Direction ORY en provenance de Cayenne pour un départ à 17h25. L'aéroport Felix Eboué est très petit. Les formalités de la PIF et la PAF se feront en quelques minutes grâce au SkyPriority.
Me voici donc Airside pour profiter du salon Air France >> grosse déception : fauteuil en plastique, offre solide très basique. Accueil sommaire de l'agent Air France. J'aurais aimé qu'il me prévienne de la disponibilité de l'appareil au moment de l'embarquement.
Voici notre oiseau du jour… vieux de plus de 20 ans…. et mon hublot au 1A
Accueil chaleureux de l'équipage ..qui ne me conduit tout de même pas jusqu'à ma place Siège connu et souvent reporté.. mais toujours aussi agréable
PNC agréable qui s'empresse de m'offre un premier verre. Santé ! Les voyageurs continuent à monter à bord.
Nous repoussons avec 15 mn de retard. Petit coup d'oeil à l'extérieur (aérogare, tour de contrôle).
C'est parti pour "Air France is in the Air". Un film souvent décrié..mais je ne lasse pas de voir Dorcas Coppin (1ere photo) et Clair Tran. Un spot qui donne envie de voyager.
C'est parti pour 09h de vol. La Guyane, une terre d'aventure à visiter de toute urgence ….
Distribution de la trousse.
La mise en bouche est servie dans la foulée. Le pastrami se révèlera très bon. Très agréable luminosité dans la cabine. Une coupe de champagne accompagnera ses 1ère minutes dans les airs.
Un mauvais point pour le trolley
Voici l'offre du jour
Le moment se poursuit agréablement avec un refill
Vues toujours aussi agréables
Place au diner. Tartare de Saint-Jacques (très bon et très frais) et aiguillettes de magrets de canard -à la vue de la couleur du magret..vous avez compris ce que j' en ai pensé :-( - et salade quelconque. Déception coté service >> plateau en plastique, présence du fromage aussi tôt dans le service, pas de place pour le pain
Je me suis en suite laissé tenter par la cuisse de poulet avec une purée de fruit à pain. Cela n'a pas été à mon goût… Dommage
Au tour du dessert. A partir de là la traversée commence à se gâter. Nous irons de turbulences et turbulences. La moitié du café finira sur la nappe Je finis par un dernier verre de champagne devant Laland
Par contre, un gros carton rouge coté éclairage, je n'ai quasiment pas vu ce que je mangeais. Il y a des progrès à faire de ce coté
Petit cadeau pour ma douce avant la nuit
Je n 'ai malheureusement pas réussi à trouver le sommeil. Nous serons régulièrement dérangés par les annonces des PNC liés aux turbulences.
Petit déjeuner relativement frugal .. et servi comme présenté sur la photo >>> quelques progrès de présentation à faire. Visenoiseries correctes. Par contre, le jus de fruit industriel … argh.. cela m'a mis de mauvaise humeur….
Nous atterrirons peu de temps après. Salutation des PNC et respect des priorités pour la sortie.
Je file directement à l'OrlyVal. Mes valises se reposeront sur place.. avant de s'envoler en fin de journée avec moi pour Bastia.
A bientôt et merci de m'avoir lu. (ps. je suis toujours sous le choc du dernier report présentant le nouveau programme FlyingBlue… Je ne suis pas près de monter en gamme.)
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Verdict
Air France
6.3/10
Cabine8.0
Equipage5.0
Divertissements7.0
Restauration5.0
Air France Lounge
5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0
Cayenne - CAY
7.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services6.5
Propreté6.5
Paris - ORY
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Tout avait très bien commencé. Les deux premières heures de vol ont été très agréables ... beaucoup de sérénité. Puis les turbulences sont arrivées et avec elles ... les repas. Grosse déception à chaque fois. La qualité et le service n'étaient pas au RDV. Coté équipage, je n'ai pas eu le sentiment d'être un client privilégié >>> Peu d'attention, aucune interaction. Nous n'étions pour tant pas nombreux en cabine cette fois-ci. Gageons que le prochain vol sera lui conforme au service attendu pour ce type de prestation. A bientôt
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Pour ma part, je te trouve assez exigeant à des moments.
Le fait qu’on ne te prévienne pas au salon: as-tu demandé à l’agent de te prévenir? Le fait de ne pas te faire accompagner à ton siège: pour ma part, je préfère les embarquements fluides aux saccadés et le fait d’accompagner n’invite pas à la fluidité.
Le coté inesthétique du Trolley est connu de toutes les compagnies et ils sont amenés à disparaître à l’avenir pour les classes a l’avant.
