1° ZRH - JNB, LX, Y, A340-300 (Pas de FR) 2° JNB - CPT, SA, Y, A330-200 (Pas de FR) 3° CPT - JNB, SA, Y, A340-600 4° JNB - HKG, SA, Y, A340-300 5° HKG - FRA, LH, Y+, B747-8i (Vous êtes ici) 6° FRA - ARN, LH, Y, A320 (Pas de FR) 7° ARN - ZRH, LX, Y, A320 (Pas de FR)
Après un très agréable séjour à Hong Kong je repars en direction de l'aéroport en utilisant la navette gratuite H2 qui me dépose à la station de l'Airport Express où j'irai m'enregistrer avant de prendre le train.
Les documents de voyage. Comme Leadership je suis étonné de voir que LH / OS partent maintenant du nouveau satellite qui est majoritairement utilisé par les LCCs. Pas très 5* tout cela surtout qu'il n'y a aucun salon en ces lieux et qu'il faut prendre un transport hectométrique pour s'y rendre.
Je m'excuse du manque de photo qui va suivre car j'ai par hasard rencontré une connaissance dans le train et je n'ai pas eu de réflexe photographique avant de poser le pied airside ! Quoiqu'il en soit j'ai passé la sécurité ET le contrôle automatique des passeports via une file réservé Hong Kong Frequent Visitors qui était très rapide.
Me voilà donc airside.
Je me rends à mon point de chute habituel.
Comme toujours l'endroit est agréable et les buffets sont bien garnis.
Je commence avec une coupe de Moët&Chandon.
Les bières pression ont été "upgradées" : Exit l'Heineken, voici l'Asahi qui complète agréablement la Tiger.
Je continuerai avec un bol de laksa et une bière.
Puis je vais prendre le train pour m'épargner quelques pas.
L'attente est quasi-nulle.
Second arrêt, le UA Club.
L'endroit est très calme en ce début de soirée avec seulement un vol UA pour Tokyo au programme.
La meilleure sation du buffet, j'ai nommé la soupe de nouilles thaï.
C'est excellent surtout avec un quartier de limette et quelques rondelles de piment de caractère.
L'heure tourne et je ressors prendre le train.
A nouveau très peu d'attente avant qu'un convoi ne pointe le bout de son nez.
L'homme aux pantalons saumon tenait une pochette LH First Class, ce qui laisse supposer que la compagnie allemande ne propose aucun accompagnement à HKG pour les passager P malgré ses 5*.
Arrivée dans le nouveau satellite que je découvre pour la première fois.
L'architecture ne dénote pas par rapport au terminal principal.
En chemin je croise la file d'attente Y qui fait bien quelques dizaines de mètres.
Fort heureusement la file prioritaire est bien plus courte et l'embarquement vient de débuter.
Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :(
Je suis un des premiers à emprunter la passerelle menant chez les nantis et les privilégiés les passagers lambdas.
Instant porte.
Quelques rangs de J coincés entre le galley et la Y.
Puis j'arrive en Y+, juste derrière les WC et les 4 rangs de Y. Quelle débilité de la part de LH d'avoir si mal placé cette classe dans le 747-8i. J'enrage d'autant plus que lors de la réservation l'avion prévu devait être un A380.
Il va sans dire que mon voisin est déjà bien installé à sa place, évidemment le seul présent en Y+ à cet instant. L'expérience m'a appris que ce genre de passager est de la caste des boulets et l'avenir confirmera malheureusement cette impression.
L'IFE est moins large que sur A346.
Vue sur la Y et les WC.
La console centrale.
Bouteilles d'eau.
Petit défaut d'orientation des liseuses qui éclairent plus la paroi que la tablette… Et présentation de la trousse.
Et de son contenu.
La lecture présente dans la pochette.
Le commandant annonce un départ retardé de 20 minutes pour ne pas arriver trop tôt à FRA. Je commence un film.
Puis arrive la boisson de bienvenue.
Le menu est ensuite distribué.
Rien de bien particulier à se mettre sous la dent mais on note un choix de plat chaud pour le petit-déjeuner.
Finalement nous décollons.
Bonne nouvelle sur ce vol tardif, l'apéritif n'est pas sacrifié.
Gin tonic (au Gordon's) avec un sachet de biscuits salés.
Nous approchons de Guilin.
Une serviette chaude est distribuée.
Peu après la CCP viendra me voir pour les habituelles salutations SENatoresques, en précisant que nous arriverons à l'heure à FRA et que d'après ma correspondance j'aurai le temps de passer au salon pour prendre une douche et un café ! Elle était plutôt bien informée ma foi.
Le plateau arrive ensuite.
Entrée faite de salade et de canard et le dessert aux pommes.
Le poulet qui était bon malgré quelques morceaux un peu gras.
Les couverts sont évidemment en métal.
J'accompagne le repas avec une bière, valeur sûre avec LH.
On terminera avec un café mais sans digestif que j'ai omis de demander et qui n'était pas mis en évidence sur le trolley. Le bouton d'appel ne me sera d'aucun secours.
Lumière tamisée pour permettre aux passagers de dormir. C'est ce que je décide de faire malgré mon voisin qui lui aussi à la bougeotte (il se retournera avec fracas toutes les 30 minutes) et qui a une toux du diable.
Tant bien que mal je dormirai jusqu'à ce qu'un énième mouvement de mon voisin ne me décide d'arrêter définitivement les frais.
On remarque sur la photo que le flux des pax allant aux toilettes n'a pas cessé de toute la nuit.
Nous en sommes là et les préparatifs du petit-déjeuner battent leur plein.
Je suis servi peu après.
Café et jus de pommes en guise de boissons.
Couverts en métal.
