Avis du vol Air Mauritius Paris Port Louis en classe Affaires

Compagnie Air Mauritius
Vol MK045
Classe Affaires
Siege 5D
Temps de vol 11:40
Décollage 24 Nov 12, 16:20
Arrivée à 25 Nov 12, 07:00
MK   #88 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 84 avis
777
Par 6965
Publié le 11 décembre 2012
Bonjour à tous, voici le FR de mon vol à destination de l'Ile Maurice. J'adore ce pays, pour y avoir passé 4 mois (inoubliables) en immersion totale chez l'habitant pendant mes études de médecine, comme stagiaire à l'hôpital de Pamplemousse (appelé à Maurice Hopital du Nord). J'y retourne avec toute la famille dès que mon emploi du temps et mon budget me le permettent.
Depuis le printemps 2012, les vols AF en 744 ont été remplacés par un 777 COI avec seulement 14 sièges J, rendant toute resa à des tarifs raisonnables impossible sur cet avion (bravo aux yield managers!). Nous avons donc opté pour le vol opéré par MK avec sa classe affaire vieillissante et son catering très moyen. Je comprend difficilement la politique AF qui remplace sur une destination plutôt haut de gamme un 744 avec 42 J par un 773 COI avec 14 J alors que la concurrence fait rage et que tous les pax hautes contributions se détournent du hub de CDG pour choisir celui de DXB. La quasi majorité des résidents de l'hôtel où avons séjourné ont voyagé avec EK pour des questions de tarifs, de qualité de la J et la possibilité de passer quelques jours à Dubai…Certains PAX, déroutés (c'est la cas de le dire….)par les tarifs me parlaient de la nouvelle première AF (qui est en fait la J NEV4 à tarifs prohibitifs) et de la nouvelle classe affaire (qui est en fait la W!) où il est maintenant impossible de dormir vu l'inclinaison des sièges…
Après cette digression, entrons dans le vif du sujet!
Arrivée par une belle après midi à CDG au 2E avec toute la famille
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Notre vol est à l'heure
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Le terminal est très fréquenté à cette heure avec tous les vols Afrique
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Passage au comptoir business très rapide avec accueil très cordial. La personne au comptoir à fait son maximum pour nous permettre de voyager cote à cote avec un siège coté hublot (pour mon FR!). Voyageant avec un bébé il m'a été impossible de réserver nos siège et de nous enregistrer en ligne. Nous serons rangée 5 ce qui est plutôt surprenant, en règle général il est habituel de réserver la rangée 1 afin de faire dormir le petit dans le bassinet qui est fixé à la cloison pendant le voyage. La personne au comptoir nous expliquera que sur MK les premières rangées sont réservées au PAX HC, ce qui est plutôt difficile à comprendre en J où les sièges ont tous le même pitch et où ceux de devant sont très très proches des toilettes et du galley, ce qui n'est pas idéal pour un vol de nuit. Le petit aura du coup la chance de dormir collé à sa maman ce qui est loin de lui déplaire^^
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Passage très rapide de la PAF
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Direction terminal L
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En empruntant le LISA
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Puis direction Salon du terminal L que je ne connaissais pas (je ne connaissais que le légendaire salon du F et le underground salon du E). Pour acceder à celui ci il faut pendre un ascenseur je me suis donc pris à rêver d'un salon à mi chemin entre celui du S3 et celui très réussi du terminal M.
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Vu le tronche du couloir, cela s'annonce plutôt mal
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Et malgré un accueil leadershipien par le personnel du salon (hôtesses adorables, visite du salon, chocolat pour la petite, accueil vraiment top) énorme déception: le salon est plein de PAX, le mobilier est déjà très fatigué et les buffets vides. Tout l'inverse du salon EK à Colombo^^
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Mon choix…
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Puis direction porte d'embarquement
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Mon oiseau sera paille en queue et non le flamboyant:-((((( donc pas de VOD
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FGZNA qui part à Beyrouth et FGSPT pour JFK, tous les deux avec l'ancienne livrée
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Nous déposons la poussette, puis direction la passerelle déjà vide (nous serons parmi les derniers à embarquer)
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La cabine aux couleurs exotiques
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Le pitch très correct
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Les sèches cheveux prêts à gemir
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Les miles qui nous séparent de notre destination finale
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Les commandes du siège
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Le menu
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Push Back avec 20 mn de retard
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Un 343 AF flamboyant
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Un 773 et un 319 au large pendant le roulage
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Approche du runway sur fond de soleil couchant
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Piste 27L
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Puis paille en queue s'élance enfin
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Compagnie mystère
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Le T1
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Survol de 773/772/744/343 AF
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Impression soleil couchant
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Survol de la Defense
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Le bois de Boulogne et l'Arc de triomphe
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L'antre de Zlatan
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Winglet view
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Le parc de Sceaux
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ORY
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ORY servi avec duo de sèche cheveux sur winglet
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Le service commence au dessus de Macon
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L'entrée pas mauvaise mais pas au niveau d'une classe affaire
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Le saumon très moyen, trop cuit, sauce fade mais purée correcte
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La feuille de vigne pour les amateurs
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Le gateau plutôt bon. Pas d'expresso à bord.
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Les PNC sont en revanche très bien, adorables avec les enfants, souriants pro actifs.
Photo de la cabine avant la nuit, pas de mood ligting mais des neons
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La trousse très complète (chausse pieds, bouchons oreilles, baume lèvres, crèmes hydratante mains, lingette visage) et beaucoup moins cheap que son homogue de chez AF ou BA avec des produits OCCITANE que j'aime beaucoup car plutôt naturels (guide cosmetox de greenpeace) et surtout made in France.
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Directions les toilettes très propres
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Les sièges sont d'un confort très proche des NEV3 permettant de dormir correctement
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Pour les amoureux de BA: réveil pour le petit déjeuner avec des fruits dans une assiette
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Un vrai plat chaud
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Et des viennoiseries et du café à volonté ! (les PNC passeront 3 fois pour le refill)
Une speciale dédicace pour KevinDC (des enfants en J what au waste ma petite fille n'est pas de cet avis)
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Ici pas de PNC coréenne zélée
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Dernière ligne droite avant d'arriver
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Ma petite fille très sérieuse révise avant le touch down
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Terre!
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Etant à gauche je n'aurai pas la chance de voir la presqu'île du Morne .
Survol de Curepipe
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Dernier virage avant alignement
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Touch down
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Sèche cheveux mode enervé
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Fin des travaux du nouveau terminal prévue pour le printemps 2013
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Prise de congé par l'équipage puis débarquement des PAX J en premier
Mo oiseau vu de la passerelle
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Recuperation de notre poussette en passerelle
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Arrivée du vol condor
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Passage très rapide de la PAF et arrivée tout aussi rapide des bagages










