Avis du vol Corsair International Port Louis Paris en classe Economique

Compagnie Corsair International
Vol SS711
Classe Economique
Siege 36k
Temps de vol 14:15
Décollage 30 Oct 17, 20:00
Arrivée à 31 Oct 17, 07:15
SS   #86 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 135 avis
cerise33
Par 1641
Publié le 1 novembre 2017
photo 20170918_204608
Bonjour à toutes et à tous,
mon vol qui est toujours prévu à l’heure, je me rends à l’aéroport pour 17.00 h pour un départ à 20.00 h.
l n’y a plus grand monde à l’enregistrement mais je vais directement au couloir dédié à la Grand Large. L’hôtesse me demande si je voyage en Affaires ou en Grand Large, je lui indique que j’ai reservé l'accés prioritaire, elle m'appose des etiquyettes prioritaires sur les bagages pour finalement qu'une autre hotesse les enleves, je ne ferai auxun commentaire
Les travaux de modernisation et d’agrandissement de l’aéroport débutés cette année et échelonnés jusqu’en 2022 ( ont promis « Un nouveau circuit pour les passagers au départ, …, un nouvel espace duty-free de 600 m², etc » avec une première livraison des nouveautés citées ci-dessus mi-septembre, c’est donc le tout nouveau circuit que je vous invite à découvrir. Pour cela, il faut se diriger à l’ouest de l’aéroport en passant devant les postes de la PAF
Juste après le PIF, le trajet se poursuit presque naturellement vers le nouvel espace duty-free. Y avait-il une échappatoire ? Je ne l’ai pas vu. Je suis donc obligé de m’y engouffrer. Un chemin serpente à travers ces nouveaux espaces
La sortie du duty-free débouche sur l’accès à l’actuelle salle d’embarquement située à l’étage inférieur

Nous embarquons à 19h00 pour un decollage à 20h00, nous attendons avec une 100 e de passager dans l'avion une heure jusqu'a 20h10.

Le choix vidéo est assez inintéressant, avec une dizaine de nouveautés renouvelée US tous les mois et des classiques changés TRES Irégulièrement.

Le choix audio est proche du néant


photo 20170918_204608photo casque

Une prise USB permet de recharger ses appareils nomades.

Pitch de 32' un peu juste mais convenable. La cabine est sale, le personnel fait la t^te.
Le vol avec Corsair à été long et pénible : j'avais réservé un vol directe à 22h00 et suite à une serie de modifications d'horaires intervenues sur les 5 dernières semaines nous avons finalement embarqué dans l'avion à 19h00 (100 passagers environ) ; apres une heure d'attente nous avons décollé à 20h00 ; nous avons atteri à 20h35 à la Réunion ou nous avons attendu 1h50 sans pouvoir sortir de l'avion, sans boisson, sans rien à manger, 300 passagers ont embarqué ; finalement un repas sera servi aux enfant à minuit et aux adulte à 12h50 sans rien avoir bu avant ni manger avant ; nous aterisson à Orly à 7h15 soit 30 mn de retard et plus de 14 h00 de vol, ,Il nous faudra attendre 1 h05 pour récupérer nos 3 valises car une avait été prise sur mon chariot pendant que j'en récupérais une autre pour finalement réapparaître ensuite
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Verdict

