En février, le climat froid et humide de la région Dunkerquoise nous incite à programmer des vacances au soleil pour la Toussaint. Hong Kong, réuni les suffrages de la famille : 27°, pas de pluie et nous avions apprécié la ville lors de notre visite 3 ans auparavant.
Pour les billets, Etiad nous propose un bon tarif : pour 4 pax 2100€ au départ de BRU avec choix des sièges inclus (à l'époque sur Emirates, il fallait rajouter 25€ par segment). Pour comparaison Air France était à 3800€. En plus nous avons 1h30 d'autoroute gratuite jusque BRU (2h30 autoroute payante jusque CDG), parking à tarif abordable et une fluidité exemplaire en Belgique.
La différence de prix nous paiera exactement 2 chambres pour 7 nuit au Novotel de Kowloon (petit dej inclus).
De plus les 4 segments seront effectués en A330. J'apprécie la configuration 2 4 2. Les 2 adoléchiants sont sur un bloc de 2 et les parents immédiatement derrière.
Ce sera également pour moi, l'occasion de comparer les 3 Gulf Sisters, ayant déjà utilisé les 2 autres.
Le routing :
BRU/AUH A330 en Y avec EY AUH/HKG A330 en Y avec EY HKG/AUH A330 en Y avec EY AUH/BRU A330 en Y avec EY Pas de report car gros dodo et "Vers l'ouest, rien de nouveau"
Le FR :
Au vue de l'horaire de départ, pas de nuit au Novotel de l'aéroport. Nous nous garons au P3. Le P2 est maintenant au même tarif et légèrement plus près (3 minutes de marche). Mais, j'apprécie dans ce parking le système des petites lumières rouges et vertes indiquant si des places sont disponibles.
Direction le niveau des départs.
Pour rejoindre l'aérogare, il faut traverser là où se situaient les tentes de contrôles suite à l'attentat.
Au vu du lever précoce, pas de petit déjeuner à la maison et nous nous rabattons sur Panos.
BRU est assez calme ce matin (ce ne sont pas les vacances scolaires en Belgique. Il n'y a qu'une semaine chez eux).
Passage obligé devant le FIDS à l'ancienne.
Une pensée pour les victimes de l'attentat.
La publicité ANA me permet de vous annoncer nos vacances de l'été 2018. Ce sera le Japon (merci Cobra pour les infos). A mon grand dam, nous utiliserons ANA en direct. Par 1 voix contre 4, j'ai perdu au vote familial (Mon épouse et les 2 adoléchiants souhaitant prendre un direct). J'angoisse un peu à l'idée de passer 12 heures en 787…
La mise en place des comptoirs d'enregistrement est rapide.
Evidemment, j'avais utilisé l'enregistrement en ligne. L'agent au dépose bagages était sympathique mais d'une lenteur incroyable.
Direction ensuite la sécurité.
Il faut scanner son BP.
De nombreux postes de contrôles sont ouverts. L'attente est donc minime.
Ce qui est confirmé par l'écran de contrôle.
Dès l'arrivée dans le connector, nous avons vue sur les appareils au parking.
Avec le notre au premier plan. Perso je préfère l'ancienne livrée Etihad à la nouvelle.
Des queues bien colorées!
Après la photo traditionnelle de la fusée de Tintin.
Passage de l'immigration (rapide également). Je testerai les équivalents "parafe" avec mon fils aîné. C'est assez intuitif. Par contre, mon épouse mettra moins de temps à passer par le contrôle humain avec mon fils de 11 ans.
Evidemment, passage obligatoire dans un duty free qui me permet de prendre la photo pour l'indice "Joël".
Ouf! Madame est passée devant ce magasin sans y pénétrer…
La jetée B est calme ce matin.
Différentes vues de l'appareil.
L'embarquement (par zone) aura lieu à l'heure.
Début de nourrice aveugle.
L'accueil est souriant.
Il y aura la wifi à bord (je n'ai pas consulté les tarifs).
Progressons dans la cabine :
Pour parvenir à nos sièges (aucune idée pour la présence de la têtière "réservé", c'était ainsi sur les 10 premiers rangs).
Présence d'une pochette contenant : le casque, un masque, des bouchons d'oreilles et des chaussettes.
Un oreiller.
Une couverture.
Le pas est plutôt bon pour de l'éco.
La fiche de sécurité recto verso.
Le siège dispose d'une prise électrique et d'une USB qui seront activées en vol.
