Avis du vol Air Canada Rouge Marseille Montreal en classe Economique

Compagnie Air Canada Rouge
Vol AC1963
Classe Economique
Siege 36A
Temps de vol 08:30
Décollage 03 Jul 17, 13:35
Arrivée à 03 Jul 17, 16:05
RV 32 avis
vincentyulb777x
Publié le 9 décembre 2017


Dernier segment d'un beau séjour en Europe de 2 Semaines, je rentre au pays en essayant une nouvelle compagnie, Air Canada Rouge proposant des vols entre Montreal et Marseille. Étant à Avignon, c'est beaucoup plus rapide que de passé par Lyons ou Paris.

Voici mon routing
YUL-YYZ –> https://flight-report.com/fr/report/25421/Air-Canada-AC419-Montreal-YUL-Toronto-YYZ
YYZ-CPH– Publié sous peu
CPH-GDN– non répertorié
SXF-MRS– Publié sous peu
MRS-YUL–- c'est ici

Me voici donc au Parking du T1
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L'enregistrement de Rouge est toujours effectués par des agents de Air Canada.
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Par la suite, direction la Pif/PAf. Visiblement Marseille est vraiment une destination vacance, car pleins de familles qui était très lente à la sécurité on ralentis tout le processus.
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Me voici airside
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Un peu de spotting avec ce Turkish Airline A321, 2 Air Algérie et un A310 d'air Transat en provenance de Montreal.


Voici donc enfin mon avion du jour, un b767-300ER, C-GEOU 19 ans (déjà plus vieux que moi!)
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Un terminal T2 pas très achalandé pour un 3 juillet
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Embarquement, les priorités sont plutôt respectées, les personnes n'étant pas pressées d'embarquer, le vols partira en retard à cause de passagers retardataires.
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Une belle vue de ce CF6-80C2B6F qui tiendra bien le coup jusqu'à Montreal.
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Voici donc des images de la cabine (pardonné moi, c'est un peu flou). Je ne sais pas si c'est le protocole habituel, mais tout les hublots de ce coté de l'avion sont fermer au moment de l'embarquement, surement pour éviter d'être éblouis par le soleil.

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Voici donc ma place, 36A, bien que Rouge sois low-cost, un oreiller et une couverture seront à ma place.
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Le legroom est certes petit mais reste decent pour un vol de 8h le jour. Une prise usb et un prise de courant sont disponible de façons à ce qu'il aie 1 siège, une prise, 1 siège.
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Notre voisin québecois
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Bien que la cabine est été changée pour Air Canada Rouge, le plafonnier témoigne d'une autre époque…
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Push-back à 14h05 sois 30 min de retard, avec un a321 d'aigle azur et un E190 de Lufthansa Cityline
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[mg]https://photos.flight-report.com/media/photos/1512787859JDDO/20170703_133407.jpg

Prêt pour le décollage?
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Décollage avec un bon mistral de 15 knts
https://www.youtube.com/watch?v=XbBtLCr_LTo

Survol de la provence
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Au-dessus de la Bretagne
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Début de service, sa sera le classique ''pâtes ou poulets?" Je prendrais les pâtes.
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Repas bien correct, je mangerais tout
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Le service étant terminé, le vol continu. Belles images perdues au milieu de l'atlantique.


Voici ce qu'un œil averti peu voir, bien qu'en juillet, des icebergs sont visibles depuis 36 000 pieds…
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Atmosphère très décontractée en cabine
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Fait Caucase sur les b767 de rouge, lors de changement de cabine de Air Canada à Rouge, les Ife des sièges d'air canada on été enlevés pour être remplacés par des sièges sans Ife. Quand à moi, je me diverti comme je peux, je n'est pas essayer le lecteur rouge, mais moi voisin ma dit que cela marchait bien.
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Une fois au-dessus du Canada, un wraps nous seront distribués, correct au goût mais encore une autre fois chez ac, des trop petites portions. Noter les serviettes au logo de Rouge.
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Début de la descente
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''Hard Landing'' atterrissage 24R, tout ce qui n'est pas en douceur, pourtant il ne ventait presque pas, (topo personnelle; je crois que les pilotes on volé leur approche un peu trop haut et donc ce qui explique l'arrondi bizarre).
https://youtu.be/bRdZdUA2BCA

Un B777 Air Canada, un A310 et A330 Air Transat et un A330 Air Canada
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Nous voici donc arrivé à la porte 56 après de 8h05 porte à porte de vol. Bien que parti avec plus de 30 minutes de retard, avec l'aide des vents dominants, nous arriverons qu'avec un 10 minutes de retard.
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Et la grande surprise, un b787-900 de air France est juste à coté de nous.. j'en profite pour prendre quelques photos
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Puis direction les fameuses douanes de Montreal Trudeau
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Pour la première fois de ma vie je rempli une déclaration de douane, sa commence fort à 16 ans
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"tu voyages tout seul, tu transporte des fromages et des produits frais?" oui, non, non, et hop me voilà au bagages pickup.
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Merci de votre lecture
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Verdict

Air Canada Rouge

7.1/10
Cabine6.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration7.5

Marseille - MRS

7.0/10
Fluidité3.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0

Montreal - YUL

7.8/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Air Canada Rouge, bien qu'une compagnie low-cost reste très décente pour des vols transatlantique vers l'Europe. Bien que le legroom sois petit, le fait qu'un oreiller et une couverture sois distribué est un gros plus. Les b767 de Rouge commences à être vieux ainsi, la cabin bien qu'ajuster aux couleur de Rouge reste bien démodée. Catering 100% Ac, donc un bon repas, mes des trop petites portions. Système de divertissement de ma l'air bien avec du contenu de bonne qualité, mais il est certain que rien ne remplace un Ife et pour un 390$ aller-simple (260 euro) ce n'est pas très cher, 25$ de moins qu'Air Transat. Équipages jeunes et sympathiques. Donc, sans recommander Rouge, sa reste un bon choix pour aller en Europe ou au Canada. De ce fait, Air Canada Rouge reste comparable à Air Transat.

MRS: Aéroport achalandé en saisons estivale, fluidité moyenne en raison de plusieurs minutes d'attente pour la sécurité.

YUL: De grand progrès on été fait au douanes afin d'accéléré le temps de passage, sinon rien à ajouter à ce niveau.

Merci de m'avoir lu

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