Réveil à 3h du matin pour un départ à 6h de bod en direction d'ams , je débarque en zone schengen peu avant 8h. La fatigue additionnée à ce réveil très ( trop ) tôt me font craquer. En effet il reste une dizaine de places en cabine wbc. Le coût ? 439€ pour un vol de 11h
Je craque et prend l'upgrade via l'application klm ( au guichet le prix reste de 900€ ….)
Je me rends directement à la mecque des gastronomes loungesques " crown lounge 25 " ( retenez votre salive )
Le salon est bondé à cette heure ci , je trouve un siège au fond et pose mes affaires avec ma pauvre sélection
Petit tour du propriétaire
Le climax culinaire du salon
Après plus de 2h au lounge direction l'embarquement
Accueil agréable en porte et direction le siège J'ai choisi la petite cabine de 6 sièges entre le galley et la cabine éco Pour un 3ème vol en business après Air France et Garuda , je sais très bien que klm ne va pas me bluffer mais on ne sait jamais !
La senior purser ( mamie klm d'une bonne grosse 60aine d'année ) vient me souhaiter la bienvenue et ravie de me servir sur ce vol et de faire appel à elle si j'ai un problème. Même en éco , j'ai toujours apprécié les hôtesses klm , souvent agées mais très pro.
Pdb amené dans la foulée et choix eau, pomme, et champagne ( ce bon vieux nicolas )
Non pas de voisin mais Re fill au bout de 5min
L'inconvenient de cette place est le passage des 300 passagers devant soi alors qu'on boit son verre de champagne ( les regards mettent vite mal à l'aise je trouve ) Distribution de la trousse et son contenu classique connu de tous
Photo signature au sol . Notre avion est un klm asia qui porte le doux nom de machu picchu Roulage et passage devant quelques dérives insolites à mes yeux SMALL PLANET
Décollage sous la grisaille hollandaise et service de l'apéritif Les noix ne sont pas chaudes mais j'aime beaucoup ce petit ramequin
Distribution du menu dans la foulée
La carte des vins en mode "foire aux vins Lidl"
Service du plateau à la main ( nous ne sommes que 2/6 dans la cabine)
Cette entrée froide me laisse perplexe, ce mélange "terre mer" est une curieuse idée
Pour la suite je choisi le coq au vin accompagné du Languedoc de l'héritiere la famille Castel vins ( avis aux amateurs) C'est consistant et je redemande même du pain pour saucer.
Le dessert, mousse au chocolat noisettes et fleur de sel accompagnée de grappes de raisins. Je demande un verre de liquoreux australien pour tester… Pas deux
Je lance un film " a cure for life " à la fin du déjeuner
Je tente de trouver le sommeil mais ça ne durera pas, je trouve la température vraiment élevée dans la cabine et le bruit des réacteurs vraiment très forts L'hôtesse ajustera la température mais le mal est fait
Elle m'amène quelques douceurs ainsi qu'une bouteille d'eau
Service du mid flight snack. C'est frais et pas mauvais du tout même si je ne me suis pas retrouvé transporté gustativement à Beyrouth
Survol des côtes de République Dominicaine
La dernière prestation arrive à un peu plus d'une heure avant l'atterrissage Je prends le Burger accompagné de sa salade coleslaw
Une Apple pie pour finir
La senior purser vient prendre congé avec le plateau de maisons en delft et regrette que mon sommeil se soit vu gâché par la température en cabine Je lui demande d'emballer le cadeau car je ne reste pas au panama et je ne sais pas si je devrais subir un controle scanner
Arrivée au dessus des côtes panaméenes
Atterrissage sous la pluie. A noter qu'un nouveau terminal est en construction à tocumen
Voilà c'est fini,désolé j'ai oublié les WC et le galley ! Merci de m'avoir lu
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Verdict
KLM
7.1/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
KLM Crown Lounge - Schengen
4.0/10
Confort4.0
Restauration3.0
Divertissements5.0
Services4.0
Amsterdam - AMS
8.1/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services5.0
Propreté8.5
Panamá City - PTY
6.1/10
Fluidité5.0
Accès4.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Un upgrade à 439€ pas cher sur le papier mais je savais à quoi m'attendre suite aux nombreux fr lus depuis des années. Je ne suis pas vraiment fan de ce siège et cette configuration 2-2-2 qui prive de full access. Le catering reste le point noir évident pour cette grande compagnie. La carte des vins est affligeante. Le gros point fort de klm ça reste ses hôtesses, moins bien habillées que sur SQ je vous l'accorde mais très professionnelles et sans sourires forcés
Crown lounge 25: tout le monde connaît la chanson BOD: ras à 4h du matin, accès hyper fluide, aucune attente. PTY: aéroport sympathique avec des boutiques diverses. Affichage en porte anarchique, j'attendrais 30min à la mauvaise porte, mon vol partant de la porte marquée "miami"
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Bonjour et merci pour ce report très complet sur le produit J de KLM. Dommage de ne pas avoir pu profité du confort "supérieur" pour faire un bon somme chose qui reste pour moi le principale intérêt de cette classe sur LC. Je suis étonné de la position assez proche du réacteur de ce rang de business. Le coq au vin avait l'air sympa, un plat original en avion.
