point de spotting tant décrit dans vos FRs, mais ça aurait ajouté deux vols supplémentaire pour aller jusqu\'à HKT. J\'avais vu sur le site de China Airlines qu\'il y a théoriquement une ligne directe TPE-HKT, mais rien ne s\'affichait en essayant de faire un booking. Es-ce un vol saisonnier qui n\'avais pas encore commencé?

    @anthonytahiti - Il fallait bien faire une pose de Delta :-) La différence de service est incroyable!

    @KL651 - Pas tout à fait...le status match est en fait un \Challenge\ qui me demande à faire 10K Miles en 3 mois. Faire un vol LC avec UA pour garder ce status ne m\'intéresse pas trop. J\'ai donc demandé un status match à TK qui ne demande pas de mileage run. Comme ça je serai une Turkish W**re avec status Start Gold pour deux ans :-)

    @Olrik - Merci! Le FR du vol retour aura forcément un bonus touristique aussi. Tu pars en Thaïlande dans deux semaines? J\'adore ce pays! J\'espère qu\'il y aura un FR :-)

    @Bargi62 - J\'espère pouvoir tester TK bientôt pour comparer.

    @SETH-GUEKO - Je dois fréquenter que des endroits chers alors car je n\'ai jamais vu une bouteille d\'alcool (de bonne qualité, voir non-Thaïlandais) en dessous des 30 Euros.

    @F-OITN - C\'est sur! Il y avait aussi un vol charter de Irkutsk.

    @pititom - Je suis un converti de la Thai! Comme quoi, mon nouveau status Star Fake-Gold va me servir :-)

  • Comment 48643 by
    Olrik 974 Commentaires

    @KévinDC: non, je pars m\'installer à Tokyo dans 2 mois. Ce qui fait que j\'aurais l\'occasion d\'essayer diverses compagnies aériennes!

  • Comment 48654 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Ah, mais il faut habiter à Taïwan pour maitriser la réservation de vols taïwanais ! :)
    Le vol CI847 TPE-HKT est bihebdomadaire lundi et jeudi (20:55 - 00:30), avec retour mardi et samedi CI848 (00:50 - 05:50)
    Etranges horaires : 20 minutes de turnaround à HKT dans la nuit du lundi, mais une journée de layover à HKT le vendredi.
    Une grille assez clairsemée, car qui veut aller à HKT quand on est déjà à TPE ? je plains de tout mon coeur l\'équipage du vol du jeudi ;)

  • Comment 48655 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    Ah d\'accord, sympa! C\'est sur qu\'il y a le choix de compagnies! Alors je te souhaite un bon déménagement!

  • Comment 48658 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    @marathon - Je vois, c\'est vrai que leur site n\'est pas le plus intuitif! Merci pour ces infos--ça me servira pour une prochaine fois! Vraiment bizarres ces horaires! Même en narrowbody low-cost un turn de 20 minutes n\'est pas facile. Je me demande si ce n\'est pas un autre avion qui repart à TPE. Sinon c\'est sympa pour l\'équipage; ça fait des vacances à Phuket!

  • Comment 48666 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci de beaucoup cet excellent FR.
    IL faut vraiment que j\'essaye Thai un de ces jours...

  • Comment 48670 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    @ SETH-GUEKO - Bon déjà niveau grammaire c\'est très limite et si en plus vous ajoutez du Thaïlandais ça devient plutôt difficile de comprendre.
    1) Je ne vous connais pas; c\'est la première fois que je vous vois poster quoi que ce soit, merci de ne pas me tutoyer
    2) Si par \falang\ vous voulez dire Farang--ben oui, je SUIS Farang (étranger/non-Thaïlandais) donc c\'est normal.
    3) Vous me traitez de radin \kiniao\. Encore une fois, je réitère que je ne vous connais pas, donc je trouve inacceptable de parler ainsi sur ce forum.

    J\'espère que vous ne venez pas sur ce site faire le Troll et pourrir l\'ambiance. Ca a des air de Thaiboi tout ça!

  • Comment 48671 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    @Denzee - Je recommande vivement!
    @saraoutou - Total Troll attack! LOL. Je vous qu\'on a posté ça en même temps.

  • Comment 48678 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR ;-)

  • Comment 48685 by
    Tarmac75 255 Commentaires

    Je suis impressionné par la qualité et les détails de ce FR. Un bel exemple à suivre!!!

  • Comment 48692 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super beau FR ;) Les photos sont magnifiques !!

    Alerte, troll attack ! Help Kristof !

  • Comment 48693 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    @Tarmac75 - Merci c\'est très gentil; ça fait plaisir :-)

    @A32X77WL - Merci Kévin! qqun pourrait le signaler à Kristof, je suis sur mobile actuellement. Merci!

  • Comment 48701 by
    flyingjapans 1371 Commentaires

    Bon allez.... Ca sera fini dans quelques heures. En attendant, merci de ne pas prêter attention a notre compatriote thai.

    Merci pour ce FR sinon, mais je commenterai plus largement demain ;-)

  • Comment 48703 by
    jlh 85 Commentaires

    super

  • Comment 48705 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet.
    HKG c\'est le paradis des spotteurs !
    Superbe bonus touristique
    Attention quand on commence à voler *A on a du mal à revenir à Skyteam ;)

  • Comment 48844 by
    East African 1499 Commentaires

    tout est beau dans ce FR: depuis la qualité des photos jusqu\'à la destination et passant par le produit en vol!
    Merci

  • Comment 48855 by
    jam 2024 Commentaires

    Superbe ce FR ,sympa les photos du spoting ,
    effectivement Thaï propose un bon produit même sur des vols de 3 h .
    Sympa le bonus touristique .

  • Comment 48875 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR pour un superbe produit, tu as eu en plus la chance d\'avoir un de leurs nouveaux 333 car ils ont aussi une flotte de 333 beaucoup plus ancienne avec recliner en J et absence de PTV en Y. En tout cas le plat c\'est de la folie, aux US nous n\'avons même pas ça en First Domestic!

    Chambre et piscine très sympa de votre hotel :)

  • Comment 48966 by
    02022001 4354 Commentaires

    Merci!

  • Comment 49292 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4857 Commentaires

    Merci à tous! :-)

    @Leadership -Merci! J\'ai eu de la chance alors car j\'ai eu un nouveau 333 au retour aussi. Peut-être sont-ils dédiés à HKG étant une destination premium?

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