Avis du vol Rwandair Kigali Mombasa en classe Affaires

Compagnie Rwandair
Vol WB211
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 01:45
Décollage 18 Mar 11, 12:45
Arrivée à 18 Mar 11, 15:30
WB 21 avis
East African
Par 2861
Publié le 10 janvier 2013
Libreville et Brazzaville: de récentes additions au réseau
photo CIMG6051


Vous avez découvert la prestation Rwandair sur du vol intérieur et du vol regional, voici donc un aperçu (non contractuel) de sa classe affaires.

Lors du lancement de la ligne pour DXB, un stop over était effectué sur la côte est à Mombasa ? Kenya. Je crois que c'est une triangulaire KGL-MBA-JRO dorénavant.

À l'époque l'acquisition des billets était possible à l'aéroport ou en ville, à l'Union Trade Center ou WB dispose de salles distinctes pour les passagers éco et pour la biz (et comfort en accordance).
la compagnie projette d'avoir des B787s comme un nouvel aéroport prévu à la construction d'ici 2020.

La journée débutait à l'Airport View Restaurant dans le quartier de Remera, qui à l'époque, offrait la meilleure vue pour le spotting.


L'Airport View Restaurant
photo AVRface

Balcon nord vers la ville…
photo AVRtown

ou vers la piste 28-10 avec un Mil Mi 8 je pense, (le patron me somma de stopper sans delai cette occupation)
photo AVR1028

1er PDJ: samoussa vegetarien et un soi disant chaps
photo AVbreakfast


Arrivée au terminal vers 10H30, où je devais rencontrer une amie déjà en poste qui prendra le même vol. Enregistrement rapide sur un comptoir dédié, tellement rapide, que j'oubliais de demander un hublot et fut attribué un couloir 2C.

(Prise un jour different)
photo ExternalAirport

1ière liaison hors Afrique
photo FIDS

Comptoirs eco et affaires
photo flowersBlueCarpert211

Direction le salon où à l'époque il y avait des plats chauds disposés dans un buffet self service. Cette particularité appreciable (et éphémère) s'explique surtout par l'utilisation du salon comme caféteria par le personnel de l'aéroport.
Je me suis contenté de l'offre classique servie par une hôtesse.

Passagers premiums, clients réguliers et employés de l'aéroport étaient tous admis ici
photo LoungeView

photo 03012008100

Ma sélection
photo Bfastlounge

Carte d'embarquement
photo CIMG6090

Vue externe
photo Kimironkoviewlounge

Appel pour l'embarquement à l'heure et transfert assurée par un Cobus 3000


Rassemblement du troupeau
photo preboarding

photo Busride

4 WBs et des hélicopters R44 de l'Akagera aviation
photo TarmacView

Un Augusta assez recent contrastant avec les vieux DC8 sur liste noire de l'UE
photo Augusta109

B737-55D 9XR-WD agé de plus de 20 ans et précédemment immatriculé SP-LKA
photo CIMG6121


Les photographes n'encourent aucun danger ici: remarquez l'autre spotteur à gauche
photo Boarding


Accueil timide mais chaleureux par la chef de cabine qui m'avance au 1A.

Vue du siège: du charter et tourisme de masse à Kigali?
photo Seatview

Oui presque: 3 semaines de vacances en Afsud, Inde, thaïlande et ailleurs pour $67 000 par tête
photo TOMspecial

Une comparatif de 70 places wingleté: TO B757 équipé de 78 sièges contre un Embraer 170 KQ de 72 places
photo TOMvsKQ


Albertine passe ensuite pour la boisson d'accueil (jus d'orange ou eau ) et arrive à me dégoter du champagne assez sec mais bien frais. Pas de lecture disponible.