C'est bon de se faire plaisir de temps en temps avec un surclassement ! KL m'a toujours étonnée sur ces choix d'entrées, pouvant être soit completement réussies soit un hors sujet total. La, ça me laisse un poil perplexe. Après si c'est bon, c'est le principal.
Le plat chaud semble vraiment super copieux, et si on le fini au pain, c'est que ça devait en valoir le détour.
Merci de ce FR. Les PNC de KLM sont très souvent de très bon niveau et ont un réel sens de l’approche client. Le premier repas me semble plutôt bien de même que la collation. Pour avoir souvent lu les critiques je n’aurais pas choisi le burger qui paraît très basique . C’est vrai que la carte des vins n’est pas au niveau. Le siège me va bien pour un voyage en couple. En solitaire celui des 787 est bien supérieur.
Certains prennent KLM pour cumuler sur FB et/ou parce que AF ne dessert pas ou mal leur destination, mais perso, je dois avouer ici que je suis assez fan de cette compagnie, ou du moins de nombre d'aspects de leur produit Affaires Long-courrier ;-)
Le Crown Lounge ne paie pas de mine, et a besoin d'une sérieuse mise au goût du jour. Sur les photos, je ne vois ni speculoos ni stroopwaffels, dommage parce que ça contribue à l'identité de ce lieu. Qu'y-avait-il en plats chauds?
A bord, l'ambiance pensée par Hella Jongerius est toujours très seyante, et la vaisselle de Marcel Wanders toujours aussi stylée ;-)
Dommage que vous n'avez point essayé le cocktail Flying Dutchman, il vole nettement au-dessus du Nicolas Feuillatte.
En entrée, le plat semble décevant, et un curieux mélange en effet. Un plat à base de saumon, un grand classique néerlandais et qui se retrouve sur nombre de menus KLM, aurait été plus indiqué et plus sûr.
Le plat chaud est copieux et semble appétissant, mais le bacon (croustillant, vraiment?) rappelle que nous ne sommes pas sous pavillon tricolore.
Côté carte des vins, c'est dommage, comment était le vin de dessert australien? Au Pays-Bas, on n'a pas trop la culture du vin, sauf lorsque l'on passe 2-3 semaines de vacances en France ou en Italie, mais très souvent, on oublie tout ce que l'on a appris une fois de retour au pays :-(
KLM offre aussi des options assez identitaires, comme Amarula en digestif, et Rooibos en infusion ^^^^
La collation de fin de vol est toujours égale à elle-même. Le burger n'est pas une mauvaise option, mais celui de CX est quand-même plus appétissant, et il y a des frites servies avec ce dernier ;-)
J'utilise AF/KLM 90% de mes voyages , les prix étant souvent très attractifs via cdg. Mais avec l'arrivée de swiss je pense faire 2-3 infidélités à l'avenir ;)
Qu'y-avait-il en plats chauds? Je ne me souviens pas ... j'ai ouvert les cloches mais refermées aussi sec ( souvenir d'une soupe ) , j'ai pris des petites gaufres dures . pas de speculos
Je n'aime pas le gin donc je n'ai pas envisagé le cocktail ;) L'entrée plus j'y repense plus c'était bizarre ! Le bacon n'était pas croustillant , plus une fine ventrèche dans la sauce
Le vin australien comment dire... un petit gout de sirop pour la toux mais qui disparaît vite en 2-3 secondes donc çà va. On est loin d'un barsac ou un rivesaltes mais les prix ne sont pas les mêmes et on sent bien que le budget de klm niveau vin est très serré. J'ai choisi le burger vraiment par défaut vu que je ne mange pas de fromages et il y en avait dans le club sandwich. Je testerai bien celui de JL en partenariat avec mos burger :d
Oui je l'avais lu avec grande attention ! J'ai d'ailleurs remarqué que beaucoup d'hommes étaient seul ou par groupe de 2-3 et souvent d’origines du sous continent indien ou sud asiat'. Si quelqu'un pouvait me confirmer mon idée qu'ils se rendent au panama pour embarquer sur des cargos ?
