Avis du vol Lufthansa CityLine Frankfurt Mulhouse / Bâle en classe Economique

Compagnie Lufthansa CityLine
Vol LH1208
Classe Economique
Siege 8A
Temps de vol 00:45
Décollage 12 Jan 13, 20:00
Arrivée à 12 Jan 13, 20:45
CL   #64 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 79 avis
Numero_2
Par GOLD 1761
Publié le 13 janvier 2013
Suite et fin de ce day trip à Londres. Pour rappel :


BSL-LCY, RJ100, LX
LHR-FRA, A319, LH
3° FRA-BSL, CRJ700, CL pour LH (Vous êtes ici)

Après ce périple à travers les antres de FRA, l'arrivée au salon est plus que bienvenue. Le nouveau Business lounge LH est situé à côté d'un des salons First, chose traître car il s'en est fallu de peu pour que je me trompe de porte ^^.

La fréquentation du lounge était a vue d'oeil un peu inférieure à 50%. Tour du propriétaire :
Un des deux coins salon avec banc et TV.
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Une partie de l'offre de presse.
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Partie réservée au travailleurs insatiables. A droite se trouvent des places pour ordinateur portable alors que les PCs en libre service sont à gauche.
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Pour ma part je m'installerai dans un confortable fauteuil en cuir avec prise de courant adjacente.

Direction le buffet pour y découvrir l'offre de début de soirée.
C'est ici que LH est vraiment au top : Deux bières différentes sont disponibles à la pression.
Des alcools forts de moyenne qualité sont aussi présents.
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Il y a ce qu'il faut pour les adeptes de thés et cafés.
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Une deuxième machine à café est d'ailleurs disponible à côté des boissons sans alcool.
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Il y a de quoi se sustenter très légèrement.
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Voici ma partie préférée. Hot-dogs à gogo avec pickles et accompagnements divers :D .
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Une préparation de boeuf en sauce était disponible dans cette marmite. Comme pititom, je ne ferai pas l'effort de soulever le couvercle ;) .
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La première sélection sur laquelle j'ai craqué.
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Allons voir du côté des WC. Premièrement, ils sont accessibles uniquement par le salon, chose que par exemple le salon LX de GVA ne propose pas.
L'entrée donne sur les lavabos. Des produits de soin sont disponibles en libre-service.
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Une seconde porte coulissante sépare cette partie des WC à proprement dit. Ils ne sont malheureusement pas privatifs.
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Retour à mon fauteuil. Le wifi gratuit est très rapide et il n'y a pas besoin de s'enregistrer pour s'y connecter.
Photo corporate éphémère ^^ .
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Et un deuxième service pour me donner de l'inspiration pour la rédaction du FR LHR - FRA :D .
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Si vous prêtez attention au vitrage donnant sur le tarmac, vous pourrez très légèrement distinguer que celui-ci n'est pas spotter friendly.

L'heure tourne et il est déjà temps de se rendre en porte. Je serai l'avant-dernier à la passer 10 minutes après le début planifié de son ouverture.
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Petite devinette : Qui dit FRA + Destination insignifiante (BSL) + CRJ700 dit ??
Paxbus, bien évidemment.
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Le seul point positif est que j'ai pu compter les pax très facilement. Ce sera de nouveau un remplissage très faible de l'avion, car nous serons 20 pax à bord.

Le parking est situé presque au-delà de la zone cargo, 7 minutes de bus de sont pas de trop pour y arriver.
Notre appareil.
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Aux alentours se trouve un collègue Adria.
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Ainsi qu'un A346 LH (encore du teasing ^^).
La longueur de cet avion est impressionnante…
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Un peu plus loin et masqué par le bric-à-brac avoisinant, une livrée rétro se profile.
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Embarquement.
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Comme prévu, ce sont les anciens sièges qui composent la cabine des CRJ700 CityLine. Ils présentent bien et sont très confortables.
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Le pitch est cependant inférieur au vol précédent.
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Vue de la cabine depuis mon siège.
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Le départ se fera à l'heure et le décollage depuis la nouvelle piste. Quel bonheur de voler dans un avion autant silencieux !