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Verdict

Air Mauritius

7.7/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Restauration6.5

Conclusion

Ponctualité arrivée 15mn en retard.
Confort très correct en cabine, les enfants et mon épouse ont bien dormi. Nous avons eu droit à un grand merci des passagers voisins car les enfants ont été sages. Je sanctionne peu le fait de ne pas avoir eu le rang 1 car près des toilettes et du galley. Salon à revoir complètement sans espace enfants, avec une offre très très limitée : spéculos, cake à la pomme et boissons (c\'est vrai que du coup ma notation pour le salon BA me paraît à posteriori sévère ).
Personnel AF au sol très agréable, souriant. Super accueil au salon. PNC en vol très bien. Une trousse nous sera remise pour bébé avec couches, produit de toilette.
Repas pas au niveau d\'une J . En revanche petit déjeuner très correct.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Port Louis (MRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Port Louis (MRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 49291 by
    American045 84 Commentaires

    Merci pour ce FR trés trés complet et de qualité :).

  • Comment 49293 by
    Max.Fly.972 4 Commentaires

    merci pour ce FR !!! la compagnie mystere est Air Madagascar

  • Comment 49295 by
    Sacha26 20 Commentaires

    Super fr! Toujours agréable de voir l\'île Maurice! La grande ville que l\'on voit est curepipe et pas port Louis!

  • Comment 49296 by
    KévinDC TEAM GOLD 4987 Commentaires

    Merci pour ce beau FR et cette dédicace, LOL. En effet la petite a l\'air de se plaire dans son grand fauteuil! :-)

  • Comment 49299 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Bel exploit de déposer la poussette en passerelle à l\'embarquement et la récupérer en passerelle au débarquement. AF n\'a jamais réussi à me le faire.

