Avis du vol Norwegian Pointe-à-Pitre New York en classe Economique

Compagnie Norwegian
Vol D84900
Classe Economique
Siege 6A
Temps de vol 04:40
Décollage 23 Déc 17, 08:20
Arrivée à 23 Déc 17, 12:00
DY 87 avis
Loouri
Par 2022
Publié le 28 décembre 2017
Salut à tous !
On se retrouve pour le premier de mes deux vols qui m’emmèneront au Nouveau-Mexique, passer les vacances de Noël.

Le premier tronçon (PTP-JFK) n'a été reporté qu'une seule fois par Kosny, et les trois autres vols suivants seront des exclus !

Donc on commence par le routing :
    Au moment du départ:
  • Pointre-à-Pitre, Pôle Caraïbes - JFK. Norwegian D84900, B737-8 (Vous y êtes).
  • JFK - Albuquerque Int'l sunport ABQ. JetBlue B6 65 A320 (Juste là) .
  • Albuquerque int'l sunport ABQ - JFK. JetBlue B6 66 A320 Jamais
  • JFK- Pointe-à-Pitre, Pôle Caraïbes. Norwegian D84901, B737-8 Jamais
  • Remplacé par :
  • Atlanta - PTPAF609 A320 Caraïbes En Français In english

Le choix de Norwegian est évident, c'est la seule compagnie à proposer des vols à prix "normaux" vers les USA, et vers la côte est.
En effet, depuis les Antilles françaises, avant, le choix se cantonnait à l'AF reliant PTP à Miami en passant par PAP, ou a l'AA reliant direct PTP/FDF-Miami.
Donc certes c'était déjà ça, mais les prix étaient justes exorbitants, et les avions arrivaient tard, il fallait passer la nuit à Miami pour la plupart des correspondances inter-USA. Et, de surcroit, il fallait se taper la police de Miami, particulièrement poussée, suite aux nombreux vols d'Amérique du sud.
Récemment, AF a ouvert un PTP-Atlanta, mais pareil, des prix monstrueux et des horaires pas forcément pratiques.
L'arrivée, il y a trois ans, de cette compagnie a tout simplement été un atout majeur. Les prix pratiqués étaient dignes d'une vraie low-cost (car souvent on a des compagnies se disant low-cost, avec des prestations low-cost mais des prix qui ne suivent pas… une certain compagnie reliant PTP à CDG par exemple…) les avions partant tôt, aux alentours de 8h, nous laissent largement le temps de prendre une correspondance. Donc d'accord, c'est low-cost, mais on peut se passer de nourriture ou de divertissement pendant 4heures



Bon, après cette petite aparté, place au report :

Le vol partant à 8H, il faut se rendre à l'aéroport vers 5h30. C'est donc un lever matinal, vers 4h30, et un départ de la maison à 5h. Ce sont de (courageux) amis qui nous emmènent. Il fait encore nuit et assez froid (22°). Le trajet est assez rapide, il n'y a personne sur la route.
On arrive à l'aéoport, il fait toujours nuit-noire. On se dirige vers le terminal régional T2. En effet, les vols vers les Caraïbes, USA et Canada partent d'ici…
On va directement enregistrer, il n'y a pas grand monde, le vol vers Cayenne (AF) termine son enregistrement.
Le temps d'arriver aux comptoirs, on rencontre quelques connaissances, comme souvent en Guadeloupe, impossible d'aller quelque part sans rencontrer quelqu'un.
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Vue du T1 et du T2.
J'aime beaucoup l'architecture de ces deux terminaux, le T2 est tout coloré, et décoré aux couleurs de la Guadeloupe!

Direction la Police, où il n’y a que deux agents présents, ça passe au compte goutte. L’intérêt c’est qu’après pour le PIF, c’est expédié en 2 minutes.
Après cela, on ne se dirige pas vers la partie Airside du T2, on repart au T1 (airside).. Je ne sais pas tellement à quoi ça sert de nous balader, enfin ce n’est pas si grave, puisque que du T1 on a de belles vues sur les avions :)
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Fids et PIF

Après le PIF, c'est indiqué que pour certains vols l'embarquement se fera au T1, et il y a un panneau avec le chemin à suivre.
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Direction le T1
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On monte donc, et on arrive directement en salle d'embarquement, sans passer par le duty-free où le passage est obligatoire lorsque que l'on enregistre au T1.

