Avis du vol Air France Paris Geneva en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1242
Classe Affaires
Siege 1AC
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:10
Décollage 17 Sep 17, 20:45
Arrivée à 17 Sep 17, 21:55
AF   #45 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4192 avis
Jacklamitr
Par 1250
Publié le 31 octobre 2017
Bonjour à Toutes et à Tous !

Sans vous faire patienter plus longtemps, voici la suite et fin de ce voyage express à Lisbonne.

Pour rappel, voici notre routing :

Genève (GVA) - Paris (CDG), Air France, Business ICI
Paris (CDG) - Lisbonne (LIS), Air France, Business ICI
Lisbonne (LIS) - Paris (CDG), Air France, Business ICI
Paris (CDG) - Genève (GVA), Air France, Business

Nous venons juste de débarquer de notre vol en provenance de Lisbonne au 2F-2.

Un coup d'œil au FIDS pour connaître la porte d'embarquement de notre vol pour GVA.

photo dsc_9864a

Porte F51 ! Il nous suffit de remonter dans le même Hall.

photo dsc_9865

C'est par là, sur notre gauche.

photo dsc_9866photo dsc_9867a

Passage devant le bocal à fumeurs.

photo dsc_9868a

Et nous voici au cœur de la cathédrale où se trouve le food court récemment rénové et plutôt bien achalandé. Pour se rendre au salon, il suffit de continuer tout droit mais nous devons encore faire quelques achats au Duty Free.

photo dsc_9869

A gauche toute !! Nous empruntons le trottoir roulant pour monter à l'étage …

photo dsc_9870a

… arrivée en musique grâce à un duo de pianistes :)

photo dsc_9871

Avant de nous rendre au salon, Madame tient à retenter la demande d'impression de nos cartes d'embarquement à l'agence AF ;)
Il faut dire que les cartes obtenues aux bornes à LIS sont déjà chiffonnées car la qualité du papier "ticket de caisse" a ses limites ^^

Même configuration qu'à LIS, agence sans file d'attente et cinq agents disponibles … Madame se dirige vers un des agents et lui demande si il pourrait réimprimer nos cartes d'embarquement ? Réponse de l'agent : "Sans problème, Madame, donnez-moi les anciennes et je les remplace !" … Et bien voilà ce que nous appelons un bon service :)!

En route pour le salon !!

Quelques vues sur ce tout nouveau food court, avec un restaurant de sushis …

photo dsc_9872

… et son sushi train.

photo dsc_9873a

Sympa ce petit bar à vin où l'on peut également déguster du jambon ibérique Bellota :)

photo dsc_9874a

Nous continuons notre progression vers le salon.

Quelques travaux sont toujours en cours.

photo dsc_9875

Le salon se trouve en contrebas, il nous faut donc redescendre par les escaliers roulants.

photo dsc_9876

Deux agentes sont installées au comptoir d'accueil mais, pour changer (ou par esprit de contradiction). nous utilisons les bornes ^^

photo dsc_9877a

Madame scanne sa carte d'embarquement et suit scrupuleusement les informations qui s'affichent sur l'écran … il faut également préciser si nous avons un invité … Madame répond par la négative puis attend la suite des questions … mais rien ne se passe ^^ Elle se retourne vers une des agentes qui se met à rigoler :)) … Madame la regarde et lui dit : "c'est OK comme ça ou il y a d'autres questions ??" L'agente lui répond : "Non Madame, c'est bon comme ça, vous avez fait tout juste! Mais vous aviez l'air si sérieuse " … "Bien sur que j'étais concentrée, car j'attendais la suite :))" … Bref, un bon moment de rigolade avec les agentes :))

Le salon est bien rempli mais nous trouvons tout de même deux sièges tout au bout de la jetée.
A ce stade du voyage, nous n'avons vraiment plus faim et nous nous contentons d'une Evian.

photo dsc_9880

Avant d'oublier, voici la dernière version de nos cartes d'embarquement … toujours en qualité "ticket de caisse" … Argh !!

photo dsc_9878a

Un petit tour du salon en commençant par l'offre de presse (pas de photo de l'offre de magazines)

photo dsc_9881photo dsc_9882

Le buffet avec l'offre du dîner.

photo dsc_9883photo dsc_9885

Il est déjà l'heure d'embarquer ! Nous quittons le salon avec les salutations des deux agentes.