Les premières minutes du vol se feront à basse altitude, ce qui me permettra de prendre quelques clichés tous plus flous les uns que les autres.
Celui-ci est le plus acceptable de tous.
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Le service est effectué. Warsteiner incontournable pour moi et un sachet de biscuits salés de circonstance ^^.
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Pensez-vous que le violoncelle a payé son billet comme tout le monde ?
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A peine 15 minutes en l'air et la descente commence. Atterrissage à BSL sans encombres et position de parking qui donne une impression de déjà vu.
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Tout comme ce long couloir.
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Mais à peine trois minutes plus tard je sors du terminal. Dernière vue de celui-ci.
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Pour répondre plus en détails à un commentaire de marathon du FR BSL - LCY, ce bâtiment est d'une hauteur de 5 étages.

Le bus pour la gare arrive.
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Verdict

Lufthansa CityLine

7.4/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.5

Frankfurt - FRA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Mulhouse / Bâle - EAP

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : Départ et arrivée ponctuels. 20

Confort : Sièges de luxe, silence à bord. J'aime cet avion de A à Z. Le salon est calme et confortable malgré son taux de remplissage de 50 %. 18

Personnel : A croire que LH a une bonne méthode de formatage de son équipage. 16

Repas : Pour 45 minutes de vol porte à porte, cela suffit. Offre du salon un peu en retrait à mon goût. 15

Un très bon vol pour conclure cette journée.
Je m'attendais par contre à un salon un peu plus waow, alors que je n'ai pas vraiment été surpris. Le personnel d'accueil était très courtois et celui chargé de l'intendance maintenait la propreté et l'ordre à leur plus haut niveau. Des douches étaient aussi à disposition. Je les testerai vraisemblablement à la fin février.
Une déception cependant, la moyenne d'âge des personnes fréquentant ce salon oscillait aux alentours de 40 ans. J'étais le seul jeune et j'ai trouvé cela un peu gênant. Quel FRiste se dévoue pour m'accompagner la prochaine fois ? ;)

Rendez-vous la semaine prochaine pour de nouvelles aventures !

En attendant, un grand merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Mulhouse / Bâle (EAP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Mulhouse / Bâle (EAP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

  • Comment 53148 by
    marathon GOLD 9601 Commentaires

    He oui, le violoncelle a payé sa place (moins quelques taxes d\'aéroport, je crois). J\'ai connu une prof française de violoncelle qui allait régulièrement donner des cours et des concerts à Taiwan, et c\'était deux billets A/R (car hors de question de faire voyager son précieux instrument en soute). Très belle photo sur le tarmac de FRA (j\'aime beaucoup arriver à pied auprès d\'un avion de cette taille : on a de bonnes chances de la cadrer en entier même si le PAXbus s\'arrête bêtement assez près). Merci pour le renseignement au sujet de la hauteur du terminal à BSL, tout aussi impressionnant de l\'extérieur, et pour ce FR !

  • Comment 53151 by
    Leadership TEAM GOLD 4791 Commentaires

    Merci pour ce dernier FR de cette série.

    Intéressant le nouveau salon LH, il est plutôt pas mal, par contre j\'ai un peu du mal avec les hot dogs dans un salon J. La bière pression c\'est bien mais les sodas de la même manière ça fait cheap on se croirait dans un fast food.

    Lol pour les jeunes dans les salons, c\'est normal ce n\'est pas la clientèle normalement habitué à voyager soit en classe avant soit fréquemment pour avoir un statut.

    Je suis toujours surpris dans ces temps de pression écolo et de gain de poids dans les avions que LH continue à servir des bières dans de lourde bouteille en verre.

    Merci.

  • Comment 53157 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 53172 by
    Bargi62 GOLD 3186 Commentaires

    Merci pour ce FR:le salon est pas mal mais son offre reste très germanique!
    belle photo de la compagnie Adria qui est assez rare.