Le fait d’avoir des annonces de manières fréquentes est obligatoire en cas de sécurité. Préférons rester réveillés et en vie qu’en crêpe sur le plafond. Tout le monde n’est pas aussi réactif que toi... certains ont besoins de se le faire répéter 5 ou 6 fois avant de comprendre...
5/10 a un équipage est rare et inhabituel. En tout cas, les autres FR qui rapportent cette note, argumentent sur des problèmes commerciaux et comportementaux. Tu as eu la main bien lourde...
Tu as des exigences d’une classe P et non d’une classe J à mon sens. Ceci dit, des efforts restent à faire sur la taille des viennoiseries, leur variété et la qualité du jus d’orange. Le fromage pourrait faire l’objet d’un service à part avec du pain sans alourdir les méthodes de service.
Merci pour ton retour. Peut être un peu trop d exigence effectivement. La notation concernant l équipage caractérise simplement un manque de communication durant le vol...peut être ne voulait il pas me déranger... Effectivement on ne peut rien contre les turbulences.. c'est juste un peu mieux sans qu'avec ;-)
Bienvenu à bord ! Merci pour ce premier FR très agréable à lire et aux fort belles photos.
On sent le client exigeant, ou peut-être juste la déception du client qui découvre que la compagnie n'est pas à la hauteur de ses propres prétentions en la matière.
Comme le commentateur précédent, je trouve en effet qu'il ne faut pas trop attendre d'une J....c'est juste la classe certes confortable mais toujours de masse. C'est la P qui se doit d'offrir une individualisation du voyage. Pour autant, je comprends bien la note au personnel, car j'ai très récemment eu le même genre de comportement (FR à venir) pas revêche ni désagréable (les "Monique" dont on a souvent parlé ici) mais juste absents et/ou au minimum syndical.
Le catering est assez intéressant, après ne pas l'aimer est une question de goût. Je note quand même une prose un peu ridicule dans les menus qui finissent par tout mélanger : aiguillette ou magret, il faut justement choisir !
Merci pour ton commentaire. Oui un peu de déception mais un voyage agréable tout de même. Considérer une J comme une classe de masse ..suis un peu surpris mais ça peut aussi se concevoir. je repas fin du mois ...on verra si mon impression évolue A bientôt
Bonjour, merci pour ce premier FR! Comme au-dessus, je trouve la notation un peu sévère, mais chacun a des attentes différentes donc je comprends! Par contre effectivement le plateau du petit-déjeuner fait négligé...
Un peu de turbulences, ça va, mais quand c'est la moitié du vol c'est sûr que ça devient agaçant, surtout sur un LC...
Le nouveau programme FB est pas terrible pour certains, mais aussi avantageux pour d'autres, comme souvent! Personnellement je vais pouvoir monter de statut plus rapidement, à ma grande satisfaction ^^
Côté notation, c'est un peu sec, même si le produit est perfectible. Clairement, AF doit absolument à terme généraliser son service Ultra Business, quitte à prévoir des plats chauds qui présentent moins de risque côté préparation. La portion de fromage semble plus généreuse que celle de Mogoy sur don dernier vol CDG-IKA, de même que le trio des desserts.
Le petit-déjeuner gagnerait à inclure une prestation chaude, même sur un vol de 8h. Sans aller jusqu'au lassant trio œufs-cochonnaille-patates, des crêpes ou des gaufres ne feraient pas de mal.
Pas de bol pour les turbulences et les annonces qui vont avec, mais ça faut partie du risque et du protocole.
Merci pour ce premier FR réussi et bienvenue parmi les contributeurs
Le Boeing 777-200ER sur lequel vous avez voyagé a beau avoir 20 ans, il est au moins équipé de la nouvelle cabine Best&Beyond qui est bien plus agréable que la NEV4 qui dessert quotidiennement les autres DOM.
"Un mauvais point pour le trolley"=> vous aurait-on contaminé avec nos habitudes? (LOL)
Malgré une cabine B&B, le service est malheureusement resté du COI. D'où l'entassement des plats et des pains sur le petit plateau.
Ce sont les nouvelles portions de sorbet sur Air France?
Si vous aviez en tête d'avoir ou de conserver un statut FB, il va effectivement devoir voyager plus.
oui la cabine est plutôt agréable et le design épuré. pour le trolley ...oui.. je n 'ai vu que ça !! ;-) coté sorbet.... je n 'ai pas eu de choix.. est ce la nouvelle norme?... je ne saurai le dire...
