Sans vous faire patienter plus longtemps, voici la suite et fin de ce voyage express à Lisbonne.
Pour rappel, voici notre routing :
Genève (GVA) - Paris (CDG), Air France, Business ICI Paris (CDG) - Lisbonne (LIS), Air France, Business ICI Lisbonne (LIS) - Paris (CDG), Air France, Business ICI Paris (CDG) - Genève (GVA), Air France, Business
Nous venons juste de débarquer de notre vol en provenance de Lisbonne au 2F-2.
Un coup d'œil au FIDS pour connaître la porte d'embarquement de notre vol pour GVA.
Porte F51 ! Il nous suffit de remonter dans le même Hall.
C'est par là, sur notre gauche.
Passage devant le bocal à fumeurs.
Et nous voici au cœur de la cathédrale où se trouve le food court récemment rénové et plutôt bien achalandé. Pour se rendre au salon, il suffit de continuer tout droit mais nous devons encore faire quelques achats au Duty Free.
A gauche toute !! Nous empruntons le trottoir roulant pour monter à l'étage …
… arrivée en musique grâce à un duo de pianistes :)
Avant de nous rendre au salon, Madame tient à retenter la demande d'impression de nos cartes d'embarquement à l'agence AF ;) Il faut dire que les cartes obtenues aux bornes à LIS sont déjà chiffonnées car la qualité du papier "ticket de caisse" a ses limites ^^
Même configuration qu'à LIS, agence sans file d'attente et cinq agents disponibles … Madame se dirige vers un des agents et lui demande si il pourrait réimprimer nos cartes d'embarquement ? Réponse de l'agent : "Sans problème, Madame, donnez-moi les anciennes et je les remplace !" … Et bien voilà ce que nous appelons un bon service :)!
En route pour le salon !!
Quelques vues sur ce tout nouveau food court, avec un restaurant de sushis …
… et son sushi train.
Sympa ce petit bar à vin où l'on peut également déguster du jambon ibérique Bellota :)
Nous continuons notre progression vers le salon.
Quelques travaux sont toujours en cours.
Le salon se trouve en contrebas, il nous faut donc redescendre par les escaliers roulants.
Deux agentes sont installées au comptoir d'accueil mais, pour changer (ou par esprit de contradiction). nous utilisons les bornes ^^
Madame scanne sa carte d'embarquement et suit scrupuleusement les informations qui s'affichent sur l'écran … il faut également préciser si nous avons un invité … Madame répond par la négative puis attend la suite des questions … mais rien ne se passe ^^ Elle se retourne vers une des agentes qui se met à rigoler :)) … Madame la regarde et lui dit : "c'est OK comme ça ou il y a d'autres questions ??" L'agente lui répond : "Non Madame, c'est bon comme ça, vous avez fait tout juste! Mais vous aviez l'air si sérieuse " … "Bien sur que j'étais concentrée, car j'attendais la suite :))" … Bref, un bon moment de rigolade avec les agentes :))
Le salon est bien rempli mais nous trouvons tout de même deux sièges tout au bout de la jetée. A ce stade du voyage, nous n'avons vraiment plus faim et nous nous contentons d'une Evian.
Avant d'oublier, voici la dernière version de nos cartes d'embarquement … toujours en qualité "ticket de caisse" … Argh !!
Un petit tour du salon en commençant par l'offre de presse (pas de photo de l'offre de magazines)
Le buffet avec l'offre du dîner.
Il est déjà l'heure d'embarquer ! Nous quittons le salon avec les salutations des deux agentes.
En remontant par l'escalier roulant, nous avons craint le pire (surtout Madame) car, en haut de l'escalier roulant, il y avait énormément de monde qui attendait pour embarquer aux deux portes du bout de la jetée nous bloquant le passage … l'escalier continuait à fonctionner et un mur de passagers se trouvait devant nous ^^ La première réaction de Madame a été de redescendre à contre sens, ce qui est quand même limite et surtout dangereux. Monsieur (plus costaud) est passé devant Madame en mode "quarterback" pour ouvrir un passage sous l'oeil réprobateur de certains passagers à qui il a dit "moi, je vais là" de sa grosse voix.
