Avis du vol KLM Brussels Amsterdam en classe Economique

Compagnie KLM
Vol KL 1732
Classe Economique
Siege 04C
Avion Fokker 70
Temps de vol 00:55
Décollage 28 Oct 17, 18:20
Arrivée à 28 Oct 17, 19:15
KL   #53 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 706 avis
ksar
Par SILVER 676
Publié le 30 octobre 2017
Bonjour à toutes et tous,

Un FR de plus sur le dernier vol en Fokker 70 de KLM entre Bruxelles et Amsterdam en compagnie de cinq autres Fristes.
Je rejoindrais la capitale belge par le Thalys, en compagnie de pilotfab, tôt le samedi matin afin que nous puissions visiter le musée royal de l'armée et surtout de sa partie aéronautique.
Une fois ce devoir accompli, nous rejoignons Skyteamchc et Ducourf aux Armes de Bruxelles pour des agapes typiquement belges, à savoir: croquettes de crevettes et carbonnade à la gueuze.



Après une salutation au Manneken pis et des emplettes chez Marcolini, c'est en train que nous rejoignons l'aéroport depuis Bruxelles Central.
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Contrôle de sécurité avant de pouvoir gagner le terminal.
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Impression de nos boarding pass aux BLS.
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Dernière pause nicotine…
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Le FIDS.
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Notre vol est annoncé à l'heure.
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Bruxelles accueille l'A350 de TG et la compagnie Air Moldova.
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Direction le PIF qui sera passé rapidement grâce au fast track.
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Les portes sous douanes.
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C'est à gauche pour nous.
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Certains fristes accomplissent leur office.
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Passage obligé par la duty free.
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La fameuse fusée d'Objectif Lune.
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Vue sur le trafic.
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Direction le salon.
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The Loft, le salon accueille majoritairement les compagnies de Star Alliance.
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Le salon Diamond (qui porte mal son nom…).
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Accueillis au salon par une cerbère qui a du se faire embaucher le matin même…
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Coin salon et au fond la partie catering.
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Non mais ça va pas!!!
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Je me dirige vers le côté obscur…
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L'offre solide. Peu de photos car les agents tournaient et Opoman s'étant fait remettre à l'ordre…
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Une tablée de fristes qui deviennent des amis.
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Sélection légère.
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Un Friste nous montre ses capacités buccales…
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Il est temps de nous rendre en porte.
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Nous passons devant une publicité de Solvay avec le Solar Impulse.
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Nous sommes au bon endroit.
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Un buffet a été dressé pour l'occasion avec cava, jus d'orange et cup cake aux couleurs de la compagnie.
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Pendant ce temps-là, notre avion arrive au contact.

L'équipage arrive en porte pour faire l'annonce du dernier vol en présence du représentant d'Air France et de la représentante du marketing de Zaventem.
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Aurions nous le droit à un cadeau? Une boîte siglée KLM de stroopwaffels.
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Malgré l'agitation, les priorités sont respectées et embarquons en premier afin de recevoir notre cadeau.
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L'entrée dans le jet bridge.
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Le gentille est ravissante Tania me prendra deux photos de l'appareil depuis la partie extérieure du jetway.
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Accueil souriant et jovial par les PNC.
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Le captain me voyant prendre des photos, me saluera en ouvrant sa verrière. très sympathique intention.
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Le cockpit et la tablette des PNC.
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Y aurait-il deux pax de trop?
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Chaque passager dispose d'une carte postale avec un mot signé de l'équipage.
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Nous arrivons à nos sièges.
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Vue de notre hublot.
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Le plafonnier date un peu…
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Je trouve le pitch bien plus agréable que sur ERJ ou Airbus.
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Le CDB annonce le tirage au sort d'un passager qui gagnera un mug aux couleurs de Fokker.
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L'hôtesse donnera un papier et un stylo à chacun pour inscrire son nom et son siège. Bien qu'ayant mis deux papiers, c'est le 9E qui a gagné…
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Nous sommes libérés de la nourrice.
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V1…
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Rotation…
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Bye bye Bruxelles.
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Nous rentrons rapidement dans une purée de pois.
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Peu de temps après le décollage, la prestation est logiquement servie de manière expéditive.
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Une coupelle d'eau et un paquet de snacks salés en forme d'avions.
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Sur fond de sunset.
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Nous voyons arriver un second trolley.
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Chic! Encore des cadeaux.
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Les goodies…
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…et une tranche de cake commémorative.
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Quelques vues du coucher de soleil. ©pilotfab

Déjà le début de descente.
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J'en profite pour visiter les lavatories.
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Pas bien grand surtout quand on fait 1m90!
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Descente sur Amsterdam où l'on distingue bien les canaux.
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Nous sommes en finale.
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Final touch down.
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"Vrai" dernier virage!
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Nous nous parquons à côté de son remplaçant, un ERJ-190 qui arrivait de KRK et qui repartait à TLS.
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On nous invite à visiter le cockpit.
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Bien tenté de remettre les gaz.
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L'ipad du captain.
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Me voyant tout excité, le co-pilote me demande si je souhaite une photo que je ne peux refuser.
Il me confiera que cet avion va lui manquer car c'est un avion qui se pilotait "vraiment".
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Je laisse ma place au cockpit aux autres av geeks et en profite pour faire un dernier tour du propriétaire.
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Les fristes sont les derniers à bord.
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Il est temps de descendre l'escabeau, je suis content que cela ne soit pas par jetway.
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Pas de "no photo" donc nous en profitons.
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Pilotfab est l'un des derniers à prendre congé de notre destrier du jour.
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Dernière photo du PH-KZK qui s'envolera vers des cieux plus chauds que ceux de Schipol, à savoir les Antilles Néerlandaises.
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Merci de votre lecture.
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Verdict

