Avis du vol entre Frankfurt et London en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à tous.
Dans mon dernier FR (FRA-MRS), j'avais rapidement dit que je partais aux États-Unis en décembre/janvier (si vous avez oublié, je ne vous en veux pas). Je voyage avec ma mère et mon petit frère qui, généralement, apprécient prendre l'avion du moment que ça reste court. Ma mère voulait du direct. Ça ne m'aurait pas dérangé puisque Lufthansa a l'A380 sur San Francisco et le B748 sur Los Angeles. Mais les prix étaient affolant. Bref, au final c'est un mélange Lufthansa/United dominé par United puisque ce FR sera le seul sur LH. On a un passage obligatoire à Londres pour attraper le vol United jusqu'à Los Angeles. J'y ai jamais fait escale. Il y a un début à tout.
Pour le programme, nous commençons par une semaine en Californie. Plus précisément à Palm Springs où nous fêtons noël dans le désert Californien. Un Francfort ? Londres ? Los Angeles avec Lufthansa et United en A321 puis B772. Puis, nous repartons de San Diego (les lecteurs/posteurs les plus vieux de FR se souviennent peut-être que ma cousine y vit puisque j'ai déjà posté quelques FR ex-San Diego datant de 2011). Donc, après la Californie nous allons, toujours dans la famille, en Floride pour le nouvel an. Pour cela, c'est un San Diego ? Houston ? Miami qui a été choisit. Cela me plaît bien puisque le Houston-Miami est en B757-200. J'en avais pris un en 2010 en revenant du mariage de la dite cousine sur un Denver ? Washington. Ce vol est relativement récent mais il s'avère que je n'en ai aucun souvenirs. Puis, pour le retour c'est un Miami ? Houston ? Francfort avec le dernier tronçon en B767-400ER. Mon 4e vol de l'année et de toute ma vie sur ce type d'appareil.
Récapitulatif des trajets :
Francfort FRA ? Londres LHR. Lufthansa (A321 - Economy)
Vous y êtes
Londres LHR ? Los Angeles LAX. United (B777-200 - Economy)
Disponible
San Diego SAN ? Houston IAH. United (A320 - Economy)
Disponible

Houston IAH ? Miami MIA. United (B757-200 - Economy)
Disponible

Miami MIA ? Houston IAH. United (B737-800 - Economy)
Disponible

Houston IAH ? Francfort FRA. United (B767-400ER ? Economy)
Disponible

Avant ça j'aimerais vous faire partager un peu de spotting fait autour de FRA. Les premières sont prises durant une après-midi à l'aéroport au niveau de la piste orientée sud. La seule qui n'est pas sur l'axe Est-Ouest. Les quatre dernières ont été prises au bord du Main (et non du Rhin comme je l'avais dit à pititom….honte à moi) ou au milieu de la ville
Pour commencer un A330 de Air China. C'est la preuve que les photos datent d'un bon moment puisque ce n'est plus un A330 qui fait le Francfort ? Pékin mais un B77W.

Puis un A300 d'Iran Air

Un B737 de la Royal Air Maroc

Un A321 de Turkish Airlines

Un B738 de Sun Express. Compagnie basée en Turquie et en Allemagne (d'où l'immatriculation allemande) et appartenant à 50% à Turkish Airlines et 50% à Lufthansa

Un B772 de Vietnam Airlines

Et le B747 livrée rétro de la Thai

Puis maintenant on change de journée et d'endroits puisque je ne suis plus dans les alentours de l'aéroport
Un A320 d'S7 Airlines qui repart vers la Russie

Un B772 d'United

Un A380 de Lufthansa

Et pour finir un A343 d'Air Asia en vol aux couleurs des Oakland Raiders. C'était encore l'époque où ils volaient vers Stansted et Orly.

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Place au vol.
Nous nous réveillons tôt. Trop tôt.
Comme Flyingjapan, je prends une photo de mon téléphone avec l'heure. Je sais que l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt mais quand même… Il y a des limites !
Pour la photo, vous l'avez déjà vu récemment sur un FR FRA-CDG.

6h15. On sonne à la porte, c'est notre chauffeur pour l'aéroport. La meilleure amie de ma mère s'est proposée pour nous amener à l'aéroport. « La meilleure amie de ma mère » ? Ça vous dit quelque chose ? Un certain Detroit ? Francfort ? Oui, c'est de nouveau ma professeur d'SES qui va nous amener à l'aéroport un samedi matin à 6h15.
Arrivé à l'aéroport, on récupère nos carte d'embarquement et on se dirige vers la zone B partie internationale puisque Londres n'est pas dans l'espace Schengen. Un peu de spotting dans le noir et dans les alentours de la porte B47 d'où part notre vol.
Voilà une salle d'embarquement classique du terminal 1 de FRA

Un A330 de Qatar Airways

Un A330 de Air Canada

Lorsque l'on est proche du nez de l'avion et qu'on le prend en photo ça donne ça. C'est pas facile à voir mais c'est un B777-300ER de Air Canada

Et le tout nouveau venu à FRA. Voici le A380 de la Thai. Il est vraiment magnifique, ces couleurs vont super bien sur le jumbo.

