Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Première

Compagnie Air France
Vol AF66
Classe Première
Siege 2A
Temps de vol 11:45
Décollage 27 Sep 12, 10:30
Arrivée à 27 Sep 12, 13:15
AF   #48 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4309 avis
fatahiti
Par 7689
Publié le 10 décembre 2012
Après une débauche de P orientales et asiatiques ces derniers mois , j'ai un peu honte de venir faire un rapport de vol en P sur AF ! Mais cela permet de voir que hélas le produit n'a guère évolué , Mr de Juniac qui peaufine son Transforme 2015 ne semble pas encore s'être attaqué en profondeur aux produits vols LC .

Très tôt le matin mon Blue Airport Shuttle auquel je suis fidèle depuis 18 ans me laissera à CDG au parking devant l'entrée dédiée LA PREMIERE .
Le chauffeur donnera mon nom et la barrière se lèvera .Mes bagages seront pris en charge très vite et je me rendrai à l'espace P sans revoir les bagages .
.Accueil charmant , une boisson chaude me sera offerte . Une fois fini le thé je serai très rapidement escorté pour les formalités avec ligne dédiée , et très vite le steward très professionnel m'accompagnera au salon P .


Encore une fois est il besoin de dire que ce salon qui a été voulu par AF et supervisé à ces débuts par la très douée Stéphanie Laurent reste la plus belle réalisation d'AF depuis 10 ans qui correspond avec la fin de Concorde . Ici tout est exceptionnel , véritable cocon dans CDG . Lors de mon passage peu de monde mais la directrice du FMI avec son escorte semblait être une habituée des lieux. A noter l'expo des oeuvres d'un jeune artiste américain de New York au salon qui rappelle l'époque glorieuse avec les liens étroits tissés entre AF et les artistes .
Monsieur A est un excellent superviseur du salon et un passionné aéronautique , je n'ai pas manqué de lui donner les références de FR .Les ordinateurs du salon ne fonctionnant pas et devant imprimer mon nouvel ESTA celui ci m'a prêté son bureau afin que je puisse imprimer le document .

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L'équipe Ducasse est toujours présente mais hélas son jeune directeur dynamique est parti vers de nouveaux horizons et il manque donc un grand chambellan pour reprendre les choses en mains côté restauration , le chef lui aussi a changé mais la qualité est toujours présente .
Le petit déjeuner Ducasse est vraiment digne d'une grande maison , vaste choix en libre service et à la carte pour le plat chaud : les oeufs , petites saucisses et petites pommes de terres étaient excellents .A noter les jus de fruits frais qui sont une marque de qualité .

J'avais pris le soin de téléphoner pour réserver un créneau pour avoir un massage au spa Biologique Recherche ( 30 mn offertes et ensuite carte de soins visages ou massages payants ) . Celui ci fut exceptionnel . Le haut niveau est maintenu avec des masseuses de qualité .
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J'avais demandé à être escorté le plus tard à l'avion et une hôtesse est venu me chercher pour me conduire en voiture jusqu'aux pieds de la grosse baleine impressionnante . L'escalier est imposant


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.

A bord , accueil sympathique , installation tranquille . La cabine P sera à moitié remplie . Hélas pas de nouvelle cabine P , le marketing a encore bien joué en nous faisant gober des changements qui en fait dixit un stew ne concernent qu'un seul 380 !! donc rien de neuf sous le soleil la vieille cabine P que tout le monde connait .
Le service qui s'annonçait bien finalement sera très moyen pendant tout le vol , pas bien digne d'une P !! On est en droit d'attendre mieux … Bien décevant ! Celui qui sera le plus classe et le plus sympathique sera le CDB qui passera saluer en cabine et qui m'invitera a venir visiter le poste de pilotage .Le CCP restera invisible pendant tout le vol .
Au niveau des horaires nous partirons avec 35 mn de retard mais nous arriverons à LAX avec 15 mn d'avance sur l'horaire .



Le confort de la cabine : AF aurait pu installer sa P au pont supérieur pour plus d'intimité. L'avion heureusement est bien silencieux , et le fauteuil super agréable et des plus confortables . Il y a un vestiaire avec hublot séparé des toilettes avec produits de beauté LANVIN . Du fait qu'il y ait de vestiaire les toilettes sont bien étroites , là aussi avec produits LANVIN . Clarins a disparu de la cabine P et les produits de la trousse sont eux aussi signés Lanvin .
Le fauteuil en position lit avec couette et petit futon est très agréable pour dormir .
Bravo encore pour le système vidéo qui reste excellent , mais le casque BOSE était en bout de course et l'écran en P est de très petite taille !!
Une cabine qui commence à dater mais qui reste confortable . Je déconseille les sièges solos de la première rangée trop exposés au passage .