Corsair International

1.1/10
Cabine2.5
Equipage0.5
Divertissements1.0
Restauration0.5

Port Louis - MRU

8.9/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Paris - ORY

5.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services0.5
Propreté8.5

Conclusion

Dans l'appareil, les hôtesses relativement absentes au final, ne répondant pas aux appels. La cabine correspondait à ce qu'on attend d'une Y, les sièges plutôt confortables malgré un pas pas très grand. Enfin bon, Y. L'offre de divertissement était correcte, à part les films. La nourriture, ce n'était pas un grand moment de bonheur.
Triop d'attente pour les repas, petit dejeuner servi trop tard, pas de catering, pas de boisson à disposition pendant le vol
Imposer 15 jours avant le depart un report de vol de 2 heures, une escale technique de 2 h00 à la Réunion, sans dédommagement financier , le tous sans encas, sans boisson même pour les enfants pendant plus de 4h30 c'est une honte. De plus le personnel à fait du bruit dans le galais toute la nuit au point qu'il etait impossible de dormir plus de 20 mn sans etre réveillé par des bruits de chariots et de pôrtes metalliques.
Pour moi cette compagnie est resté au niveau d'une compagnie charter en pratiquant des tarifs d'une compagnie régulière.

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11 Commentaires

  • Comment 417641 by
    Lhdbzh GOLD 1073 Commentaires

    Merci pour ce FR qui aurait gagné en intérêt avec quelques photos !

  • Comment 417643 by
    pacha25 33 Commentaires

    Et c'est tout ???

  • Comment 417649 by
    Loverseries 1 Commentaires

    Pour les dédommagements, il faut contacter le service clientèle.
    Petite erreur sur l'avion, Corsair ne possède pas de 737-400. Je pense que c'est plutôt un 747-400

  • Comment 417650 by
    cerise33 AUTEUR 8 Commentaires

    Je vais compléter le FR des que je pourrai ; apres un vol de 14 heures et un service digne d'un low cost je suis dépité. Je comprend pas comment ont peut traiter avec autant de dédain ses clients .
    J'ajouterai que le pilote nous à informé que l'escale à la réunion avait pour but de changer d'equipage. C'etait le mensonge de trop : le but etait bien de transporter une tres grosse quantité de fret dans les soutes entre Maurice et la réunion (du sucre roux) et aussi de charger 400 passagers de plus à la Réunion ; ils ont pas réussi à remplir le vol sur Maurice du coup ils sont ajouté une escale à la réunion au dernier en bradant les prix. En plus ils ont chargé plus de 30 tonnes de kérosene à la réunion , cela à demandé pret d'une heure, dégagé des emanations de kérosénes insoutenable dans la cabine, ils ont ventilé à fond pendant toute l'escale et le bruit etait insoutenable dans la cabine, j'avaiws la tête qui tournait ; mon fils de 6 ans à vomi, le personnel navigant n'avait ni lingette, ni essui tout ni spray (en fait si dans les toilettes mais ils ne voulaient pas y aller...). L’atterrissage et le décollage de la Réunion du fait du vent violent et de la piste qui semble courte ou du moins plus courte que Orly à été tres agité et tres violent ; le depart de MRU en plein orage tropical à été rockn roll aussi. Supporter deux décollages et un atterrissage sur un gros porteur dans ces condition en moins de 3 heures de temps est assez éprouvant y compris pour l’équipage qui nous l'a bien rendu. En plus il y a eu beaucoup de turbulences pendant la nuit ou dessus de l’Égypte (orage) et la aussi pas moyen de fermer l'oeil.

  • Comment 417651 by
    cerise33 AUTEUR 8 Commentaires

    c'est un 747-400 désolais de l'erreur qui présente bien mais mal entretenu : porte gobelet cassé, casque audio défectueux (1 sur 3 en ce qui nous concerne) mon coussin de siège s'est même détache du support métallique dans la nuit (il est accroché avec un velcro)

  • Comment 417652 by
    cerise33 AUTEUR 8 Commentaires

    le service clientéle s'appui sur la reglementation : il s'agirait d'une escale technique car nous ne sommes pas descendu de l'avion donc ils ont le droit de le faire, allonger de 3 heures la durée de vol serait legal aussi en raison de ces contraintes techniques

  • Comment 417675 by
    A330-200 521 Commentaires

    Bonjour ,
    Bienvenue et merci pour ce cours fr.
    Il est dommage qu il y est aussi peu de photos ;par ailleurs attention de ne pas conffondre FR avec un site de contestation (garder de l objectivite tant dans les notes et dans le recit du voyage).
    Bonne journee