  • Comment 53174 by
    Esteban TEAM GOLD 12268 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Excellent, comme tous ceux de cette série !
    Allez zou, je me dévoue pour t\'accompagner dans les salons LH, comme je suis de BSL et que j\'ai plus de 35 ans ça te permettra de passer inaperçu. En échange, je t\'emmene dans les salons AF ou la moyenne d\'age est bien plus basse en général ;)

  • Comment 53175 by
    pititom GOLD 10747 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    \Quel FRiste se dévoue pour m\'accompagner la prochaine fois ? ;)\ -> Attends, un FRiste fatigué du couvercle qui aligne les binouzes pour rédiger ses FR...on est fait pour s\'entendre :D ! Surtout que j\'ai déjà rapporté ici un sentiment comparable dans les salons LH (http://www.flight-report.com/reportage/1791/lufthansa/DUS-CDG.html <- on y voit aussi les stats M&M pas très exacts ;) )

    @Leadership : Sauf qu\'un burger dans un salon P ca te choque pas du tout :D

  • Comment 53191 by
    Numero_2 GOLD AUTEUR 9935 Commentaires

    @ Tous Merci pour vos commentaires !

    @ marathon En plus de laisser l\'instrument sans surveillance, la soute et ses écarts de températures ne doivent pas être très profitable pour l\'acoustique de l\'instrument, sans parler de la manutention soignée dont il aurait profité :D

    @ Leadership +1 avec pititom. Ce n\'est pas vraiment leur présence qui me choque. Mais s\'il n\'y avait que ça de proposé et rien d\'autre alors là oui, je serais bien plus sévère.
    J\'aime bien les bouteilles en verre, c\'est un peu leur signature. Et ça présente bien mieux qu\'une vulgaire canette.

    @ pititom Merci pour le lien sur votre excellent FR qui m\'avait échappé jusqu\'à aujourd\'hui. J\'abonde à 200% dans ce qui y est écrit ;)
    Si le coeur vous en dit, un se croise un de ces quatre ! :D

  • Comment 53192 by
    Numero_2 GOLD AUTEUR 9935 Commentaires

    @ Esteban Désolé de vous avoir zappé ^^
    Malheureusement mon \minable\ statut silver ne me permet pas d\'inviter un accompagnant, j\'espère donc que vous possédez de quoi y pénétrer ;)

  • Comment 53216 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

  • Comment 53219 by
    KL651 4497 Commentaires

    Merci pour ce FR.

  • Comment 53227 by
    Numero_2 GOLD AUTEUR 9935 Commentaires

    Merci encore à A32X77WL et KL651 pour leurs commentaires respectifs.

    @Bargi62 Effectivement vous avez raison, mais une compagnie allemande présente dans un aéroport allemand (qui plus est son hub principal) se doit de proposer de la \gastronomie\ allemande. Je serais le premier à critiquer si l\'on ne servait pas des spécialités chinoises dans les salons de HKG ou japonaises à NRT.

    NB Si cela vous intéresse, je viens de rajouter une photo dans ce FR. Elle m\'avait échappé jusqu\'à maintenant, il s\'agit d\'une vue furtive d\'un LH en livrée rétro prise avant de monter dans l\'appareil. Désolé pour cette modification tardive.

  • Comment 53230 by
    lagentsecret GOLD 12473 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Ce qui est plus choquant c\'est qu\'il n\'y ait pas de champagne dans ce salon Business !

    Je trouverai amusant une rencontre FR dans un salon

  • Comment 53273 by
    Leadership TEAM GOLD 4791 Commentaires

    @lagentsecret
    Je suis d\'accord pour le Champagne mais qu\'elles sont les cies européennes à en offrir dans leurs salons J en Europe?
    AF: oui (salons non-schengen uniquement)
    BA: oui (LHR & LGW) à la demande
    LX: non
    LH: non
    LG: non
    KL: non
    IB: non
    AZ: non
    AY: non
    SN: non
    Peut être VS?

  • Comment 53276 by
    Numero_2 GOLD AUTEUR 9935 Commentaires

    @ Leadership Vous avez raison, je n\'ai jamais vu de \vrai\ champagne dans les salons LX. Uniquement du prosecco. A choisir je reste à la bière sans regret aucun.

  • Comment 53314 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce bon FR, sympathique, le nouveau salon Lufthansa.
    La cabine et les sièges de votre CRJ700 de Cityline ont vraiment l\'air confortables et agréables.
    Belles photos, au plaisir de vous lire une nouvelle fois ;)

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