Embarquement à l'heure avec respect des priorités. Pas de photo de notre A320 immatriculé F-GRXS en livrée SkyTeam (22.08.2001)
Un accueil souriant et détendu nous est réservé par la CC une fois à bord de l'avion.
Nos sièges au premier rang. Les oshiboris et bouteilles d'eau sont déjà disposés sur le siège du milieu.
Le pitch est bon.
Présentation de la fiche de sécurité.
Son rôle d'assistant presque terminé, Monsieur se détend ;)
20h45 : embarquement terminé et portes fermées.
Pas mal de bagages cabines sont ramenés du fond de la cabine car il n'y a plus de place dans les racks.
20h48 : push back.
Les démonstrations de sécurité sont faites pendant le roulage en mode "secoué" … cette création artistique le témoigne (LOL)
Superbe vue sur Paris :) … mais pourquoi la cabine n'est pas entièrement éteinte ?? Grrr !! Malgré l'assistance de Monsieur qui a posé son journal sur la tête de Madame pour éviter le maximum de reflets dans le hublot, les photos donnent ça …
C'était juste magnifique de voir la Tour Eiffel scintiller à 21h00 :)
Le dîner nous est servi très peu de temps après le décollage.
Le plateau est amené directement du galley sans trolley et sans couvercles.
Le menu.
La sensation de faim n'est toujours pas revenue … mais il y a toujours un peu de place pour ces délicieux desserts :)
Mention spéciale pour le fondant à la châtaigne … une tuerie !
21h28 : début de descente en mode "plongeon de Stuka, mais sans la sirène" ^^
L'avion n'arrête pas de vibrer et nous devons serrer les ceintures au maximum pour ne pas glisser en avant ^^
Quelque part au dessus du Lac Léman en approche finale …
Atterrissage et court roulage … les photos de nuit ne sont pas évidentes …
… et encore moins quand il pleut :( !
21h45 : parking (soit 17min après le début de descente ^^). Inutile de préciser que nous avons les oreilles complètement bouchées (LOL)
Soudain, la lumière de la cabine s'est totalement éteinte et la ventilation s'est arrêtée !! Le CDB nous informe que nous avons perdu le GPU …
Pas de problème pour débarquer. Le CDB est venu rejoindre la CC pour nous saluer.
Ce FR est maintenant terminé, merci de votre lecture.
A bientôt !
Les Jacks
Afficher la suite
Verdict
Air France
7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0
Air France Lounge - 2F, F2
7.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - CDG
7.8/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté8.0
Geneva - GVA
9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un petit vol bien agréable. L'équipage était sympathique, souriant et serviable y compris la CC qui a un peu discuté avec nous. Un plateau repas bien présenté et complet (pour ceux qui ne se sont pas goinfrés sur le vol précédent ^^).
Salon 2F-2 : un salon qui fait l'affaire pour y passer un petit moment avant d'embarquer. Le buffet de nourriture ne présentait pas très bien et quelques plats n'étaient pas réapprovisionnés, idem pour la presse ... tout ceci à cause d'un pic d'affluence.
CDG : arriver et repartir du même terminal ... le rêve ! Le food court est une réussite. Nous pénalisons tout de même la note fluidité à cause de l'incident (évité de justesse) en haut des escaliers roulants (au bout de la jetée, quand on sort du salon) ... c'est dangereux !
GVA : RAS
22 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Eh oui, on ne fait que manger quand on voyage en J ou/et que l'on a un status ! Et certainement que les Natas de LIS sont encore entrain de boucher l'estomac. Lol
AF fait à nouveau le job avec ce court vol, PNC et repas de qualité ! Arrivée sous la pluie et dans la nuit à GVA !
C'est vraiment pénible ces vols en enfilade entrecoupés de passages au salon où l'on n'arrête pas de manger (LOL)
Ce dernier vol de la journée a beau partir en retard de CDG mais arrive souvent en avance à GVA car il y a beaucoup moins de trafic, ce qui permet une approche courte. C'est toujours impressionnant de nuit car on ne voit pas grand chose du paysage et l'on ressent vraiment l'inclinaison de l'avion.