Il y a deux avions norwegian présents, donc des B738 et un A320 d'AF qui partira quelques minutes plus tard pour Cayenne.

Les Boeing norwegian ont tous une livrée différente, avec une personnalité (écrivains, chimistes, politiques et autres) scandinaves.

Pour une raison que j'ignore, celui avec lequel on volera ne sera surmonté d'aucun personnage célèbre, alors que celui qui partira deux heures plus tard vers FLL aura notre chère Frederika Bremer sur sa queue.
Notre avion, donc EI-FJU, a 1,4 ans, et a toujours appartenu a Norwegian. L'avion est donc, comme tous ceux de DY me semble-t-il est très récent.

Quelques photos durant l'attente, qui a été assez longue, nous sommes arrivés bien en avances à l'aéroport, mais mieux vaut ça.


L'embarquement est lancé à l'heure. Il est donc 7H20 (1h avant le départ pour un B737…) Là évidemment, je me dis qu'on va être à l'heure voir en avance… Je ne pensais pas que la plupart des passagers devaient être participant au prix du plus chieur de la Guadeloupe… Ils avaient tous une manière différente de se faire remarqué, certains voulaient absolument un hublot et changeaient donc de place, donc étaient… scotchés à leurs sièges et faisaient tout leur possible pour ralentir l'installation des autres…
Bref, après 1h15, ce qui doit constituer un record pour un 737, tout le monde avait l'air installé. Il est environ 8h35, 8h40, l'avion repousse.
L'AF et les ATR régionaux avaient décollé face à l'est avant nous, ce qui est rare à PTP, mais se produit souvent le matin quand le vent est nul. Visiblement, les conditions avaient changé, toujours est-il que l'avion continue de remonter la piste face à Basse-Terre. On passe devant la raquette A, et on fait demi-tour à la B. Un bateau sur la rivière salée attend, visiblement qu'on décolle, pour leur procurer un peu de sensation.


L'avion met les gaz, les CFM56 (je crois) envoient leur pleine puissance.

Quelques clichés du décollage, de la montée, des winglets et du réacteur gauche.



Le pitch, largement suffisant pour 4h de vol, sachant que je mesure 1m82.
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Le plafonnier, la ceinture, les sacs à vomi (2) et les consignes de sécurité relatives à cet appareil.


Ah, au fait, je n'ai pas encore parlé du point négatif qui viendra troubler mon joli vol vers the big apple… je veux parler de Mr.7A.. Un jeune enfant ne devant pas dépasser les 6 ans, qui n'arrêtaient pas de donner des ours de pieds et de points dans mon dossier, bon, au début ça ne me gène pas, il est petit, doit certainement s'ennuyer. Au bout d'une heure, ça devient agaçant, mais le comble, c'est quand il se lève et se met à me tirer, avec une force remarquable pour son âge, mes cheveux.
Je me retourne, et demande à sa mère, assise en 7B si elle n'a pas moyen de calmer un peu son enfant.
Celle-ci me répond, que le "pauvre n'a rien à faire". Je rétorque donc qu'elle peut aisément lui trouver d'autres sources de divertissements dans un avion que mes cheveux, après quoi, elle rentre dans une colère furibonde, et me dit que si je ne suis pas content, je n'avais qu'à changé de place. Je lui réponds, en essayant tant bien qu mal de rester calme, que dans un avion plein à 100% cela me parait difficile. Toujours en criant, elle me dit que sinon je n'avais qu'à pas prendre l'avion, et ce genre de personne (comme moi) elle en a assez, que ça s'appelle du savoir-vivre… J'étais tellement abasourdi, que j'ai vraiment cru que j'avais mal compris (le dialogue s'était déroulé en anglais) et lui demande de répéter. Elle a eu l'air de mal prendre le fait que je lui demande de répéter et reporta son attention sur son magazine. Je me retourne, et je continue de subir les gamineries de son enfant, et ce, jusqu'à JFK.
En soit le fait qu'il gesticule me dérange pas, il est petit, mais qu'il me tire les cheveux, c'est pas super agréable quoi… Bon, après c'est pas non plus un énorme détail, ça aurait été un peu plus sympa sans lui, mais soyons compréhensif, le pauvre n'avait rien à faire.

