Bonjour à tous,
L'heure sonne le glas des vacances terminées… Chevelan doit retourner à la maison et il n'est pas motivé du tout ! ( pour rentrer à la casbah, s'entend). Mais voilà, je n'ai pas le choix. A 21 heures je hèle un taxi dans la rue, pas de problème pour la mise en fonction du compteur, le driver prend le chemin des écoliers, et la course me coûte 340 Baths + le coût des péages 50 baths…
Pas de bonus à la fin de ce FR, ( deux sont prévus dans les suivants).
Je ne rends pas hommage à Katia et Philippe ici, ils méritent mieux !
Le report
35 ' de route plus tard, je demande au conducteur de me déposer devant la porte ou opère MS
Il s'agit de la section 9
Dans l'enfer des départs
BKK est bouillonnant à cette heure…
Un coup d'oeil sur le FIDS avant d'enregistrer
Egyptair tient boutique aux comptoirs "Q", comme Quentin par exemple, ou Québec pour rester dans la norme
Ici aussi les pax se pressent pour obtenir BP et placer les bagages en soute
Chevelan prend la file adéquat, l'agente est charmante et m'indique que ma valise est OK pour un voyage vers BRU
Ma valise ne dépasse pas 13 kg et part dans les méandres de BKK
Figure emblématique de ce gardien "du temple"
Le fast track est dans cette direction
Oui mais voilà, ici aussi il y a du monde, une personne contrôle l'éligibilité des voyageurs
Finalement le PIF est passé rapidement avec succès… Ainsi que la PAF, moins de 10 minutes pour franchir les deux obstacles !
BKK côté jardin
Comme dans tous les aéroports on débouche sur le duty free, et à Bangkok il est conséquent, passage dans une boutique vendant alcools et tabac
Puis direction le salon BR, "sur les conseils d'un ami", ceci étant, il est clairement indiqué sur le voucher qu'offre MS lors de la dépose bagage
Les couloirs sont longs, mais j'ai l'habitude !
Un tour d'escalator en direction de l'étage inférieur
Encore un peu de marche, il se mérite le lounge Eva Air !
Nous y voici.
Allo Eva ! Tu ne manque pas d'Air…
L'accueil par deux demoiselle est très souriant, le salon est bien rempli
Je m'installerai sur l'un de ces fauteuils
En avant pour la découverte des lieux, l'offre presse
Encore et encore, ce n'est que le début, d'accord, d'accord…
Les buffets nourriture sont bien fournis, dans le cas contraire ils sont réapprovisionnés dans la minute
De la soupe et des sandwiches
Desserts et crèmes glacées
Celui prétendant mourir de faim ici est un menteur ! l'offre liquide avec des chopes dans la glace, bien vu… Clin d'oeil pour Numero_2, même s'il ne s'agit pas d'une excellente bière
Les softs
Le choix d'un montagnard affamé…
… Et assoiffé
Plusieurs espaces de vie
Un coin informatique déserté…
Espace relax avant un long vol ?
Deuxième round afin de maintenir la forme !
On termine avec ça !!!
La documentation de voyage
Après avoir ingurgité divers breuvages, un passage par les petits coins est nécessaire…
Ils sont très propres
Avant de quitter la Thaïlande
L'heure du châtiment va sonner ! (Tintin et l'Etoile mystérieuse), je me rend en porte…
Une vue sur la salle d'attente, l'embarquement commence à ce moment
Les priorités sont méticuleusement respectées, je présente mon laissez passé et choisi la bonne direction
La belle robe de la carlingue de cet A330
L'instant porte pour qui vous savez…
On prend la même et on recommence…
Accueil cordial par une PNC qui me dirige vers mon siège, rien n'a changé depuis la semaine derrière, soupir !
La fabuleuse cabine de cet A330-200, qui ferait pleurer une statue…
Le Chef de Cabine Principal voyant mon sac à dos siglé "Flight Report" lâche, " Ah Flight Report, very good !", j'en profite pour immortaliser un soupson de cabine éco
Des magazines sont disponibles dans des présentoirs fixés sur la cloison, on remarque que le basculement du dossier des sièges est restreint !!!