Omelette avec pommes de terres, je n'ai pas de tout aimé ce plat qui était mal exécuté et que j'ai recouvert de son aluminium après en avoir goûté deux bouchées… On voit aussi que la PNC s'est fourvoyée et m'a servi un plat Y et non Y+.
Je fais contre mauvaise fortune bon coeur et repars pour une petite sieste jusqu'à l'atterrissage qui se fera effectivement à l'heure.
Débarquement en bon ordre.
Mais en porte Z59 ce qui signifie au bas mot 800m de marche pour arriver jusqu'à l'immigration.
Le contrôle de sécurité est fluide avec une file prioritaire.
Mais il y aura quelques minutes d'attente au contrôle des passeports car même si les officiers sont dans leur guérite ils ne commenceront leur travail qu'à 5h30 précises ! De même que les contrôles automatiques qui seront activés au même moment…
J'arrive finalement au salon SEN des portes A à 5h35 et je suis le premier à me présenter pour obtenir une douche qui me fera un bien fou.
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Verdict
Lufthansa
6.5/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration5.5
Singapore Airlines Silverkris Lounge - Business
8.3/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services8.0
Hong Kong - HKG
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Frankfurt - FRA
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
LH : - Le siège est confortable mais le placement de cette Y+ sur 747 est à mon sens une hérésie avec le va-et-vient incessant des pax allant aux WC. 6 - Un bon équipage comme d'habitude avec LH. Les salutations SENatoresques étaient de rigueur mais je pénalise la non-réactivité au bouton d'appel. 7 - J'ai trouvé l'IFE bien meilleur que celui de LX que ce soit au niveau des films ou de la musique. L'écran est cependant un peu plus petit que ce que l'on trouve dans les autres appareils de la compagnie allemande. 7.5 - Le dîner était tout à fait mangeable mais la seconde prestation était décevante. On note tout de même un effort 5* de servir les passagers Y+ dans de la vraie vaisselle, contrairement à SQ par exemple... Petit bémol sur le service de petit-déjeuner où la PNC m'a par mégarde donné un plateau Y. 5.5
Singapore Airlines Silver Kris Lounge : Un excellent salon comme d'habitude avec deux améliorations notables : Le changement de l'Heineken par de l'Asahi et le Piper-Heidsieck a cédé sa place au Moët&Chandon.
HKG : Je suis fan.
FRA : Pas mal car vide à cette heure matinale mais je sanctionne le passage de l'immigration qui n'ouvre qu'à 5h30.
Merci de votre lecture et à l'année prochaine pour de nouveaux FRs.
PS 2017 a été une bien bonne année avec plus de 122'000 miles engrangés ce qui m'a permis de renouveler le SEN jusqu'en 2020. De ce total un peu plus de 10'000 miles ont été gagnés lors de vols à but professionnel.
2018 risque d'être une année plus calme en terme de nombre de vols mais sera l'occasion de voler en F grâce au miles acquis cette année. Il y aura néanmoins une escapade sur la côte ouest américaine, deux séjours au Japon, quelques A/R à VIE pour le travail et certainement un séjour de quelques semaines professionnelles en Malaisie.
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Toujours agréable ces salons à HKG, malheureusement, je ne suis pas encore allé dans cet aéroport pour en faire l'expérience.
"Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :(" -> Fallait voyager en J ! Mis à part cela, les upgrades chez LH se font plus facilement selon la classe tarifaire et non le status, vous êtes sur la classe N, soit la plus restrictive de la Y+. Vu que j'ai aussi un vol en Y+ et classe N de prévu en mai, je ne me fais pas trop d'illusions. Bon chez SQ, je ne me faisais vraiment pas d'illusions et pourtant !
Le positionnement de cette Y+ est une grossière erreur. Edelweiss Air l'a mise tout à l'avant sur ces A340 avec la J au milieu ! Lol !
Les voisins en avion, on pourrait écrire un livre tellement il y a d'histoires et d'anecdotes à raconter ! Vous n'avez vraiment pas eu de chance !
Accueil comme il se doit de la CCP envers les SEN.
Comme vous l'avez souligné le plat chaud au déjeuner est une bonne surprise. Encore faut-t-il qu'on vous serve le bon plateau ! Quelle amateurisme !
Je trouve que vous avez bien dormi pour quelqu'un qui est dérangé par son voisin !
HKG est un must pour quiconque apprécie les salon *A ou OW !
J'ai cru comprendre que récemment le système des opups du Groupe LH prenait en considération le statut et la classe de réservation. Mais cela dépend vraiment car en août dernier LX m'a surclassé en J à l'aller et au retour d'un ZRH-PVG-ZRH alors que j'étais en classe S… Apparemment ce n'était que la J qui était survendue car la Y+ avait encore 2 sièges de libre.
Entre les voisins ch***ts et les gamins hurleurs, il y a vraiment de quoi passer des mauvais vols.
Oui j'ai dormi longtemps mais c'était toujours des phases entrecoupées et non un long sommeil comme j'en ai l'habitude.
"L'homme aux pantalons saumon tenait une pochette LH First Class, ce qui laisse supposer que la compagnie allemande ne propose aucun accompagnement à HKG pour les passager P malgré ses 5*." => C'est parce qu'ils ne pouvaient pas cautionner une telle couleur lol
Pas de chance d'avoir eu un changement d'appareil.
"L'expérience m'a appris que ce genre de passager est de la caste des boulets et l'avenir confirmera malheureusement cette impression." => C'est pour éviter d'être de cette caste que je ne suis jamais le premier à embarquer lol
Le premier plateau est de bonne facture avec un service d’apéritif malgré l'heure de décollage.
