Pourquoi le Bahreïn ? Devant me rendre sur Dubai quelques jours, je me rends compte au moment de ma réservation LYS DXB qu'en incluant un week-end à Manama sur la même réservation, le prix reste le même. Donc niveau tarif LYS DXB / DXB LYS = LYS DXB / DXB BAH / BAH DXB LYS. Depuis le temps que je me plains qu'au pro-rata, le LYS DXB est cher et rapporte peu de miles…
Le 1er novembre est arrivé et me voilà donc retombée en statut blue. Dur d'avoir le même statut qu'un beauf qui prend EK une fois par an pour ses vacances… Pour la petite anecdote, mon mari qui a fait exactement les mêmes vols et qui a eu exactement le même nombre de miles que moi a lui vu son statut renouvelé… EK ne daigne pas apporter une réponse correcte à ce problème.
Bref … je ne suis donc plus officiellement mariée avec EK ce qui me permettra d'aller voir ailleurs ;)
Nous sommes vendredi matin et qui dit vendredi matin tôt à Dubai dit pas de métro. La seule solution étant d'aller en taxi à l'aéroport ou de réveiller des amis à 5h un weekend. Accès à l'aéroport absolument infernal, travaux au niveau de l'aéroport plus engorgement pour l'arrivée aux terminaux, pas le choix, il faut patienter et croiser les doigts en grognant. Je crois que c'est la première fois que j'arrive aussi en retard pour prendre un avion en ayant quand même prévu trois heures. Une queue interminable au check-in, nous ne sommes cependant pas assez en retard pour avoir un accès prioritaire. On patientera plus de 25 min aux comptoirs silver. Aucun souci à l'immigration toutefois.
On traverse le terminal assez rapidement puisque nous sommes en porte B, pas le temps de souffler, l'embarquement avait déjà commencé. Un coup d'œil à l'avion, pas de chance décidément, encore un vieux : A6-EMX, plus de 14 ans Après vérification sur airfleet, je devrais être plutôt chanceuse car il s'agit d'un des quatre plus vieux B77 d'EK! Si Emirates se défend en disant qu'ils ont une flotte récente, je dois avoir vraiment de la malchance en ayant fréquemment des avions anciens …
Bref…
Et les silver, plus d'embarquement prioritaire ?
Voilà donc notre dinosaure de plus de 14 ans
Au moment de la réservation, j'avais réservé les sièges en 33 A et B pour pouvoir avoir la vue sur Dubai. La veille du vol, je me rends compte que je n'ai plus de siège mais que mon mari a toujours le sien. Au checkin, je me retrouve au fond de l'appareil séparé de mon mari lui toujours en 33. Je demande à ce que l'on soit ensemble et bien sur, plus de place, on se retrouve coté droit en 18 … Je vous laisse apprécier l'écran très ancienne génération puisqu'il y a trois autres générations d'IFE sur EK.
La cabine est cependant propre
Sur mon siège se trouvent un coussin ainsi qu'un casque, pas de couverture sur ce vol de moins d'une heure Le vol sera quant à lui, plein ou quasi plein.
Safety video
La vue est finalement mieux par la fenêtre
IFE à la résolution et aux couleurs douteuses Même si cela peut paraître "correct" sur certaines compagnies, EK peut largement mieux faire.
Tout juste 20 min après le push back, la collation est servie. Comme sur le LYS DXB, j'ai pris un menu "low fat" non pas que j'en ai besoin mais plutôt que j'arrive à saturation des repas normaux servis sur EK. Le sandwich saumon aneth est vraiment très bon. Les repas spéciaux sur EK sont vraiment une bonne alternative. La prestation est correcte mais en terme de quantité, c'est nettement en dessous que j'avais pu avoir sur un vol équivalent DXB DOH en août 2016; visible ici : https://flight-report.com/fr/report/17834/Emirates-EK881-Dubai-DXB-Doha-DOH
La tasse de thé/café est de bien moins bonne qualité qu'avant, bien plus transparente. Attention la prochaine étape est le gobelet en carton… Ces petites choses qui faisaient qu'EK était supérieure aux autres compagnies mais qui disparaissent petit à petit comme les oshiboris.