    Pour la nacelle, étonnant cette attribution de places. Ceci dit si le bébé dépasse les mensurations autorisées (70 cm et 10 kg sur AF), celle ci peut vous être refusé par les PNC.

    Petite confusion dans les salons : le \underground\ est dans la jetée du 2E (actuelles portes K). Le S3, c\'est les portes L que vous avez eu. C\'est vrai que ce salon n\'est pas du tout adapté aux enfants.

    Même si la classe Affaires de Mauritius est loin d\'être au top, ca reste mieux que 2 places en éco avec une nacelle, car le bébé passe malgré tout autant de temps dans les bras des parents qu\'à dormir dans la nacelle.

    Bonnes vacances (même si elles sont surement déjà finies vu la date du voyage)

  • Comment 49313 by
    777 AUTEUR 609 Commentaires

    @American merci!
    @Sacha merci je rectifie de suite.
    @Max.Fly merci pour l\'info
    @KevinDC elle a raison d\'en profiter car dés qu\'elle sera en âge de voyager seules back to reality!
    @Anthony nous étions deux familles avec bébé. L\'autre famille était très remontée contre la compagnie car la maman à très peu dormi, le bébé étant beaucoup plus petit, dormir à côté sur le même siège dans ce cas est plus délicat voir dangereux. Oui le underground est celui du 2E j\'ai corrigé mon erreur merci!

  • Comment 49314 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour ce FR à toi et à l\'apprentie FRiste !
    Le plat qui me plait le plus est le \ORY servi avec duo de sèche cheveux sur winglet\ ;)
    Le catering proposé au salon AF est déprimant en milieu d\'après-midi...

  • Comment 49315 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr avec de bons souvenirs de cet avion

  • Comment 49320 by
    boby382 SILVER 1135 Commentaires

    Tres beau FR , De tres belles .

  • Comment 49321 by
    Yac974 230 Commentaires

    Beau FR de la compagnie voisine de l\'ile voisine \ayo touriss ène arrivé\ !!!

  • Comment 49326 by
    Leadership TEAM GOLD 4346 Commentaires

    Quel plaisir de lire votre FR ce matin, surtout que les derniers ne vendait pas vraiment du réve et je suis désolé par celui qui à prit votre une.

    En effet le choix d\'un 77W COI sur MRU est surprenant, ça fait partie de la stratégie d\'AF de proposer moins de J pour augmenter les prix (et rendre inexistante les dispo en billet prime au passage)
    Après pour les pax affaires je ne suis pas sur qu\'ils préferent le vol avec escale à DXB, c\'est tout de meme beaucoup plus long, meme si le produit est meilleur.

    C\'est tout de meme mieux pour MK de partir maintenant du 2E et non pas du 2F, le salon est mieux meme si j\'ai l\'impression que vous etes tombé dans une heure creuse vu l\'état du buffet.

    Petit confusion pour les salons alors je me permets de faire un petit rappel:
    Salon du 2E Jetée principale - Portes K
    Salon du 2E Satellite S3 - Portes L (c\'est ce salon dont on parle ici)
    salon du 2E Satellite S4 - Portes M (ouvert jusqu\'a 14h)

    ça fait du bien de voir autre chose que le flamboyant dans FR lol, meme si c\'est vrai cela implique un IFE moins bien et un habillage cabine plus ancien.

    Duval Leroy comme Champagne on est plutot dans la catégorie cheap

    Très sympa les photos au roulage avec le couché du soleil

    La compagnie mystère et Air Madagascar

    Par contre niveau catering je ne sais pas quoi dire c\'est les memes amuses bouches, la meme entrée, les memes plats, le meme dessert que les deux autres FR en J sur cette ligne (dont le miens ^^), soit MK ne se renouvelle pas du tout soit c\'est parce que les 3 FR sont autour de la meme période (sep-oct-nov)

    Je note votre participation dans le groupe \pro-occitane\

    Votre petite fille avait un siège dédié?
    (+1 avec la remarque de KevinDC btw^^)

    Pas mal l\'allusion avec la politique hublots fermés de KE

    Bien les photos du nouveau terminal de MRU, vivement l\'ouverture

    Votre notation est interessante et pour connaitre ce catering je trouve \l\'indigne\ exagéré, c\'est plutot d\'un meilleur niveau qu\'AF tant au niveau de la présentation que des plats (ce n\'est pas chicken or pasta).

