Bonjour,
La ligne NCE > MUC est opéré par plusieurs types d'avions, RJ85 ou CRJ900 CityLine, E195 Augsburg Airways.
Terminal 1 de Nice est plutot vieux et moyennement agréable cependant la vue sur les pistes est plus facile qu'au T2, en ce mois de Mai le trafic privée commence à devenir important
Mais il y aussi les compagnies régulière comme cette A319 Air Berlin (avec un réparation au niveau de la porte 1R)
737 Brussels Airlines
738 SAS
Le parking sous la tour est maintenant plein avec 3 737 winglété
Arrivée de mon avion en approche Saleya 22R
Salle d'embarquement au niveau 1
et au niveau inférieur pour les embarquements par bus
Du fait de l'arrivée tardive de l'appareil embarquement avec 15mn de retard.
MD80 Itali Airlines
Terminal 1
Au pied de notre CRJ900, D-ACKL est le plus récent de CityLine
A319CJ du boss de Kingfisher, qui est très souvent à NCE
E170 pour London City
Par chance je suis du bon coté en config 22 (plutot rare)
Terminal 2 avec un 321 Aeroflot
Antibes (on peut appercevoir ma maison sur celle là)
Le Cap d'Antibes
Longueee cabine
Service classique LH avec la fameuse bouteille en verre (je crois que la compagnie considère mettre des cannettes à la place à cause du poids)
Bienvenue à Munich
Roulage vers le parking des CRJ
CRJ700
CRJ200
CRJ700 pour Leipzig
Un agent m'attendais à la sortie de l'avion pour m'enmener moi et un autre passager dans un mini-van pour notre connection, je devais initialement faire MUC > CPH > HEL, mais LH à décidé de me rebooké sur un vol direct MUC > HEL :(, heureusement je n'ai pas tout perdu, voir ce FR:
http://www.flight-report.com/reportage/18/MUC-HEL.html
Vidéo
Merci du FR !
Waouw la bouteille en jette, je ne me souviens pas de ce service à bord de ce même avion en 2009, j'avais eu un petit sandwich. Comme tu dis, la variété fait la force de LH !
A+
Bonsoir
Merci pour ce FR et ces supers photos, notamment du trafic (chargé) de NCE!
Simpa la bierre dans une vraie bouteille!
J'adore l'utilisation des pistes 22L/22R qui permettent, au decollage et à l'atterrissage d'avoir une belle vue des alentours de Nice. Je devrais aussi tomber sur un CRJ 900 sur un MUC-NCE cet été
A bientot : )
Merci du TR sur au départ de Nice!
@Ouréa
Le \Satellite\ du T2 est le bâtiment le plus moderne de l'aeroport de Nice et le mieux selon moi, l'ancienne partie du T2 ainsi que le terminal 1 sont un peu près de même qualité...
@Damss
Moi aussi en Juillet 2010 sur NCE-FRA aller retour, j'ai eu le droit à un pti sandwich, les deux sandwichs n'etaient pas les mêmes, et ils étaient plutôt bon en + ^^
C'est vrai que c'est pas tout les jours qu'on se retrouve avec une aussi grosse bouteille sur un vol :)
@Leadership
Tu doit surement connaitre le spotting sur les plages de Saint Laurent du Var? Un vrai régal pour les yeux cette endroit :)
Je trouve que la disposition des sièges par rapport aux hublots est un peu mal foutu...
@Michael
C'est vrai que les décollages et atterrissages à Nice sont toujours agréable surtout sur la baie des anges :)
Superbes photos. Par chez moi en Asie, il est bien rare d'avoir une telle luminosité, hélas.
Merci pour ce FR !
@Kilmarnock
J'ai d'ailleurs souvent la chance d'atterir sur la 22R par rapport à sa fréquence d'utilisation (~20% du temps je crois)
Super les rochers (et la plage \cachée\) de Saint Laurent pour admirer les oiseaux (aux deux sens du terme!) à l'arrivée, par procedure 04L!
Merci à vous
@Ouréa
Je rejoins l'analyse de Kilmarnock, le T2 nouveau est agréable, le T2 ancien et T1 sont tout les deux assez banal.
@Michael
Oui les approches sur NCE sont souvent sympa surtout en 22R quand on est du coté droit
@Kilmarnock
Oui je connais bien les points de spot de NCE, Cap3000 à St Laurent quand c'est la 04 ou les rochers du coté de la promenade quand c'est en 22, à une époque j'y allais relativement souvent mais lassé par le contre-jour et la distance assez éloigné des avions je n'y vais plus (et je n'habite plus sur la cote de toute façon).
@marathon
Tu ne peux pas avoir le repas chaud ET une bonne luminosité :p
J'aime bien la taille du gobelet par rapport a la bière.
Merci beaucoup pour votre report.
Il a l'air vachement silencieux cet avion !!
Merci pour ce FR ! ;-)
Il me semble que l'offre lufthansa a évolué sur MC, les fameux sandwichs rassis sont remplacés par des wraps et autre gourmandises (selon ce menu déroulant http://www.lufthansa-europakomfort.com/_B2C/foodfinder/?lc=en après je prends du recul sur les images... je verrais dès vendredi !)
Merci flavien :)
PS : Par ailleurs, j'ai pris le frère du CRJ que tu as emprunté, le D-ACKK