Bonjour a tous et, tout d'abord, bonne année 2013 !
je viens de rentrer à Francfort (ce matin) avec le B764 de United (Surprenant UA sur ce coup là !) et je m'attaque aux récits de ces vacances Américaines.
Voila l'épisode Californie terminé. On quitte Palm Springs le 28 décembre vers midi pour rejoindre San Diego d'ou part notre vol pour Miami via Houston.
Je vais débuter ce FR par un bonus touristique et du spotting provenant de Palm Springs et de San Diego.
Récapitulatif des trajets :
Francfort FRA ? Londres LHR. Lufthansa (A321 - Economy)
Disponible
Londres LHR ? Los Angeles LAX. United (B777-200 - Economy)
Disponible
San Diego SAN ? Houston IAH. United (A320 - Economy)
Vous y êtes
Houston IAH ? Miami MIA. United (B757-200 - Economy)
Disponible
Miami MIA ? Houston IAH. United (B737-800 - Economy)
Disponible
Houston IAH ? Francfort FRA. United (B767-400ER ? Economy)
Disponible
Palm Springs, c'est un oasis de 50 000 habitants située dans le désert Californien. C'est entouré de montagnes dont les sommets sont enneigés. il y fait chaud et beau toute l'année. Il y a un aéroport international avec des vols vers Los Angeles, Denver, San Francisco, Seattle mais aussi Calgary, Minneapolis. Sérieusement, à part marcher et faire du golf il n'y a pas grand chose à faire.
Une vue qui donne une idée du coin
Les montagnes qui bordent la vallée et sont enneigées.
Un peu de spotting autour de PSP
un CRJ de United Airlines
Un B737 de Alaska Airlines. C'est la compagnie que j'ai le plus vu ici.
Et pour finir un B738 de WestJet
Nous avons donc roulé jusqu'a San Diego la veille de notre vol puisqu'il part le 29 à 6h15.
Lorsque j'étais venu, la ville était remplie de publicités pour la liaison LHR-SAN de British Airways. Depuis début décembre, ils ont trouvé un remplaçant.
Nous passerons la nuit au Sheraton de l'aéroport. Si les chambres sont agréables et la vue superbe, le service m'a déçu. On avait réservé pour 15h deux chambres et nous sommes arrivés à 16h. Les chambres n'étaient pas prêtes. 17h, elles ne le sont toujours pas et en plus de cela, le personnel est désagréable puisqu'il essaye de remettre la faute sur nos épaules. Pour couronner le tout, internet est payant : 12 dollars les 24h. Cette histoire nous a mis en retard, on avait rendez-vous avec de la famille. Mais rien de grave. Malgré ça, la nuit a été agréable quoique très courte.
La vue depuis notre chambre. Direct sur le downtown de San Diego.
Et aussi sur une partie de l'aéroport : Le terminal de Southwest
On se lève à 4h du matin pour attraper la navette de 4h30 pour rejoindre l'aéroport. Il y a déjà du monde et nous enregistrons nos bagages (et nous-mêmes) dehors, sur le trottoir. J'adore ce truc. C'est tellement plus rapide !
On rentre dans le terminal de SAN à l'exact endroit ou nous étions arrivées de Charlotte en Aout 2011. Il est 5h
On passe très rapidement la sécurité et à 5h20, on commence à marcher vers la porte d'embarquement qui se trouve à 1min de marche de la sécurité.
Voilà notre A320 dans lequel il va falloir passer 3h. Il est immatriculé N498UA et a un peu plus de 10ans.
À coté, un A321 de US Airways.
L'embarquement débute à l'heure et les priorités sont respectées.
Je rentre dans l'avion et le steward me demande d'ou vient mon passeport. Apres avoir vu République Française il me dit : J'aime beaucoup la France avec un accent américain énorme !
Je m'installe au 34A et bizarrement il n'y a pas de rang 33.
Toujours l'A321 de US.
Je me decide de lire le skymall pour faire passer le temps en attendant que l'on repousse. J'y ai trouvé ces magnifiques nains de jardins. Si ça intéresse quelqu'un… Il y avait aussi une laisse pour chien en saucisse.
Le pitch n'est pas énorme mais suffisant pour la durée du vol.
On repousse avec 20mn de retard. Une annonce est faite pour féliciter un passager qui, avec ce vol, accède à un statut supérieur chez United.
Le steward sera très sympa durant tout le vol, mais pour sa collègue…Elle me hurle dessus comme si j'étais un chien pour que j'éteigne pour téléphone qui est déjà en mode avion. Non, je n'ai pas apprécié me faire crier dessus à 6h30 du mat'.
Il va falloir que l'on remonte toute la piste.
Je n'avais encore jamais vu ça. Aller sur la piste pour doubler un avion qui repousse et bloque temporairement le taxiway. Quelle bande d'impatients.
Il y a du monde qui veut décoller, beaucoup de monde. Et on décollera avec 30mn de retard. 10mn de roulage pour un aéroport comme SAN, c'est beaucoup.
Et c'est partit pour 2h45 de vol selon le CDB.
Comme la dernière fois, nous décollons vers l'océan et faisons demi-tour.
Le soleil commence à se montrer.
J'ai deux hublots pour ce vol. Chacun est plus sale est plus rayé que l'autre. Mais pour compenser, les sièges sont confortables et très larges par rapport à ce que l'LH m'a habitué
Le winglet
Passons au service. Une boisson. Tout ce qu'il y a à manger est dégoûtant et super cher. Je m'en passerais. Le steward est vraiment sympathique. Lorsqu'on lui parle, il nous répond en Français. Et un Français largement correct. Il est très souriant et en plus il fait de l'humour avec les passagers. Heureusement qu'il est la parce que sa collègue est des plus désagréables. Je me demande ce qu'il faudrait faire pour lui arracher un sourire.
