Avis du vol Air France Paris San Francisco en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF84
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 11:25
Décollage 18 Sep 17, 10:10
Arrivée à 18 Sep 17, 12:35
AF   #24 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5326 avis
LoraHoshi
Par GOLD 3405
Publié le 3 novembre 2017
Bonjour,
Après la Corée du Sud, me revoilà pour la suite de mes vacances 2017. Avoir avoir embarqué mes parents à NYC en 2015, cette année c'est dans l'Ouest que nous sommes parti. Je leur avais toujours promis que je les amènerai à Vegas et j'ai combiné cette destination avec San Francisco.

Introduction
Dès Mars/Avril je tombe sur des prix très intéressants sur des vols allers/retours vers San Francisco, que ça soit avec AirFrance ou British Airways. Mes parents habitant à 1H de Bordeaux, nous partirons obligatoirement de là-bas, comme lors de notre première voyage tous les 3 à New-York, il y a deux ans déjà !

Le problème c’est que nous ne sommes pas encore sûrs à 100% de partir car ma maman doit passer divers examens médicaux entre Avril et Juin. Une fois la réponse positive des médecins, nous sommes en Juin et je dois me pencher sur les billets d’avions, et à 3 mois du départ ça va être une autre paire de manche !

Je trouve une première option avec British Airways en faisant Toulouse-Londres-San Francisco puis Las Vegas-Londres-Toulouse pour 900€. C’est génial ! Sauf que mon père, qui devra conduire jusqu’à Toulouse m’annonce qu’il y a tout de même 3H de route et qu’après un vol de 12H il ne sait pas s’il pourra reprendre la route ou s’il ne vaudrait pas mieux louer un hôtel sur place pour le retour. Il faudra aussi rajouter le prix du parking à Toulouse.

Ces problèmes me forcent à me pencher sur une deuxième solution : AirFrance. Avec AirFrance, nous pourrions partir de Bordeaux et attraper le vol de Paris-San Francisco en A380. Le problème c’est pour le retour, car Las Vegas n’est pas desservi par AirFrance/KLM/Delta en direct. La seule solution est une escale sur le sol US pour le retour. Vu que les formalités sont beaucoup moins contraignantes pour le retour ce n’est pas si grave. Tous les vols proposés par AirFrance n’offrent que 30 à 50 minutes d’escales aux US puis environ autant à Paris. Je n’ai pas envie de stresser sur une éventuelle correspondance ratée, je farfouille alors sur le site de KLM pour arriver à la combinaison rêvée… et j’y parviens !

Pour 901€/p nous arrivons à faire un vol multi-destination Bordeaux – Paris – San Francisco puis Las Vegas – Minneapolis – Paris – Bordeaux. Au final, mes parents sont même contents de partager le vol long-courrier du retour en deux parties. Le départ matinal de Bordeaux nous fera partir très tôt de la maison mais nous permettra de déposer la voiture chez ma sœur en ville, avant qu’elle ne nous dépose à l’aéroport (Merci sister !).



Routing :
18/09/17 AF7621 BOD - CDG - Non reporté
18/09/17 AF84 CDG - SFO - VOUS Y ETES
23/09/17 VX1908 SFO - LAS
28/09/17 AF2811 LAS - MSP
28/09/17 AF673 MSP - CDG
29/09/17 AF7624 CDG - BOD - Non reporté

Ce matin, c’est le grand jour du départ. Je suis venue deux jours avant (Samedi) en train jusqu’à Bordeaux afin de faire les derniers préparatifs avec mes parents.
Nous sommes parti de Bordeaux le matin même, et avions une correspondance de 2h30 à CDG. Je ne reporterai pas ce vol car il n'y a vraiment rien de spécial, un vol de routine. Nous avons enregistré nos valises directement à Bordeaux et avons donc récupéré nos boarding pass jusqu'à la destination finale.

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Arrivés à Paris Charles de Gaulle sous un brouillard à couper au couteau, il nous faut bien une quinzaine de minute pour arriver jusqu’à notre point de stationnement.
Nous débarquons par les portes F, il nous faut maintenant rejoindre les portes E. Heureusement que la correspondance est assez facile et surtout, je commence à la connaitre pas trop mal ce chemin. Il est 7h50 quand nous entreprenons l'expédition.

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Nous passons la police aux frontières très rapidement, il n’y a aucune queue, tout est expédié en 10 minutes malgré que PARAFES soit une fois de plus fermé.

