Je vous propose ici mon premier flight-report à l'occasion de vacances en Martinique. Veuillez m'excuser pour le peu de photos et leur qualité, mon téléphone un peu faiblard n'est pas aidé par l’éclairage de la cabine.
Le routing est on ne peut plus simple : - 06/02/18 ORY-FDF, AF842 (vous y êtes) - 18/02/18 FDF-ORY, AF841, c'est par ici
Air France, Corsair et Air Caraïbes étant à peu près au même tarif sur mes dates et ayant uniquement la carte de fidélité Flying Blue, je décide de privilégier notre compagnie nationale \o/
Je me rends à Orly via le Bus Direct (ex Car Air France) que je prends à la gare Montparnasse (au tarif de 12 €, bien moins cher que le taxi mais plus long), compter 30 min de Montparnasse à Orly où l'arrêt du terminal Ouest se situe au niveau des arrivées, il faut donc remonter un peu le terminal puis monter d'un étage pour arriver en zone départ AF. J'arrive dans l'aérogare à 10h.
Ayant déjà imprimé ma carte d'embarquement et mon étiquette bagage, je n'ai pas à passer aux bornes automatiques, je récupère juste une pochette pour l'étiquette puis je suis orienté dans la file où il n'y aura personne, en 1 minute ma valise pars dans les entrailles de l'aéroport avec les déposes bagages automatiques.
Voici les documents de voyage
Je vais ensuite manger un morceau chez Paul
Je patiente ensuite dans la zone publique où le wifi me permet de vous montrer la une du jour
Vers 11h je passe les contrôles de sécurité, il n'y a pas grand monde et en 5 minutes c'est chose faite.
La salle d'embarquement est un peu petite et déjà bien remplie, un vol pour Pointe-à-Pitre embarque, un autre termine d'embarquer, un vol pour Londres-City est prévu ainsi que celui de Fort-de-France, néanmoins je trouve une place près de la baie vitrée.
L'avion à la destination inconnue (peut-être Cayenne ?) qui passe au dégivrage. A noter que nous sommes Mardi 6 Février, 1er jour de l'épisode neigeux en IDF. Notez aussi qu'il porte toujours l'ancienne livrée.
L'embarquement prévu à 12h15 est finalement effectué à 12h40 à cause d'une préparation tardive de la cabine. Les priorité sont respectées mais certains attendent d'être appelés à proximité de la porte et cela crée une sorte de "bouchon".
Je prends place au siège 30A, l'espace pour les jambes est royal, sur la paroi on trouve un rangement avec magasine, sachet et carte de sécurité. Par contre pas de hublot :( "seulement" celui de la porte mais il faut se pencher pour apercevoir un peu dehors. Sur le siège se trouve un coussin, une couverture polaire et un sachet avec casque/masque/lingette.
Par contre, aucun brief de la PNC (à part aucun sac sous notre siège) au sujet de l'ouverture de la porte, ça ne concerne que les issues et non les vraies portes ?
Le commandant prend la parole et nous indique que dans 5 minutes nous passons au dégivrage, que cela peut provoquer un bruit sur la carlingue mais pas d'inquiétude à avoir, puis mise en route de départ dans 20 minutes.
… 5 minutes passent et rien ne se passe autour de nous. Un autre passager discutait avec une PNC qui lui disait que vraisemblablement un seul côté avait été dégivré mais qu'il fallait recommencer les deux (nous sommes Mardi midi, premier jour de l'épisode neigeux, quasiment pas de neige sur Orly mais par contre dégivrage de tous les avions). Nous quittons notre point de stationnement à 14h45 au lieu d'un départ à 13h15 (au passage je n'ai entendu aucun bruit particulier même pendant le second dégivrage).
Une fois l'altitude de croisière atteinte je peux sortir l'écran qui malheureusement n'est ni plus grand ni de meilleur qualité que ceux intégrés aux sièges
Environ une heure plus tard le repas de distribué
Il se compose d'une salade de lentilles en entrée que je toucherais quasiment pas, en plat poulet sauce champignon et riz qui était très bon et en dessert un gâteau goût fruits de la passions, bon aussi. Le pain était froid mais mangeable. J'accompagne le tout d'un verre de Coca. Petit inconvénient de la place, je suis gaucher et donc pour manger je cogne contre la paroi.
Je poursuis le vol en regardant plusieurs films, je ferais un tour aux toilettes qui s’avéreront propres et je vais chercher à boire au galley mais il n'y a pas de snack.
Environ 1h15 avant l'arrivée alors que nous approchons des côtes, la collation est distribuée
Franchement, à part le yaourt le reste est très moyen, sans parler du jus d'orange chimique, je prends un chocolat avec.
Atterrissage sans encombre à 17h30, débarquement et récupération et ma valide à 18h.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le vol retour.