Voilà une bonne idée marketing que les compagnies pourraient mettre en place : faire souffrir leurs pax en pré-acheminement et proposer une upgrade raisonnable derrière ;-) Résultat garanti ! En tout cas, malgré les défauts du siège et du catering, ça reste un assez bon prix pour un vol tout de même long. Vous avez touché les miles de la J ou de la Y au final ?
On peut reconnaître au catering KLM une certaine constance au sol comme à bord ;) Il reste encore un peu de travail à faire sur la présentation du burger, même pour un snack.
Le siège a ses défauts, mais j'y dors assez bien, c'est déjà ça de pris.
Bonsoir, 5485 miles cumulés sur ce segment donc l'affaire est pas mauvaise au final. L'affaire est bonne a ce prix là quand on a pas les moyens d'acheter un billet J de base !
439 EUR pour 11h d'upgrade dans l'absolu ce n'est pas très cher. Mais sans savoir le prix acquitté pour le billet Y cela peut changer pas mal l’appréciation. A bord, le catering laisse sur sa faim, mais à force de me poser des questions, j'ai fini par prendre un vol KL ex IKA pour le FR meet-up de février. Les vins ne sont pas très aguichants, c'est vrai mais même si le vin liquoreux n'est pas à la hauteur, il a le mérite de figurer à la carte. Quant au frown lounge...tout a été dit !
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16 Commentaires
Comme dit de nombreuses fois, le salon à AMS ne vend pas du rêve, et ne représente pas forcément bien la compagnie maitresse des lieux.
Pour les fumeurs, c'est agréable pour la zone réservée à cet effet.
A bord, je suis d'accord avec vous, le fait d'être analysé par 300 PAXS embarquant n'est pas forcément agréable.
La prestation à bord est tout de même correcte et le siège plutôt confortable.
Merci et bonne après-midi
A noter que klm construit un nouveau salon actuellement qui sera d'un meilleur standing d'après leurs écrits.
La suite sera une exclue sur le site
Un produit somme toute honnête qui fait le job sans fioriture ni heureuse surprise.
Une PNCette à l'ancienne apporte une sympathique touche d'humanité.
Bien vue la carte des vins en mode foire des vins Lidl !
A bientôt !
j'ajoute même que une seule bière et de la Heineken , pour un pays du nord c'est vraiment dommage ( prendre exemple sur sas )
Dommage de ne pas avoir pu profité du confort "supérieur" pour faire un bon somme chose qui reste pour moi le principale intérêt de cette classe sur LC. Je suis étonné de la position assez proche du réacteur de ce rang de business. Le coq au vin avait l'air sympa, un plat original en avion.
Bon vols !
La position proche du réacteur s'explique par la position de cette mini cabine business derrière le galley arrière de la cabine principale
C'est bon de se faire plaisir de temps en temps avec un surclassement ! KL m'a toujours étonnée sur ces choix d'entrées, pouvant être soit completement réussies soit un hors sujet total. La, ça me laisse un poil perplexe. Après si c'est bon, c'est le principal.
Le plat chaud semble vraiment super copieux, et si on le fini au pain, c'est que ça devait en valoir le détour.
A bientôt pour la suite !
Oui j'aurai préféré le 787 bien plus silencieux et avec un air bien plus frais !
Certains prennent KLM pour cumuler sur FB et/ou parce que AF ne dessert pas ou mal leur destination, mais perso, je dois avouer ici que je suis assez fan de cette compagnie, ou du moins de nombre d'aspects de leur produit Affaires Long-courrier ;-)
Le Crown Lounge ne paie pas de mine, et a besoin d'une sérieuse mise au goût du jour. Sur les photos, je ne vois ni speculoos ni stroopwaffels, dommage parce que ça contribue à l'identité de ce lieu. Qu'y-avait-il en plats chauds?