"C'est ce que je décide de faire malgré mon voisin qui lui aussi à la bougeotte (il se retournera avec fracas toutes les 30 minutes) et qui a une toux du diable." => Je jure pourtant que je n'étais pas sur ton vol !
Une nuit pas très agréable entre le voisin et les passagers qui allaient aux toilettes.
Deuxième prestation beaucoup moins convaincante avec en plus une erreur de plateau.
"Mais il y aura quelques minutes d'attente au contrôle des passeports car même si les officiers sont dans leur guérite ils ne commenceront leur travail qu'à 5h30 précises ! De même que les contrôles automatiques qui seront activés au même moment…" => L'heure c'est l'heure, avant l'heure c'est pas l'heure, après l'heure c'est plus l'heure !
Le salon SQ est une valeur sûre et l'offre s'améliore avec le temps ce qui est plutôt rare ! J'ai effectivement passé de meilleures nuits en avion… Merci pour le commentaire.
Merci pour le partage de ce vol, cette premium entre deux section d'économy est juste un non sens. Si en plus l'équipage en vient à mélanger les cassolettes ça devient franchement du n'importe quoi :)
Cette fichue loi de Murphy qui veut que la seule personne qui soit déjà installée en cabine soit ton voisin alors que tu veux prendre des photos, et cette même fichue loi qui exige que le dernier passager qui embarque soit justement celui qui prendra le siège vide à côté de toi :p
"Cette fichue loi de Murphy qui veut que la seule personne qui soit déjà installée en cabine soit ton voisin alors que tu veux prendre des photos, et cette même fichue loi qui exige que le dernier passager qui embarque soit justement celui qui prendra le siège vide à côté de toi :p" -> Je suis aussi d'accord ! lol
Merci Clément pour ce FR qui change de ton quotidien tchèque!
Bon choix aux divers salons que tu as fréquenté avant ton départ de HKG avant ton traditionnel instant houblon^^
Salutations sympathiques des PNCs qui sait que tu auras besoin d'une bonne douche en arrivant :-)
Le plat ne fait pas trop envie je trouve, le petit déjeuner est plutôt sympa.
On ne déconne pas avec les horaires en Allemagne pour les douaniers, j'ai le souvenirs aussi des touristes américains qui grillent la priorité en passant dans la file réservée aux européens^^ Alors que chez eux on serait loin de cela...
Mon quotidien tchèque reprendra du service au mois de mars. ^^' Ah les touristes américains qui grillent les files d'attente à l'étranger, tout un programme ! Une fois je m'étais pris de bec avec un couple en arrivant à ZRH… Quels hypocrites.
"Pas très 5* tout cela surtout qu'il n'y a aucun salon en ces lieux et qu'il faut prendre un transport hectométrique pour s'y rendre." Comme Joon qui est branché grâce au B(a)OB(ab), les 5* ont décrété les salons has been ! lol
Salon SQ toujours très agréable
"Je continuerai avec un bol de laksa et une bière." C'est bon et c'est frais
"Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :(" Family & Friends ?
"L'expérience m'a appris que ce genre de passager est de la caste des boulets" Qui ? Ceux qui embarquent les premiers ? ;)
"Et présentation de la trousse." Il y a des échantillons de surgelés Picard ?
"Je commence un film." Fidèle aux classiques
"Entrée faite de salade et de canard et le dessert aux pommes." Les tranches de canard sont vraiment très épaisses
"Le poulet qui était bon malgré quelques morceaux un peu gras." Il cache bien son jeu l'animal car ce n'est pas appétissant
"Le bouton d'appel ne me sera d'aucun secours." :(
"C'est ce que je décide de faire malgré mon voisin qui lui aussi à la bougeotte" Encore un coréen enveloppé ?
"On remarque sur la photo que le flux des pax allant aux toilettes n'a pas cessé de toute la nuit." Les effets du repas en Y ?
"On voit aussi que la PNC s'est fourvoyée et m'a servi en plat Y et non Y+." Tu n'as pas cherché à avoir l'autre choix ? D'ailleurs je suis surpris que tu aies opté pour l'omelette
"Le changement de l'Heineken par de l'Asahi et le Piper-Heidsieck a cédé sa place au Moët&Chandon." Changement que le #BeaufWorldTour2017 avait permis de découvrir ;)
Rien de bien nouveau sous le soleil LH malgré une nouvelle étoile dont on se demande bien d'où elle sort
Je ne suis pas sûr que tous les Pr. Ing. Senator apprécient que les salons soient has been. ;)
"C'est bon et c'est frais" -> Dommage que le salon ST ne propose pas d'équivalents. ;)
"Family & Friends ?" -> Non, je pense surbooking en J. Un succès fou que personnellement j'ai de la peine à saisir.
"Qui ? Ceux qui embarquent les premiers ? ;)" -> Non, ceux qui font le pied de grue en tête de file durant 40 minutes pour être sûrs d'embarquer en premier. Ce qui était le cas de mon voisin qui n'était que FTL. ;)
"Fidèle aux classiques" -> En films comme en musique.
"Les tranches de canard sont vraiment très épaisses" -> Mogoy aurait apprécié.
"Encore un coréen enveloppé ?" -> Un honnête allemand d'un gabarit certain. ;)
Non je n'ai pas insisté avec le petit-déjeuner, déjà que je n'ai jamais très faim le matin...
Pas une bonne nouvelle ces départ depuis le nouveau terminal, puisqu'il faut prendre un train pour se rendre dans les salons Le lounge SQ est une valeur sûre à HKG, bien mieux que celui de United... La pax a été surclassée en payant ou c'est le bip magique qui lui appris la grande nouvelle ? Cette classe Y+ encastrée entre deux Y est une idée saugrenue, cela a pour conséquence de planter les PNC ! Sinon le service dédié n'est pas mal Pas de chance avec le voisin malade qui devait être aussi gêné que toi. Les PAF mens allemands ne badinent pas avec la prise de service, l'heure c'est l'heure, ach...