La restauration : et bien encore une fois aucun progrès , on mange toujours aussi mal en P sur AF . Pas digne d'une Première d'unE CIE issue d'un pays avec une tradition gastronomique !! Le pain n'était déjà plus chaud s'il avait été réchauffé !
-Amuses bouche de qualité .
-soupe d'artichauts à la truffe : excellente
-Suprême de volaille au foie gras en entrée , moyen , peu de goût .
-crevettes de Mr le Divellec avec champignons moyennes aussi .
Quant au brunch servi avant d'arriver à LAX , et bien pas extra non plus avec un parmentier de canard dégoulinant digne d'un restau U …


-desserts LENOTRE , trop sucrés ( verrine en plastique aux fruits rouge et en rab la Tarte au citron).Lenôtre qui avait su être un pionnier de la patisserie moderne se retrouve à la traîne avec un excès de sucre !
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Arrivée à LAX , nous avons dû stationner au large accrochés à l'un des ces mini terminaux bétonnés . Nous avons dû pas mal poireauter car les passerelles sont très longues à déployer pour un 380 .
Un bus est affrêté en bas du mini terminal pour les passagers P pour gagner le Terminal Bradley . Accès rapide au terminal mais hélas les queues aux passeports étaient impressionnantes .
Une fois passés les passeports , une hôtesse AF m'attendait avec un charriot et mes bagages pour me conduire au niveau départ pour mon vol suivant .
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Verdict

Air France

6.3/10
Cabine9.0
Equipage6.0
Restauration4.0

Conclusion

Avis mitigé pour ce vol : Exceptionnel sur Paris avec le salon , le grand confort à bord avec le côté très silencieux de la cabine du 380 et l\'excellente prise en charge à LAX . Par contre le service à bord très moyen et la restauration indigne d\'une Première . Dommage que le produit P soit aussi en dents de scie sans évolution positive notable depuis quelques années hormis le salon avec toute la prise en charge qui tranchent avec le reste . Niveau service cela reste la loterie , et la P devrait être réservée à une poignée de PNC passionnés comme ceux que j\'ai déjà croisés souvent issus des meilleures écoles hôtelières ou ayant tout simplement cette passion qui font vraiment du ciel le plus endroit de la Terre . Le chemin reste encore long pour nous offrir la SQ à la française voulue par Mr DE JUNIAC avec un produit de qualité où l\'excellence serait celle de tous les instants avec un E majuscule et pas seulement un mot marketing et surtout avec une régularité qui fait actuellement défaut .

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 49112 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    Enfin le FR sur ce vol en P, j\'attendais ça ;)
    Confirmation de l\'excellence du salon P de CDG et de la prestation en vol en dent de scie.
    Merci pour ce FR qui va être largement commenté je pense

  • Comment 49113 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Merci pour ce FR superbement illustré et commenté par un connaisseur du sujet; je ne suis pas qualifié pour en critiquer les appréciations. J\'ai été amusé par l\'humour (volontaire ou non ?) de l\'annnonce de la \grosse baleine impressionnante\ suivie par la photo d\'un jumbolino ;)

  • Comment 49114 by
    fatahiti AUTEUR 156 Commentaires

    @Marathon : excusez Papy qui s\'est mélangé les pinceaux avec ses photos ... J\'ai remis de l\'ordre !

  • Comment 49118 by
    Damss974 1814 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ca faisait longtemps qu\'on en n\'avait pas eu en P sur AF.
    La nouvelle P concerne F-HPJG et F-HPJH, donc les deux derniers A380.
    Mais rassurez-vous, rien n\'a bien changé en dehors de la couleur, et de deux-trois petits trucs, je ne sais pas si cela aurait affecté votre notation en confort.
    A+

  • Comment 49121 by
    JMGets 78 Commentaires

    Beau FR intéressant., merci ! Comme à chaque FR P AF (rares certes) et à chaque fois que je traverse la P sur un LC AF, je me dis que la différence avec la J semble vraiment minime en rapport avec d\'autres compagnies et avec les tarifs pratiqués .

  • Comment 49123 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Ayant eu également eu le plaisir de voyager en P cet été, je ne peut être que d\'accord concernant la loterie sur la qualité du service et des plats à bord. Le salon est quant à lui exceptionnel et on peut se dire qu\'une partie du chemin est faite pour enfin monter la qualité de cette classe...