Bonjour et merci pour ce premier FR. On ressent effectivement de la frustration sur pas mal de point mais c'est tout de même une énorme chance de voyager dans les nouvelles cabines B&B d'AF quand on est un habitué du réseau COI. Il faudra donc être très patient pour PTP et FDF malheureusement. Le problème réside dans le fait que le service ainsi que le catering sont restés COI et ne permettent pas toujours de rendre l'expérience de vol meilleure dans cette belle cabine...
merci pour votre message. C est sur que la différence est flagrante coté cabine... y a t il suffisamment de concurrence sur cette ligne pour basculer sur une prestation différente ? seule Air Caraïbes est présente... mais là pour moi il n y a pas photo entre les deux compagnies
Ne voyageant jamais en Business, je ne saurais trop commenter sur la validité du produit. Toutefois, j'ai pris l'habitude il y a très longtemps de sortir le fromage du frigo bien avant que mon repas ne commence. C'est un peu comme laisser la bouteille de vin ouverte suffisamment longtemps pour que le précieux liquide respire un peu. Du coup, voir le fromage servi en même temps que le plat principal ne me gênerait pas plus que cela. Après, ce n'est pas du Munster ou du Vieux-Lille^^ On reste COI devant les notes "infligées" à la compagnie dans son ensemble mais comme celles-ci doivent indiquer le ressenti vécu au moment du vol, peut-être sont-elles justifiées... Vu le prix d'un billet J, on est en droit d'en vouloir pour son argent (ou pour celui de son employeur). Et puisque de ressenti il s'agit, moi, j'adore les turbulences et j'en ai eu plus d'une dans mes vols tropicaux. La purée de fruit à pain, il fallait oser et j'avoue que cela me semble tentant. Le seul vrai bémol de ce catering, c'est l'absence d'espresso digne de ce nom... Les belles photos compensent la frustration en vol. Merci du partage!
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs.
Se faire conduire à sa place en J n’est pas réaliste. Trop de monde. C’est plutôt F comme service. C’est surtout l’absence de plat chaud qui pèche au petit déjeuner. Mais la préparation serait compliquée. Un wrap de qualité pourrait rendre le tout plus agréable au réveil.
Merci pour ce message. Je n ai jamais eu l occasion de voyager en F.. un jour (lointain..) peut être ;-) Oui j 'ai aussi été étonné pour le petit déjeuner ... Au plaisir de vous lire
C'est dommage d'avoir été dérangé durant le vol a cause des turbulences mais celles ci font partie intégral d'un vol. Beaucoup de monde et des problèmes au salon.Malgré cette situation, ca été un tres bon fr. Bon début et bienvenue parmi les nôtres
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20 Commentaires
Pour ma part, je te trouve assez exigeant à des moments.
Le fait qu’on ne te prévienne pas au salon: as-tu demandé à l’agent de te prévenir?
Le fait de ne pas te faire accompagner à ton siège: pour ma part, je préfère les embarquements fluides aux saccadés et le fait d’accompagner n’invite pas à la fluidité.
Le coté inesthétique du Trolley est connu de toutes les compagnies et ils sont amenés à disparaître à l’avenir pour les classes a l’avant.
Le fait d’avoir des annonces de manières fréquentes est obligatoire en cas de sécurité. Préférons rester réveillés et en vie qu’en crêpe sur le plafond.
Tout le monde n’est pas aussi réactif que toi... certains ont besoins de se le faire répéter 5 ou 6 fois avant de comprendre...
5/10 a un équipage est rare et inhabituel. En tout cas, les autres FR qui rapportent cette note, argumentent sur des problèmes commerciaux et comportementaux. Tu as eu la main bien lourde...
Tu as des exigences d’une classe P et non d’une classe J à mon sens.
Ceci dit, des efforts restent à faire sur la taille des viennoiseries, leur variété et la qualité du jus d’orange.
Le fromage pourrait faire l’objet d’un service à part avec du pain sans alourdir les méthodes de service.
Effectivement on ne peut rien contre les turbulences.. c'est juste un peu mieux sans qu'avec ;-)
On sent le client exigeant, ou peut-être juste la déception du client qui découvre que la compagnie n'est pas à la hauteur de ses propres prétentions en la matière.
Comme le commentateur précédent, je trouve en effet qu'il ne faut pas trop attendre d'une J....c'est juste la classe certes confortable mais toujours de masse. C'est la P qui se doit d'offrir une individualisation du voyage. Pour autant, je comprends bien la note au personnel, car j'ai très récemment eu le même genre de comportement (FR à venir) pas revêche ni désagréable (les "Monique" dont on a souvent parlé ici) mais juste absents et/ou au minimum syndical.
