Avis du vol Air France Paris Guangzhou en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF102
Classe Affaires
Siege 4L
Temps de vol 10:35
Décollage 06 Fév 18, 23:20
Arrivée à 07 Fév 18, 16:55
AF   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3768 avis
TonTonChristian
Par SILVER 1596
Publié le 11 février 2018
Bonjour à tous et encore merci de me suivre.

La suite de ce routing est celle des vols en classes affaires au départ de Tunis.

Après un vol venant de Tunis j'emprunte un vol AF vers Ghuanzhou..

Pour mémoire le routing :


Lundi 5 février 2018 : c'est ici
vol AF 7627
12:25 Bordeaux, Mérignac(BOD) , Terminal B
13:50 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2F
Opéré par Air France, Appareil : Airbus A321, Classe : Economy

vol AF 1284 c'est ici
16:15 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2E
18:40 Tunis, Carthage(TUN) , Terminal M
Opéré par Air France, Appareil : Airbus A319, Classe : Economy

Mardi 6 février 2018
vol AF 1085 c'est la
10:05 Tunis, Carthage(TUN) , Terminal M
12:45 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2E
Opéré par Air France, Appareil : Airbus A320, Classe : Business

vol CZ 784 (AF 102) c'est maintenant
23:40 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2E
18:40 (+1 Jour) Guangzhou, Baiyun International(CAN)
Opéré par Air France, Appareil : Boeing 777-200, Classe : Business

Mercredi 7 février 2018
vol CZ 367 (exclue)
20:15 Guangzhou, Baiyun International(CAN)
22:00 Ho Chi Minh Ville (Saigon), Tan Son Nhat(SGN) , Terminal 2
Opéré par China Southern, Appareil : Airbus A320, Classe : Business

Mardi 13 février 2018
vol VJ876 (exclue)
14:40 Ho Chi Minh Ville (Saigon), Tan Son Nhat(SGN) , Terminal
18:20 Honk Kong Int'l Aioport HKG (HKG) Terminal 1
Opéré par VietJetAir, Airbus A321 ,Classe : Economy

Vendredi 16 février 2018
Vol VN 593 (exclu sur cet horaire)
13:25 Honk Kong Int'l Aioport HKG (HKG) Terminal 1
14:25 Hanoi , Noi Bai International (HAN), Terminal 2
Opéré par Vietnam Airlines, Airbus A321 ,Classe : Economy

Samedi 17 février 2018
Vol VN 8202 (exclue)
11:45 Hanoi, Noi Bai International Airport(HAN) Terminal 1
13:00 Dien Bien Phu Airport (DIN)
Opéré par Vietnam Airlines, Airbus A321 ,Classe : Economy

Vendredi 23 février 2018
Vol VJ 157 (exclue sur cet horaire)
11:50 Hanoi, Noi Bai International Airport(HAN) Terminal 1
13:55 Ho Chi Minh Ville (Saigon), Tan Son Nhat(SGN) , Terminal 2
Opéré par VietJetAir, Airbus A321 ,Classe : Economy

Dimanche 25 février 2018
Vol CZ 374 (re_exclue)
15:40 Ho Chi Minh Ville (Saigon), Tan Son Nhat(SGN) , Terminal 2
19:30 Guangzhou, Baiyun International(CAN)
Opéré par China Southern, Appareil : Airbus A320, Classe : Business

Vol CZ 783 (AF107)
23:25 Guangzhou, Baiyun International(CAN)
05:45 (+1 Jour) Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2E
Opéré par Air France, Appareil : Boeing 777-200, Classe : Business

Lundi 26 février 2018
Vol AF 1084 ( exclu sur cet horaire)
06:45 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2E
09:10 Tunis, Carthage(TUN) , Terminal M
Opéré par Air France, Appareil : Airbus A320, Classe : Business

Vol AF 1185
16:45 Tunis, Carthage(TUN) , Terminal M
19:20 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2E
Opéré par Air France, Appareil : Airbus A320, Classe : Economy

Vol AF 7630
21:05 Paris, Charles de Gaulle(CDG) , Terminal 2F
22:15 Bordeaux, Mérignac(BOD) , Terminal B
Opéré par Air France, Appareil : Airbus A321 ,Classe : Economy

Ce vol est une exclue dans ce sens, sur un siège hublot FFF et sur B777-200 Best and Beyond ….sachant que Pititom a déjà reporté récemment ce vol en sens contraire… ici

Il a failli m'arriver la même galère que Pititom par un swap sur 777-300 annoncé par Flightradars24.com. Un second swap de dernière minute m'a permis de retrouver le B777-200 …
Ouf !

J'avais une escale initiale a Paris de 10 heures….réduite par arrivée tardive du vol TUN-PCDG..

