On profite d'un long weekend en Espagne pour aller passer quelques jours chez des amis dans la campagne d'Asturias. Pour cela on prend l'avion, Iberia a 4 à 5 vols par jour entre Madrid et l'aéroport d'Asturias. Direction donc OVD, un aéroport qui sert les 3 plus grandes villes de la région d'Asturias: Aviles, Gijón et Oviedo qui sont chacune à 30km des autres.
On arrive à l'aéroport tranquille, n'ayant pas de bagage en soute et ayant deja fait le check in online. Terminal 4 pour un vol Iberia.
La sécurité est un peu lente, du moins la zone fast track, à cause d'un monsieur qui voyage avec je ne sais combien bracelets en métal aux poignets, ceinture, des bottes énormes et qui en plus ne savait pas qu'il fallait sortir ses appareils électroniques et liquides du sac.
Il nous reste 10-15mn avant le début de l'embarquement alors on s'arrête à la Sala Dali qui, étonnamment, est ouverte. Le salon du T4S étant terminé, celui du T4 devrait être fermé pour des renovations. Sinon rien n'a changé ici. L'offre de solide et liquide est toujours aussi pauvre et l'endroit suffisamment agréable pour patienter.
Direction la porte H37 où on arrive juste à la fin de l'embarquement prioritaire. L'avion est le EC-JFN, il a 12 ans, s'appelle Sierra de las Nieves, et vient d'arriver de Düsseldorf.
On s'installe rapidement au rang 7 où le pitch est très bon puisqu'il s'agit d'un des A320 équipés de sièges business jusqu'au rang 7.
L'embarquement termine à 11h35 et les rangs 5 et 6 sont libres. Mme 7D y va et nous voilà voyageant en éco avec le siège du milieu neutralisé et le pitch business. Il ne manque plus que le catering en vol mais franchement vu ce que IB offre sur les vols domestiques, on s'en passera. Entre temps je feuillette le BOB qui a fait peau neuve.
Ils ont des macarons maintenant?
Le voisin repousse pour Paris avant de nous laisser la place pour repousser.
Le T4S bien occupé en cette fin de matinée.
Voilà un A319 qui vient de se faire rebaptisé Horacio Echevarrieta, celui qui a fondé Iberia il y a 90 ans.
On grille la priorité à un 330 d'Iberia pour décoller vers le nord.
Puis on survole rapidement la Sierra de Guadarrama
Je ne m'y connais pas trop dans ce domaine mais je suis au moins sûr que c'est un avion militaire.
Plus classique avec cet A320 de Condor reliant Stuttgart à La Palma
EasyJet faisant Lisbonne - Luton
Nous voilà déjà au niveau de León
Un B787 d'Avianca faisant Bogota - Barcelona
La descente est entamée au dessus de León et donc au dessus de la Cordillère de Cantábrica
On voit même les Picos de Europa à l'horizon
Puis apparait la campagne d'Asturias ainsi que la mer. L'approche sur cet aéroport est magnifique!
Gijón
Aviles
En Finale
On utilise toute la longueur de la piste et visiblement, vaut mieux pas se rater.
L'aéroport est petit mais a quand même 3 passerelles
Dont une qui permet de repartir sans avoir à être repoussé.
Le débarquement est rapide et deux minutes plus tard nous retrouvons nos amis à l'entrée de l'aéroport.
Merci d'avoir lu.
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Verdict
Iberia
6.6/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration5.0
Iberia Sala Dalí - 4
6.5/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services7.0
Madrid - MAD
9.0/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0
Asturias - OVD
8.1/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
Un petit vol domestique typique d'Iberia sur lequel le principal est plus la vue que l'offre de la compagnie. On a quand même eu un vol confortable avec le siege du milieu libre et le pitch de business. Le moment fort du vol reste la traversée de la Cordillère Cantábrica et l'approche sur OVD.
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
On s'habitue à ne rien recevoir même si en tant que platinum on a tendance à recevoir quelque chose de la part de l'equipage. J'ai gagné 250 avios x2 (bonus platinum). C'est rien du tout mais c'est tout de même 100% de la distance. Merci pour le commentaire.