Merci de ce vol retour Katia (et son assistant personnel). Vol agréable avec un plateau sympa et un vrai effort de diversité pour les plats et desserts proposés. J'aime moins la bouteille et l'oshibori dejà déposés sur les sièges car ca enleve une occasion d'échanger avec les passagers. Heureusement l'équipage semble très pro et sympa.
Malgré le fait de faire souvent ce vol, les plateaux se suivent et ne se ressemblent pas ! L'effet de surprise est garanti :)
C'est plutôt rare que l'oshibori et la bouteille d'eau soient déposés sur le siège ... dans ce cas, je pense que le CDB avait prévenu les PNC que le vol serait ultra rapide ^^
L'exiguïté du T2F mène parfois à de petits incidents... Pas aidé par le manque de réflexion de certains pax qui ne se posent pas la question du bien fondé de bloquer une sortie d'escalator en fonctionnement (c'est pas si compliqué que cela de laisser un passage pour une personne au milieu d'une file). À bord, un plateau appétissant et bien adapté à la durée du vol ! Mais c'est sûr qu'avec le beau plateau du vol précédent et la belle sélection au salon de LIS on doit finir par caler !
Je viens d'aller vérifier, j'avais pris (et reporté) le vol précédent de l'appareil ce 17 septembre, en provenance de Hambourg ! Amusant :)
Le 2F est une réussite architecturale mais pas vraiment conçu pour l’embarquement de deux vols en même temps (dont un A321) tout au bout de la jetée ^^
Oui, un dîner complet est proposé sur ce vol qui a eu lieu aux heures de repas.
Merci pour ton commentaire et à très bientôt puisque je suis en train de préparer les valises ;)
Un grand OUF de soulagement pour toi à la fin de l'écriture de ce FR je suppose, 8 Compte-rendus de vols MC d'affilée à rédiger, cela commençait à faire beaucoup^^
On retrouve les bonnes habitudes inhérentes au CDG-GVA, et en plus l’equipage s’est très bien occupé de vous, ce qui est important quand on fait l’effort de faire un tel voyage dans le but de renouveler son statut Platinium !!
Le plateau me surprend, d’une part parce qu’il est copieux (pas de mignardises pour le salé comme c’est parfois le cas), et d’autre part parce que les mets servis sont assez peu communs pour une telle collation froide.
L'arrivée à GVA est assez originale, on n’est jamais à l’abri d'un incident, même mineur^^
Je vous souhaite à tous les 2 un bon voyage... bien ensoleillé !! (Puisque j’ai cru comprendre que le départ était imminent^^)
Pas de problème pour la rédaction de ces huit FR ... cela me permet de me remémorer de bons moments :)
Sur ce dernier vol, j’ai remarqué que les équipages étaient toujours de bonne humeur ... peut-être à cause du night-stop ou tout simplement parce que c’est leur dernier vol de la journée !
Sur le menu, il est précisé qu’il s’agit d’un repas et non d’une collation ... je crois que c’est en fonction de l’heure de départ du vol qui a lieu entre 20h et 21h30 si je ne me trompe pas ^^
L'arrivée a été très sportive et d’autant plus impressionnante car il faisait nuit et nous n’avions pas de repères ... le coup du GPU était la cerise sur le gâteau :),
Je suis au bout (mon assistant aussi) ... ça va nous faire du bien de repartir :)
"Son rôle d'assistant presque terminé, Monsieur se détend ;)"=> assistant est un bien faible mot. Il a porté la valise, ouvert le chemin, cherché les boissons au buffet, fait le garde du corps très efficace et valet de document à bord. C'est un homme à tout faire (LOL)
Vous lui direz qu'il a une très belle montre. J'ai la même ^^
Comment ça vous n'avez plus faim? Heureusement qu'Air France a ses petits secrets pour ouvrir une petite lucarne dans votre estomac.