Après une ballade dans l'aéroport, j'arrive au salon a 16h (mon vol doit partir normalement à 23h45.
Cela me laissera le temps de faire un soin Clarins dans ce salon du hall k, de prendre une douche et de dîner puis de me reposer sur des sofas lits…

On reconnait désormais l'entrée du salon déjà reporté a maintes reprises… :
photo entre salon porte k

Ma selection du goûter avant mon soin clarins bienvenu :
photo selection gouter

L’hôtesse d'accueil me fait visiter le salon. Belle attention.
Il faut monter à l'étage a gauche en entrant pour trouver des sofas pour s'allonger.
Il est dommage que certains crétins ne s"en aille pas ailleurs pour téléphoner et faire du bruit dans ce coin relax…
L'abruti qui parlait espagnol que j'ai enguirlandé se reconnaîtra s'il me lit…
Je note un passage régulier des agents pour débarrasser la vaisselle.
Les plats changent en fonction de la journée.
Pour le dîner des plats chauds sont disposés (du riz crevette et une blanquette de veau sont proposés)
Ma selection du dîner :
photo dinerphoto dessert diner

La une du jour :
photo une du jour

Nous finissons par embarquer avec 1 heure de retard. Il neige et il fait froid. Au sol les techniciens ont du mal a charger le fret…Puis il faut passer au dégivrage…
Nous décollons avec finalement 3h de retard. Je n'ai qu'un heure trente de correspondance a Ghanzhou… Cela laisse a présager un changement de vol…

Entre temps je prends quelques photos de la cabine. Le CCP se présente en me nommant et en ajoutant un "fligh-report ?".

Damned je suis démasqué.

Je souligne que cet équipage était au top, surtout pour trouver des solutions avec des passagers anxieux de voir leur correspondance manquée…
Le buffet était bien dressé… Et un personnel permanent au petit soin…

La cabine :
photo vue deouis mon sige

La trousse de courtoisie et son contenu :
photo trousse de courtoisiephoto contenu de la trousse

Les mules :
photo mules

Le menu :


Dommage que la coupelle en alu soit présente au lieu d'une verrine en porcelaine…
Le poisson était sec. Le catering étant chargé a la hâte, il y a deux poissons au choix sur ce vol contrairement à ce qu'annonce le menu.
Le choix se fait a l'arrivée du trolley…

Je dors comme un loir pendant 6 heures sur ce vol de nuit et regarde deux films..

Nous arrivons à Ghuangzhou avec un peu plus de 2 heures de retard…

La suite au prochain épisode..

Merci de m'avoir lu…
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Verdict

Air France

9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration8.5

Air france Lounge

9.0/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services9.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5

Guangzhou - CAN

8.9/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Conclusion

Un bon vol (T)LC avec un double swap qui m'a permis de retrouver l'appareil initialement prévu... Ouf !..
Merci à cet équipage vraiment pro....
Toujours pas de service a l’assiette (ultra business) sur cette ligne sachant que beaucoup de passagers veulent s'endormir de bonne heure et qu'un choix de plats chaud (dont par exemple une blanquette de veau) sont offerts au salon des portes K...
Une casaque mise sur le trolley apporte un petit plus au service excellemment fait par cet équipage.

Hate de vérifier si au retour l’équipage sera aussi pro que le vol de ce jour !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Guangzhou (CAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Guangzhou (CAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

6 Commentaires

  • Comment 431497 by
    Esteban TEAM GOLD 9024 Commentaires

    Merci pour le partage de cette suite, un peu plus de texte pour accompagner les photos aurait été mieux :)

    Le poisson me fait penser au poisson qui était servi dans l'infâme cantine de mon lycée ... Et que dire de la cassolette petit déjeuner qui fait peine à voir.

    A bientôt !

  • Comment 431733 by
    A330-200 523 Commentaires

    Bonjour ,
    Merci pour ce fr.
    Par temps de neige la ponctualite n est plus la priorite , le tout est d eviter l annulation.
    Le salon du K offre comme toujours une prestation de bon niveau ,une valeure sure .
    Dommage qu il manque beaucoup d elements dans ce fr , quelques photos de l appareil , de ls cabine (meme si celle ci est bien connue ,de l exterieur phase d approche , atterissage et roulage ) aurait ete complementaires ;peut etre la fatigue d un vol de nuit et le stress de la connection.

    Bonne journee

    • Comment 431808 by
      TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

      Bonjour A330-200. La raison du manque de photos est technique : le manque de lumière tout simplement. La fatigue aussi.. Mais je ferais mieux au retour...
      J'espère pouvoir faire un exit a CDG plutôt que de faire le yoyo entre CDG et TUN puis BOD...

  • Comment 431865 by
    noone18 367 Commentaires

    Bonjour et merci de ce partage.
    Je ne suis vraiment pas fan de la présentation des plats chez AF. Cette cassolette est sans doute très pratique pour l'équipage, mais le tout manque de finesse (je parle de la présentation) et semble inspirée de nos bonnes cantines.
    La neige n'aide pas à la ponctualité ;) J'en ai aussi subit les conséquences le lendemain de votre départ ^^
    @ bientôt

    • Comment 431867 by
      TonTonChristian SILVER AUTEUR 221 Commentaires

      Bonjour noone18. Merci du commentaire.
      Oui dés qu'il y a 3 cm de neige à Paris tout s’arrête. Quand ADP investira t'il massivement pour minimiser ces retards, certes pas très fréquents mais quand même? Oui je suis déçu par cette présentation de plats et attends avec impatience l'ultra business qui semble être décriée par les PNC !
      A bientôt.

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