De bien belles vues auxquelles les Alpes ne nous ont pas habitués. En tout cas, les meilleures conditions qu'IB peut offrir aux pax Y entre salon, pitch et siège "neutralisé".
C'est surtout la descente des montagnes jusqu'à la mer qui impressionne, une belle approche sur une belle region. Iberia peut faire mieux, surtout pour ses clients platinum (voir FR retour que je vais poster prochainement). Merci pour le commentaire.
Magnifiques photos de cette trés belle région ou il fait bon vivre et à la ressemblance celtique. De belles plages pour surfer et pour la plongée meme si l'eau est froide. Le militaire doit etre un A400M de la German Air Force, GAF303 ?
On est vraiment pas loin des celtes de Galicia, ni des basques. J'ai vu des surfeurs en combinaison mais oui, elle doit être très froide. Je vous fait confiance pour la A400M :) Merci pour le commentaire.
C'est souvent le cas sur les vols domestiques d'Iberia, le mieux c'est le paysage. C'est à la discretion de l'equipage et on reçoit quelque chose plus souvent que l'inverse. Merci pour le commentaire.
Merci Moritz pour ce FR. Pas grand chose à dire sur ce vol domestique qui est classique et sans service gratuit comme toutes les compagnies du groupe IAG en MC ( et certaines en LC) . Le siège milieu vacant est un confort supplémentaire de même que le salon. De très belles vues à l'arrivée qui donnent vraiment envie de découvrir cette Espagne moins connue.
C'est vrai que depuis que BA est passé au BOB, plus aucune compagnie d'IAG n'offre quelque de gratuit. Avec le temps on s'y habitue. Ça vaut le coup de visiter le nord, il faudra que j'y retourne. Merci pour le commentaire.
C'est bien de profiter d'un siège avec un espace pour les jambes supplémentaire et un siège central vacant Un vol sans histoire vers une destination peu reportée
Je dois dire que sur la photo de couverture en voyant Ranón, je me suis dit, tiens un aéroport espagnol que je ne connais pas, et pourtant à force de jouer à Airlinesim j'aurais dû. Rassuré de voir qu'il s'agissait d'OVD :)
Merci pour le partage de ce vol en mode low cost quasi absolu :)
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14 Commentaires
0 service en vol domestique d'une heure, c'est quand même un peu raide. Surtout pour les plus hauts niveaux du FFP IB.
D'ailleurs, combien d'avios gagnés sur ce vol ?
A bientôt.
J'ai gagné 250 avios x2 (bonus platinum). C'est rien du tout mais c'est tout de même 100% de la distance.
Merci pour le commentaire.
De bien belles vues auxquelles les Alpes ne nous ont pas habitués.
En tout cas, les meilleures conditions qu'IB peut offrir aux pax Y entre salon, pitch et siège "neutralisé".
Iberia peut faire mieux, surtout pour ses clients platinum (voir FR retour que je vais poster prochainement).
Merci pour le commentaire.
De belles plages pour surfer et pour la plongée meme si l'eau est froide.
Le militaire doit etre un A400M de la German Air Force, GAF303 ?
J'ai vu des surfeurs en combinaison mais oui, elle doit être très froide.
Je vous fait confiance pour la A400M :)
Merci pour le commentaire.
La seule chose réjouissante dans ce vol n'est même pas du IB, c'est le paysage ! Fantastiques photos, bravo !
Rien pour les membres Plaaaaaat sur IB, c'est dommageable !
A+
C'est à la discretion de l'equipage et on reçoit quelque chose plus souvent que l'inverse.
Merci pour le commentaire.
Ça vaut le coup de visiter le nord, il faudra que j'y retourne.
Merci pour le commentaire.
Un vol sans histoire vers une destination peu reportée
Merci Moritz pour ce nouvel opus !
Merci pour le commentaire.
Je dois dire que sur la photo de couverture en voyant Ranón, je me suis dit, tiens un aéroport espagnol que je ne connais pas, et pourtant à force de jouer à Airlinesim j'aurais dû. Rassuré de voir qu'il s'agissait d'OVD :)
Merci pour le partage de ce vol en mode low cost quasi absolu :)
Merci pour le commentaire.
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