Il est 8h45 (en Californie, soit 10h45 à Houston lorsque nous débutons la descente. Mon petit frère a les oreilles bouchées et ça lui fait mal. Le steward lui donnera un gobelet avec une serviette chaude à l'intérieur pour le coller contre son oreille. Et de suite, elles se sont débouchées et il a plus mal. C'est bon à savoir comme méthode.
On atterrit avec 20mn d'avance sur l'horaire prévue. On a une bonne heure avant l'embarquement de notre vol vers Miami.
Et hop, pour finir, une petite photo prise au touché de roues.
Merci pour ce FR :D
Sales et rayés, les hublots ? Soit vous avez photoshoppé à mort vos photos (elles sont belles, ce n'est pas le problème), soit vous êtes difficile ;)
Pas idiot, le coup de la serviette chaude (l'air se refroidit dans le gobelet, donc sa pression baisse et \aspire\ le tympan).
Le temps de vol excessif à l'horaire, je connais aussi. Les TPE-HKG font 1h40 à l'horaire, mais 1h18 en réel, et ce n'est qu'un exemple. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR, moi le temps excessif à l'horaire ça m'énerve surtout avec Air France qui pour un Paris-Florence dit que c'est 2h de vol sur le papier, en fait c'est 1h30 ce qui fait 30 minutes de marge !
merci pour ce fr
Ah on retrouve enfin the real one, c'est à dire le presque pire du UA. ^^
Merci pour le mini reportage sur Palm Springs & San Diego.
Quelle belle lumière au lever du soleil !
Encore merci et on attend la suite.
@ Marathon: Merci pour l'explication pour les oreilles. J'ai souvent vu ça sur AF (pour des enfants) et je me suis toujours demandé si ça marchait vraiment ou si c'était une blague pour détourner l'attention des enfants et qu'ils oublient le mal aux oreilles.
Toutes les compagnies prennent en compte le roulage, l'ATC, ... dans leur temps de vol qu'elles nous vendent. Ça me parait normal.
@ Momolemomo: Ihre Fotos sind einfach toll! Danke!
Merci pour ce FR et les belles photo du dowtown de San Diego et de Palm Springs. Ah l'hôtellerie aux states......
Merci pour ce beau FR ;)
Merci pour ce FR !
Les photos touristiques au début sont très sympa! ;)
\J'aime beaucoup la France\ avec un accent américain énorme !\ mdr. Quel régal en tout cas d'avoir un Steward parlant français au fin fond des USA :)
\le steward a 9/10 parce que au bout d'un moment il était un peu lourd. \ Lourd? Pourquoi? lol
Merci!
A+
@marathon : Je devais essayer que l'appareil photo se fixe sur ce qu'il y a à l'extérieur et non à l'intérieur. Parfois, ça se faisait tout seul et parfois fallait ressayer plusieurs fois, ça devenait fatiguant mais celles-ci sont les meilleurs :)
@Flysim : Oui, il y avait un piège sur le LHR-LAX. Le pire du pire de UA je ne l'ai pas revécu mais j'en ai eu assez.
@saraoutou : Je n'en ai aucune idée mais, même si ça l'est, pourquoi un A320 UA enlèverait le rang 33 ?
Sur le coup, on a beaucoup apprécié passer le jour de Noël sous la neige et dans le désert dans la même journée.
@Anton : Vielen danke ;)
@Kilmarnock : Il était très sympa mais assez envahissant et au bout d'un certain moment, on aime bien avoir la paix. Mais 9/10, c'est très bien ! (Bon, et physiquement aussi il était un peu lourd mais chuuuut ;P )
@Tous : Merci à vous :)
Belles photos touristiques au début, jolie vue sur San Diego depuis le Sheraton.
\sa collègue est des plus désagréables. Je me demande ce qu'il faudrait faire pour lui arracher un sourire\. J'ai une réponse... Non, je sors
Merci pour ce FR.
Pour que l'hôtesse soit aimable, il lui aurait peut-être fallu qq heures de sommeil en plus ;-))
Ton histoire de steward sympa mais un peu lourd et envahissant m'en rappelle une autre tiens!
Merci pour ce FR et la technique de débouchage d'oreille ! Sympa les montagnes de Palm Springs.
Merci pour ce FR.
Les photos enneigées ont été prises en haut du cable car de Palm Springs?
Belles photos du downtown.
@Olrik : Oui, en tant que famille d'origine Allemande, il fallait absolument qu'on trouve de la neige pour fêter Noël :D
C'est super sympa la-haut, il y a une petite randonnée à faire qui fait le tour de toutes les vues sur la vallée.
@saraoutou : C'est une bonne question. J'ai lu un truc qui disait que UA faisait ça pour harmoniser avec Continental qui le faisait. Mais j'ai rien trouvé me disant pourquoi Continental le faisait.
@Tous : Merci. Pour l'hôtesse, je préfère la laisser dans sa mauvaise humeur.
Merci pour ce FR ! Superbe intro avec de très belles photos. Les hôtels américains sont presque systématiquement décevants, il ne faut rien attendre d'eux.
J'adore la photo du downtown mais ils ont utilisé des voitures pour faire une barrière :-/ ?
Pour le reste, c'est du UA Domestic Y....et encore, sans glace dans le jus d'orange, ils ont dû t'en servir double ration ;)
Merci pour ce FR avec un très beau bonus touristique.
@KL651 : j'attends votre histoire du steward un peu lourd ;)