En remontant par l'escalier roulant, nous avons craint le pire (surtout Madame) car, en haut de l'escalier roulant, il y avait énormément de monde qui attendait pour embarquer aux deux portes du bout de la jetée nous bloquant le passage … l'escalier continuait à fonctionner et un mur de passagers se trouvait devant nous ^^ La première réaction de Madame a été de redescendre à contre sens, ce qui est quand même limite et surtout dangereux.
Monsieur (plus costaud) est passé devant Madame en mode "quarterback" pour ouvrir un passage sous l'oeil réprobateur de certains passagers à qui il a dit "moi, je vais là" de sa grosse voix.

Embarquement à l'heure avec respect des priorités.
Pas de photo de notre A320 immatriculé F-GRXS en livrée SkyTeam (22.08.2001)

Un accueil souriant et détendu nous est réservé par la CC une fois à bord de l'avion.

Nos sièges au premier rang.
Les oshiboris et bouteilles d'eau sont déjà disposés sur le siège du milieu.

photo dsc_9886photo dsc_9887

Le pitch est bon.

photo dsc_9888

Présentation de la fiche de sécurité.

photo dsc_9891photo dsc_9892

Son rôle d'assistant presque terminé, Monsieur se détend ;)

photo dsc_9893

20h45 : embarquement terminé et portes fermées.

Pas mal de bagages cabines sont ramenés du fond de la cabine car il n'y a plus de place dans les racks.

20h48 : push back.

Les démonstrations de sécurité sont faites pendant le roulage en mode "secoué" … cette création artistique le témoigne (LOL)

photo dsc_9894

Superbe vue sur Paris :) … mais pourquoi la cabine n'est pas entièrement éteinte ?? Grrr !!
Malgré l'assistance de Monsieur qui a posé son journal sur la tête de Madame pour éviter le maximum de reflets dans le hublot, les photos donnent ça …



C'était juste magnifique de voir la Tour Eiffel scintiller à 21h00 :)

photo dsc_9901

Le dîner nous est servi très peu de temps après le décollage.

Le plateau est amené directement du galley sans trolley et sans couvercles.

photo dsc_9902

Le menu.

photo dsc_9905photo dsc_9910

La sensation de faim n'est toujours pas revenue … mais il y a toujours un peu de place pour ces délicieux desserts :)

photo dsc_9904

Mention spéciale pour le fondant à la châtaigne … une tuerie !

21h28 : début de descente en mode "plongeon de Stuka, mais sans la sirène" ^^

L'avion n'arrête pas de vibrer et nous devons serrer les ceintures au maximum pour ne pas glisser en avant ^^

Quelque part au dessus du Lac Léman en approche finale …

photo dsc_9912

Atterrissage et court roulage … les photos de nuit ne sont pas évidentes …

photo dsc_9913

… et encore moins quand il pleut :( !

21h45 : parking (soit 17min après le début de descente ^^). Inutile de préciser que nous avons les oreilles complètement bouchées (LOL)

photo dsc_9914

Soudain, la lumière de la cabine s'est totalement éteinte et la ventilation s'est arrêtée !! Le CDB nous informe que nous avons perdu le GPU …

Pas de problème pour débarquer. Le CDB est venu rejoindre la CC pour nous saluer.

Ce FR est maintenant terminé, merci de votre lecture.

A bientôt !

Les Jacks
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

Air France Lounge - 2F, F2

7.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté8.0

Geneva - GVA

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un petit vol bien agréable. L'équipage était sympathique, souriant et serviable y compris la CC qui a un peu discuté avec nous. Un plateau repas bien présenté et complet (pour ceux qui ne se sont pas goinfrés sur le vol précédent ^^).

Salon 2F-2 : un salon qui fait l'affaire pour y passer un petit moment avant d'embarquer. Le buffet de nourriture ne présentait pas très bien et quelques plats n'étaient pas réapprovisionnés, idem pour la presse ... tout ceci à cause d'un pic d'affluence.

CDG : arriver et repartir du même terminal ... le rêve ! Le food court est une réussite. Nous pénalisons tout de même la note fluidité à cause de l'incident (évité de justesse) en haut des escaliers roulants (au bout de la jetée, quand on sort du salon) ... c'est dangereux !

GVA : RAS

Informations sur la ligne Paris (CDG) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 417555 by
    Gaetan SILVER 2276 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Eh oui, on ne fait que manger quand on voyage en J ou/et que l'on a un status ! Et certainement que les Natas de LIS sont encore entrain de boucher l'estomac. Lol

    AF fait à nouveau le job avec ce court vol, PNC et repas de qualité ! Arrivée sous la pluie et dans la nuit à GVA !