Verre d'accueil (Champagne)
photo CIMG6130

Scene du tarmac
photo Scenetarmac

décollage à l'heure pour atteindre 37 000 pieds

Vidéo de décollage:


La free trade zone
photo NewFreeTradezone


La cabine est en 2 * 2 sur 3 rangée
le fauteil bien large, à l'inclinaison limitée, fut très confortable pour un vol de cette durée, j'emets de sérieux doutes pour 5h de plus. Les tetières en papier renvoyaient a l'ambiance eco… lol
De plus il n'y a ni écran central ou PTV


54' de largeur (prise au débarquement)
photo viewSeat

L'espace pour jambes
photo legroomEAS

L'inclinaison très limitée
photo reclineseat

Quelle est la tenue idéale pour le client en biz, tongues, short, survet' ou gilet fluo? ;-)
photo CIMG6155

Remplissage correct (incluant 2 non rev pax)
photo CIMG6193

Un énième survol du Lac Victoria
photo Climbing37000

En sandwich entre 2 couches de cumulo
photo Cloudsabove

Distribution de serviettes chaudes aux 8 pax, puis une longue attente avant de recevoir le plateau composé d'un combo asiatique de nems et samoussas. Malgré leurs textures bizarres, chauds et bien garnis ils se laissaient avaler en quelques minutes.
Juste la présentation laissait à désirer.
Après renseignement les pax en éco ont reçu un plateau froid mais plus copieux.


Plateau repas: un peu léger tout de même
photo lunch

Zoom (désolé pour la qualité)
photo ZoomFood

Vite engloutis, débarrassage rapide du plateau et service de boissons chaudes dans des tasses en porcelaine.

Contenu de la pochette: magazine original indisponible et remplacé par celui là donc …
photo Inflightmag1

Promouvant les services et fréquences de la concurrence :-D
photo Inflightmagazine

Les commodités portant les marques de son ancien proprio
photo lostintranslationbathroom



Descente et atterrissage à l'heure à Mombasa. Une douzaine de passagers en éco et deux en C achevaient leur voyage ici. Exceptionnellement, l'hôtesse sera épargnée de la photo mais mise à contribution pour en prendre une.

Vidéo d'atterrissage à Mombasa:


Mombasa au loin
photo CIMG6212

Ethiopian 73W au départ
photo EToJROZNZ

Une fois n'est pas coutume, voilà qui se cache derrière la caméra.
photo CIMG6230

Malgré sa disponibilité pas de stationnement à la passerelle
photo GoodByeWB

Des petits airs de Jakarta?
photo SEasiaAirport

ET813 vers Kilimanjaro
photo ETxxxVariopositif

Immigration rapide
photo Immigration

Hall bagage déserté
photo luggageHall



Petit bonus

Avez vous déjà semé une Ferrari? :-)
photo RacingFerrari

Les symboliques tuskers de Mombasa
photo Tusker

La forteresse portuguese: Fort Jesus
photo FortJesus

Quelqu'un interessé par l'affaire du mois ? :-D
photo TruckForSale
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Verdict

Rwandair

5.7/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Restauration0.5

Conclusion

Confort: Ok pour cette durée de vol, pour plus long la note descendrait sous les 10
Personnel: très sympa
Repas: juste pour le champagne d\'accueil, en éco sur d\'autres lignes de distance équivalente et de la même compagnie on reçoit un plateau repas chaud plus complet .

Merci de votre lecture, commentaires et corrections toujours appréciés

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21 Commentaires

  • Comment 52788 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci pour ce FR qui est comme d\'habitude très dépaysant.
    La prestation est vraiment ridicule mais ne semble vraiment pas trop mauvaise.

  • Comment 52790 by
    Mcfly 364 Commentaires

    Merci bcp pour ce fr très exotique

  • Comment 52798 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    FR très complet, comme toujours.
    Je pensais que saraoutou serait plus nostalgique que ça avec les photos de ces superbes DC8.
    Je n\'ai pas compris les 60\'000$ pour TO, il y a des gens qui ont payé cette somme pour faire le circuit que vous indiquez ?
    Effectivement la collation est légère pour ce vol de 2h+
    Merci.

  • Comment 52805 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR sympa ;)

  • Comment 52807 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Scoop : East African nous dévoile son sympathique visage et l\'une de ses nationalités ! Encore un FR d\'archives complet, wingview comprise. Merci pour ce FR !
    @Hcl75 : j\'ai déjà vu des packages de cet ordre de grandeur de prix. C\'est un marché de niche... il y a une clientèle pour cela comme pour les objets de luxe.

  • Comment 52809 by
    pititom GOLD 10701 Commentaires

    Merci ! L\'Afrique est à l\'honneur récemment sur FR :) Tant mieux, cela donne des lignes originales.