    Merci bcp pour ce FR de grande qualité!

  • Comment 49334 by
    lagentsecret SILVER 10682 Commentaires

    Merci pour ce FR comme toujours très complet.
    De très belles photos aériennes
    Paille en queue me fait penser à Part en c.....e mais heureusement il n\'en a rien été ;)
    Incompréhensible effectivement de ne pas avoir des nacelles pour les bébés
    Vous êtes dur avec le repas : essayez d\'imaginer ce que vous auriez eu avec BA :)
    Même si le goût n\'y était la présentation est supérieure à AF
    Après c\'est veai que saumon, purée et carottes ça n\'est pas vraiment ce qu\'on peut espérer en Affaires.
    Je vous rejoins pour les produits L\'occitane même s\'ils n\'ont pas le renom et le prix d\'autres marques
    dans l\'attente du vol retour !

  • Comment 49341 by
    KL651 4455 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Les sièges ont l\'air vraiment correct.
    Pour les plats, vous n\'avez pas demandé à tester les autres si le saumon vous avait déçu?

  • Comment 49342 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Beaucoup de belles photos de Paris malgré la lumière très faible et surtout de l\'aile sous différents éclairages. Merci pour le double clin d\'oeil avec cette très belle photo de hublots ouverts... et le sac à dos Hello Kitty sur la passerelle ;) A part ça, ce salon est vraiment indigent, et pour un vol de nuit, il me semble plus important de bien dormir que de regarder un IFE haut de gamme faute de pouvoir dormir dans un siège inconfortable. Merci pour ce FR !

  • Comment 49344 by
    enz0 130 Commentaires

    Merci pour ce FR ! ;)
    Pour la \compagnie mystère\, c\'est AIR Madagascar. :)

  • Comment 49349 by
    777 AUTEUR 609 Commentaires

    @Pierre, Yd et Yac merci!
    @padawan oui il n\'y avait vraiment rien à grignoter, l\'hôtesse (adorable) s\'en est d\'ailleurs excusée
    @leader merci! Pour le catering en vol j\'ai le même problème d\'objectivité que pour les FR précédents, après tous ces magnifiques FR récents (dont les vôtres) vers l\'Asie et l\'Ocean Indien avec de superbes compagnies. Si je prend AF comme benchmark (surtout sur des vols COI) c\'est sur mon appréciation est un peu sévère pour le dîner. Pour ma petite fille elle avait un siège réservé car entre prendre une nounou pour l\'accompagner en eco et la faire voyager \devant\ avec nous il n\'y a pas photo:-)C\'est sur que plus grande elle voyagera derrière avec le fiston, car malgré mon clin d\'?il je suis tout à d\'accord avec KevinDC.
    @007 j\'ai pensé la même chose en voyant le nom de l\'appareil:-))Merci!
    @KL mon épouse à pris la pintade pas mauvaise mais un peu trop cuite aussi. La présentation était équivalente. Merci!
    @marathon tout à d\'accord avec vous pour l\'IFE, je n\'ai d\'ailleurs pas sanctionné l\'absence de VOD. Merci beaucoup!

  • Comment 49376 by
    777 AUTEUR 609 Commentaires

    @Enzo merci!

  • Comment 49377 by
    stormymen 365 Commentaires

    Merci pour votre FR et les belles photos. Est-ce que je me trompe où c\'est bien Air Mauritius qui a été nommée meilleure compagnie de l\'Océan Indien ?!? A voir les divers FR postés ici en classe affaire, je trouve le niveau nettement au-dessus d\'Air Austral par exemple... et même d\'Air France...

  • Comment 49382 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, sur une compagnie qui me rappelle de bon souvenir, mais en éco sur un des deux 343E équipés de VOD (Le Flamboyant et le Chamarel).
    Sympa que MK parte du 2E comme l\'a dit Leadership !
    Belles photos en vol et belles vues sur le chantier du nouveau terminal de Plaisance !

  • Comment 49408 by
    PMAS06 398 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Y avait il des IFE en Y?