Personnellement j'aime bien ce salon UA, il est grand et sa disposition en mezzanine est sympa. De plus il n'est jamais bondé en soirée et les douches y sont énormes. Et la soupe mérite le détour, si si !!
C'est le bip magique qui a surclassé la pax en F.
"Pas de chance avec le voisin malade qui devait être aussi gêné que toi." -> C'est bien pour ça que je ne lui ai pas signifié mon mécontentement. ;)
Merci pour cette suite et fin LH fait de bon tarifs parfois (- de 800 €) en Y+ pour HKG, c'est tentant mais la c'est vrai que la cabine est plutôt mal placée. Il faudrait s'assurer d'être sur A380 ou A350 via MUC même si un swap peut toujours arriver, comme ici ! Une belle année riche en voyage en tout cas pour toi :-) A bientôt
J'avais profité d'un tarif comparable ex-ARN lorsque j'ai réservé le billet au tout début 2017. Malheureusement cela ne sera plus autant intéressant avec le nouveau système de calcul du gain des miles de prime sur M&M. Il faudra donc privilégier les Y+ NH et BR. ;)
"Une belle année riche en voyage en tout cas pour toi :-)" -> Tu n'étais pas non plus spécialement à plaindre. ^^
"Pas très 5* tout cela surtout qu'il n'y a aucun salon en ces lieux et qu'il faut prendre un transport hectométrique pour s'y rendre."=> je crois qu'il ne faut plus se demander, ni se triturer l'esprit pour comprendre et/ou savoir comment LH a obtenu sa cinquième étoile Skytrax. Car la réponse est évidente et n'est évidemment pas liée à l'excellence de service "Non stop You" que prétend nous vendre LH. Ce qu'il y a de sûr, c'est que la compagnie allemande est soucieuse de notre santé physique vu qu'elle laisse le passager First se démerder seul et à pieds dans les couloirs et trains de l'aéroport. Un détail qui a joué chez Skytrax ?
Après ce que tu as mangé au SKL puis au UA lounge, je comprends aisément la note très moyenne du catering servi à bord.
"Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :("=> Quoi? Andrea m'a menti. Elle qui m'avait dit que les opup en First étaient interdits chez LH
"Je suis un des premiers à emprunter la passerelle menant chez les nantis et les privilégiés les passagers lambdas."=> en tant que SEN, je dirais que tu es semi-nanti / semi-privilégié / semi-lambda.
La Y+ à bord des B747-8 n'a vraiment aucun intérêt. Elle est en effet extrêmement mal placée: au milieu de la cabine Y et trop proche des toilettes.
"Lost In Transalation"=> ou comment comprendre le 5* de LH ;-)
"Mais en porte Z59 ce qui signifie au bas mot 800m de marche pour arriver jusqu'à l'immigration."=> comment ça? Toi non plus tu n'aimes pas marcher? (LOL). Que dire du passager First qui emprunte le même cheminement et qui doit attendre comme toi que les postes frontière s'ouvrent à 05h30?
Tu aurais dû essayer la First LH à destination de HKG, je pense que tu aurais été ravi du service au sol. lol
"Après ce que tu as mangé au SKL puis au UA lounge, je comprends aisément la note très moyenne du catering servi à bord." -> Et moi qui pensais avoir été raisonnable. lol
"Andrea m'a menti. Elle qui m'avait dit que les opup en First étaient interdits chez LH" -> Apparemment ils n'ont pas osé débarquer ou déclasser cette passagère surnuméraire…
"en tant que SEN, je dirais que tu es semi-nanti / semi-privilégié / semi-lambda." -> Il y a un semi de trop dans l'histoire. ^^
"La Y+ à bord des B747-8 n'a vraiment aucun intérêt." -> Ou un intérêt limité en vol de jour. Mais le va-et-vient permanent aux WC est insupportable à la longue.
"Que dire du passager First qui emprunte le même cheminement et qui doit attendre comme toi que les postes frontière s'ouvrent à 05h30?" -> Je te dis que ça t'aurais plu ! LOL
Merci pour ce FR. Le placement de la Y+ est en effet stupide et je me demande ce qui l'a motivé ainsi. Le catering est toujours ce qu'il y a de moins bien chez LH... L'apéritif mériterait d'être servi dans un vrai verre, là ça fait vraiment on sert la Y+ comme l'éco avant et l'éco après. Au moins avec un siège plus large on sent moins le voisin qui bouge tout le temps...
"Le placement de la Y+ est en effet stupide et je me demande ce qui l'a motivé ainsi." -> Un pur "calcul" de rentabilité. Il était impossible de mettre X rangs de Y+ à la place des 4 rangs de Y donc les "têtes pensantes" ont simplement translaté toute la cabine vers l'arrière.
"Le catering est toujours ce qu'il y a de moins bien chez LH…" -> Et l'équipage ce qu'il y a de mieux.
Mon impression durant le vol de nuit est la même que la tienne : le placement fait qu'on a une queue immense pour aller aux toilettes durant tout le vol.
J'avais eu l'apéro dans un verre, encore une erreur due à la conception de la cabine je suppose, comme dans le deuxième plat.
Première prestation qui semble appétissante, la deuxième est typisch deutsch ^^
Oui certainement que l'apéritif doit être servi dans un vrai verre, une erreur de plus de la part des PNCs qui doivent vraiment s'emmêler les pinceaux avec ce placement de Y+ au beau milieu de la Y.
