Avis du vol entre Lyon et London en classe Economique avec British Airways

Arrivé le soir en provenance de Limoges, je vais au NH Lyon Aéroport pour la nuit. Je fais mon check-in et je monte dans ma chambre et là j\'ai un premier message de la Lufthansa m\'indiquant que mon vol LYS-FRA aura du retard, 1 heure… ça va, j\'aurai encore le temps d\'attraper mon vol pour LAX. Je descends dîner au restaurant de l'hôtel et je remonte dans ma chambre. Là un deuxième message puis un troisième m\'indique que mon vol est retardé de plus en plus et que ma connexion sur LAX n\'est plus assurée… J\'essaye de téléphoner à la Lufthansa mais impossible de les avoir, je finis donc par appeler la réservation des USA et leur explique mon cas et l\'importance pour moi d\'être à Los Angeles car je continue le jour même sur Papeete sur le vol TN 7.
L\'agent très compréhensif me propose d\'abord un vol sur la Swiss mais celui-ci arrive trop tard pour attraper la connexion sur Papeete, elle me propose alors un vol sur British Airways via Heathrow. J\'accepte l\'offre et me voilà donc prévu sur un LYS-LHR-LAX. Mon seul désespoir, ne pouvoir prendre le vol inaugural du 747-8i de la Lufthansa sur LAX.
Je vais essayer de m\'enregistrer en ligne mais impossible car mon billet d\'avion est sur un stock LH et autant les systèmes de BA reconnaissent ma réservation etc… ils n\'arrivent pas à m\'enregistrer en ligne.
Après une nuit courte, passée au téléphone à essayer de régler mon retour sur LAX et PPT, je me lève, je quitte le NH Lyon Aéroport et direction le terminal 1 de Lyon Saint-Exupéry.

Les comptoirs BA sont encore déserts, pas un chat, rien est encore ouvert, je m\'installe près d\'un des comptoirs d\'enregistrement et je lis en attendant l\'ouverture des bornes et des comptoirs.

A l\'heure dite, les bornes se mettent en marchent et je peux m\'enregistrer avant de rejoindre les comptoirs pour enregistrer mon bagage.

Je demande à payer un surclassement en World Traveller Plus et l\'agent du comptoir accède à ma demande et me fais payer 230? pour le tronçon LHR-LAX.
Après avoir acquitté mon surclassement et obtenu mes cartes d\'accès à bord, je file à la sûreté et suis invité à aller attendre au salon Hégoa.

Le Salon n\'étant pas encore ouvert, je fais un petit tour dans le terminal et mon Airbus 319 le G-DBCI est là, il attend l\'équipage et ses premiers passagers de la journée.

Ma sélection du matin, un cappuccino, des macarons, viennoiseries, Scheweppes Agrum\', Vittel.

A la Une ce matin, un CDG-LAX

Le salon est bien vide, nous ne serons que 5 à l\'occuper.

L\'embarquement commence, je me dirige vers la porte et j\'embarque sur cet Airbus hérité du rachat de Bmi par British Airways.
Le vol est au 3/4 full

Le pitch, OK…

Le contenu de la pochette avec les divers magazines et carte de sécurité.

Le PNC totalement masculin fera la démonstration de sécurité manuellement et nous partons à l\'heure !
Notre petit Airbus file tout droit et rapidement vers Londres. Après le décollage, le PNC nous servira un sandwich fromage-bacon de dinde. Pas fameux… Je prends un jus de pomme pour faire passer le tout.

Nous survolons Paris au bout d\'une petite heure.

Vol paisible, il ne reste plus beaucoup de vol avant notre arrivée à Londres.

L\'Airbus commence à descendre vers Londres, pas d\'attente avant l\'arrivée.

Nous y sommes presque…

Nous nous posons à l\'heure à Londres

Direction le Terminal 1

Spotting avant d\'arriver au T1

Nous attendons un peu car notre porte de débarquement est encore occupée par le 319 Golden Dove de BA
Notre porte se libère enfin et nous terminons notre vol ici.

Tout le monde débarque et pour ma part c\'est direction le T5 pour attraper mon vol pour LAX.