  • Comment 49129 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci de vous être dévoué à voyager en P avec AF.

    En comparaison des précédents FR en P sur d\'autre Cie, le ressentie que j\'ai est que le hard et du nivaux des J asiatiques et moyens oriental. Le seul plus est ce fameux salon P à CDG. Maintenant payer en cash ou en miles le tarif demandé juste pour le salon cela n\'en vaux pas la peine.

    C\'est bien dommage. AF aurai put si simplement capitaliser sur l\'expérience Concorde pour offrir une P d\'exception.

    La dernière photo est voulu ou involontaire ? Voir SQ et ce qu\'il sont capable d\'offrir ?

  • Comment 49130 by
    aérogusz 329 Commentaires

    Merci !
    Que donnent les produits Biologique Recherche ? j\'ai eu à deux reprises le directeur de cette société comme client, on avait pas mal discuté des produits Première à ce sujet.

  • Comment 49131 by
    fatahiti AUTEUR 156 Commentaires

    @AEROGUSZ : Le choix d\'AIR FRANCE de BIOLOGIQUE RECHERCHE a été judicieux et intelligent ( Merci encore à Madame Laurent ! ) . La cie a privilégié une marque inconnue du grand public mais avec des produits de très grande qualité ! Les flacons par exemple rappellent des fioles de labo , la Famille ALLOUCH ne mise pas sur les emballages mais à 100% sur la qualité d\'un produit alors que d\'autres ont des noms connus mais de bien piètres produits et font le contraire .

  • Comment 49132 by
    fatahiti AUTEUR 156 Commentaires

    @FRWSTAR2 : Je suis d\'accord avec vous , AF une fois Concorde rentré au Musée aurait dû embrayer sur un autre produit exceptionnel et elle ne l\'a pas pas fait , elle a perdu trop de temps et s\'est faite distancer et concurrencer de partout en faisant fuir en plus certains fidèles de la Y à la P .
    Le Salon P est certes proposé depuis pas mal de temps , le savoir faire est là et bien réel , mais l\'excellence hélas s\'arrête là dans le terminal 2E ! Il est vraiment dommage que le produit vol soit aussi à la traîne !
    Il faut que AF écrive une nouvelle page haut de gamme de son histoire en y mettant les mêmes moyens que pour le salon , ressortir quelques bonnes recettes de l\'époque Concorde et enfin remettre sur le devant de la scène des PNC de la vieille école ainsi que des petits nouveaux hypers motivés ! Enfin aussi que les énarques qui pondent les grilles tarifaires et gèrent le yield mettent le nez dehors et aillent voir ce qui se fait ailleurs pour stopper l\'hémorragie de la clientèle conquise par des tarifs attractifs chez Emirates , Etyhad ... Avec un produit d\'exception on peut se permettre d\'être le plus cher du marché dans le cas inverse je dis , cessons de se moquer du monde !

  • Comment 49134 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    @fatahiti :

    Je suis à 100% d\'accord avec votre analyse.

    Cependant, le salon P de CDG est entré en service que depuis mars-avril 2009 c\'est pas si vieux que ça.

    Justement, comme vous êtes un fidèle de ce salon, la carte est renouvelé fréquemment ?

  • Comment 49144 by
    Leadership TEAM GOLD 4752 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Pas de quoi avoir honte d\'autant plus que les FR en P chez AF sont très rares mais je peux vous l\'assuré ils sont très attendu.
    Très intéressant la MAJ du salon avec l\'offre du petit-dej qui est tout de meme moins intéressante que l\'offre repas du reste de la journée, un bon point pour le massage, 30mn c\'est plutot long et généreux de la part d\'AF.

    J\'aurais bien aimé aussi un FR sur la nouvelle P mais seulement 25% des 380 sont concernés (2 appareils) le stewart pourrait tout de même être au courant!
    Déçu par l\'équipage je croyais justement que c\'était des équipes dédiés très motivé qui servaient uniquement en P maintenant j\'ai l\'impression finalement que c\'est un PNC tout ce qu\'il y a de plus banal, vous avez raison il faut vraiment que ceux qui s\'occupent des pax P soient au top.