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Paris - ORY
9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0
Fort-de-France - FDF
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol sans encombre dans une cabine COI plus que vieillissante.
AF L'écran est minuscule et de qualité médiocre, mais choix de films correct Repas principal bon, collation plus que limite Équipage RAS
ORY Propre et contrôles fluides
FDF RAS
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site. Dommage qu'AF mette toujours ses anciennes cabines sur cette ligne. Avez-vous payer plus pour avoir cette place ? Il manque peut-être quelques photos des aéroports.
Un premier FR plutôt complet et bien réussi ! Bravo. N'hésitez pas à revenir vers nous s'il vous faut de l'aide ou de l'assistance à la rédaction.
Vous n'avez pas eu de briefing porte car un PNC est assis à côté de cette porte lors des phases de décollage et d'atterrissage donc ce n'est pas à vous de l'ouvrir en cas d'urgence, donc ... pas de briefing. Celui ci n'est donné que sur des issues de secours sans PNC à proximité.
J'ai effectué le même vol mais le 5/02 avec un retard au départ de 2 h du a un passager malade ( avc ) qu'il a fallu débarquer + le dégivrage aussi mais a part ca rien de spécial , pour moi le repas et collation étaient identique mais correct ( chacun ces goûts " par contre l'inconfort des sièges sur 8h de vol est terrible pour le fessier , j'espère qu'un jour ils se décideront a renover les 777 COI.
Je ne suis vraiment pas fan des cabines COI d'AF autant vers les caraïbes que vers La Réunion. Les couverts en plastique ne sont pas très pratique et l'IFE est un poil vieillissant.
Merci pour ce FR plutôt bien expliqué et à bientôt!
Merci pour ce FR! Même si l'IFE se fait un peu vieux, Air France a l'air pas trop mal. Un peu bizarre ce dégivrage d'un côté puis a nouveau mais des 2 côtés... Encore merci pour ce FR!
Merci pour ce FR et bienvenue. Vous avez eu exactement le même repas que sur le vol CDG --> Dakar que je viens de reporter ;) Vous n'avez pas eu froid à cette emplacement ? J'ai déjà eu des retours de personnes gênées par le froid à ce niveau.
Bonjour et merci pour ce premier report. Vous avez eu la "chance" de bénéficier de plusieurs camions pour le dégivrage. Sur mon vol du lendemain (autre compagnie, autre destination pas très lointaine .. autres conditions), un seul nous étais alloué ... autant de temps de perdu ;) La possibilité de choisir un siège en issue de secours apporte un confort supplémentaire non négligeable. Dommage pour la perte du hublot. Catering dans la norme de ce que propose AF, sans envoyer du rêve. Le jus d'orange est fidèle à sa mauvaise réputation ;) @ bientôt
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11 Commentaires
Il manque peut-être quelques photos des aéroports.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Un premier FR plutôt complet et bien réussi ! Bravo. N'hésitez pas à revenir vers nous s'il vous faut de l'aide ou de l'assistance à la rédaction.
Vous n'avez pas eu de briefing porte car un PNC est assis à côté de cette porte lors des phases de décollage et d'atterrissage donc ce n'est pas à vous de l'ouvrir en cas d'urgence, donc ... pas de briefing. Celui ci n'est donné que sur des issues de secours sans PNC à proximité.
A bientôt - Stephan
rien de spécial , pour moi le repas et collation étaient identique mais correct ( chacun ces goûts " par contre l'inconfort des sièges sur 8h de vol est terrible pour le fessier , j'espère qu'un jour ils se décideront a renover les 777 COI.
Je ne suis vraiment pas fan des cabines COI d'AF autant vers les caraïbes que vers La Réunion.
Les couverts en plastique ne sont pas très pratique et l'IFE est un poil vieillissant.
Merci pour ce FR plutôt bien expliqué et à bientôt!
Même si l'IFE se fait un peu vieux, Air France a l'air pas trop mal.
Un peu bizarre ce dégivrage d'un côté puis a nouveau mais des 2 côtés...
Encore merci pour ce FR!
Vous n'avez pas eu froid à cette emplacement ? J'ai déjà eu des retours de personnes gênées par le froid à ce niveau.
À bientôt
Vous avez eu la "chance" de bénéficier de plusieurs camions pour le dégivrage. Sur mon vol du lendemain (autre compagnie, autre destination pas très lointaine .. autres conditions), un seul nous étais alloué ... autant de temps de perdu ;)
La possibilité de choisir un siège en issue de secours apporte un confort supplémentaire non négligeable. Dommage pour la perte du hublot.
Catering dans la norme de ce que propose AF, sans envoyer du rêve. Le jus d'orange est fidèle à sa mauvaise réputation ;)
@ bientôt
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