Nantes (NTE) -> Paris (CDG) ; Airbus A318 Air France(F-GUGJ)
11/01/2013 … VOUS Y ÊTES
Après un bon repas, un petit spotting pour digérer est toujours fort apprécié :
Je passe le contrôle en espérant que le spotting sera amélioré en grimpant d'un étage. Erreur ! La vue est meilleure mais les vitrages sont doubles avec une bonne épaisseur… Tant pis, on fait avec.
Il y a de bonnes chances que pour mon prochain A.R Volotea soit dans mes favoris !
La dérive n'est pas sans rappeler le couvercle des boites de confitures Bonne Maman !
Reflet pour reflet, autant en profiter
Le seul gros de la journée, XL 330 pour Punta Cana
DH4 Flybe
Ah ! c'est bientôt à nous…
La nouvelle monture est le F-GUGJ, né en 2005. Arrivé avec 15min de retard, mais repartit à l'heure
Un F50 et un 717 se font une petite sieste au soleil
On repousse, puis direction la 03
2 crans de volets
Volotea nous a devancé et vire au soleil
Ahh, de nouveau dans mon élément…
un nouveau winglet qui se rajoute à ma collection
L'hippocampe est toujours là
Passage du service. Boisson et le célèbrissime salé ou sucré ? que je vais testé pour la première fois. Je choisis salé et j'obtiens un sachet de gateaux au romarin. Très bon. Seul bémol, j'ai oublié de le prendre en photo (lorsque j'ai réalisé, mon sachet était déjà vide…)
Mon jus de pomme est très photogénique et prend la pose
Santé à Flight-Report !
Toutes les bonnes choses ont une fin, je vais de nouveau quitter l'endroit où il fait beau 365 jours par an pour retrouver la grisaille. Un peu de spoilers pour freiner…
Fait pas beau…
D'après Flightradar, je suis passé au-dessus de Paris pour faire un circuit pour la 26 gauche, rien vu du tout malheureusement… Nous voici en finale RWY26L
Reverses
On croise la 08L/26R
Bizarre, quelque chose me dit que nous sommes en France…
Puis on vient se parquer à côté du F-GTAN, âgé de 6 ans et toujours dans l'ancienne livrée
La fameuse planche à repasser. ça change du F50 de CityJet !
Petit passage au poste avant de partir en dernier, comme d'hab quoi ! Le captain est en plus une vieille connaissance puisqu'ancien remorqueur à barcelonette, là où j'ai fais mes débuts en planeur.
Un dernier regard…
La passerelle vide. L'avantage d'être le dernier à sortir ! (ce qui ravit moins le chef d'escale qui dû attendre que je sorte du poste.
Je ne vous ferais pas l'injure de vous mettre du spotting à CDG. Il y a tellement de FR qui en parle que cela ferait doublon, surtout que je n'ai vu aucun invité de marque. Je vais donc rentrer et me faire l'agréable ligne B dans sa totalité jusqu'à St-Rémy. Coup de chance, j'aurai une MI79 rénovée. Je ne sais pas si elle a déjà été citée dans un FR mais elle est vraiment très bien (mise à part qu'elle propose encore moins de place assises).
Alors que je suis déjà retourné dans le monde d'en bas, comme un clin d'oeil, un A318 décolle au-dessus de moi.
Alors que les stations défilent et que je vais parcourir 80 km de paysages franciliens de rêve, champs, forêts, mais aussi usines, murs tagués, tunnels sombres et immeubles en béton armé, bref tout le charme de l'Île de France ; je sombre petit à petit dans une somnolence méritée, en rêvant de cette magnifique journée riche en tout… Cependant, je me réveille en gare de Port-Royal et apparemment, nous serions bloqués depuis 20min. Le verdict tombe, colis suspect à cité U, terminus à Denfert. Me voilà obligé de rejoindre le RER C, que je chope de justesse (car un toutes les 30min) pour rejoindre Massy-Palaiseau, afin ensuite de reprendre le RER B jusqu'à St-Rémy. 15min de voiture et me voilà à la maison après avoir quitté CDG… 3h plus tôt !!