Le catering est assez intéressant, après ne pas l'aimer est une question de goût. Je note quand même une prose un peu ridicule dans les menus qui finissent par tout mélanger : aiguillette ou magret, il faut justement choisir !
Merci !
je repas fin du mois ...on verra si mon impression évolue
A bientôt
Comme au-dessus, je trouve la notation un peu sévère, mais chacun a des attentes différentes donc je comprends!
Par contre effectivement le plateau du petit-déjeuner fait négligé...
Un peu de turbulences, ça va, mais quand c'est la moitié du vol c'est sûr que ça devient agaçant, surtout sur un LC...
Le nouveau programme FB est pas terrible pour certains, mais aussi avantageux pour d'autres, comme souvent! Personnellement je vais pouvoir monter de statut plus rapidement, à ma grande satisfaction ^^
À bientôt!
A bientôt
Pour le client exigeant le service COI n'est vraiment pas à la hauteur, heureusement que la cabine n'est pas équipée de NEV...
Dommage que SQ ne desserve pas CAY car à coup sûr tous les petits travers que vous citez dans le FR seraient gommés. ^^
A bientôt.
Côté notation, c'est un peu sec, même si le produit est perfectible. Clairement, AF doit absolument à terme généraliser son service Ultra Business, quitte à prévoir des plats chauds qui présentent moins de risque côté préparation. La portion de fromage semble plus généreuse que celle de Mogoy sur don dernier vol CDG-IKA, de même que le trio des desserts.
Le petit-déjeuner gagnerait à inclure une prestation chaude, même sur un vol de 8h. Sans aller jusqu'au lassant trio œufs-cochonnaille-patates, des crêpes ou des gaufres ne feraient pas de mal.
Pas de bol pour les turbulences et les annonces qui vont avec, mais ça faut partie du risque et du protocole.
Le Boeing 777-200ER sur lequel vous avez voyagé a beau avoir 20 ans, il est au moins équipé de la nouvelle cabine Best&Beyond qui est bien plus agréable que la NEV4 qui dessert quotidiennement les autres DOM.
"Un mauvais point pour le trolley"=> vous aurait-on contaminé avec nos habitudes? (LOL)
Malgré une cabine B&B, le service est malheureusement resté du COI. D'où l'entassement des plats et des pains sur le petit plateau.
Ce sont les nouvelles portions de sorbet sur Air France?
Si vous aviez en tête d'avoir ou de conserver un statut FB, il va effectivement devoir voyager plus.
pour le trolley ...oui.. je n 'ai vu que ça !! ;-)
coté sorbet.... je n 'ai pas eu de choix.. est ce la nouvelle norme?... je ne saurai le dire...
On ressent effectivement de la frustration sur pas mal de point mais c'est tout de même une énorme chance de voyager dans les nouvelles cabines B&B d'AF quand on est un habitué du réseau COI. Il faudra donc être très patient pour PTP et FDF malheureusement.
Le problème réside dans le fait que le service ainsi que le catering sont restés COI et ne permettent pas toujours de rendre l'expérience de vol meilleure dans cette belle cabine...
C est sur que la différence est flagrante coté cabine... y a t il suffisamment de concurrence sur cette ligne pour basculer sur une prestation différente ?
seule Air Caraïbes est présente... mais là pour moi il n y a pas photo entre les deux compagnies
On reste COI devant les notes "infligées" à la compagnie dans son ensemble mais comme celles-ci doivent indiquer le ressenti vécu au moment du vol, peut-être sont-elles justifiées... Vu le prix d'un billet J, on est en droit d'en vouloir pour son argent (ou pour celui de son employeur). Et puisque de ressenti il s'agit, moi, j'adore les turbulences et j'en ai eu plus d'une dans mes vols tropicaux.
La purée de fruit à pain, il fallait oser et j'avoue que cela me semble tentant.
Le seul vrai bémol de ce catering, c'est l'absence d'espresso digne de ce nom...
Les belles photos compensent la frustration en vol. Merci du partage!
Se faire conduire à sa place en J n’est pas réaliste. Trop de monde. C’est plutôt F comme service.
C’est surtout l’absence de plat chaud qui pèche au petit déjeuner. Mais la préparation serait compliquée. Un wrap de qualité pourrait rendre le tout plus agréable au réveil.
Au plaisir de vous lire
Bon début et bienvenue parmi les nôtres
Merci pour vos encouragements
A bientôt
Ainsi la cabine était bien en B&B ? Vous savez si ce sera toujours le cas sur les vols vers Cayenne ou pas ?
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