Comme à mon habitude, désinfection de la tablette.
L'IFE est de taille correcte mais je devrai utiliser la télécommande. La partie tactile ne répondant pas de manière satisfaisante.
Notre voisin américain se cache derrière la pluie. (c'est presque aussi beau que du Brel…)
La flotte dans le magazine.
Petite prière de prédépart.
Les consignes de sécurité sont sans aucune originalité.
On repousse avec 20 minutes de retard (qui seront rattrapées en vol).
Bye bye BRU.
Vas y Captain, Saque dedans!
Rapidement après avoir émergé de la crasse,
Est servi l'apéro.
Que je déguste en observant le bout d'aile.
Ambiance cabine (pleine à 100%)
Pour ma première fois en 35 ans de voyage aérien, je fais pipi en contemplant les nuages….
Le plateau avec au choix : Agneau (que j' ai pris) poulet ou pâtes.
Les couverts sont en métal et siglés.
J'accompagne le tout de vin rouge assez quelconque.
Les pâtes de mon épouse (le plat évidemment).
Et mon agneau (caché sous le riz). C'était très bon.
Dessert ultra chimique sans goût.
J'ai quand même tout mangé.
En se promenant dans l'avion, je tombe sur une curiosité. J'étais persuadé que jamais un four à micro onde n'était utilisé en aérien. Je fut donc assez surpris d'en découvrir un à bord. Et, par la suite, j'ai découvert que quasiment tout les plats de la J était réchauffé ainsi.
La suite du vol se déroule confortablement. En écoutant Bob Marley.
Et en buvant une bière.
Pendant la descente, les connections sont affichées via l'IFE.
Nous atterrissons bien à Abu Dhabi. Désolé pur la photo de la tour de contrôle qui est très belle mais, qui ne rend rien de nuit.
Débarquement par passerelle vitrée.
En bonus :
HKG vu du téléphérique menant au Grand Bouddha.
Le téléphérique et le grand Bouddha.
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Verdict
Etihad Airways
8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.5
Brussels - BRU
8.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.5
Abu Dhabi - AUH
7.5/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
BRU fluide, propre et efficace.
A bord, la cabine est agréable. Le pas correct. L'IFE bien garni.
Ethiad est du même niveau que les 2 autres Gulf Sisters. J'ai trouvé les PNC plus sympathiques. A contrario, pas de digestif disponible en éco.
AUH totalement vintage. On déteste ou on adore. Perso, j'ai très apprécié.
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En plus de la difference de prix entre Bruxelles et Paris (qui est énorme), BRU est un aéroport plus petit et plus simple. 12h dans le 787 peut être long mais au moins c'est avec ANA qui doit avoir une des meilleures classe éco sur 787 (surtout pour le pitch des 789) J'ai un faible pour la nouvelle livrée d'Etihad que je trouve meilleure que l'ancienne. Le catering est pas mal mais c'est intéressant de voir que les compagnies du golfe commence doucement à couper la deuxième prestation, le petit snack d'avant arrivée, sur les vols vers/depuis l'Europe. Merci pour ce Fr!
Merci Nicolas pour ce FR: Je préfère réserver le parking à BRU car ces derniers temps ils sont souvent saturés! Par contre le passage des contrôles semble en très nette amélioration grâce à ces egate. EY reste vraiment une valeur sûre dans cette classe même si la coupure à AUH rajoute un peu de fatigue. Il n’y a pas eu de collation avant l’atterrissage ?
C'est effectivement une bonne période pour visiter Hong Kong car les étés sont étouffants et le risque de voir passer des typhons très élevé.
C'est vraiment là où les gulf sisters se démarquent des compagnies européennes ou asiatiques, des tarifs imbattables qui font passer l'escale au moyen-orient comme une lettre à la poste. Mais ta famille a compris que ça ne laisse pas beaucoup de place au repos vu qu'ils ont préféré un vol direct pour les prochaines vacances nippones.
"Dessert ultra chimique sans goût."=> quand on lit les composants du cheesecake, on n'est pas étonné
L'argument tarifaire est à mon avis assez relatif actuellement, les compagnies européennes et asiatiques se sont alignées sur ses prix et l'avantage des vols directs est indéniable (FFlyerCDG et Frednyon confirmeront cet avis).
Vol de belle qualité avec un tarif défiant toute concurrence!
J'apprécie beaucoup la glace!