Décidément, LH a manqué d'inspiration avec sa Y+. Déjà la localisation entre 2 cabines Y fait tâche, mais en plus, tu reçois un petit-déjeuner de Y et non de Y+. Soit dit en passant, le dîner, même estampillé Y+, fait premium uniquement de par les couverts et contenants, car le contenu, lui est plus Y que Y+.
J'admire une fois de plus ta témérité à faire de si longues étapes en Y (+), même si dans ce cas-ci, ton voisin t'aura pourri la nuit, on ne peut faire bonne pioche à tous les coups...
Et mes respects aussi pour ton abnégation à maintenir ton statut SEN, avec 90 000 miles de statut à ta charge, et qui plus est avec une très très très grande majorité de volsen Y dans des classes tarifaires peu rémunératrices. J'espère que tu vas garder la santé malgré ce régime stakhanoviste^^
"Soit dit en passant, le dîner, même estampillé Y+, fait premium uniquement de par les couverts et contenants, car le contenu, lui est plus Y que Y+." -> LH n'a jamais caché le fait que le catering Y+ était en fait le catering Y servi dans des contenants "en dur".
"J'admire une fois de plus ta témérité à faire de si longues étapes en Y (+)" -> C'est là tout le plaisir du voyage. FFlyerCDG te dira la même chose. ;)
Le SEN est assuré jusqu'en 2020, je verrai début 2019 si il est temps de changer ce crèmerie.
Merci pour ce FR! Vraiment étonnant cette configuration à bord, on a moins l'impression d'être en Y+, c'est dommage. Pour avoir voler récemment sur leur 744 en Y+, c'est totalement différent car la Y+ est bien entre la J et la Y. Dommage également pour ce faux pas à savoir servir le plat destiné à la Y. Leur siège reste néanmoins très confortable! A bientôt!
Oui ce placement de cabine est vraiment ridicule, j'en ai voulu à LH d'avoir changé l'A380 initialement prévu par ce 747 car le confort s'en est trouvé dégradé sans même avoir volé !
"Pour avoir voler récemment sur leur 744 en Y+, c'est totalement différent car la Y+ est bien entre la J et la Y." -> Cela est certainement dû au fait que la version -8i est plus longue que le 744.
"Leur siège reste néanmoins très confortable!" -> Nous sommes d'accord !
Merci Clément pour ce FR. L’intérêt d’avoir LH au satellite, c’est que cela donne une bonne excuse pour faire du lounge hopping. En revanche c’est une plaie que d’y être parti. Cela casse la fluidité du parcours. Autant qu’empêche de profiter sereinement du salon (surtout le SQ encore plus éloigné).
Si l’on met de côté le voisin pénible, bon vol dans l’ensemble. Au moins tu n’as pas chopé sa crève !
"De même que les contrôles automatiques qui seront activés au même moment… » étrange, question de ‘sécurité’ sûrement.
"L’intérêt d’avoir LH au satellite, c’est que cela donne une bonne excuse pour faire du lounge hopping." -> Mais il n'y avait besoin d'aucune excuse pour ça ! lol
Oui le vol n'était pas mauvais en soi mais même si l'on enlève le voisin il reste la file d'attente perpétuelle aux toilettes.
"Au moins tu n’as pas chopé sa crève !" -> Dieu merci !
Le satellite n est pas mal architecturalement ;il n a toutefois ete prevu que pour LC , donc pas de salon. Ce Y+ n a rien de bien attractif , tout comme la prestation de LH dans l ensemble ;un pas ameliore ,par contre le catering est banal voir peu attrayant et aucun effort de differenciation avec la Y.
Difficile donc de comprendre donc comment avoir obtenue une 5* etoile dans ces conditions , LH ne vaut guere plus que KLM et inferieur a AF et ses produits ( pourtant 4*) sans chauvinisme aucun. Difficile nuit Avec un voisin malade ....un vol qui ne devrait pas rester dans les memoires. Merci pour le FR
Effectivement le catering est identique à celui de la Y mais cela était écrit noir sur blanc depuis le lancement de la Y+ : On part donc en connaissance de cause même si un effort serait souhaitable.
"Difficile donc de comprendre donc comment avoir obtenue une 5* etoile dans ces conditions" -> Qui ne s'interroge pas à ce sujet ?! Le siège Y+ LH est tout de même mieux que celui d'AF dans la même classe. ;)
J'ai testé cette Y+ sur A346 et 747-8i. Il est clair que la seconde option est moins attrayante du fait du placement de la cabine. Frednyon lui adore cette cabine placée tout à l'avant de l'A380 ce qui est évidemment un gage de confort par rapport à ce que j'ai présenté ici...
Certains voisins sont pénibles pour les vols de nuit (bruyants et/ou remuants) et je n'ai pas tellement eu de chance sur ce routing !
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34 Commentaires
Toujours agréable ces salons à HKG, malheureusement, je ne suis pas encore allé dans cet aéroport pour en faire l'expérience.
"Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :(" -> Fallait voyager en J ! Mis à part cela, les upgrades chez LH se font plus facilement selon la classe tarifaire et non le status, vous êtes sur la classe N, soit la plus restrictive de la Y+. Vu que j'ai aussi un vol en Y+ et classe N de prévu en mai, je ne me fais pas trop d'illusions. Bon chez SQ, je ne me faisais vraiment pas d'illusions et pourtant !
Le positionnement de cette Y+ est une grossière erreur. Edelweiss Air l'a mise tout à l'avant sur ces A340 avec la J au milieu ! Lol !
Les voisins en avion, on pourrait écrire un livre tellement il y a d'histoires et d'anecdotes à raconter ! Vous n'avez vraiment pas eu de chance !
Accueil comme il se doit de la CCP envers les SEN.