    A bientôt

    • Comment 417621 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonjour Gaetan :)

      C'est vraiment pénible ces vols en enfilade entrecoupés de passages au salon où l'on n'arrête pas de manger (LOL)

      Ce dernier vol de la journée a beau partir en retard de CDG mais arrive souvent en avance à GVA car il y a beaucoup moins de trafic, ce qui permet une approche courte. C'est toujours impressionnant de nuit car on ne voit pas grand chose du paysage et l'on ressent vraiment l'inclinaison de l'avion.

      Merci pour votre commentaire et à bientôt !

      Katia

  • Comment 417590 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8153 Commentaires

    Merci de ce vol retour Katia (et son assistant personnel).
    Vol agréable avec un plateau sympa et un vrai effort de diversité pour les plats et desserts proposés. J'aime moins la bouteille et l'oshibori dejà déposés sur les sièges car ca enleve une occasion d'échanger avec les passagers. Heureusement l'équipage semble très pro et sympa.

    • Comment 417625 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonjour Skyteamchic :)

      Malgré le fait de faire souvent ce vol, les plateaux se suivent et ne se ressemblent pas ! L'effet de surprise est garanti :)

      C'est plutôt rare que l'oshibori et la bouteille d'eau soient déposés sur le siège ... dans ce cas, je pense que le CDB avait prévenu les PNC que le vol serait ultra rapide ^^

      Merci pour votre commentaire et à bientôt !

      Katia

      PS : mon assistant m'a dit de bien vous saluer :)

  • Comment 417619 by
    Kethu SILVER 1896 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    L'exiguïté du T2F mène parfois à de petits incidents... Pas aidé par le manque de réflexion de certains pax qui ne se posent pas la question du bien fondé de bloquer une sortie d'escalator en fonctionnement (c'est pas si compliqué que cela de laisser un passage pour une personne au milieu d'une file).
    À bord, un plateau appétissant et bien adapté à la durée du vol ! Mais c'est sûr qu'avec le beau plateau du vol précédent et la belle sélection au salon de LIS on doit finir par caler !

    Je viens d'aller vérifier, j'avais pris (et reporté) le vol précédent de l'appareil ce 17 septembre, en provenance de Hambourg ! Amusant :)

    À bientôt !

    • Comment 417630 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonjour Kethu :)

      Beaucoup de pax perdent toute notion de logique et d'intelligence dans les aéroports, c'est pas nouveau ^^

      Beaucoup de nourriture en si peu de temps, j'ai de la peine à suivre avec mon petit estomac :P !

      Drôle de coïncidence pour le vol :) ... j'en déduis que vous avez eu droit au même équipage !

      Merci pour votre commentaire et à bientôt !

      Katia

  • Comment 417685 by
    jules67500 GOLD 4929 Commentaires

    Salut Katia et merci pour ce FR !

    Le 2F ne supporte pas les pointes de trafic comme en soirée, c'est la cohue !

    Une assiette froide assez intéressante pour l'heure de vol !

    A bientôt pour d'autres aventures :)

    • Comment 417694 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonjour Jules :)

      Le 2F est une réussite architecturale mais pas vraiment conçu pour l’embarquement de deux vols en même temps (dont un A321) tout au bout de la jetée ^^

      Oui, un dîner complet est proposé sur ce vol qui a eu lieu aux heures de repas.

      Merci pour ton commentaire et à très bientôt puisque je suis en train de préparer les valises ;)

      Katia

  • Comment 417701 by
    alexandre54 465 Commentaires

    Merci Katia pour ce FR de clôture !

    Un grand OUF de soulagement pour toi à la fin de l'écriture de ce FR je suppose, 8 Compte-rendus de vols MC d'affilée à rédiger, cela commençait à faire beaucoup^^

    On retrouve les bonnes habitudes inhérentes au CDG-GVA, et en plus l’equipage s’est très bien occupé de vous, ce qui est important quand on fait l’effort de faire un tel voyage dans le but de renouveler son statut Platinium !!

    Le plateau me surprend, d’une part parce qu’il est copieux (pas de mignardises pour le salé comme c’est parfois le cas), et d’autre part parce que les mets servis sont assez peu communs pour une telle collation froide.

    L'arrivée à GVA est assez originale, on n’est jamais à l’abri d'un incident, même mineur^^

    Je vous souhaite à tous les 2 un bon voyage... bien ensoleillé !! (Puisque j’ai cru comprendre que le départ était imminent^^)

    Alexandre

    • Comment 417705 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonsoir Alexandre :)

      Pas de problème pour la rédaction de ces huit FR ... cela me permet de me remémorer de bons moments :)

      Sur ce dernier vol, j’ai remarqué que les équipages étaient toujours de bonne humeur ... peut-être à cause du night-stop ou tout simplement parce que c’est leur dernier vol de la journée !