A bord, l'ambiance pensée par Hella Jongerius est toujours très seyante, et la vaisselle de Marcel Wanders toujours aussi stylée ;-)
Dommage que vous n'avez point essayé le cocktail Flying Dutchman, il vole nettement au-dessus du Nicolas Feuillatte.
En entrée, le plat semble décevant, et un curieux mélange en effet. Un plat à base de saumon, un grand classique néerlandais et qui se retrouve sur nombre de menus KLM, aurait été plus indiqué et plus sûr.
Le plat chaud est copieux et semble appétissant, mais le bacon (croustillant, vraiment?) rappelle que nous ne sommes pas sous pavillon tricolore.
Côté carte des vins, c'est dommage, comment était le vin de dessert australien? Au Pays-Bas, on n'a pas trop la culture du vin, sauf lorsque l'on passe 2-3 semaines de vacances en France ou en Italie, mais très souvent, on oublie tout ce que l'on a appris une fois de retour au pays :-(
KLM offre aussi des options assez identitaires, comme Amarula en digestif, et Rooibos en infusion ^^^^
La collation de fin de vol est toujours égale à elle-même. Le burger n'est pas une mauvaise option, mais celui de CX est quand-même plus appétissant, et il y a des frites servies avec ce dernier ;-)
J'utilise AF/KLM 90% de mes voyages , les prix étant souvent très attractifs via cdg. Mais avec l'arrivée de swiss je pense faire 2-3 infidélités à l'avenir ;)
Qu'y-avait-il en plats chauds? Je ne me souviens pas ... j'ai ouvert les cloches mais refermées aussi sec ( souvenir d'une soupe ) , j'ai pris des petites gaufres dures . pas de speculos
Je n'aime pas le gin donc je n'ai pas envisagé le cocktail ;)
L'entrée plus j'y repense plus c'était bizarre ! Le bacon n'était pas croustillant , plus une fine ventrèche dans la sauce
Le vin australien comment dire... un petit gout de sirop pour la toux mais qui disparaît vite en 2-3 secondes donc çà va. On est loin d'un barsac ou un rivesaltes mais les prix ne sont pas les mêmes et on sent bien que le budget de klm niveau vin est très serré.
J'ai choisi le burger vraiment par défaut vu que je ne mange pas de fromages et il y en avait dans le club sandwich.
Je testerai bien celui de JL en partenariat avec mos burger :d
merci du comm'
Merci pour ce FR !
J'ai d'ailleurs remarqué que beaucoup d'hommes étaient seul ou par groupe de 2-3 et souvent d’origines du sous continent indien ou sud asiat'. Si quelqu'un pouvait me confirmer mon idée qu'ils se rendent au panama pour embarquer sur des cargos ?
Voilà une bonne idée marketing que les compagnies pourraient mettre en place : faire souffrir leurs pax en pré-acheminement et proposer une upgrade raisonnable derrière ;-) Résultat garanti ! En tout cas, malgré les défauts du siège et du catering, ça reste un assez bon prix pour un vol tout de même long. Vous avez touché les miles de la J ou de la Y au final ?
On peut reconnaître au catering KLM une certaine constance au sol comme à bord ;) Il reste encore un peu de travail à faire sur la présentation du burger, même pour un snack.
Le siège a ses défauts, mais j'y dors assez bien, c'est déjà ça de pris.
Merci pour ce FR !
5485 miles cumulés sur ce segment donc l'affaire est pas mauvaise au final.
L'affaire est bonne a ce prix là quand on a pas les moyens d'acheter un billet J de base !
Merci du comm'
439 EUR pour 11h d'upgrade dans l'absolu ce n'est pas très cher. Mais sans savoir le prix acquitté pour le billet Y cela peut changer pas mal l’appréciation. A bord, le catering laisse sur sa faim, mais à force de me poser des questions, j'ai fini par prendre un vol KL ex IKA pour le FR meet-up de février. Les vins ne sont pas très aguichants, c'est vrai mais même si le vin liquoreux n'est pas à la hauteur, il a le mérite de figurer à la carte.
Quant au frown lounge...tout a été dit !
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