Comme vous l'avez souligné le plat chaud au déjeuner est une bonne surprise. Encore faut-t-il qu'on vous serve le bon plateau ! Quelle amateurisme !
Je trouve que vous avez bien dormi pour quelqu'un qui est dérangé par son voisin !
A bientôt
HKG est un must pour quiconque apprécie les salon *A ou OW !
J'ai cru comprendre que récemment le système des opups du Groupe LH prenait en considération le statut et la classe de réservation.
Mais cela dépend vraiment car en août dernier LX m'a surclassé en J à l'aller et au retour d'un ZRH-PVG-ZRH alors que j'étais en classe S…
Apparemment ce n'était que la J qui était survendue car la Y+ avait encore 2 sièges de libre.
Entre les voisins ch***ts et les gamins hurleurs, il y a vraiment de quoi passer des mauvais vols.
Oui j'ai dormi longtemps mais c'était toujours des phases entrecoupées et non un long sommeil comme j'en ai l'habitude.
Le salon SQ tient bien ses promesses.
"L'homme aux pantalons saumon tenait une pochette LH First Class, ce qui laisse supposer que la compagnie allemande ne propose aucun accompagnement à HKG pour les passager P malgré ses 5*." => C'est parce qu'ils ne pouvaient pas cautionner une telle couleur lol
Pas de chance d'avoir eu un changement d'appareil.
"L'expérience m'a appris que ce genre de passager est de la caste des boulets et l'avenir confirmera malheureusement cette impression." => C'est pour éviter d'être de cette caste que je ne suis jamais le premier à embarquer lol
Le premier plateau est de bonne facture avec un service d’apéritif malgré l'heure de décollage.
"C'est ce que je décide de faire malgré mon voisin qui lui aussi à la bougeotte (il se retournera avec fracas toutes les 30 minutes) et qui a une toux du diable." => Je jure pourtant que je n'étais pas sur ton vol !
Une nuit pas très agréable entre le voisin et les passagers qui allaient aux toilettes.
Deuxième prestation beaucoup moins convaincante avec en plus une erreur de plateau.
"Mais il y aura quelques minutes d'attente au contrôle des passeports car même si les officiers sont dans leur guérite ils ne commenceront leur travail qu'à 5h30 précises ! De même que les contrôles automatiques qui seront activés au même moment…" => L'heure c'est l'heure, avant l'heure c'est pas l'heure, après l'heure c'est plus l'heure !
A bientôt !
J'ai effectivement passé de meilleures nuits en avion…
Merci pour le commentaire.
Merci pour le partage de ce vol, cette premium entre deux section d'économy est juste un non sens. Si en plus l'équipage en vient à mélanger les cassolettes ça devient franchement du n'importe quoi :)
Cette fichue loi de Murphy qui veut que la seule personne qui soit déjà installée en cabine soit ton voisin alors que tu veux prendre des photos, et cette même fichue loi qui exige que le dernier passager qui embarque soit justement celui qui prendra le siège vide à côté de toi :p
A bientôt !!
"Cette fichue loi de Murphy qui veut que la seule personne qui soit déjà installée en cabine soit ton voisin alors que tu veux prendre des photos, et cette même fichue loi qui exige que le dernier passager qui embarque soit justement celui qui prendra le siège vide à côté de toi :p" -> Je suis aussi d'accord ! lol
Merci pour le commentaire.
Bon choix aux divers salons que tu as fréquenté avant ton départ de HKG avant ton traditionnel instant houblon^^
Salutations sympathiques des PNCs qui sait que tu auras besoin d'une bonne douche en arrivant :-)
Le plat ne fait pas trop envie je trouve, le petit déjeuner est plutôt sympa.
On ne déconne pas avec les horaires en Allemagne pour les douaniers, j'ai le souvenirs aussi des touristes américains qui grillent la priorité en passant dans la file réservée aux européens^^ Alors que chez eux on serait loin de cela...
A bientôt!
Ah les touristes américains qui grillent les files d'attente à l'étranger, tout un programme ! Une fois je m'étais pris de bec avec un couple en arrivant à ZRH… Quels hypocrites.
Merci pour le commentaire.
"Pas très 5* tout cela surtout qu'il n'y a aucun salon en ces lieux et qu'il faut prendre un transport hectométrique pour s'y rendre."
Comme Joon qui est branché grâce au B(a)OB(ab), les 5* ont décrété les salons has been ! lol
Salon SQ toujours très agréable
"Je continuerai avec un bol de laksa et une bière."
C'est bon et c'est frais
"Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :("
Family & Friends ?
"L'expérience m'a appris que ce genre de passager est de la caste des boulets"
Qui ? Ceux qui embarquent les premiers ? ;)
"Et présentation de la trousse."
Il y a des échantillons de surgelés Picard ?
"Je commence un film."
Fidèle aux classiques
"Entrée faite de salade et de canard et le dessert aux pommes."
Les tranches de canard sont vraiment très épaisses
"Le poulet qui était bon malgré quelques morceaux un peu gras."
Il cache bien son jeu l'animal car ce n'est pas appétissant
"Le bouton d'appel ne me sera d'aucun secours."
:(
"C'est ce que je décide de faire malgré mon voisin qui lui aussi à la bougeotte"
Encore un coréen enveloppé ?
"On remarque sur la photo que le flux des pax allant aux toilettes n'a pas cessé de toute la nuit."
Les effets du repas en Y ?
"On voit aussi que la PNC s'est fourvoyée et m'a servi en plat Y et non Y+."
Tu n'as pas cherché à avoir l'autre choix ?
D'ailleurs je suis surpris que tu aies opté pour l'omelette
"Le changement de l'Heineken par de l'Asahi et le Piper-Heidsieck a cédé sa place au Moët&Chandon."
