Avis du vol Brit Air Paris Montpellier en classe Economique

Compagnie Brit Air
Vol AF7552
Classe Economique
Siege 23A
Temps de vol 01:15
Décollage 18 Déc 12, 18:55
Arrivée à 18 Déc 12, 20:10
DB   #50 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 29 avis
East African
Par 2352
Publié le 20 décembre 2012
#12 - Le 20 décembre 2012 à 17:16 par Pititom sur le FR2874 du vol AF2580
 C'est sûr que c'est moins exotique que vos lignes



Eh oui, je ne fais malheureusement pas beaucoup de vol ni de FR sur Air France.
Donc pour remédier à cette situation étrange, un simple voyage métropolitain reliant un point à un autre vous est proposé aujourd'hui en attendant de faire mieux.

Voici le routing que vous attendez probablement:

  1. A - B: à venir
  2. B - C: à venir
  3. C - D : à venir
  4. D - E: à venir
  5. E - F: à venir
  6. F - G: à venir
  7. Orly ? Montpellier: vous êtes ici
  8. H - I: à venir
  9. I - J: à venir
  10. J - K: à venir
  11. K - L: à venir
  12. L - M: à venir



Arrivée vers 17h10 au hall Ouest, assez busy certainement dû à l'horaire.
Enregistrement en ligne efficace sans impression de BP donc direction les bornes self service où j'ai récupéré mon étiquette bagage. Avant de procéder à la dépose bagage, je constate qu'il y a une carte AF FB Ivory sur le coté droit du kiosque. En vérifiant le numéro, les informations inscrites sur l'écran révèlent que ce passager doit prendre un vol pour Strasbourg à 17h50. Si cela avait été mon homonyme et vers une destination plus exotique ( Réunion, Antilles…), bien que j'adorerai revisiter Strasbourg, j'aurai peut-être édité ce BP et me serais envolé vers des cieux plus ensoleillés ;-) .


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L'Astrolabe
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Check-in
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Un passager distrait
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Plusieurs tentatives de spotting me forcent à oublier cette idée surtout en nocturne

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Espace Familles
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Dépôt du sac par la file Skypriority et accès à la PIF via l'Accès 1, qui contenait quelques retardataires pour le vol de Biarritz.

Dépose bagage
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Nul est censé ignorer la loi :-)
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Visite des lieux et utilisation du quart d'heure de wifi fourni par ADP, direction la porte 40E où au passage on peux admirer un peu d'art exposé par le mécénat d'ADP. La qualité de ce FR se reproduit fidèlement sur le jugement de valeur porté sur cette oeuvre artistique (oui je sais, les goûts et les couleurs…)


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Photo corporate
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Galerie d'art
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Mécénat d'ADP
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Espace Ados (1 des deux fonctionnait)
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FIDS
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Départ repoussé de 30 min provoqué par l'arrivée tardive de l'appareil, embarquement global et le scanner a affiché une lumière rouge à quelques passagers leur indiquant un nouveau placement référant au calibrage ou je ne sais trop quoi.

Tentative de photo à l'embarquement vite anéantie par l'agent au sol

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Accueil courtois et efficace par Stéphanie C à bord de F-HMLM (merci à elle pour m'avoir fourni cette info).
Remplissage faible donc choix du siège.

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Pas de hublot direct :-(
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Anthony P. Sera le commandant de bord et repoussage 35 minutes en retard.

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The winglet
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Nouvelle tentative de spotting avec le F-GMZD
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Le nouveau de bouc-émissaire de Lagentsecret
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Comme la procédure le veut pendant le roulage les lumières ont été tamisées. Soucieuse de mon confort, Stéphanie en remontant la cabine pour revérifier les ceintures attachées, eut la gentillesse d'allumer la liseuse du panneau supérieur ayant le magazine AF posé sur les genoux. Geste très attentionné et agréable, dommage qu'il allait à l'encontre de ma volonté puisque pour éviter les reflets du hublot sur les photos je l'avais volontairement laissé éteinte. Ne voulant pas froisser l'hôtesse ou attirer toute suspicion, j'ai dû garder cette loupiote allumée pendant le décollage.

J'ai beaucoup aimé les commentaires des passagères assises derrière, décrivant le tout Paris et étalant leur science aéronautique.

L'A6
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Carte de sécurité
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Contenu de la pochette
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Début du service avec comme bonne surprise ce G&T, toutefois à la différence de BA, il manque la rondelle de citron.

Snack avec mignonnette en verre (au lieu du plastique)
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Plagiat misérable :-)
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Visite des toilettes (que tout le monde connait)
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Les vues aériennes vous sont présentées par les clientes du rang 24 (et corrigées par Saraoutou)


Frontignan est tout à gauche puis Sète
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Frontignan Sète et Balaruc (les 2), le triangle et Vic la gardiole et la ville avec le terrain de foot Mireval.
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Approche au sud et demi tour au large de Port Camargue et atterrissage sur la piste 30R, (pourquoi ce n'est plus la 31R comme avant???)