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On poursuit ensuite directement notre transfert pour arriver jusqu’aux portes M grâce au bus déversant tous les hall et terminaux

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Quelques appareils sont en train de se faire préparer pendant ce temps :

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Le bus nous dépose devant le hall, après le passage du PIF c’est déjà une très bonne chose, nous n’avons pas à repasser le filtre :) Nous pouvons directement monter dans le terminal.

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Notre vol est annoncé à l'heure en porte M24. Il est maintenant 8h10, notre vol n'est que dans 2H, nous avons largement le temps.

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Je reconnais très bien ce hall des portes M et ses diverses belles boutiques.



Nous arrivons à notre porte M24 et nous nous posons durant une petite heure en attendant l’embarquement. Cette partie du terminal est assez aérée, il y a assez d’espace et heureusement car c’est là que se trouvent tous les gros porteurs, beaucoup sont en partance vers les Etats-Unis. Notre A380 est d’ailleurs là au stationnement depuis un bon moment.

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La salle d'embarquement se rempli petit à petit

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Quelques informations sur le vol :

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L’embarquement est appelé à l’heure, la file se met doucement en place. Peu de prioritaires embarquent sur ce vol. Nous partons nous mettre à la file qui est vraiment longue.

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Pendant ce temps la police nous remet les fiches de douane. On nous demande séparément combien de temps nous restons aux Etats-Unis.

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Ça y est, la file avance !

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C'est bientôt notre tour d'embarquer et tout se fera uniquement via des portique automatiques, les hôtesses ne prennent que les gens qui n'y parviennent vraiment pas.

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Nous pénétrons dans le couloir et arrivons face à notre oiseau du jour.

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Malheureusement je ne vais pas dans cette direction…

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Nous prenons la direction de la première cabine économique car nous sommes au deuxième rang de la cabine, comme lors de notre voyage à NYC. Nous avions beaucoup aimé les places avec le galley et les toilettes au milieu, vraiment pratique et une sensation d'espace car aucun rang ne bouche la vue.

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Nous continuons dans un couloir aveugle

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Une petite vue des engins qui vont nous porter pendant 12h :

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Ça y est, nous prenons place.

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Nous nous installons dans la cabine, voici la vue de devant :

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Du côté
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De derrière
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Et de l'autre côté
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Les sièges sont plutôt de bonne facture, un oreiller et une couverture sont déposés dessus.

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Nous débutons une longue attente.. le commandant de bord prend la parole plusieurs fois pour nous indiquer que nous devons attendre des passagers en retard aux contrôles à cause d’une valise abandonnée dans le terminal. La valise a dû être détruite, ce qui a occasionné un grand bordel dans le terminal, d’où le retard de plusieurs passagers.

Durant cette attente, rien ne nous sera proposé. La personne du rang de devant tentera de demander le casque pour utiliser l’IFE mais une PNC répondra que le casque sera distribué après le décollage. Pas très malin ça…

Pendant ce temps, faisons un petit tour de la cabine
Voici l'IFE qui va nous accompagner pendant 12H. Un très bon choix de film !



Le pitch

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Vu que je suis du côté hublot, j'ai aussi de la place à ma gauche pour poser mes affaires.

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Voici la petite lecture du jour :



La télécommande d'un autre temps :

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C’est 1H plus tard qu’on nous apprend que finalement tout le monde est à bord, nous allons enfin pouvoir partir.

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Nous voilà au roulage :

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Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans :

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Les copains défilent à côté de nous :



Nous avons la vue directe sur l'écran devant nous, bien pratique !

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Le décollage s’en suit, toujours aussi discret que d’habitude



A 11h25, nous quittons terre.



Nous ne sommes pas les seuls dans le ciel :
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Les paysages défilent :



La caméra de l'A380 toujours aussi sympa :

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Et maintenant un petit tour sur la géovision :

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Rapidement après le décollage, le casque nous est distribué avec un petit kit contenant masque pour les yeux, boules quies et lingette AirFrance.

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Le menu nous est également distribué, il n’y a rien de plus que le traditionnel « pâte ou poulet ? » de la classe économique. Aaaah, tu m’avais manqué (non je blague). Oui, le retour en classe éco est vraiment pas évident.
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L’apéritif arrive, nous prenons tous les 3 du champagne pour fêter le début du voyage ! Je demande de l’Ice Tea (proposé sur le Menu) mais l’hôtesse me répond qu’elle n’en a pas. Bon tant pis. C’est 15 minutes après le début du service qu’elle vient finalement me voir pour me servir un verre d’Ice Tea ! C’est gentil :)



Le déjeuner est ensuite directement distribué, nous avons opté pour le poulet, avec un petit verre de vin pour mes parents.



Pendant ce temps, je décide de me mettre un peu de musique avant de me choisir un film.