Oreiller et couverture sont disposés sur l'assise
Un bouteille d'eau est présente dans l'aumônière baillant aux corneilles
Le casque est toujours aussi misérable, Victor Hugo se retourne dans sa tombe !
Magazines et fiche sécurité
Ces dernières en détail
Je suis assis dans la dernière rangée de la cabine J, j'ai donc gagné un débattement limité du dossier, et pour le Patron, hip, hip, hip !
Les divers logements, objets et matériaux ont des heures de vol, trop à mon goût !
So vintage !
Flotte et cartes
Quelques liaisons vers l'Amérique du Nord…
Le CDC revient me voir, et me dit qu'il a dit au CDB que "Flight Report "était à bord, à bon ! Il me dit que le Patron ne souhaite pas que je continu à mitrailler la cabine, tiens, tiens… Ont t'ils honte à ce point ! J'acquiesce mollement… Mais une fois le dos tourné, je recommence mon manège…
La trousse et son contenu, famélique…
Aucune boisson d'accueil n'est proposé, par contre des journaux sont distribués. J'en demande un en Français, j'ai droit à une fin de non recevoir… Pour l'instant. Le CDB prend la parole eta nnonce un repoussage imminent avec 9 heures vol à la clé. On m'apporte une boite de chocolat, on dirait que ça bouge à mon encontre…
Court roulage et décollage vers le sud, quinze minutes plus tard, une PNC vient me voir et s'adresse dans un Français parfait à votre serviteur, nous échangerons pendant un long moment, ne me privant pas de lui dire ce que j'ai sur le coeur… Celle ci est à l'écoute et m'encourage à m'exprimer, le Chef de Cabine Principal commence à me faire des courbettes… J'avoue ne plus y comprendre grand chose ! Le repas est servi rapidement, la plupart des passagers, dont un grand nombre de GP, veulent se reposer. (Ne pas manquer les grands axes de l'échange que j'ai eu avec la charmante PNC dans la "Conclusion")
De l'autre côté une zone protégée et réservée aux PNC, PNT en repos
Le plateau, les fruits, le dessert et les boissons me seront apportés avec un mot en français, c'est copieux et pas mauvais
voici ce que ce recliner offre en fonction déplié
A mon tour, je me positionne en fonction "guetteur d'avion", j'arrive à dormir quelques heures… J'ai précisé à ma "copine" de ne pas me réveiller, je ne prend q'un expresso en guise de petit déjeuner, un peu comme à la maison…
A mon réveil j'ai un journal, "Le progrès Egyptien" posé sur le siège d'à côté, (resté vacant), plus fort que la café consommé, le Commandant de Bord en personne vient me voir suivi par le CCP rampant, il me dit qu'il est sincèrement désolé par le manque de confort de la cabine, qu'il va faire remonter tout cela à sa direction… Comme Ali, j'en reste baba ! Mais lui dit que c'est la meilleure solution pour faire avancer le schmilblick… Le CDC n'est plus que sourire et réconfort, à la niche ! La fin du vol est paisible, nous avons droit à un message d'adieu en arabe, anglais et… français ! Débarquement rapide avec un pax bus dédié à la classe avant…. Le CDB me sert longuement la main, la charmante PNC francophone s'excuse une fois de plus pour le manque de confort de la cabine, et le larbin de de CCP me lance de grands sourires par dessus l'épaule de son patron…
Au pays de Toutankhamon
Quelques resquilleurs grimpent à bord du bus, un agent au sol stop l'hémorragie et nous voilà en route vers le terminal 3, alors que Râ montre le bout de son nez
Débarquement derrière un convoi EK, le cheminement que je commence à connaître, vers le transit s'ouvre au Savoyard…
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite.
Merci Hervé pour ce FR !
Pas franchement de différences avec l'aller... Le siège du salon avait l'air beaucoup plus confortable que ton siège à bord!
Très intéressant cet échange avec l'équipage, c'est dingue qu'ils connaissent FR!