Le Grau du Roi et Port Camargue
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F-HMLM @ Montpellier
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Sac arrivé 7ième sur 11 sans étiquette prioritaire, et sortie du terminal avec 25 min de retard

photo modif
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Verdict

Brit Air

7.5/10
Cabine6.0
Equipage9.5
Restauration7.0

Conclusion

Ponctualité: 25 min de retard = 14
Confort: avion neuf et cabine désertée, mais la disposition des hublots est horrible pour les photos = 12
Personnel: 19 en notant la bonne intention (même dérangeante) au roulage et de m\'avoir fourni l\'immat de l\'appareil
Repas: double ration et un G&T

Toute mes pensées se dirigent vers Olivier...
si vous lisez FR, j\'espère que vous avez eu votre vol ou signalé la perte de votre carte.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Montpellier (MPL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Montpellier (MPL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

  • Comment 50490 by
    KévinDC TEAM GOLD 4764 Commentaires

    Merci pour ce FR un peu moins exotique que ce qu\'on a l\'habitude de voir des FR EastAfrican mais tout aussi agréable à lire :-)

    La cabine a l\'air agréable mais c\'est vrai que le manque de hublot est gênant.

  • Comment 50492 by
    Olrik 975 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Concernant la carte FB, l\'avez vous laissée à un agent AF? Une fois, j\'avais oublié ma carte DL au comptoir d\'enregistrement des bagages. Elle m\'a été rendue en porte lors de l\'embarquement. J\'avais trouvé ça sympa.

    Pour le numéro de piste. Le pôle Nord magnétique n\'est pas confondu avec le pôle géographique et bouge dans le temps. Son déplacement peut modifier l\'axe magnétique de la piste d\'où son changement de numéro.

    Je ne savais pas que des liqueurs étaient proposées en domestique! Je vais pouvoir changer mon combo vin rouge et jus de tomate pour un bloody mary!

  • Comment 50495 by
    PMAS06 398 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Je vous comprend pour les hublots, mais je pense personellement que c\'est trop pénalisé.
    Certaines personnes viennent sur le site pour comparer les compagnies et leurs conforts, elle se fiche complétement
    que le hublot soit spotter-friendly! A
    Aviez-vous 2 sièges pour vous (Ca pourrait aussi faire remonter la note).
    -8pts pour des hublots n\'est-pas un peu beaucoup?

  • Comment 50496 by
    lagentsecret SILVER 10369 Commentaires

    Merci pour ce FR exotique ... pour vous ;)

    Routing un peu mystérieux !

    Le seul bouc avec lequel je me commets c\'est le fesse bouc donc je refuse la paternité de tout autre bouc ;)

    Sympa le G&T je n\'y pense jamais !

    Ces hublots décalés semblent l\'apanage des CRJ1K :(

    Olivier aurait pu avoir le goût d\'avoir une carte Gold vous permettant d\'aller au salon ;)

    A suivre (ou à précéder ;) )

  • Comment 50498 by
    PMAS06 398 Commentaires

    \elle se fiche complétement
    que le hublot soit spotter-friendly!\

    je voulais dire ;
    \elles se fichent que le hublot soit spotter-friendly ou qu\'il n\'en ait pas\.

  • Comment 50506 by
    KL651 4413 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Dommage pour le hublot, mais après les issues de secours c\'est la loterie sur les CR9 et CRK.
    Le geste d\'allumer la lumière est effectivement appréciable, même si vous ne vouliez pas ;-)

  • Comment 50507 by
    A380B77W 4352 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

  • Comment 50510 by
    TITI777 2356 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Belle cabine de ce CRK ;-)
    Par contre le 321 AF c\'est F-GMZD au lieu de F-GWZD.

  • Comment 50517 by
    East African AUTEUR 1478 Commentaires

    @KevinDC:
    Merci bien, la cabine vide et tons de couleurs sont très appréciables, son silence aussi, mais devoir se contorsionner pour prendre les photos est dissuasif.

    @Olrik:
    C\'est beaucoup plus clair avec cette info du nord magnétique, merci
    Combien de temps à l\'avance vous êtes vous enregistrés, pour avoir eu la chance de la récupéré. La carte a été transmise à une hôtesse du ticketing 5 min après. Compte tenu de l\'échéance de son vol je doute de la prouesse des agents d\'AF.
    Pour le Bloody Mary, vous n\'aurez toutefois pas de Tabasco ni de Worcestershire sauce, dommage ;-)

    @PMA06
    Oui le siège était libre à côté et j\'aurai même pu m\'avancer aux issues de secours vides. Vous auriez mis quelle note en confort?

