Avis du vol entre Nice et Lyon en classe Economique avec Air France

Bonjour et bonnes fêtes de fin d'année à tous !
Voici mon vol retour NCE-LYS effectué hier sur Air France. J'ai été un peu flemmard lors de l'aller le 22/12 et il n'y aura donc un FR que pour le retour, mais je vous rajouterai à la fin quelques photos de l'aller.
Petit coup de gueule en intro :
J'ai la chance de profiter pour encore quelques années des tarifs jeunes d'Air France, ce qui signifie clairement que les billets sont modifiables sans frais avant le départ. Le retour était à la base prévu le 26/12, mais j'ai décidé de prolonger un peu les vacances en famille et me connecte donc sur airfrance.fr le 24 décembre pour modifier mon billet, chose possible moyennant 8 euros de réajustement tarifaire mais le système de réservation en ligne retarifie au plus intéressant niveau prix, ce qui fait donc perdre le tarif jeune pour un tarif loisir.
J'appelle le 3654 et je m'aperçois que ce n'est plus un serveur à reconnaissance vocale, donc le service Carte Air France-American Express n'existe plus (ou a changé de numéro mais je ne me souviens pas avoir reçu une info), je choisis donc modifier mon billet et tombe après 10 minutes d'attente sur un agent absolument ANTIPATHIQUE !
Pour garder le tarif jeune, le réajustement est de 12 euros (au lieu de 8 en tarif loisir) + 15 euros de frais car fait par téléphone. Je lui explique que j'ai essayé de le faire en ligne mais que c'est impossible et il me soutient (agressivement) que ça ne change rien et qu'il faut payer les 15 euros! Bien évidement je raccroche, rappelle au numéro service client internet et la modification sera faite pour 12 euros tout rond.
Bref, comment perdre 30 minutes alors qu'il suffirait de donner la possibilité aux clients d'effectuer ces opérations sur le site internet.
Le vol :
On me dépose donc le 29/12 vers 12h45 à l'aéroport de Nice pour prendre mon vol qui part à 13h45 :

J'aime toujours autant ce terminal 2, mais j'avoue ne pas être très objectif, c'est l'aéroport de mon enfance :

Pas beaucoup de monde en cette mi-journée, les passagers pour JFK et SVO sont probablement déjà tous en salle d'embarquement et il n'y a que quelques autres vols domestiques d'ici 15h, assez calme donc. Je passe rapidement au dépose bagages Air France :

Tableau des départs :

Un peu de queue au PIF situé en zones C/D et vais donc en salle d'embarquement par le PIF des zones A/B où je serai seul… y compris une fois le PIF passé :

EK, BA et TK au loin au contact du T1 :

Les mêmes avec un U2 qui se promène :

Tiens donc, petit message d'Air France :

Et vu qu'on ne sais jamais, on l'envoi aussi par email :

Délicate attention je trouve de la part d'Air France, bien que bon, personnellement, je n'avais pas encore regardé la porte…
AF pour CDG (qui partira légèrement en retard) :

Notre EasyJet de tout à l'heure décolle :

Pas beaucoup de traffic et impossible de spotter les DL et SU depuis la zone schengen du T2, par contre je trouve ce Brit Air :

Ok, question à 1000?… Quelqu'un a t'il déjà vu un agent Air France présent derrière l'un de ces comptoirs ?

Nikki passe avec les PAX qui embarquement pour CDG en premier plan :

Il est l'heure d'embarquer, le vol ne sera pas plein, je dirai environ 80 PAX. Le pitch au 4F :

Le vol vers CDG repousse à côté de nous :

Et dégage la vue sur un autre voisin :

Le 4E restera libre donc niveau confort c'est parfait (un ami de pititom au 4D? :)) :

On repousse légèrement en retard (10min) et vue sur le T2 :

Roulage, alignement & décollage dans la foulée :

L'aéroport à gauche et Nice à droite, avec les montagnes enneigées au fond…

Nous sommes encore en 2012, mais le numéro de Janvier 2013 d'Air France Magazine est sorti :

Bon, à partir de là, si vous n'aimez pas spécialement les montagnes enneigées, sautez quelques photos :

Le service commence, avec traditionnel sucré/salé :

Jolie vue de Grenoble :

Juste après Grenoble on commence la descente et une approche pour la 18G de LYS. Plus que quelques secondes :

Au sol, LX et AF :

Débarquement rapide et attente interminable des bagages (au moins 20 minutes) dans une salle bondée avec 3 vols par tapis… joyeux bordel :

Bonus :
Comme expliqué plus haut, je n'ai pas fait de FR sur l'aller LYS-NCE car cela a été pour moi un très mauvais vol… bloqué au 2B au milieu d'un groupe de collégiennes qui occupaient les rangs 1 à 4. Le seul point positif de ce vol était une petite remise des gaz à NCE qui les a toutes faites se taire et qui m'a fait bien plaisir, ma dernière datant de 2009 à LGA.
Sinon, jolie opération covering du Rhonexpress par EK :

Le 22 il pleuvait à Lyon, mais il faisait sûrement moins froid qu'en Russie :

Par contre il faisait sûrement plus chaud dans le pays d'origine de cet appareil :

Et la prestation en vol était super originale ;)