      Sur le menu, il est précisé qu’il s’agit d’un repas et non d’une collation ... je crois que c’est en fonction de l’heure de départ du vol qui a lieu entre 20h et 21h30 si je ne me trompe pas ^^

      L'arrivée a été très sportive et d’autant plus impressionnante car il faisait nuit et nous n’avions pas de repères ... le coup du GPU était la cerise sur le gâteau :),

      Je suis au bout (mon assistant aussi) ... ça va nous faire du bien de repartir :)

      Merci pour ton commentaire et à bientôt !

      Katia

  • Comment 417707 by
    indianocean GOLD 6815 Commentaires

    "Son rôle d'assistant presque terminé, Monsieur se détend ;)"=> assistant est un bien faible mot. Il a porté la valise, ouvert le chemin, cherché les boissons au buffet, fait le garde du corps très efficace et valet de document à bord. C'est un homme à tout faire (LOL)

    Vous lui direz qu'il a une très belle montre. J'ai la même ^^

    Comment ça vous n'avez plus faim? Heureusement qu'Air France a ses petits secrets pour ouvrir une petite lucarne dans votre estomac.

    Merci les Jack

    • Comment 417748 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonsoir Indianocean :)

      Dans votre description des tâches de mon mari, vous oubliez qu’il fait aussi l’assistant lumière lors des prises de photos de nuit... LOL)

      Cette montre est une Bedat no 7 ... vous avez les mêmes goûts car, si je me souviens bien, vous aimez également la Reverso ;)

      Concernant la nourriture, vous comprenez pourquoi un voyage en La Première me fait peur ^^

      Merci pour votre commentaire et à bientôt !

      Katia

  • Comment 417720 by
    Frednyon SILVER 2350 Commentaires

    Bonsoir Katia,

    Merci pour ce dernier vol de la série.
    Sympa ce nouveau foodcourt et le sushi-bar au 2F !
    Mais au niveau au-dessus, c’est toujours la cohue habituelle devant les portes ... il faudrait pousser les murs...
    Bon petit vol un peu secoué à l’arrivée. Mais au moins une arrivée à l’heure et sans grève.
    A bientôt

    • Comment 417749 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonsoir Frédéric :)

      J’ai également été séduite par ce restaurant de sushis ... le concept est idéal pour les pax qui n’ont pas forcément le temps de se mettre à table et attendre d’être servis.

      La pointe du 2F est vite bondée de monde avec, en plus, l’escalator qui déverse son lot de pax, c’est flippant ... pour les autres portes ça dérange moins.Et dire qu’il y quelques années les vols LC partaient du 2F ^^

      Non, pas de grève, c’était cinq jours avant ;)

      Merci pour le commentaire et à bientôt !

      Katia

  • Comment 417768 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6586 Commentaires

    Bonjour Katia.
    Toujours plaisant cette navette.
    Les pax ont peur de perdre une place dans la file et de ce fait bloquent l'escalator, et l'accès aux autres passagers.
    Une belle assiette froide comme d'habitude, c'est à mon avis l'un des points forts d'AF.
    Bonnes vacances.

    • Comment 417809 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonjour Valérie :)

      Le comportement de certains pax dans les aéroports s’apparente souvent à des troupeaux de bêtes... ils ne comprennent pas que leur siège est réservé et qu’à ce stade du voyage, l’avion ne partira pas sans eux ^^

      Il est très rare de mal tomber avec le catering AF.

      Merci pour votre commentaire et à bientôt!

      Katia

  • Comment 417995 by
    mogoy GOLD 10200 Commentaires

    Merci les Jack pour ce FR.

    Transfer intra schengen facilité par la densité du 2F, le revers c’est ce risque réel de choc à la sortie des escalators. Cela ne m’étonne pas quand on voit le monde qui peut se presser aux portes. La solution serait simple pourtant : retirer des sièges …

    Mr Jack lit le canard enchaîné ? Surprenant pour un Suisse, tant le nombrilisme français de ce journal est poussé à l’extrême. Ou alors c’est pour se moquer de nous tels les Gibis vis à vis des Shadoks.

    • Comment 418028 by
      Jacklamitr AUTEUR 2008 Commentaires

      Bonjour Mogoy :)

      La pointe de la jetée est vite saturée de pax qui ont publié leur intelligence aux portes de l’aeroport ^^

      Ahh les Gibis et les Shadoks ! Toute une époque :)) ... en fait, le canard enchaîné fait partie de la lecture de voyage de mon mari et c’est pas pour se moquer de nos Chers voisins ;)

      Merci pour votre commentaire et à bientôt !

      Katia

Connectez-vous pour poster un commentaire.