  • Comment 49424 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et beau ;)

    Troquer un 77W pour un A343...hum...Le pire downgrade que l\'on puissent avoir sur un wide-body ! Même en COI j\'aurais pris le 77W AF, n\'en déplaisent à certains !...ou alors UU en passant par RUN.
    Surtout que hormis les belles couleurs de MK, à l\'intérieur, il ne respire pas la jeunesse le 343 !!

  • Comment 49425 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    *que l\'on puisse avoir*

  • Comment 49505 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 49545 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 49596 by
    sacha777 88 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    C\'est fou ce que l\'intérieur des A340 est vieillot! Ces néons au-dessus du compartiment à bagages central sont affreux! Les nouveaux A330/A340 ont heureusement une cabine plus moderne, mais qui n\'égalise en rien celle des 777.

  • Comment 49637 by
    Vincent.C 36 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Etait-ce au final intéressant financièrement par rapport à AF ?

  • Comment 49654 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Un nouveau point de vue sur la classe Affaires de MK.
    Je sais ce que cela fait de tomber sur un vieux 343, mais la différence est beaucoup plus contrastée en éco !

    Au final je ne crois pas MK au dessus du UU sur ce produit, mais (surtout depuis ces derniers mois) MK propose beaucoup plus de destinations au départ de l\'océan indien que la compagnie de RUN.
    A+

  • Comment 49683 by
    777 AUTEUR 609 Commentaires

    @flight94 merci!
    @A32X77WL compte tenu du fait que je voyageait en famille, le confort a primé sur mon amour du 77W. Par principe, je refuse de payer la W du 77W COI au même prix que la J sur MK. Et puis le sifflement des sec'hes cheveux au décollage n\'est désagréable:-)))
    @sacha777 oui je suis d\'accord avec vous c\'était mon premier voyage sur un 343 depuis très très longtemps et i n\'y a pas photo avec la cabine moderne du 777. PNC/PNT sont unanimes le 777 (surtout le 77W) est un merveilleux outil de travail et sans doute ce que l\'aviation moderne à fait de mieux depuis le 744.
    @titi777 merci!
    @Vincent oui le prix de la J sur MK était à peu prêt du même ordre de grandeur que la W sur le vol AF direct .
    @merci! Très honnêtement par rapport au full flat de mon dernier vol sur 777 la différence n\'est pas si énorme, et l\'équipage à vraiment été super, sans en faire des tonnes mais toujours là quand il faut, avec des attentions pour les enfants. Pour notre vol retour de nuit, les PNC ont été un cran au dessus c\'est dire.

  • Comment 49684 by
    777 AUTEUR 609 Commentaires

    @flight94 merci!
    @A32X77WL compte tenu du fait que je voyageait en famille, le confort a primé sur mon amour du 77W. Par principe, je refuse de payer la W du 77W COI au même prix que la J sur MK. Et puis le sifflement des sec'hes cheveux au décollage n\'est désagréable:-)))
    @sacha777 oui je suis d\'accord avec vous c\'était mon premier voyage sur un 343 depuis très très longtemps et i n\'y a pas photo avec la cabine moderne du 777. PNC/PNT sont unanimes le 777 (surtout le 77W) est un merveilleux outil de travail et sans doute ce que l\'aviation moderne à fait de mieux depuis le 744.
    @titi777 merci!
    @Vincent oui le prix de la J sur MK était à peu prêt du même ordre de grandeur que la W sur le vol AF direct .
    @Damss974merci! Très honnêtement par rapport au full flat de mon dernier vol sur 777 la différence n\'est pas si énorme, et l\'équipage à vraiment été super, sans en faire des tonnes mais toujours là quand il faut, avec des attentions pour les enfants. Pour notre vol retour de nuit, les PNC ont été un cran au dessus c\'est dire.

  • Comment 49685 by
    Vincent.C 36 Commentaires

    Si c\'était le même prix que la W AF COI, alors c\'est sûr, ce produit est 10x mieux...
    (Je HAIS les COI... ^^)

  • Comment 50797 by
    cloud_rider 833 Commentaires

    Très beau Fr, très belles photos...qui me rappellent à quel point c\'est une belle petite ile. J\'ai volé pour la première fois sur le paille en queue entre MRU et RUN. En effet on surnomme l\'hôpital de Pamplemousse, \hôpital du Nord\...j\'y suis d\'ailleurs né :p
    Bonne continuation sur FR :)

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