Changement que le #BeaufWorldTour2017 avait permis de découvrir ;)
Rien de bien nouveau sous le soleil LH malgré une nouvelle étoile dont on se demande bien d'où elle sort
A bientôt pour une nouvelle série
Je ne suis pas sûr que tous les Pr. Ing. Senator apprécient que les salons soient has been. ;)
"C'est bon et c'est frais" -> Dommage que le salon ST ne propose pas d'équivalents. ;)
"Family & Friends ?" -> Non, je pense surbooking en J. Un succès fou que personnellement j'ai de la peine à saisir.
"Qui ? Ceux qui embarquent les premiers ? ;)" -> Non, ceux qui font le pied de grue en tête de file durant 40 minutes pour être sûrs d'embarquer en premier. Ce qui était le cas de mon voisin qui n'était que FTL. ;)
"Fidèle aux classiques" -> En films comme en musique.
"Les tranches de canard sont vraiment très épaisses" -> Mogoy aurait apprécié.
"Encore un coréen enveloppé ?" -> Un honnête allemand d'un gabarit certain. ;)
Non je n'ai pas insisté avec le petit-déjeuner, déjà que je n'ai jamais très faim le matin...
Le lounge SQ est une valeur sûre à HKG, bien mieux que celui de United...
La pax a été surclassée en payant ou c'est le bip magique qui lui appris la grande nouvelle ?
Cette classe Y+ encastrée entre deux Y est une idée saugrenue, cela a pour conséquence de planter les PNC !
Sinon le service dédié n'est pas mal
Pas de chance avec le voisin malade qui devait être aussi gêné que toi.
Les PAF mens allemands ne badinent pas avec la prise de service, l'heure c'est l'heure, ach...
Merci Clément pour ce FR, à bientôt !
Et la soupe mérite le détour, si si !!
C'est le bip magique qui a surclassé la pax en F.
"Pas de chance avec le voisin malade qui devait être aussi gêné que toi." -> C'est bien pour ça que je ne lui ai pas signifié mon mécontentement. ;)
Merci pour le commentaire.
LH fait de bon tarifs parfois (- de 800 €) en Y+ pour HKG, c'est tentant mais la c'est vrai que la cabine est plutôt mal placée. Il faudrait s'assurer d'être sur A380 ou A350 via MUC même si un swap peut toujours arriver, comme ici !
Une belle année riche en voyage en tout cas pour toi :-)
A bientôt
Malheureusement cela ne sera plus autant intéressant avec le nouveau système de calcul du gain des miles de prime sur M&M.
Il faudra donc privilégier les Y+ NH et BR. ;)
"Une belle année riche en voyage en tout cas pour toi :-)" -> Tu n'étais pas non plus spécialement à plaindre. ^^
Merci pour le commentaire.
Car la réponse est évidente et n'est évidemment pas liée à l'excellence de service "Non stop You" que prétend nous vendre LH.
Ce qu'il y a de sûr, c'est que la compagnie allemande est soucieuse de notre santé physique vu qu'elle laisse le passager First se démerder seul et à pieds dans les couloirs et trains de l'aéroport. Un détail qui a joué chez Skytrax ?
Après ce que tu as mangé au SKL puis au UA lounge, je comprends aisément la note très moyenne du catering servi à bord.
"Pas de bip rouge pour ma part malgré une passagère J qui s'est faite surclasser en P juste devant moi. :("=> Quoi? Andrea m'a menti. Elle qui m'avait dit que les opup en First étaient interdits chez LH
"Je suis un des premiers à emprunter la passerelle menant chez les nantis et les privilégiés les passagers lambdas."=> en tant que SEN, je dirais que tu es semi-nanti / semi-privilégié / semi-lambda.
La Y+ à bord des B747-8 n'a vraiment aucun intérêt. Elle est en effet extrêmement mal placée: au milieu de la cabine Y et trop proche des toilettes.
"Lost In Transalation"=> ou comment comprendre le 5* de LH ;-)
"Mais en porte Z59 ce qui signifie au bas mot 800m de marche pour arriver jusqu'à l'immigration."=> comment ça? Toi non plus tu n'aimes pas marcher? (LOL). Que dire du passager First qui emprunte le même cheminement et qui doit attendre comme toi que les postes frontière s'ouvrent à 05h30?
"HKG :
Je suis fan."=> ZE Best
Merci Clément
Tu aurais dû essayer la First LH à destination de HKG, je pense que tu aurais été ravi du service au sol. lol
"Après ce que tu as mangé au SKL puis au UA lounge, je comprends aisément la note très moyenne du catering servi à bord." -> Et moi qui pensais avoir été raisonnable. lol
"Andrea m'a menti. Elle qui m'avait dit que les opup en First étaient interdits chez LH" -> Apparemment ils n'ont pas osé débarquer ou déclasser cette passagère surnuméraire…
"en tant que SEN, je dirais que tu es semi-nanti / semi-privilégié / semi-lambda." -> Il y a un semi de trop dans l'histoire. ^^
"La Y+ à bord des B747-8 n'a vraiment aucun intérêt." -> Ou un intérêt limité en vol de jour. Mais le va-et-vient permanent aux WC est insupportable à la longue.
"Que dire du passager First qui emprunte le même cheminement et qui doit attendre comme toi que les postes frontière s'ouvrent à 05h30?" -> Je te dis que ça t'aurais plu ! LOL
Le placement de la Y+ est en effet stupide et je me demande ce qui l'a motivé ainsi.
Le catering est toujours ce qu'il y a de moins bien chez LH...
L'apéritif mériterait d'être servi dans un vrai verre, là ça fait vraiment on sert la Y+ comme l'éco avant et l'éco après.
Au moins avec un siège plus large on sent moins le voisin qui bouge tout le temps...
