En ce beau matin du 16 avril 2011, je me dirige vers l'agent d'escale d'Air Canada pour m'enregistrer jusqu'à ma destination final qu'est Sydney en Australie. Celui-ci tiquera quand il verra mon routing (GVA-YUL-YYZ-YVR-SYD). Il me sera remis mes deux cartes d'embarquement la première pour le GVA-YUL-YYZ et la seconde pour le vol YYZ-YVR-SYD. Pourquoi deux et non quatre cartes ? Car le vol AC831 fait escale à YUL puis est en continuation vers YVR. Tout comme le vol AC033. Je devrai remplir les formalité d'immigration au Canada à YUL après quoi les vols YUL-YYZ-YVR sont considérées comme vols nationaux.
De par ma carte BMIDC gold, j'ai accès au salon senator de Swiss. Celui-ci est remplis à rad bord de familles et de quelque voyageurs d'affaire. Premier jours des vacances de Pâques oblige. J'y resterai 30-40 minutes après quoi je doit me rendre en porte d'embarquement.
Vues du salon senator d'LX
L'embarquement se fera dans une complète désorganisation. De très nombreux passagers éco utiliserons la file prioritaire pour passagers affaire. Arrivé à bord on me débarrassera de ma veste et il me sera proposé la collation de pré vol. J'ignore si c'est une tradition chez AC mais la climatisation est toujours poussé à font. Heureusement que j'avais la couverture sinon je claquais des dents.
Jus d'orange de pré vol
L'embarquement terminé, nous décollons piste 05 un employé avec son mini-van tentera en vain de faire la course avec nous sur la route de service. Puis direction Paris-Atlantique Nord-Montréal.
L'avions est équipé des sièges super affaire. Qui sont sur les 767 en configurations 1-1-1. Chaque passager a accès directe au couloir et il vas de soit que le sièges en position allongé se transforme en lit. Une chose importante à savoir, les passagers assis en rangé A ont deux coffres à bagages. L'un au-dessus d'eux le second en face. Chose surprenante, AC ne fournis pas de pantoufle juste une trousse conforte dans la quelle, il y a des chaussettes.
Le siège en position verticale
L'ottoman
Le siège en position lit
Vue de la cabine
Une fois arrivé à notre altitude de croisière, le diné sera servis.
L'entrée : Maquereau et truite fumés sauce crème au raifort, salade de mangues et poivrons, concombre. Et salade au épinard frais et frisée, julienne de pois mange-tout, graines de grenade, vinaigrette balsamique
Plat principale : Saumon poêlé proposé avec riz basmati citronné au safran, épinards sautées et tomates confites.
Malheureusement, la préparation en cuisine de riz est une catastrophe. Il est beaucoup trop citronnée. Résultat, le gout safrané est totalement occulté par le citron.
Les autres choix de plats principales sont :
1) Carrée d'agneau en croûte de canneberges
2) Suprême de poulet sauté
4) Ravioli à la tomates séchée
Un choix de fromage est proposé avant de terminé par le désert. Qui est un gâteau au chocolat chaud avec glace vanille ou fruits de saison en tranches.
Le vol se déroulera en toute quiétude, environ 1h30 avant d'arriver à YUL, une collation froide sera servie.
Assiette froide comprenant poulet grillé, boeuf fumé, tomate roma, féta et concombre.
Segments d'orange fraîche et chocolats.
Arrivé à YUL, au terminal national, nous débarquerons par PAX-bus. Puis immigration, longue attente pour les valises et réembarquement pour YYZ.
De part le retard des valises, nous décollerons avec 40 à 50 minutes de retard.
Je ne ferai pas de FR pour les segments YUL-YYZ et YYZ-YVR pour la simple raison que je dormais. Le siège en position lit est très confortable. MAIS IL FAUT IMPÉRATIVEMENT être calé dans le siège sous peine de quoi un mal de dos se fera sentir en quelques secondes à peine
Super de vous revoir avec de nouveaux FR (il y a une petite coquille dans l'année du vol).
Belle prestation je trouve, Air Canada va bientot détronner Air China du classement, ce n'est pas faute d'avoir donné un surcis en changeant la compagnie des vols oppéré en DH8Q400.
Merci.
C'est modifié.
AC est vraiment une bonne compagnie. Il y a certain points à modifier. Par exemple le désert. Sur les 4 vols LC que j'ai fait le dessert était le gâteau au chocolat chaud avec glace vanille était proposé à trois reprise. Ainsi que proposer des pantoufles.
En comparaison du siège LC d'AC et d'NZ. Ma préférence vas à NZ. Il est bien plus confortable en position lit. Car il faut rabattre le dossier sur l'assise se qui permet de dormir sur le coté. Alors que chez AC, on allonge le siège. Avec l'obligation de se caler dans le siège.
Merci bien pour ce super FR
Sympa ce vol ! Le salon est sympa ! Le siège est design ! J'attends avec impatience le FR vers SYD ;)
Merci !
@spot971 : C'est la première fois que je suis allé dans cette partie du salon. Je suis arrivé \à la mauvaise\ heure. Le service du petit déjeuné terminai et la mise en place de la restauration de midi arrivai. Cela a eu comme conséquence d'avoir les miettes du matin et la salade de midi.
Bonjour et merci pour ce FR.
Je n'arriverais toutefois jamais à m'y faire des ces business class en épis... Je trouve cela très particulier et extrêmement désagréable...
Bonsoir, merci pour le FR ! tout comme stormymen, je ne suis pas un grand fan des sièges en épis et en forme de box (même si jamais essayés). Pour ce qui est de la prestation, elle n'est visuellement pas extraordinaire.
Routing sympa, de quoi concurrencer ceux toujours épiques de Damss974 ^^.
@Ouréa : Trouvez-vous aussi qu'il fait plus froid dans les avions d'AC que sur les autres compagnies ?
Merci pour ce joli FR, vraiment original comme route pour SYD ca me fait envie lol.
Je reviens d'un St Pierre Réunion --> Lyon via St Denis, Bordeaux (escale technique) et Nantes.
Je ferais deux FR ce week end j'espere.
Beaucoup moins épique Hcl75 ! Mais personne ne pourra me concurrencer cet été à l'échelle européenne je pense...
A+