KLM

9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

Restair Diamond Lounge

6.5/10
Confort7.0
Restauration6.5
Divertissements6.0
Services6.5

Brussels - BRU

8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5

Amsterdam - AMS

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Comme reporté par SkyteamCHC et Opoman, il est compliqué de noter un tel vol.
Il est certain que ceux qui l'ont déjà fait dans des conditions "normales" n'ont pas du avoir le même plaisir.
Néanmoins nous notons chaque vol comme nous l'avons ressenti et celui ci fût magique pour tout av geek et ce dès le départ en salle d'embarquement.
Ajoutez la gentillesse des PNT/PNC avec des intentions pour chaque passager et ce vol de 29 minutes m'a paru encore plus court.

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Carpatair avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 417398 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8135 Commentaires

    Et de 3 ! merci de cette contribution très complète et qui reflète bien les bons moments de ce dernier vol. 3 FR et autant de regards qui se complétent sur l'événement : la tache n'est pas facile pour les suivants mais je leur fait confiance !
    Simplicité et convivialité résument bien ce farewell flight ou l'équipage a été exemplaire.
    A nous lire tout le monde va croire que nous sommes des soiffards ! ( ce qui n'est bien sur pas du tout le cas !)

  • Comment 417412 by
    Benoit75008 GOLD 7509 Commentaires

    Merci ma poule pour ce FR,

    Je reconnais ton côté joueur pour avoir tenté d'escroquer tout le monde au tirage au sort!
    Un bel avion à piloter surement à l'ancienne!

    Une photo qui t'aurait été utile lors de ta dernière escapade londonienne....

    Bonne soirée à toi!

  • Comment 417436 by
    indianocean GOLD 6736 Commentaires

    Ah, y a un cupacke qui est avarié (LOL)

    "Le captain me voyant prendre des photos, me saluera en ouvrant sa verrière."=> je confirme, ce n'était pas le roi des Pays-Bas qui était aux commandes ^^

    Pour un avion relativement âgé, je trouve le tableau de bord plutôt simple. Je voyais déjà des cadrans partout.

    Tu as vraiment la carrure pour être pilote (LOL)

    Merci Nicolas pour ce FR

  • Comment 417461 by
    pilotfab 245 Commentaires

    Merci mon Nico pour ce bon résumé d'une journée extra !
    Nous allons devoir surveiller tous les derniers vols pour renouveler l'experience :-)

  • Comment 417504 by
    FFlyerCDG 3016 Commentaires

    La fameuse pédiatre Françoise Dolto s'intéressait beaucoup à la préférence parentale dans les frateries et considérait qu'il était indispensable que les parents entretiennent les mêmes rapports avec tous les enfants mais je n'imaginait pas que ses remarques devaient également s'appliquer à plusieurs FRistes reportant un même vol...
    Mais bon, j'ai compris le message Nico et je vais donc, également, te laisser un commentaire même s'il est de plus en plus difficile de faire original en la matière :-))
    Donc...
    Merci beaucoup Nicolas pour ce report très complet !
    Une journée placée sous le signe des Adieux mais il est incontestable que la présence d'une bande de copains et, peut-être, d'un choix de bières pléthorique - à moins qu'il ne faille privilégier l'ordre inverse - rendent les choses beaucoup plus faciles :-)
    Quoiqu'il en soit, c'est un sans-faute pour KL !!!

  • Comment 417536 by
    nico83et13 SILVER 2062 Commentaires

    Merci pour le FR mon lapin.

    Superbe vol pour la der de ce petit coucou.
    La petite bande de copain pour ce vol est un plus.
    Les toilettes ne sont pas petites à cause du 1,90 en hauteur mais plutôt des 23 cms en longueur.....
    Sympa le seffie dans le cockpit.

    Bises ma poule.

  • Comment 417578 by
    Mathieum76 180 Commentaires

    Merci pour ce report, il est vraiment chouette !

  • Comment 417679 by
    ducourf 721 Commentaires

    Elle a l'air bonne cette tarte aux pommes !
    Merci pour ce partage, ce vol restera un super souvenir ! Un excellent moment ensemble !

  • Comment 417894 by
    Genevaspotter 88 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    KLM a vraiment bien joué le jeu niveau goodies et animations !
    Sympa ce buffet à l'embarquement !
    A bientôt !

  • Comment 417993 by
    mogoy GOLD 10210 Commentaires

    Merci Nicolas pour ce FR.
    Tous excités par ce vol, on n'a pas fini d'en lire les FRs.
    Un bel au revoir organisé par kl;

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