    Au niveau du catering, je trouve ça plutôt bien présenté, la salière et le beurre en barquette fait cheap car c\'est la même chose qu\'en J, j\'ai l\'impression qu\'ils ne font pas trop attention aux détails.
    Ouch la verrine en plastique!
    J\'aurais pensé naivement que les dessert seraient excellent car d\'une grande maison parisienne c\'est decevant.
    Pour le snack avant l\'arrivée, outre le fait que je trouve ridicule de ne pas avoir une carte à la demande en P, au vu de votre intitulé on dirait un célèbre plat de seconde prestation en J (avez vous une photo?), a priori il n\'y a pas qu\'EK qui ose faire ça!

    Merci pour ce FR de nouveau.

  • Comment 49151 by
    boby382 GOLD 969 Commentaires

    Merci, pour ce FR , très intéressent pour moi.
    J\'espère que AF va vite changer sa mentalitée au niveau des PNC . Car ce n\'est pas digne d\'une P surtout vu le prix payé. Décu du dessert , je m\'attendais à mieux venant de \Lenotre\.
    Par contre je trouve la presentation des plats très jolie.
    En tous cas la prestation au sol est superbe.
    Il faudrait envoyé le lien du FR à MR de Juniac , ca pourrait l\'aider.
    Ps: En même temps ceux de EY , EK , TG et SG .lol

  • Comment 49158 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    @yd75 : Vous voulez être responsable d\'une vague de suicide à l\'étage de la direction d\'AF ?

    A choisir, j'enverrai ce FR à EY, EK, TG et SG pour qu\'ils s\'offrent une bonne tranche de rigolade.

  • Comment 49187 by
    lagentsecret GOLD 12423 Commentaires

    Merci pour votre FR.
    Je trouve l\'offre du petit déjeuner moins \flamboyante\ que les plats offerts le reste de la journée.
    Dans la série des détails non dignes d\'une P vous avez oublié les noix de cajou en emballage carton ;)
    La présentation reste très moyenne.
    Lenôtre lui non plus n\'a pas su évoluer

  • Comment 49199 by
    777 600 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR. Les FR en P avec AF se suivent et se ressemblent: très biens au sol et décevants en vol surtout au regard du prix payé probablement proche des 10 000? (à comparer avec la promo actuelle pour CDG/PVG en P à 3300? en P sur EY).
    Merci!

  • Comment 49201 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 49207 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR, qui plus est en Première, c\'est toujours sympa ces récits !
    Très beau salon, ça c\'est un point fort d\'AF par contre le catering en vol, les portions me semblent bien petites !
    Sympa de revoir mon Jumbolino le EI-RJB que j\'ai emprunté en Février ;)

  • Comment 49275 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

  • Comment 49287 by
    Tarmac75 333 Commentaires

    Merci pour ce FR, nous sommes gâté!!!
    Même si le niveau d\'AF ne rivalise pas avec SQ,TG,EK... cela reste un voyage d\'exception.

  • Comment 49316 by
    padawan 1498 Commentaires

    Merci pour ce FR avec une très bonne description du salon P.
    Tout a déjà été dit : le salon approche la perfection, par contre en cabine c\'est la cata, çà atteint péniblement le niveau d\'une J asiatique (cabine, siège et catering), et la verrine en plastique et le parmentier de canard en brunch (le même que les Y reçoivent dans leur barquette alu en plat principale) sont juste inadmissibles...
    La DS5 que l\'on voit à gauche de l\'escalier est la voiture qui a servi à l\'acheminent depuis le salon ? Seul dans la voiture ou avec d\'autres passagers P ?

  • Comment 49555 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Voyage d\'exception même si il y a malheureusement une grosse différence entre le service au salon et le service à bord ;-)

  • Comment 57547 by
    LAX BUD 60 Commentaires

    Merci de nous faire partager ce qui a du être un bon moment.
    Belle DS5 pour le transport à l avion... Très présidentiel....
    Je ne m explique pas que AF ne fasse pas plus attention à ses clients (cf le 8 en Repas et le 12 en PNC).
    Vu le prix la première devrait être au niveau d un palace!

  • Comment 61404 by
    offcm 957 Commentaires

    hum je reste septique à la lecture de ce FR. quel hérésie d'avoir un produit P si mal fini malheureusement dépenser autant d'argent (ou de miles) pour rester sur sa faim quel déception.

    je n'aurai pas hésité à demander à la fin du repas s'il y avait un autre plat ou un plat de la J car j'aurai encore eu faim....

    bon niveau salon P comme d'hab plutot tres bien.

    Avez vous des nouvelles sur la conception d'un réel nouveau siège P ou éventuellement d'une évolution du produit annoncé par ADJ

    merci pour ce fr

  • Comment 68470 by
    Jules974 90 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Rien de mieux que la P d'Emirates ^^

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