"Le catering est toujours ce qu'il y a de moins bien chez LH…" -> Et l'équipage ce qu'il y a de mieux.
Merci pour le commentaire.
Mon impression durant le vol de nuit est la même que la tienne : le placement fait qu'on a une queue immense pour aller aux toilettes durant tout le vol.
J'avais eu l'apéro dans un verre, encore une erreur due à la conception de la cabine je suppose, comme dans le deuxième plat.
Première prestation qui semble appétissante, la deuxième est typisch deutsch ^^
A bientôt :)
Oui certainement que l'apéritif doit être servi dans un vrai verre, une erreur de plus de la part des PNCs qui doivent vraiment s'emmêler les pinceaux avec ce placement de Y+ au beau milieu de la Y.
Décidément, LH a manqué d'inspiration avec sa Y+. Déjà la localisation entre 2 cabines Y fait tâche, mais en plus, tu reçois un petit-déjeuner de Y et non de Y+. Soit dit en passant, le dîner, même estampillé Y+, fait premium uniquement de par les couverts et contenants, car le contenu, lui est plus Y que Y+.
J'admire une fois de plus ta témérité à faire de si longues étapes en Y (+), même si dans ce cas-ci, ton voisin t'aura pourri la nuit, on ne peut faire bonne pioche à tous les coups...
Et mes respects aussi pour ton abnégation à maintenir ton statut SEN, avec 90 000 miles de statut à ta charge, et qui plus est avec une très très très grande majorité de volsen Y dans des classes tarifaires peu rémunératrices. J'espère que tu vas garder la santé malgré ce régime stakhanoviste^^
"Soit dit en passant, le dîner, même estampillé Y+, fait premium uniquement de par les couverts et contenants, car le contenu, lui est plus Y que Y+." -> LH n'a jamais caché le fait que le catering Y+ était en fait le catering Y servi dans des contenants "en dur".
"J'admire une fois de plus ta témérité à faire de si longues étapes en Y (+)" -> C'est là tout le plaisir du voyage. FFlyerCDG te dira la même chose. ;)
Le SEN est assuré jusqu'en 2020, je verrai début 2019 si il est temps de changer ce crèmerie.
Vraiment étonnant cette configuration à bord, on a moins l'impression d'être en Y+, c'est dommage.
Pour avoir voler récemment sur leur 744 en Y+, c'est totalement différent car la Y+ est bien entre la J et la Y.
Dommage également pour ce faux pas à savoir servir le plat destiné à la Y.
Leur siège reste néanmoins très confortable!
A bientôt!
Oui ce placement de cabine est vraiment ridicule, j'en ai voulu à LH d'avoir changé l'A380 initialement prévu par ce 747 car le confort s'en est trouvé dégradé sans même avoir volé !
"Pour avoir voler récemment sur leur 744 en Y+, c'est totalement différent car la Y+ est bien entre la J et la Y." -> Cela est certainement dû au fait que la version -8i est plus longue que le 744.
"Leur siège reste néanmoins très confortable!" -> Nous sommes d'accord !
L’intérêt d’avoir LH au satellite, c’est que cela donne une bonne excuse pour faire du lounge hopping.
En revanche c’est une plaie que d’y être parti. Cela casse la fluidité du parcours. Autant qu’empêche de profiter sereinement du salon (surtout le SQ encore plus éloigné).
Si l’on met de côté le voisin pénible, bon vol dans l’ensemble.
Au moins tu n’as pas chopé sa crève !
"De même que les contrôles automatiques qui seront activés au même moment… » étrange, question de ‘sécurité’ sûrement.
Oui le vol n'était pas mauvais en soi mais même si l'on enlève le voisin il reste la file d'attente perpétuelle aux toilettes.
"Au moins tu n’as pas chopé sa crève !" -> Dieu merci !
Merci pour le commentaire.
Le satellite n est pas mal architecturalement ;il n a toutefois ete prevu que pour LC , donc pas de salon.
Ce Y+ n a rien de bien attractif , tout comme la prestation de LH dans l ensemble ;un pas ameliore ,par contre le catering est banal voir peu attrayant et aucun effort de differenciation avec la Y.
Difficile donc de comprendre donc comment avoir obtenue une 5* etoile dans ces conditions , LH ne vaut guere plus que KLM et inferieur a AF et ses produits ( pourtant 4*) sans chauvinisme aucun.
Difficile nuit Avec un voisin malade ....un vol qui ne devrait pas rester dans les memoires.
Merci pour le FR
Effectivement le catering est identique à celui de la Y mais cela était écrit noir sur blanc depuis le lancement de la Y+ : On part donc en connaissance de cause même si un effort serait souhaitable.
"Difficile donc de comprendre donc comment avoir obtenue une 5* etoile dans ces conditions" -> Qui ne s'interroge pas à ce sujet ?!
Le siège Y+ LH est tout de même mieux que celui d'AF dans la même classe. ;)
Difficile de juger cette Y+ dans la mesure où seule l'expérience vécue permet de parler du siège.
Le catering ne fait guère rêver. De plus, ta localisation fait assez dame-pipi !!!
Enfin, tu me sembles aussi bien dormir en Y... Mais c'est peut-être la faute au trémoussant voisin.
Bonne année et à bientôt !
J'ai testé cette Y+ sur A346 et 747-8i. Il est clair que la seconde option est moins attrayante du fait du placement de la cabine. Frednyon lui adore cette cabine placée tout à l'avant de l'A380 ce qui est évidemment un gage de confort par rapport à ce que j'ai présenté ici...
Certains voisins sont pénibles pour les vols de nuit (bruyants et/ou remuants) et je n'ai pas tellement eu de chance sur ce routing !
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