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Le service de café/thé arrive maintenant et mon père opte pour un café :

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On nous propose également un digestif, qui restera fermé pour l'instant :

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Nous avançons tranquillement :

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Au niveau de la géovision, après le repas nous en sommes là :



Je découvre un programme de détente, pour les stressés en avion : plutôt marrant !

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Après le repas c’est l’heure de fermer les hublots car même si le vol sera entièrement de jour, nous devons évoluer pendant tout ce temps dans le noir complet :( Un joli moodlighting fait son apparition :

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Nous sommes juste en face du galley, très pratique pour aller se servir une boisson :

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Les toilettes sont également très proches, d'ailleurs c'est l'heure pour moi d'aller y faire un tour. Ils sont propres, en même temps nous ne sommes pas parti depuis longtemps.

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Nous décidons d'aller faire un petit tour à pied avec ma mère durant cette première partie du vol. Nous allons jusqu'au fond de l'avion et montons également à l'étage.

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Le vol se poursuit normalement, sans aucune turbulence. Des glaces sont proposées aux passager réveillés et sont ensuite disposées dans le galley avec boissons et petites gourmandises. Il y a même des Yop à la fraise !



A 15H heure de Paris, petit passage aux toilettes à nouveau toujours niquel.

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Nous en sommes là :

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Au niveau des jeux présents sur l'IFE il y en a pas mal, il y en a même certains qui nous permettent de nous entrainer pour Vegas !

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Double ration de Yop à la Fraise pour moi :

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Pendant ce temps, la cabine ronfle :

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Nous avons vu une PNC se taper un fou rire en raison de l’absence de papier toilette à plusieurs reprises durant le vol. « Mais ils font quoi avec le papier toilette ? Ils le mangent ? » disaient-elle en riant.

Je décide ensuite de remplir la feuille de douane à la lumière de ma liseuse
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Nous arrivons bientôt à destination !



La lumière finit par se rallumer et une collation est distribuée. Il s’agit d’une petite tarte au fromage, chaude. Rien de fou. Le vin est à nouveau de rigueur pour mon père :D



La cabine se réveille enfin

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Et je constate que le type devant moi est un gros porc :

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La descente se fait doucement sentir, nous nous rapprochons de la Californie



Et voilà la vue de la fenêtre :



Nous voici au dessus de la Californie :


Cette fois ci, c'est l'aéroport qui est en vue :



Il est 13H quand nous touchons terre, le roulage est vraiment long pour arriver à notre point de stationnement, et nous devons également nous faire tracter mais celle fois, cette opération sera assez rapide. Petit spotting sur le tarmac :



Nous sommes dans les premiers à descendre de l’avion, nous ne perdons pas de temps pour rejoindre l’immigration car je sais à quel point il peut vite y avoir une file monstrueuse.

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Nous arrivons finalement dans la file, il n’y a pas beaucoup de monde, nous arrivons juste après des Japonais. La file derrière nous se remplit très vite par les Français descendant de notre vol. Il fait une chaleur à tomber dans ce hall et avec tous les gens qui y transitent cela n’aide en rien.
Quand c’est à notre tour, nous passons tous les 3 ensembles car j’ai peur que mes parents n’arrivent pas à se faire comprendre. Nous avons le même nom de famille mais pas la même adresse alors j’espère que cela va passer !

Au final, on ne nous le reprochera pas. Je tend les trois passeports et l’agent d’immigration nous fait passer un par un à la prise d’empreinte et à la photo. Elle nous demande ensuite où nous allons, combien de jour nous restons et si ce sont pour des vacances. Je réponds simplement à ses questions, nous restons à San Francisco puis partons à Las Vegas, nous restons 10 jours sur le sol américain et nous sommes bien ici pour des vacances.
Ma mère me dit qu’il fait vraiment trop chaud, l’agent entend sa remarque et me demande de traduire ce que ma mère vient de dire, je lui dis simplement qu’il fait un peu chaud… Quelle curieuse alors…

Elle feuillette mon passeport en dernier et me demande si je suis déjà venue ici. Je lui réponds que je suis déjà venue à l’aéroport de San Francisco mais que c’était pour attraper un autre vol. Aucune autre question de sa part, elle me remet le formulaire de douane avec inscrit « 3 » et appelle le voyageur suivant. Ouf, nous y voilà !

Nous allons ensuite récupérer nos valises, nous n’attendrons pas trop longtemps, les voilà toutes !

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En sortant, nous donnons le formulaire de douane et le tour est joué, aucun problème.

