Après deux semaines sous le soleil australien, il est malheureusement temps pour moi de rentrer. En raison d'un prix bien moins important qu'un vol avec 1 escale, mon retour se fera avec 2 escales : PER et SIN.
Aéroport et Embarquement : Il est 7h30, me voilà à l'aéroport de MEL, Terminal 1 pour les vols domestiques. L'enregistrement de mon unique valise se fait rapidement. N'ayant pas de balance, je n'ai pas pu peser ma valise avant de partir ; par chance, elle ne fait que 22kg pour 23kg autorisés par QF. Après cela, je passe sans soucis la sécurité. Il me reste alors 40 minutes avant l'embarquement : je m'installe donc dans un café.
Vue depuis le café :
Je me dirige ensuite vers la porte d'embarquement. Voilà Yarra Valley, mon compagnon de voyage pour ce vol de 4 heures 5 :
L'embarquement se fait en retard, pour une raison qui ne nous a pas été communiquée. Je m'installe à mon siège indiqué sur le boarding-pass, le 30E. Le pitch n'est pas sensationnel, mais il est tout à fait suffisant pour mes 1,80m. La cabine est assez récente et très agréable.
Bon, on a toujours pas fermé la porte : on est en retard. Finalement on décollera avec un peu moins de 50 minutes de retard. Le problème d'être sur le siège du milieu, c'est le voisinage. Mon voisin de droite est un jeune homme de 17 ans, physiquement typé adolescent rebelle, portant des Ray-Ban Aviator de soleil à l'intérieur de la cabine et surtout, ayant un casque-audio avec le son à fond, mais qu'il porte autour du coup. Résultat, j'ai le droit à un concert de heavy metal gratis, alors qu'on est toujours à notre porte. En regardant derrière moi, je me rends compte qu'un siège en fenêtre est disponible : parfait, dès que le signal des ceintures est désactivé, je changerai de siège.
A bord : Me voilà donc au siège 52G sur cet Airbus A332 de Qantas. Je comprends immédiatement pourquoi ce siège était inoccupé :
En gros, la tablette est cassée et l'IFE est en rade. Tant pis : de tout de façon, je souhaite dormir sur ce vol de tout de façon. Le siège est situé derrière l'aile :
Bon, les winglets de QF sont pas exceptionnels !
Les repas : Le p'tit déj : Scrambled Eggs ou Muesli. Pour moi ça sera des ?ufs ; raté : y'en a plus. D'un autre côté j'suis parmi les derniers rangs ; ce sera donc du Muesli. J'ai pas mangé de muesli depuis des années, donc je peux peux pas comparer. En tout cas, j'ai trouvé le muesli sec et avec un goût de papier ! (A cause de ma tablette cassée, ce petit-déj' sera mangé sur mes genoux !)
L'encas : Une barre de céréales, un peu éc'urante.
L'attero : Atterro à Perth sous le soleil (bien entendu !), à 10h25 heure locale avec du retard, donc.
Bienvenue à Perth !
Cockpit :
On m'a refusé le cockpit pendant le vol. En revanche on me propose le cockpit une fois au parking.
Débarquement et transit : Le débarquement se fait rapidement. Etant sorti en dernier (après ma visite de cockpit), je me dirige vers le comptoir Qantas pour des infos sur mon transit. Alors, une chose que j'ignorais sur le transit à PER, c'est que pour les connexions domestique-international vous devez attendre 20 minutes un bus, qui va vous faire faire tout le tour de l'aéroport (en stoppant aux parkings des voitures), pour vous amener au Terminal International, situé de l'autre côté des pistes, le tout en 15 minutes de trajet.
Heureusement que j'avais une longue correspondance, sinon j'aurai peut-être raté mon 2e vol.
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Verdict
Qantas
7.7/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Restauration7.0
Conclusion
Le gros point négatif de ce vol est bien entendu le retard d\'un peu moins d\'une heure, sans qu\'on nous ait dit pourquoi. Le petit-déjeuner était correct pour ma part. Il était sans-doute bon pour les amateurs de muesli, dont je ne fait pas partie. Le personnel était très sympathique, souriant et professionnel. Pour mon premier vol en A330, je dois dire que je suis satisfait de cet appareil : la cabine était récente et le voyage était agréable.
La suite de mon périple sur le prochain FR, actuellement en cours de rédaction !
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Vous avez été un lecteur attentif : ce FR est complet, texte et photos, bravo et bienvenue ! Un peson est un accessoire léger et bon marché pour qui craint d\'être en excédent de poids de bagage au retour. J\'aurais fait comme vous pour fuir votre voisin. Merci pour ce récit, et au plaisir de lire les suivants ! @saraoutou : moi, c\'est le Dash-8 de QantasLink que je trouve sympa ;)
@Bargi62 : J\'ai bien sûr basé ma note sur le siège initial, non pas sur celui dont la tablette et l\'IFE étaient cassés. En effet, mon changement de siège était un acte personnel, cela explique ma notation :)
Merci pour ce premier FR bien documenté. Personnellement j\'aime bien voir également une photo d\'ensemble de la cabine pour montrer l\'ambiance, les couleurs, ...
Bienvenue à bord et merci pour ce FR complet ! :p C\'est moi ou le pilote de droite a 4 galons ?? Il serait donc le CDB ce qui est étrange puisqu\'il est à droite ... (voir le reflet sur l\'écran)
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21 Commentaires
Un peson est un accessoire léger et bon marché pour qui craint d\'être en excédent de poids de bagage au retour. J\'aurais fait comme vous pour fuir votre voisin. Merci pour ce récit, et au plaisir de lire les suivants !
@saraoutou : moi, c\'est le Dash-8 de QantasLink que je trouve sympa ;)
Je n\'arrive pas à faire la différence entre un F-27 et un F-50, le F-50 est-il plus long ??
Très bon 1er FR
Sympa de tomber derrière ledit siège... lol
La livrée QF est vraiment un des plus élégantes à mon gout
L\'état de la cabine laisse à désirer, dommage pour le manque de choix.
Merci bcp et à très bientot.
(n\'hésitez pas à mettre des photos de 1024 de large, c\'est plus adapté au site).
@Anthonhy : Bonne idée ! J\'y penserai à l\'avenir :)
@Biaman : En effet, c\'est étrange, mais je ne suis pas plus informé que toi.
Sympa le tour de l\'aéroport gratis à PER.
Merci!
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