Dans l'Atlantique, entre la côte est et les Bermudes.




Arrivé à la latitude de Washington, le temps commence à se couvrir, sous nous.
Ca ne m'étonne pas, on annonçait du brouillard et de la pluie/neige à NYC, avec seulement 3 petit-degrés.

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Début de descente à 11h30, heure New Yorkaise (-1h par rapport à la Guadeloupe). Ca secoue beaucoup, mais j'ai déjà vu pire. A partir du moment où on entre dans la couche de nuages, on ne verra plus rien jusqu'à.. bah à jusqu'à ce qu'on touche le sol en fait. Vraiment, on a tous été surpris, on descendait, on descendait et à un moment, pouf on a touché… (à 12h environ).


Désolé, après, avec la neige fondue, mon téléphone faisait la mise au point sur les gouttelettes d'eau du hublot, et non l'arrière-plan.

On attend quelques avions décollent avant de rejoindre notre gate.
un delta et un 777 Korean.
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On roule donc jusqu'au Terminal 1.
Celui-ci dansera-t-il ? :P
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Le siège qui m'a accueillit pendant 4h:
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Direction ensuite la douane pour l'entrée en territoire US, au passage, je sais pas s'ils avaient un soucis de chauffage, mais il faisait un froid polaire dans les couloirs !
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Et là, c'est la surprise ! On passe les formalités en 20 minutes top chrono ! Du jamais vu, même pour JFK où c'est plus rapide qu'à MIA.

On récupère les bagages
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Direction ensuite le AirTrain pour se rendre au T5 pour continuer sur ABQ avec JetBlue.
On doit traverser la route, entre la neige, le verglas, la température frôlant les 0, c'est dur ! Mais les vues depuis le monorail est plaisante on passe devant les terminaux 2 et 4 (le 3 n'existe pas).

Plusieurs oiseaux vus :
A380 Etihad, B747-4 British Airway, A330 Aerolines Argentinas, B737 Copa.


Donc voilà , la suite dans le vol suivant direction ABQ.
J'espère que ce report vous aura plu, qu'il aura été pertinent et que vous aurez plus du plaisir à le lire, j'espère ne pas avoir oublié trop de choses (j'oublie toujours plein de détails pour les FR, c'est vraiment dommage!).

A bentôt !
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Verdict

Norwegian

8.8/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements9.5
Carte payante6.5

Pointe-à-Pitre - PTP

9.3/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

New York - JFK

9.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.5

Conclusion

Un très bon vol dans l'ensemble.

DY = Du low-cost, mais les prix sont là. Pas de concurrence directe de toute façon sur cette liaison. Le wi-fi gratuit durant tout le vol est un énorme bénéfice qui me fait monter à 9.5 en divertissements.

PTP = Les deux terminaux sont sympas, les services ne sont pas en nombres, l'aéroport n'est pas super grand.

JFK (Terminal 1)- Très surpris de la rapidité des autorités américaines. Cependant, les services ne sont pas géniaux, on a vraiment l'impression que le T1 est délaissé par rapport au T4, T5 et T2 (les seuls que j'ai testé). Par exemple, 30 minutes de wi-fi par 24h... Pour JFK ... Ca laisse à désirer.

Informations sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Norwegian avec 7.0/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 41 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 424513 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Norwegian permet à coup sur de permettre de relier à bas prix les antilles et ls US.