Le RER est très bien… Quand ça marche !! Sinon, c'est vraiment épuisant. Les FRistes qui l'utilisent quotidiennement ne pourrons que vous le confirmer.
J'espère que cette modeste ballade vous aura plus. J'en profite pour souhaiter une bonne année à tous les FRistes ; que l'année 2013 soit riche en vols et voyages !
En bonus, un petit film résumant le vol, comme à l'aller :
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Restauration7.0
Conclusion
Ponctualité : arrivée à l\'heure, c\'est le principal
Confort : Ben, c\'est pas si inconfortable cette planche à repasser ! Cependant, je trouve qu\'on est loin du siège en cuir UX ou de CityJet. ça reste tout à fait acceptable pour ce court vol.
Personnel : PNC très sympa et attentif.
Repas : Pas si mal ce Salé. C\'est tout à fait suffisant, surtout pour un vol en début d\'après-midi.
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Les photos sont trop petites parce que vous avez oublié de remplacer /s640/ ou /s800/ par /s1024/ dans leurs adresses. Toujours ce bug de Picasa qui ne comprend pas qu\'on veuille l\'adresse de l\'image en pleine résolution même si la taille de l\'écran qu\'on utilise impose de réduire la taille. Allez, un copier-coller dans Word et un petit coup de CTRL-H, ça sera vite fait... A part ça, dommage que NTE ne soit pas très spotter friendly. Merci pour ce FR !
Ah, c\'est beaucoup mieux maintenant ! J\'ai mis longtemps à comprendre ce bug, après un certain nombre de reproches de Leadership pour cause de photos trop petites (sans rancune, Flavien XD !).
Le RER B, qu\'il soit rénové ou pas, reste le train bordélique qu\'il est, dès qu\'il y a une grève (c\'est à dire 400 jours/an) ou un problème (idem), je le maudit.
@Leadership : toutes les plaques des bureaux du personnel d\'AF dans le terminal de NTE ont encore l\'ancien logo @pipitom : le RER C marche plutôt bien, et marcherait presque mieux que le B. J\'ai préféré cette solution car au moins, j\'avais une place assise, tandis que rester à Denfert jusqu\'à la fin d\'alerte veux dire quai bondés et trains bondés eux aussi.
@KL651 : non, choix entre les 2.
@lagentsecret : pas manifesté car je ne me suis pas assez informé sur le projet pour me positionner ;) En tout cas, c\'est vrai que l\'actuel terminal est un peu petit.
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16 Commentaires
A part ça, dommage que NTE ne soit pas très spotter friendly. Merci pour ce FR !
Bonne année à vous aussi ^^
Le RER B, qu\'il soit rénové ou pas, reste le train bordélique qu\'il est, dès qu\'il y a une grève (c\'est à dire 400 jours/an) ou un problème (idem), je le maudit.
Sympa le 330 XL
Tiens toujours pas les nouveaux logos AF à NTE, ça craint!
Bof j\'aime pas ceux aux Romarins, ceux au pesto sont bien meilleurs ^^
lol pour le rer
a+
@Leadership : Mais la formule de ceux au pesto a changé, ce ne sont plus les blocs de sel du début ;)
Vous avez eu le choix sucré salé ou c\'était salé imposé?
Etant à NTE vous n\'avez pas manifesté contre Notre Dame des Landes ;)
@pipitom : le RER C marche plutôt bien, et marcherait presque mieux que le B. J\'ai préféré cette solution car au moins, j\'avais une place assise, tandis que rester à Denfert jusqu\'à la fin d\'alerte veux dire quai bondés et trains bondés eux aussi.
@KL651 : non, choix entre les 2.
@lagentsecret : pas manifesté car je ne me suis pas assez informé sur le projet pour me positionner ;) En tout cas, c\'est vrai que l\'actuel terminal est un peu petit.
Merci
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