Dommage d'avoir perdu pour le vote vers ton grand voyage familial 2018, mais le 787 a la mérite d'être un avion sympa! Reste à supporter le pitch sur 12 heures...
Concernant le tarif, quand j'ai réservé, aucun vol direct n'était à ce niveau de prix. De plus, nous voyageons à 4. Donc, toute différence de prix doit être multipliée par 4.
Tu as raison de prendre EY vu le tarif, par contre je reste étonné qu’il parte si tôt depuis BRU. Moi perso je préfère 2 vols de 7H que 1 vol de 13H comparé à ce que Clément dit. Je parle bien sûr pour les destinations de l’Asie du Sud comme BKK, SIN, etc... pour le Japon en Y je choisi bien sur le vol direct. Un vol vraiment bien sur EY niveau catering et le 2-4-2 apporte un plus niveau confort.
Effectivement, les 2 autres gulfs sisters partent plus tard. Ce qui permet d'arriver vers 17h00 à l'hotel, de faire un petit tour et de dormir assez vite.
J'aime bien l'A330 car, en plus il permet des embarquements et débarquements assez rapides.
Merci poir ce FR. Effectivement, le tarif est nettement mpins cher que celui proposé par AF. A l'inverse de vous, je préfère la nouvelle livrée d'Etihad, qui je trouve fais plus design. Vol agréable en tout cas. Au plaisir de lire la suite.
Difficile de lutter contre les gulfs sisters vers cette partie du monde. Surtout si on peut rejoindre un petit aéroport capital où ils baissent les prix pour remplir leurs avions. A savoir : "as de digestif disponible en éco." QR propose du cognac en Y (du moins l'an dernier).
"Par 1 voix contre 4, j'ai perdu au vote familial" C'est ton épouse qui a une voix compte double (sinon cela ferait 3 contre 1). La prochaine fois vend du rêve : un stopover à AUH/DOH/DXB ou MCT, repas dans le désert, camel ride, danse du ventre et tout le toutim et tu remporteras au moins les suffrages des enfants (attention à la danse du ventre, cela pourrait aboutir à un veto féminin...)
L'absence de digestif m a surpris puisque idem sur EK j'en avais eu l'année dernière. Surtout que relativement peu de pax en prennent donc, l'économie n'est pas monstrueuses.
Merci pour ce FR. Un vol plein sur une ME3 c'est rare... En effet, la différence de prix avec AF est difficilement surmontable. Les prix du LH group ex-BRU n'étaient pas attractifs ? Prestation correcte, mais il manque un snack avant l'arrivée quand même.
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282 avis
25 Commentaires
12h dans le 787 peut être long mais au moins c'est avec ANA qui doit avoir une des meilleures classe éco sur 787 (surtout pour le pitch des 789)
J'ai un faible pour la nouvelle livrée d'Etihad que je trouve meilleure que l'ancienne.
Le catering est pas mal mais c'est intéressant de voir que les compagnies du golfe commence doucement à couper la deuxième prestation, le petit snack d'avant arrivée, sur les vols vers/depuis l'Europe.
Merci pour ce Fr!
Au retour, nous avons eu 2 prestations entre AUH et BRU. Ce qui m'a le plus surpris, c'est l'absence de digestif.
A bientôt
Un excellent tarif pour Hong Kong
Tes adoléchiants ont quand même bien voyagé j'espère ^^
En tout cas, le repas est très bien et la configuration en 2-4-2 est très appréciable pour un couple et deux ados devant :)
A bientôt pour la suite :)
Les adoléchiants ont bien voyagé. Mais, comme tous les ados, il faut qu'ils critiquent (surtout leurs parents d'ailleurs)
A bientôt
Je préfère réserver le parking à BRU car ces derniers temps ils sont souvent saturés!
Par contre le passage des contrôles semble en très nette amélioration grâce à ces egate.
EY reste vraiment une valeur sûre dans cette classe même si la coupure à AUH rajoute un peu de fatigue.
Il n’y a pas eu de collation avant l’atterrissage ?
Je m'était posé la question pour le parking mais, comme nous étions hors vacances scolaires en Belgique, je l'ai tenté.
Une seule collation a était servie sur ce tronçon (2 sur le retour AUH/BRU)
A bientôt
C'est vraiment là où les gulf sisters se démarquent des compagnies européennes ou asiatiques, des tarifs imbattables qui font passer l'escale au moyen-orient comme une lettre à la poste.