Appareil disposant du wifi mais pas disponible sur ce court vol
On a bien pris le soin de contourner le Qatar.
A défaut d'avoir eu la vue sur DXB au décollage, j'aurai au moins eu celle de BAH à l'arrivée
Il n'y a pas de doute, nous sommes bien à BAH!
Belles baies vitrées à BAH
Le débarquement se fait assez rapidement et on rejoint l'immigration assez facilement avec une fiche à remplir au passage. Je m'acquitte du prix du visa simple entrée par CB pour un montant de 5 BHS soit environ 11€
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Verdict
Emirates
5.8/10
Cabine3.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Dubai - DXB
4.9/10
Fluidité2.0
Accès2.0
Services7.5
Propreté8.0
Manama - BAH
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
DXB : NB à moi-même : ne plus réserver de vols pour un vendredi matin tôt. Le fait qu'il n'y ait pas de métro les vendredis matins tôt fait qu'on doit forcement arriver en voiture/taxi d'où le gros engorgement. J'avais prévu trois heures mais cela n'était visiblement pas assez. Pas eu le temps de profiter de l'aéroport et puis de toute façon, comme je suis descendue blue, il n'y a plus aucun intérêt.
EK: Vieille cabine c'est indéniable mais propre Pour un vol de moins d'une heure, ça passe mais pas plus. La prestation à bord était vraiment bonne, le menu spécial est vraiment une bonne alternative. Celle-ci est toutefois vraiment en baisse si je me base sur mon vol vers DOH il y a un an et demi.
BAH: Aéroport à taille humaine et de ce fait, on ne perd pas trop de temps.
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Merci pour votre commentaire. L’appareil est ancien mais comme vous dites, heureusement que le vol est court! Les menus spéciaux sont généralement vraiment top chez EK, c’est à essayer! À bientôt
Merci pour ce FR. Tu as bien raison de chercher à rentabiliser ce billet pour DXB. Ça reste toujours appréciable d'avoir un gros porteurs si un vol si court. Pas de chance avec la cabine, la plus vieille qui existe à priori. Le repas low fat a une meilleure tête que sur ton dernier FR^^ A bientôt
Merci pour ton commentaire Kévin! Cette "combine" m'aurait permis de découvrir le Bahreïn! Le sandwich était vraiment très bon et c'est vrai, avait meilleur tête que les haricots vapeur ;)
Merci de ce report. cabine datée avec un IFE vieille generation : pour la durée du vol ca passe et ca reste bien d'avoir un gros porteur pour un vol court. Le plateau low fat semble en effet une bonne alternative et on peux louer EK pour la distribution d'un plateau même léger sur un vol de cette durée. A bientôt pour d'autres vols !
Merci pour votre commentaire! La prestation est très bien même si en baisse par rapport à mon DXB DOH ou même si on compare avec d'autres FR sur EK sur cette même ligne. "Cabine datée", je commence à être malheureusement habituée ... ou malchanceuse! A bientôt!
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8 Commentaires
Dommage pour l'IFE ancien, mais heureusement, le vol est court.
C'est un bon plan les repas alternatifs. J'y penserais la prochaine fois.
A bientôt pour le retour.
L’appareil est ancien mais comme vous dites, heureusement que le vol est court!
Les menus spéciaux sont généralement vraiment top chez EK, c’est à essayer!
À bientôt
Tu as bien raison de chercher à rentabiliser ce billet pour DXB.
Ça reste toujours appréciable d'avoir un gros porteurs si un vol si court. Pas de chance avec la cabine, la plus vieille qui existe à priori.
Le repas low fat a une meilleure tête que sur ton dernier FR^^
A bientôt
Cette "combine" m'aurait permis de découvrir le Bahreïn!
Le sandwich était vraiment très bon et c'est vrai, avait meilleur tête que les haricots vapeur ;)
La prestation est très bien même si en baisse par rapport à mon DXB DOH ou même si on compare avec d'autres FR sur EK sur cette même ligne. "Cabine datée", je commence à être malheureusement habituée ... ou malchanceuse!
A bientôt!
Merci pour ce Fr ;)
La baisse chez EK se fait sentir petit à petit et malheureusement, cela se confirmera dans mon prochain FR...
A bientôt!
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