C'est ce que m'a dit mon grand-père quand je lui ai dit que je repartais à Singapour Singapour était mon point d'ancrage l'année dernière pour mes études, cette année ce sera un erasmus à Milan et des voyages en italie. Malheureusement l'incertitude sur AZ et que le temps des segment-run est fini vu les changements de FB alors autant profiter de mes deux mois de vacances avant Milan pour partir en vacances et cumuler suffisamment. C'est un peu l'explication de ce routing en fait. Mais faut vraiment que j'arrête de prendre la Saudia, faut que la jeunesse se forme à autre chose ;)
Nous arrivons en moins de 5 min au terminal, les fauves sont lâchés Mais aucune de ces personnes est en correspondance
Direction le premier filtre, pour la carte de transit, qu'on doit maintenant remplir nous même
2min après monté de l'escalator, je savais pas qu'il y en avait un…
Le PIF, la photo le montre peut-être mal mais y a personne, c'est rapide
Et direction le lounge
Les fauteuils confortables sont présents mais en infériorité numérique, et plus du côté des fenêtres…
Alors que la vue est imbattable je comprends pas(sarcasme)
Tour du propriétaire, je suis arrivé pile au moment où ils ont commencé à retirer les plats chauds
Toute ma première sélection est sur la photo
A 20h pile (véridique), les plats chauds sont mis en place, et il y a foule, je viens après le troupeau
Ma sélection avec ce qu'il reste (c'est bon)
Deuxième passage, avec des sortes de pâtes mais c'est bizarre, pas top top
Pendant ce repas frugal, Saudia m’envoie 3SMS, le premier pour la wifi, bon c'est sympa Le deuxième fut pour annoncer le retard de mon vol de 30min, puis un deuxième qui rajoute 30min également au retard précédent. Personnellement, ça m'allait bien j'avais une grande correspondance à KUL après, fin à KLIA2, du coup si on pouvait m'éviter du temps là bas ça me va Pas de priorités respectées, et bus classique
Mon oiseau
Mieux, mais y a juste 15min entre ces deux photos
Le top aujourd'hui c'est le 3F, Saudia aime avoir pleins de configurations entre les A320/A321 et A330-300/B777-200/300 qui sont pas full-flat, les A330-300/B777-300 en 2-2-2 et enfin les B787-900 et B777-300(avec la First Suite) en 1-2-1, on a du choix. Moi aujourd'hui c'est parfait
En prenant cette photo, ma PNC vient m'accueillir: "Good evening Sir, hum or Good morning i don't know, what's your preference?" Voilà un bon début avec une PNC très agréable tout au long du vol Tour du propriétaire
La tablette, l'ife est actif
Une bonne cloison de séparation (les tâches sont issus de mon appareil)
En voiture Simone
Mon voisin de derrière, la cabine est full (en J et en Y)
J'ai mis du temps à trouver les boutons pour le siège, car j'ai cru au début que c'était la télécommande
Premier rangement
Entre temps, un oshibori chaud et parfumé, toujours avec cette nouvelle odeur
C'est très particulier
Les instructions
Verre d'accueil
La tablette grande Elle a plusieurs crans selon son utilisation
Un autre rangement
Trousse distribuée, et donc je viens de réaliser pas distribuée sur le vol précédent
Je suis prêt pour cette traversée de l'océan indien
Le menu
On y va
La cabine passe en lumière tamisée avant de passer dans le noir
Roulage ultra court, la vidéo de sécurité est passée en anglais quand on a mis les gaz, au moins si y a un problème on a le tuto en même temps c'est pratique
En montée, nous sommes accompagnés de la prière (normalement c'est durant le roulage)
Je n'avais toujours pas trouvé les prises, et l'emplacement pour brancher le casque
La cabine est rallumée, le service va commencer
Nos systèmes ont été rallumés, un des passagers avait un écran noir au décollage
Ce fut l'instant de 30sec, mais j'ai pu comprendre que les touches du siège sont directement reliés au fonctionnement de l'ife Du coup si l'ife est éteint, je vous laisse deviner la suite
Remise en route
As usual
Le plateau arrive avec l'entrée occidentalle et la soupe
Ensuite j'ai pris l'agneau, bon mais déçu (cf mon précédent KUL-JED)
Je décide de sauter le dessert car nous en sommes ici
Lit full-flat bien sûr, je dors très bien pendant 4h30, et je me réveille, quand la cabine se réveille Les hublots sont bloqués par l'équipage, ce que je trouve bien
Le petit-déjeuner arrive
Avec le plat chaud ensuite
Et enfin nous arrivons en Malaisie
Fin du trajet
J'irais prendre ma correspondance Tigerair pour Singapour ensuite Merci de votre lecture, à bientôt
Afficher la suite
Verdict
Saudia
8.0/10
Cabine9.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration6.5
Saudia Alfursan Lounge
6.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services6.0
Jeddah - JED
3.6/10
Fluidité5.0
Accès3.5
Services3.5
Propreté2.5
Kuala Lumpur - KUL
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
La cabine est parfaite, pas la meilleure sur le marché mais ce qu'on attend aujourd'hui en affaires
Ma PNC fut très pro et agréable
J'ai pas vraiment utilisé l'IFE (j'ai beaucoup dormi, oups)
La restauration c'est là où ça commence à pécher, et le service fut long, certes la cabine était pleine mais quand même
Un bon vol
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#16 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
132 avis
4 Commentaires
Toujours un joli produit que propose SV, à part ce "cherry tomatoes stew" qui ressemble plus à du ketchup liquide sur la photo !
A bientôt pour la suite !
Effectivement, mais je rassure ce n'était pas le cas
A bientôt
De la chance à la loterie SV pour la cabine. Pour le reste, rien d'enthousiasmant, mais le rapport qualité-prix peut être intéressant.
A bientôt !
Non SV n'opère que le B787 vers KUL, je savais à quoi m'attendre
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.