Mais ta famille a compris que ça ne laisse pas beaucoup de place au repos vu qu'ils ont préféré un vol direct pour les prochaines vacances nippones.
"Dessert ultra chimique sans goût."=> quand on lit les composants du cheesecake, on n'est pas étonné
Plus de collation avant l'arrivée à AUH?
Merci Nicolas
La première fois, nous étions allés à Hong Kong en février. Le climat brumeux n'aide pas à ce moment pour les photos.
Le tarif était effectivement imbattable. Pour le Japon, la différence entre les compagnies du Golfe et ANA était beaucoup plus faible.
A bientôt
Vol de belle qualité avec un tarif défiant toute concurrence!
J'apprécie beaucoup la glace!
Dommage d'avoir perdu pour le vote vers ton grand voyage familial 2018, mais le 787 a la mérite d'être un avion sympa! Reste à supporter le pitch sur 12 heures...
Bonne soirée à toi et à bientôt!
J'ai aussi trouvé le rapport qualité/prix de ce routing particulièrement intéressant .
Dommage juste de ne pas avoir de digestif.
A bientôt
Damned, nous nous somme croisés à Hong Kong ! J'en repartais le 24 au soir. Et je confirme que la météo était idéale...
Par contre pas top l'escale, j'ai eu le même prix (voire un poil moins cher) pour un vol direct ex-ZRH au tarif promotionnel acheté en avril.
Boire un verre ensemble aurait été sympa!
Concernant le tarif, quand j'ai réservé, aucun vol direct n'était à ce niveau de prix. De plus, nous voyageons à 4. Donc, toute différence de prix doit être multipliée par 4.
A bientôt
Tu as raison de prendre EY vu le tarif, par contre je reste étonné qu’il parte si tôt depuis BRU.
Moi perso je préfère 2 vols de 7H que 1 vol de 13H comparé à ce que Clément dit. Je parle bien sûr pour les destinations de l’Asie du Sud comme BKK, SIN, etc... pour le Japon en Y je choisi bien sur le vol direct.
Un vol vraiment bien sur EY niveau catering et le 2-4-2 apporte un plus niveau confort.
A bientôt pour la suite. A+
Effectivement, les 2 autres gulfs sisters partent plus tard. Ce qui permet d'arriver vers 17h00 à l'hotel, de faire un petit tour et de dormir assez vite.
J'aime bien l'A330 car, en plus il permet des embarquements et débarquements assez rapides.
A bientôt
Effectivement, le tarif est nettement mpins cher que celui proposé par AF.
A l'inverse de vous, je préfère la nouvelle livrée d'Etihad, qui je trouve fais plus design.
Vol agréable en tout cas.
Au plaisir de lire la suite.
Visiblement, je dois être le seul sur le site à préférer l'ancienne livrée. Comme vous le soulignez le vol a était bien agréable.
Un bon rapport qualité prix pour rejoindre HKG à 4
"Par 1 voix contre 4, j'ai perdu au vote familial" ah ça les votes... ;-)
Le rapport qualité prix était effectivement vraiment très bon.
La prochaine fois, plus de votes. J'imposerais!!!
Difficile de lutter contre les gulfs sisters vers cette partie du monde. Surtout si on peut rejoindre un petit aéroport capital où ils baissent les prix pour remplir leurs avions.
A savoir : "as de digestif disponible en éco." QR propose du cognac en Y (du moins l'an dernier).
"Par 1 voix contre 4, j'ai perdu au vote familial" C'est ton épouse qui a une voix compte double (sinon cela ferait 3 contre 1). La prochaine fois vend du rêve : un stopover à AUH/DOH/DXB ou MCT, repas dans le désert, camel ride, danse du ventre et tout le toutim et tu remporteras au moins les suffrages des enfants (attention à la danse du ventre, cela pourrait aboutir à un veto féminin...)
L'absence de digestif m a surpris puisque idem sur EK j'en avais eu l'année dernière. Surtout que relativement peu de pax en prennent donc, l'économie n'est pas monstrueuses.
A bientôt
Un vol plein sur une ME3 c'est rare...
En effet, la différence de prix avec AF est difficilement surmontable. Les prix du LH group ex-BRU n'étaient pas attractifs ?
Prestation correcte, mais il manque un snack avant l'arrivée quand même.
LH ne m'attire pas du tout et j'avoue ne pas avoir regardé les prix des autrichiens et des suisses. En général, je suis plutôt satisfait des ME3.
A bientôt
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