Un B767-300ER de Condor

Et la salle d'embarquement que l'on partage avec le 380 de SQ pour JFK.

Le long de toutes le fenêtres du T1 il y a des tables comme celles-ci où l'on peut s'installer et manger quelque chose ou autre devant les avions.

Le service SQ est vraiment impressionant. Avant l'embarquement pour tout le monde, une dame parcourt toute la salle à la recherche d'enfants en bas-âge pour les faire embarquer avant. C'est une très belle attention.
Embarquement à bord du D-AIRC. Un A321 de presque 19 ans nommé Erlangen. On est assis au rang 8, juste derrière le rideau de la business. J'aime bien cet endroit, il fait un peu intime quand on voit personne devant. De toute façon il n'y avait personne au rang devant, ni au rang derrière, ni au 8A-B-C. On avait plein de places pour nous tout seuls.

L'hôtesse est très sympathique et discute un peu avec nous pendant que l'embarquement continue.
La vue depuis mon siège, le 8F. Le jour se lève.

Un B747 de LH atterrit

Le B787 d'ANA

Repoussage avec 20mn de retard et voilà le 380 de SQ qui devait partir en même temps que nous et sera donc en retard.

On a quitté notre porte B47. La voici avec à gauche le 330 d'Air Canada de tout à l'heure et à droite le 380 de SQ (on voit juste le réacteur).

Toujours le 330 d'AC mais avec le 330 de QR

Roulage vers la piste orientée sud. Quelques publicités sympathiques de la Lufthansa

Les nouvelles portes Z du Terminal 1 d'où Kristof était partit pour SFO

« Welcome to Frankfurt Airport » que j'avais mis en couverture de mon MRS-FRA.

Un A319 de Croatia Airlines

Et revoilà le 380 de la Thai qui a été parqué au loin.

Décollage avec 20mn de retard. On traverse des couches nuageuses pour se retrouver sous d'autres couche. Je n'ai pas vu de ciel bleu depuis la rencontre entre membres du 8 décembre dernier.

Le winglet

Toujours entre plusieurs couches de nuages

Et on fait la rencontre de celui qui a décollé après nous. Un MD-11 de Lufthansa Cargo

On continue de monter

Le pitch

Le contenu de la pochette avec un magazine très intéressant ce mois-ci sur le Colorado

On monte, on monte et il y a toujours des nuages.

Le repas consiste à un pain au chocolat en forme de croissant. Assez original. La chocolat au centre fait penser à une barre de chocolat puisqu'il est froid et compact. Les boissons viendront encore longtemps après.

Nous voilà à notre altitude de croisière. On ne verra rien d'autre que ces nuages tout pourris

Voilà les boissons. Ce sera jus d'orange pour moi, Apfelschorle pour mon petit frère et thé pour ma mère

Mes documents de voyage avec la carte d'embarquement du vol United émise par la Lufthansa et qu'il faudra refaire à Londres.

Toujours la même chose à voir

L'espace entre les sièges et les hublots.

Tout ça pour 3 !

Ma mère est très enrhumée et l'hôtesse l'a remarqué. Elle lui a amené des gouttes ainsi que la boîte de mouchoir des toilettes. Elle a dit de cacher la boîte en sortant parce que elle n'était pas sensé l'enlever des toilettes. C'est très gentil de sa part et ça aura été très utile pour ma mère sur le vol UA.

On commence la descente, toujours dans les nuages

On traverse enfin les couches nuageuses à l'arrivée sur Heathrow.

Un petit Iberia au milieu des BA

Un petit BA avec deux A380 de Qantas

On a 20mn de retard. Ce qui réduit fortement notre court temps de transit. Quand on sait qu'il faut repasser la sécurité, vérifier l'ESTA, et rejoindre la porte d'embarquement qui est je ne sais pas où. Ça stresse un peu.

Les deux A380 de Qantas

Un B777 de BA s'envole

Alors qu'un autre vient d'atterrir

Et la livrée spéciale sur A319de British Airways

Ce vol s'arrête ici. Ca va prendre beaucoup de temps à mettre en place le FR du vol United Airlines parce que j'ai énormément de photos et de choses à dire et à montrer. Et en période de fête, je n'ai pas beaucoup de temps.
Je vous souhaite à tous de très joyeuses fêtes !