    Ca en fait du samossa entre le resto, le lounge et le vol ;)

    Et content de vous découvrir :)

  • Comment 52819 by
    stormymen 363 Commentaires

    Merci pour ce FR dépaysant comme à chaque fois ;-) Et merci pour votre photo, je trouve agréable de voir qui se cache derrière les pseudos... c\'est d\'ailleurs, je trouve, le point faible de ce site...

  • Comment 52821 by
    East African AUTEUR 1524 Commentaires

    @Saraoutou:
    La langue officielle de l\'E.A.C. est l\'anglais cela y a aussi bcp contribue.

    @Denzee:
    Cela les portions consistaient \l\'entree\ seulement le plat principal sur le MBA DXB

    @Mc fly et A32x77wl:
    Merci

    @HCL75:
    Chaque annee en fevrier ou mars ou ce charter (visible egalement sur le FR Lusaka-Livingstone en cessna caravan) passe ici, en fait il est co brande \ Thomson\ a droite et \TCS Starquest expedition\ a gauche. Il me semble qu\'il y a des circuits moins chers mais c\'est a partir de 15000 usd ou equivalent

    @Saraoutou:
    Ben il fallait faire des choix je vais voir si une autre photo promouvant \le dreamliner sson est dispo\ ;-)

    @Marathon:
    Merci, les FRs du moment arrivent d\'ici peu, soumis aux aleas de la connection internet locale :-(

    @Pititom:
    C\'est presque la nourriture de base la bas mais en vol il n\'y avait pas le choix.

  • Comment 52835 by
    flyingjapans 1355 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le champagne est servi assez bizarrement ^^

  • Comment 52844 by
    momolemomo GOLD 6355 Commentaires

    Merci pour ce FR. J\'avoue que les 5h de plus sur ce siège ne doivent pas être très amusantes. Mais les 5h de plus avec les sièges éco doivent l\'être encore moins. :)

  • Comment 52849 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 52853 by
    offcm 957 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 52860 by
    lagentsecret GOLD 12395 Commentaires

    Merci pour ce FR d\'archive par celui qui n\'était pas encore un Jersey Boy ;)

    2 nems, 1 samoussa et une note qui frise le zéro ;)
    On dirait du catering UA !

    A bientôt pour d\'autres aventures plus contemporaines !

  • Comment 52869 by
    Yac974 227 Commentaires

    merci pour ce \FR\...c\'est l\'Afrique et une compagnie qui tient la route : confort, respect des horaires, bien que le catering est un peu pauvre.Enchanté de vous voir Monsieur \E.A\ !!!

  • Comment 52870 by
    East African AUTEUR 1524 Commentaires

    @Denzee:
    Il fallait lire ? ces portions consistaient en l'entrée avant j\'imagine le plat principal sur le segment MBA-DXB?

    @Stormymen:
    Nul doute qu'avec un forum, ceci sera regle rapidement :-)

    @Saraoutou:
    Vous verrez bien? c'est quoi d'ailleurs le maximum?

    @Marcelo:
    Au jour d'aujourd'hui oui, l'Inde et Mumbai semble etre la prochaine etape

    @FlyingJapans:
    Bien sur qu'il etait disponible pour tout le monde ?

    @Momolemomo:
    Tout a fait d'accord, l'eco a un meilleur rapport qualite prix toutefois

    @TITI777 et OFFCM
    Merci

    @lagentsecret
    LOL, on veut des preuves et vite...

    @YAC974:
    Tout le plaisir est pour moi, le catering est meilleur en eco ;-)

  • Comment 52893 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR très sympa, et belles photos !

  • Comment 52988 by
    padawan 1498 Commentaires

    Merci pour ce joli FR d\'archive !
    C\'est du vin de palme que tu bois au pdj ? ^^
    Des plats chauds à KGL ? il faut le voir pour le croire ! Dommage qu\'il n\'y en ait plus :(
    67000 USD le tour, j\'imagine que peu de locaux peuvent se le payer...
    Très léger ce plateau, j\'imagine la déception !
    Et merci aussi pour toutes les photos bonus.

  • Comment 53529 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    67000?? mais c\'est ENOOOORME!
    Sinon, rwandair, je n\'en attendais pas beaucoup plus! Merci pour ce FR

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