Une fois cette bonne chose de faite, nous partons en direction du hall des arrivées. Un grand panneau nous souhaite la Bienvenue à San Francisco ! Ça fait plaisir :D


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Le hall est franchement vide et inintéressant, peu de boutique sont présentes dans ce hall, il y a juste un guichet d’information.

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En sortant de l’aéroport, nous suivons le panneau « Taxi » et arrivons face à un monsieur faisant la régulation. Il nous demande combien nous sommes et regarde la taille de nos valises.. il décide finalement de nous mettre dans un grand taxi. Il nous indique à quel numéro d’emplacement nous devons aller l’attendre. Il arrivera 3 minutes plus tard et prendra en charge nos valises. Je lui indique le nom de l’hôtel et ce n’est pas la peine d’en dire plus, il sait où c’est. Parfait ! Nous mettons un bon moment à quitter l’aéroport mais une fois sur la voie rapide, nous fonçons à vive allure vers le centre-ville.
C'est parti pour 4 jours et demi à découvrir San Francisco !
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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine6.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.0

Paris - CDG

7.1/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services7.0
Propreté9.0

San Francisco - SFO

7.3/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Cabine : Comme d'habitude sur A380, cabine qui vieillit vraiment mal.
Equipage : RAS, sympa et faisant bien leur boulot.
Divertissements : IFE de qualité très moyenne mas le contenu varié rattrape la note.
Restauration : Repas chaud classique, collation pas terrible, mais pas mal de snack disponibles durant le vol.

Informations sur la ligne Paris (CDG) San Francisco (SFO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 35 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → San Francisco (SFO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 35 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 417961 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci beaucoup Laura pour ce report très complet.

    Le produit AF est solide, dans l'ensemble c'est qualitatif et très correct.

    Comme vous, j'emmène très régulièrement mes parents en vacances, donc je ne peux qu'aimer votre report ! Merci !

  • Comment 417966 by
    Donfredo 657 Commentaires

    Merci pour ce FR bien détaillé.
    Ca fait longtemps que je n'ai plus pris AF pour un LC mais mis à part l'IFE vieillot, je trouve que l'ensemble est plutôt bon. Ils ont distribué un masque et des boules quiès (qui plus est pour un vol de jour), ce qui n'est plus si systématique chez les concurrents.
    Le catering a l'air correct et les snacks sont variés (sucrés, salés, glaces et même Yop).

    C'est vraiment dommage qu'ils ne "rétroffitent" pas leurs A380 en même temps que leurs B777.

    Vous êtes passé par l'online checkin à H-30 pour réserver vos places en tête de cabine éco ?

  • Comment 417977 by
    alexandre54 462 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    La destination est bien sympathique, tout comme le routing assez atypique ;)

    La cabine de l’A380 accuse le poids des années, mais ça pourrait être encore pire finalement (de toute manière, le retrofit n’est pas prévu pour tout de suite...).

    Le repas fait très basique, digne de la classe Eco comme on se l’imagine c’est-à-dire qui n’envoie pas du rêve. Un menu à la carte apporte quand même un réel gain qualitatif.

    Équipage bien sympathique et de bonne humeur, ce qui permet de passer un vol dans de meilleures conditions.

    À ton avis, ce placement dans l’avion est-il le meilleur au pont inférieur de l’A380 ?

    Ah le passage à l’immigration, c’est toujours une épreuve redoutée pour qui se rend aux USA... vous vous en êtes bien sortis tout compte fait^^ (mais il vaut mieux s’abstenir de tout commentaire au moment de montrer patte blanche !)

    À bientôt !

  • Comment 417982 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9213 Commentaires

    Merci de ce FR très complet . Dommage qu'AIr France tarde à réaménager les cabines de l'A380 car elles en auraient bien besoin !
    Catering ok pour de l'eco avec des snacks sympas mais je trouve la collation un peu légère pour un vol aussi long. Je constate qu'on s'habitue vite à la Business ! ;-)

  • Comment 418127 by
    ducourf 524 Commentaires

    Merci pour ce FR toujours aussi complet comme à votre habitude. Des cabines qui ont besoin d'une bonne rénovation !
    Catering à bord classique Air France avec une bonne qualité
    Merci pour ce partage

  • Comment 418150 by
    The_Mabb 274 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    IFE assez petit comparé à ceux de la concurrence pour la même classe.
    Repas assez simple mais bon.
    Le passage de l’immigration est assez important, je n'avais pas souvenir de ça en 2012 à LAX.

  • Comment 418463 by
    Nollaig GOLD 2215 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    La cabine est vieillotte, dommage. mais c'est un vrai plus d'avoir ces petits snacks à bord!
    A bientôt!

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