    @Lagentsecret:
    Oui le changement c\'est maintenant ;-)
    En fait le mystère vient surtout de l\'humeur et motivation variables à écrire un FR, donc pour la suite ça dépendra (de la météo?)
    LOL pour Facebook, vous changerez peut-être...
    Olivier craint ça ne fait aucun doute, néanmoins même en étant Gold jadis, je n\'avais jamais eu accès au salon en domestique, la règle aurait-elle changé entre-temps?

  • Comment 50525 by
    pititom GOLD 9966 Commentaires

    J\'ai déjà été cité, mais alors faire l\'ouverture d\'un FR, quel honneur :)

    Je me dis que finalement c\'est bien que les BLS ne fonctionnent jamais avec moi, je peux perdre ma carte en toute tranquilité (ce qui est d\'ailleurs déjà arrivé....)

    La cabine est jolie je trouve, et les tétières très graphiques dans cet environnement. Dommage qu\'en abaissant la tablette on trouve des restes des 18 derniers vols :s

    Les salons ne sont normalement pas accessibles chez Skyteam pour un vol domestique, à moins qu\'il soit en correspondance avec un vol internationnal. Mais il y a une exception chez AF pour les porteurs FB.

    Merci pour le FR :)

  • Comment 50536 by
    Flight94 1963 Commentaires

    Merci pour ce FR, belle cabine à bord !

  • Comment 50548 by
    Airbubus 779 Commentaires

    Merci pour ce FR:)

  • Comment 50557 by
    marathon GOLD 9336 Commentaires

    Je me demande s\'il vérifient au salon que le PAX est déjà entré ? Car rien n\'est plus facile que d\'éditer (par exemple sur internet et à la borne) deux BP pour faire entrer un PAX de plus au salon. Il est vrai que l\'idée de cette infraction ne viendrait jamais à l\'idée d\'un PAX Elite+ ;)
    Nul n\'est censé ignorer la loi, mais nul n\'est autorisé à la photographier ;)
    C\'est assez souvent que les PNC allument la liseuse des PAX qui ont de la lecture, quelle que soit la compagnie de mon expérience, qui est peut-être trop asiatique pour être représentative. Merci pour ce FR !
    @PMAS06 : mouais, on pourrait dire aussi que les PAX taille S se moquent un peu de l\'espace pour les jambes, etc...

  • Comment 50560 by
    PMAS06 398 Commentaires

    @East African: Moi j\'aurai avec 2 sièges libres mit au moins 16 ou 17, mais après tout c\'est votre FR et c\'est vous qui choisissez la notation.
    @marathon: l\'espace pour les jambes est lui un vrai critère de confort.

  • Comment 50577 by
    jmlesvoyages 349 Commentaires

    beau fr
    Assez classe la cabine!

  • Comment 50580 by
    Leadership TEAM GOLD 4215 Commentaires

    Merci pour ce FR qui à pour moi comme intérêt principal le retour des mignonnettes d\'alcools en domestique ce qui m\'étonne beaucoup, je vais vérifier par moi même dimanche prochain.

  • Comment 50623 by
    East African AUTEUR 1478 Commentaires

    @Pititom:
    L\'occasion fait le larron, toutefois produire ce genre de FR juste après les votre toujours aussi comique relève du suicide ;-)
    Merci pour la précision concernant les salons, j\'avais un doute à ce propos. As tu pu récupérer ta carte rapidement?

    @ A32X77WL, Flight94, Airbubus et Jmlesvoyages:
    Merci à vous tous!

    @Titi777 et Saraoutou
    Correction effectuée, cheers

    @ Saraoutou:
    Ah les mégères, elle racontaient vraiment n\'importe quoi! Ta vision infrarouge est encore plus impressionnante.

    @ Marathon:
    Ne donnez pas de bonnes idées aux FB E+, sinon Skyteam+AF vont aménuiser l\'attractivité du FFP ;-).
    Pour la photographie: cela permet de mettre en garde les éventuels râleurs/pleurnicheurs de ce site, qu\'un avertissement visibles les prévient et évite ainsi tout retour négatif envers les employés AF, ADP, EZY à ce sujet et qui sont donc dans tout leur droit.

    @PMAS06:
    Assis aux issues de secours vous auriez donc mis 17 ou 18? merci de votre conseil je prends note pour le prochain FR

    @Leadership:
    Merci Flav\', ravi de lire que ce FR a eu un intérêt à vos yeux, pour Dimanche soyez créatif dans votre choix ;-)!

  • Comment 50658 by
    lowmhz_1 8 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Effectivement retour des mignonettes!!!

  • Comment 50716 by
    offcm 967 Commentaires

    merci pour ce Fr rare les FR aussi complet en national :)

  • Comment 50824 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

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