    Comportement stupide de la femme derrière vous. Qu'elle laisse son gamin faire ce que bon lui semble sous pretexe qu'il s'ennuie montre un manque d'éducation grave...bonne réaction de votre part en entamant le dialogue mais parfois les gens resteront bornés à leurs avis et idées.

    Néanmoins votre FR est très bien narré!

    Bonne journée à vous et à bientôt

    • Comment 424844 by
      Loouri AUTEUR 497 Commentaires

      Merci,
      Je me suis dit que le dialogue ne pouvait que être meilleur..elle n’a pas eu l’air de l’entendre de cette oreille.

      Encore merci et à bientôt !
      (Ps: Je me passerai bien de vouvoiement :P)

  • Comment 424583 by
    Thomas.B 386 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

  • Comment 424634 by
    Lhdbzh 1074 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Norwegian semble proposer une excellente alternative à un prix concurrentiel.
    4h sans manger, ce n’est pas un big deal, le pitch est correct.
    Par contre, la truie et son chiard derrière vous, c’est carrément inacceptable : se faire labourer le dos à coups de pompes, euhhh, j’ai un peu de mal... J’admire votre patience : n’avez-vous pas appelé les PNC pour mettre un peu d’ordre ?
    Je lui aurais balancé un verre d’eau dans la figure en lui disant que je n’avais rien à faire.
    Bonne continuation et à bientôt de vous lire.

    • Comment 424847 by
      Loouri AUTEUR 497 Commentaires

      Salut,
      En effet, Norwegian est arrivée avec de très bons prix. D’ailleurs, certaines rumeurs (vues sur Air journal) penchent vers de nouvelles liaisons entre les Antilles et l’argentine... à voir prochainement.
      Bon la mère et son enfant, c’est sûr que c’était pas très agréable.
      Comme dit plus haut, le vouvoiement n’est pas une obligation :)
      A bientôt !

  • Comment 424657 by
    flodu55 482 Commentaires

    Bonsoir et merci pour le FR.
    Je ne connais pas la différence de prix entre Norwegian et ses concurrents mais je trouve qu'on faire quelques efforts pour un vol de cette durée si les horaires et le tarif sont avantageux.
    Quant aux voisins de derrière, j'admire votre calme, j'en aurais pas eu autant... pourtant j'ai deux enfants de 8 et 5 ans mais quand on part en voyage que ça soit en avion, en train ou en voiture, on leur prend de l'occupation et si ça suffit pas, on les recadre...Cordialement, Florent

    • Comment 424848 by
      Loouri AUTEUR 497 Commentaires

      Bonjour,
      La différence de prix est énorme. On peut avoir un A/R PTP-JFK direct avec Norwegian, et avec AF un À/R à 550-600€ PTP-MIA en passant par PAP.
      Il est vrai que si ça avait été mes enfants, je ne leur aurai pas donné raison (bon j’ai pas l’âge d’avoir des enfants mais bon).
      A défaut de me répéter, n’ayant que 16 ans, je préfère ne pas être vouvoyé, cela me vieillit :P)
      A bientôt !

  • Comment 424691 by
    Esteban TEAM GOLD 16486 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Effectivement, l'arrivée de Norwegian permet d'enfin bénéfier de tarifs corrects entre les Antilles et les US, dommage que, pour l'instant, la concurrence n'aie pas encore nivelé ses prix vers le bas.

    Superbes vues au décollage et en vol, encore merci !

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 424849 by
      Loouri AUTEUR 497 Commentaires

      Salut,
      Merci pour les photos !
      Je ne sais pas si d’autres compagnies vont se mettre à faire des liaisons vers les USA. Mais oui, ça serait bien. Norwegian aurait annoncé étudier des vols vers l’argentine depuis PTP et FDF, d’ici juin/juillet 2018 (donc visiblement pour l’hiver austral).
      Je suis en train de rédiger le JFK-ABQ. J’évite de prendre du retard :p

      A bientôt !