  • Comment 417677 by
    cerise33 AUTEUR 8 Commentaires

    Merci A330-200 pour vos conseils, je pense avoir été très factuel, très modéré et tres objectif : je ne relate que des faits. Les notes sont à la hauteur du service rendu (proche du néant), du piètre état de l'appareil(ICE peu réactif, siege qui se détache du fait de la vétusté, je pèse mes mots et je suis très modéré car en cas d'accident imaginez ce qui se serait passé...), de l'attitude du personnel, de la saleté du cockpit. Pour les photos, j'ai pas pû en faire beaucoup : des problemes à l'enregistrement, les odeurs de keroséne, les vomissements de mon fils, les discussions veine pendant 30 mn pour quémander au PNC un verre d'eau ou un bout de pain ou de gâteau ou un morceau de papier pour nettoyer mon siege et en plus il faisait nuit.
    Je prend l'avion 2 fois par mois en moyenne (emiratesair france, easy jet, lufthansa, transavia ) et la le service de Corsair n'est même pas au niveau d'un easy jet lyon bordeaux par exemple . Car même sur un low coast le personnel peut fournir un verre d'eau, être poli et donner un bout de papier sopalin le tout dans un avion propre, aux conditions de sécurité normales et correctement entretenu sans changer 6 fois d'horaires avant le départ.
    Je vais rester factuel : Corsaire vend ses billets au même prix qu'AF et plus chere que Emirates. Si emirates assure un service parfait, AF un service normal alors Corsair assure un service digne de Ryannair au prix d'AF (c'est comme acheter une Fiat au prix d'une Porshe avec un vendeur qui vous fait la tête). Je préfère donc rester factuel pour alerter les lecteur de FR afin qu'ils ne fassent pas la même erreur que moi.

    • Comment 417725 by
      pacha25 33 Commentaires

      Je crois que vous y aller un peut fort sur Corsair , j'ai déja voyager plusieurs fois avec eux , et on est loin d'un vol et service Ryannair , et si vous comparé avec Emirates , ya pas photo , mais ils ne sont pas dans la même catégorie .
      Perso les services repas , accueil pnc , confort de l'appareil etc mon suffit largement , j'estime en avoir eu pour mon argent.
      Quand a l'escale a la Réunion, cela se fait très souvent a l'aller comme au retour , mais bon a vous lire même la longueur de la piste n'allait pas , alors quelle est tout a fait suffisante pour ces appareils puisque justement un A380 d'Emirates y c'est déja posé , et les turbulences , je suppose que c'est de la faute a Corsair ??

  • Comment 417730 by
    Avionic_Waterproof 227 Commentaires

    Il me semble que la photo du duty-free ait été prise à RUN et non à MRU.
    Vous avez pourtant écrit que vous n'aviez pas été autorisés à quitter l'avion lors de l'escale à RUN.

    L'avantage de Flight Report contrairement à d'autres sites d'avis est que vous avez la possibilité de l'illustrer par des photos.
    Vous avez écrit que la cabine était sale, il aurait été bien que vous intégriez quelques images.

    Bonne soirée

  • Comment 417735 by
    cerise33 AUTEUR 8 Commentaires

    La photo est bien celle du futur free de Maurice. D'autre part j'ai fait l'aller et le retour avec cette compagnie. L'aller était correct mais le retour une infamie. Même le personnel qui était odieux s'est excusé à l'arrivée des conditions de voyage. Corsair n'est pas responsable des intempéries ou de l'état de la piste. Néanmoins d'une part l'atterrissage à la Réunion à été très brutal avec des rebonds sur la piste des mouvements latéraux violent et un freinage très intense. Un Oncle qui nettoie pas la cabine et les WC pendant 14h ça rend la cabine dans un état lamentable. Pas besoin de photos pour cela. Contenu des conditions de vol j'ai pris très peu de photos.

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