Bonjour Katia. Toujours plaisant cette navette. Les pax ont peur de perdre une place dans la file et de ce fait bloquent l'escalator, et l'accès aux autres passagers. Une belle assiette froide comme d'habitude, c'est à mon avis l'un des points forts d'AF. Bonnes vacances.
Le comportement de certains pax dans les aéroports s’apparente souvent à des troupeaux de bêtes... ils ne comprennent pas que leur siège est réservé et qu’à ce stade du voyage, l’avion ne partira pas sans eux ^^
Il est très rare de mal tomber avec le catering AF.
Transfer intra schengen facilité par la densité du 2F, le revers c’est ce risque réel de choc à la sortie des escalators. Cela ne m’étonne pas quand on voit le monde qui peut se presser aux portes. La solution serait simple pourtant : retirer des sièges …
Mr Jack lit le canard enchaîné ? Surprenant pour un Suisse, tant le nombrilisme français de ce journal est poussé à l’extrême. Ou alors c’est pour se moquer de nous tels les Gibis vis à vis des Shadoks.
La pointe de la jetée est vite saturée de pax qui ont publié leur intelligence aux portes de l’aeroport ^^
Ahh les Gibis et les Shadoks ! Toute une époque :)) ... en fait, le canard enchaîné fait partie de la lecture de voyage de mon mari et c’est pas pour se moquer de nos Chers voisins ;)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
18 Commentaires
Eh oui, on ne fait que manger quand on voyage en J ou/et que l'on a un status ! Et certainement que les Natas de LIS sont encore entrain de boucher l'estomac. Lol
AF fait à nouveau le job avec ce court vol, PNC et repas de qualité ! Arrivée sous la pluie et dans la nuit à GVA !
A bientôt
C'est vraiment pénible ces vols en enfilade entrecoupés de passages au salon où l'on n'arrête pas de manger (LOL)
Ce dernier vol de la journée a beau partir en retard de CDG mais arrive souvent en avance à GVA car il y a beaucoup moins de trafic, ce qui permet une approche courte. C'est toujours impressionnant de nuit car on ne voit pas grand chose du paysage et l'on ressent vraiment l'inclinaison de l'avion.
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Vol agréable avec un plateau sympa et un vrai effort de diversité pour les plats et desserts proposés. J'aime moins la bouteille et l'oshibori dejà déposés sur les sièges car ca enleve une occasion d'échanger avec les passagers. Heureusement l'équipage semble très pro et sympa.
Malgré le fait de faire souvent ce vol, les plateaux se suivent et ne se ressemblent pas ! L'effet de surprise est garanti :)
C'est plutôt rare que l'oshibori et la bouteille d'eau soient déposés sur le siège ... dans ce cas, je pense que le CDB avait prévenu les PNC que le vol serait ultra rapide ^^
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
PS : mon assistant m'a dit de bien vous saluer :)
L'exiguïté du T2F mène parfois à de petits incidents... Pas aidé par le manque de réflexion de certains pax qui ne se posent pas la question du bien fondé de bloquer une sortie d'escalator en fonctionnement (c'est pas si compliqué que cela de laisser un passage pour une personne au milieu d'une file).
À bord, un plateau appétissant et bien adapté à la durée du vol ! Mais c'est sûr qu'avec le beau plateau du vol précédent et la belle sélection au salon de LIS on doit finir par caler !
Je viens d'aller vérifier, j'avais pris (et reporté) le vol précédent de l'appareil ce 17 septembre, en provenance de Hambourg ! Amusant :)
À bientôt !
Beaucoup de pax perdent toute notion de logique et d'intelligence dans les aéroports, c'est pas nouveau ^^
Beaucoup de nourriture en si peu de temps, j'ai de la peine à suivre avec mon petit estomac :P !
Drôle de coïncidence pour le vol :) ... j'en déduis que vous avez eu droit au même équipage !
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Le 2F ne supporte pas les pointes de trafic comme en soirée, c'est la cohue !
Une assiette froide assez intéressante pour l'heure de vol !