      • Comment 424851 by
        YYZTFFR 70 Commentaires

        Des prix plus bas, je n'y crois pas car les cours du baril de pétrole donc du kérosène son à 66 dollars contre 46 dollars ces derniers mois. Enfin, JetBlue qui dessert les îles voisines Antigua, Ste Lucie, La Barbade affiche des prix supérieurs à ceux de la Norwegian au départ des Antilles françaises. Pour le moment, il y a une demande dans les 2 sens lors de la saison d'hiver en Amérique du nord mais il n'est pas assuré que la demande soit la même au départ des USA au printemps et en été. Ce n'est donc pas un hasard si hormis la grande région de Miami, il n'y a pas pour le moment de vols à l'année vers JFK mais les choses pourraient changer notamment par un rééquilibrage entre le transatlantique qui culmine à 1 300 000 passagers et donc l'Amérique du nord.

        L'Argentine, j'ai l'impression que cela va être le même flop que la desserte de Providence ou de Baltimore.

        Le point fort des vols de la Norwegian outre les prix ce sont les horaires. L'an prochain la desserte annoncée du Canada en remplacement de Providence sera un succès quasi garanti compte tenu de l'envolée du trafic entre la Guadeloupe et le Canada (3 vols par semaine d'air canada de décembre à avril puis de juin à septembre) et les deux vols hebdomadaires d'air transat de décembre à avril).

  • Comment 424860 by
    AirOne 2395 Commentaires

    Merci pour votre FR agréable à lire, bien plus que vos voisins derrières qui semblaient plus qu’exécrable (et je reste gentil). Effectivement je pense que Norwegian a du avoir un effet vraiment très positif sur les prix au départ de PTP.

    À bientôt!

  • Comment 424981 by
    yeti971 1 Commentaires

    Super FR, très agréable à lire. Concernant Norwegian, c'est vrai que leur arrivé aux Antilles a fait du bien a tous ceux qui n'ont jamais pu se rendre au pays de l'oncle Sam a cause des prix exorbitants pratiqués par les "grandes" compagnies" (un billet a/r ptp-jfk avec af revient à plus cher qu'un a/r ptp-ory à certaine période). Mais j'ai quand même constaté une inflation du prix, certes pas énorme, à un an d'intervalle. Au mois de février dernier, j'ai payé 2 billets A/R+1 bagage en soute chacun pour un total de 360€. Pour le mois de février prochain, dans les mêmes conditions, j'ai payé 448€. La différence n'est pas énorme mais faudrait pas qu'ils cèdent à la tentation que représente l'engouement des antillais à visiter les USA.

    • Comment 424989 by
      Loouri AUTEUR 497 Commentaires

      Salut,
      Ça fait 3 ans que je prends norwegian entre Noël, Carnaval et Pâques, et je n’ai pas remarqué d’augmentation. La fois où j’ai payé le plus cher était en février 2017.
      Mais l est clair que Norwegian ne devrait pas augmenter les prix sous prétexte qu’elle est la seule compagnie à exploiter ces liaisons, ça serait dommage.
      A bientôt :)

  • Comment 425830 by
    okapi BRONZE 4024 Commentaires

    N'étant pas pour le vouvoiement moi non plus, je confirme la pertinence de ton FR. Beaucoup plus sympa à lire qu'il te fut à subir le manque d'éducation de la part de cette passagère, ce qui déteint inévitablement sur son rejeton. Ça promet pour l'avenir.
    Norwegian s'en tire pas mal du tout. Effectivement, on peut se passer de nourriture et de divertissement le vol n'étant pas long.
    Quand on trouve la température de PTP au petit matin à 22° assez froide, je n'ose imaginer la réaction cutanée d'une arrivée à JFK sous la neige! Merci pour ce récit. Je file lire la suite.
    Guillaume

    • Comment 428517 by
      Loouri AUTEUR 497 Commentaires

      Salut,

      En effet, je ne trouve pas 22° très chaud. Après, on est habillé différemment sous la neige à JFK, qu’à PTP ! Mais je confirme, je suis assez frileux, et comme disent certains « tropicalisé »

      A bientôt !

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