A bientôt pour d'autres aventures :)
Le 2F est une réussite architecturale mais pas vraiment conçu pour l’embarquement de deux vols en même temps (dont un A321) tout au bout de la jetée ^^
Oui, un dîner complet est proposé sur ce vol qui a eu lieu aux heures de repas.
Merci pour ton commentaire et à très bientôt puisque je suis en train de préparer les valises ;)
Katia
Un grand OUF de soulagement pour toi à la fin de l'écriture de ce FR je suppose, 8 Compte-rendus de vols MC d'affilée à rédiger, cela commençait à faire beaucoup^^
On retrouve les bonnes habitudes inhérentes au CDG-GVA, et en plus l’equipage s’est très bien occupé de vous, ce qui est important quand on fait l’effort de faire un tel voyage dans le but de renouveler son statut Platinium !!
Le plateau me surprend, d’une part parce qu’il est copieux (pas de mignardises pour le salé comme c’est parfois le cas), et d’autre part parce que les mets servis sont assez peu communs pour une telle collation froide.
L'arrivée à GVA est assez originale, on n’est jamais à l’abri d'un incident, même mineur^^
Je vous souhaite à tous les 2 un bon voyage... bien ensoleillé !! (Puisque j’ai cru comprendre que le départ était imminent^^)
Alexandre
Pas de problème pour la rédaction de ces huit FR ... cela me permet de me remémorer de bons moments :)
Sur ce dernier vol, j’ai remarqué que les équipages étaient toujours de bonne humeur ... peut-être à cause du night-stop ou tout simplement parce que c’est leur dernier vol de la journée !
Sur le menu, il est précisé qu’il s’agit d’un repas et non d’une collation ... je crois que c’est en fonction de l’heure de départ du vol qui a lieu entre 20h et 21h30 si je ne me trompe pas ^^
L'arrivée a été très sportive et d’autant plus impressionnante car il faisait nuit et nous n’avions pas de repères ... le coup du GPU était la cerise sur le gâteau :),
Je suis au bout (mon assistant aussi) ... ça va nous faire du bien de repartir :)
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Katia
Vous lui direz qu'il a une très belle montre. J'ai la même ^^
Comment ça vous n'avez plus faim? Heureusement qu'Air France a ses petits secrets pour ouvrir une petite lucarne dans votre estomac.
Merci les Jack
Dans votre description des tâches de mon mari, vous oubliez qu’il fait aussi l’assistant lumière lors des prises de photos de nuit... LOL)
Cette montre est une Bedat no 7 ... vous avez les mêmes goûts car, si je me souviens bien, vous aimez également la Reverso ;)
Concernant la nourriture, vous comprenez pourquoi un voyage en La Première me fait peur ^^
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Toujours plaisant cette navette.
Les pax ont peur de perdre une place dans la file et de ce fait bloquent l'escalator, et l'accès aux autres passagers.
Une belle assiette froide comme d'habitude, c'est à mon avis l'un des points forts d'AF.
Bonnes vacances.
Le comportement de certains pax dans les aéroports s’apparente souvent à des troupeaux de bêtes... ils ne comprennent pas que leur siège est réservé et qu’à ce stade du voyage, l’avion ne partira pas sans eux ^^
Il est très rare de mal tomber avec le catering AF.
Merci pour votre commentaire et à bientôt!
Katia
Transfer intra schengen facilité par la densité du 2F, le revers c’est ce risque réel de choc à la sortie des escalators. Cela ne m’étonne pas quand on voit le monde qui peut se presser aux portes. La solution serait simple pourtant : retirer des sièges …
Mr Jack lit le canard enchaîné ? Surprenant pour un Suisse, tant le nombrilisme français de ce journal est poussé à l’extrême. Ou alors c’est pour se moquer de nous tels les Gibis vis à vis des Shadoks.
La pointe de la jetée est vite saturée de pax qui ont publié leur intelligence aux portes de l’aeroport ^^
Ahh les Gibis et les Shadoks ! Toute une époque :)) ... en fait, le canard enchaîné fait partie de la lecture de voyage de mon mari et c’est pas pour se moquer de nos Chers voisins ;)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Connectez-vous pour poster un commentaire.