En tout cas, savoir se remettre en question est une des choses les plus importantes, et cet équipage a franchement été au niveau .
Gérer une compagnie comme Egyptair vu le contexte social, économique et bien sur politique ne doit vraiment pas être chose aisé.
A bientôt !
Salut Nico
Tu as bien analysé la problématique de MS !
L'échange avec la PNC a été réellement intéressante, et je l'aies trouvé sincère
Merci pour ton retour, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR retour :
Le salon Eva Air semble agréable et je vois que tu as trouvé quelques dim sum,miam!
Vraiment une horreur cette cabine J ,tout a été dit à son sujet.
Le catering parait plus correct que sur ton vol aller et l’équipage aux petits soins avec toi:c’est mieux mais ça reste indigne pour une compagnie de Star Alliance.
Salut Philippe
Le salon BR est plaisant avec des dim sum, miam !
A bord, c'est l'apocalypse, les PNC ont été au petits soins, on va dire qu'ils ont sauvé les meubles
Merci pour ton commentaire, à très vite.
Merci du partage.
Aie cette cabine est largement dépasser et vétuste.
Le catering sauve un peut le vol.
A bientot.
Salut Damien
Le catering sauve le vol ainsi que l'attitude des PNC, surtout la francophone
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Et ben, elle est pas si mal que ça, cette premium éco ! Ah, on me signale à l'oreillette que c'est vendu comme "affaires".... Hmmmm. Heureusement que l'équipage et les repas sont bons. A bientôt.
Oui servie comme "affaire" !? Gulps...
Equipage charmant et repas convenable
Merci pour la lecture et le commentaire !
Merci pour ce reportage du salon BR de BKK, très dans la ligne esthétique de celui que j'ai vu au hub à TPE.
La cabine Y+ d'Egyptair serait bien s'ils ne la commercialisaient pas comme de la J ;)
L'attitude de l'équipage est "intéressante" : on ne peut en tout cas pas les qualifier d'indifférents. Qui aurait imaginé il y a un peu plus de six ans qu'un équipage LC d'Egyptair connaîtrait Flight Report ?
Merci pour le partage !
FR commence à être connu un peu partout sur la planète ^^
Le salon est agréable avec de nombreuses zones de repos silencieuses...
La Y+ de MS est parfaite ! :)
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Bonjour,
Franchement, je suis désolé de proposer de tels services pour une J. J'oserais même pas mettre ce type de siège pour une W. Les sièges sont déjà dépassés dans leur style mais en plus manque cruellement de fraîcheur. En plus, vous vous coltinez les sièges en fond de zone, donc aucun recliner ... Moi ça me ferais sincèrement toussé. Ils risquent pas de me voir dans leur avions MS. Vous on comprend que la destinations ne vous laissent pas le choix.
Même au niveau des produits annexes, pas d'efforts, un pauvre casque, pas de pyjama, une trousse pas des plus attrayantes... c'est le jour et la nuit avec ce salon EVA Air qui semble plus qu'agréable. En espérant que les prochains vols soient plus agréables.
Bonsoir
J'ai décroché le pompon avec cette cabine du siècle dernier !
MS proposaient leurs B777-300 et leurs A330-300 sur cette destination, avec une cabine récente et des sièges full flat, ces avions sont positionnés vers les USA, la Chine et le Japon... Le pire étant leur vieux B777-200 tri classes : P, J, Y, c'était quelque chose !!!
Merci pour le commentaire, à bientôt
«L'heure du châtiment va sonner». Ça m'a bien fait rire.
L'équipage était gêné et c'est normal. Comme dans tout job, il est dur pour un employé d'être motiver si son patron lui donne des moyens au rabais pour satisfaire le client. Et cette cabine J est clairement au rabais. Mais l'équipage a su apporter une valeur ajoutée à ce maigre produit.
Merci pour ce vol retour et à bientot. :)
«L'heure du châtiment va sonner». Ça m'a bien fait rire."=> Et c'était bel et bien d'actualité pour ce vol ^^
Je pense que l'équipage a été briffé par la PNC francophone après notre longue conversation...
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Bonsoir,
Le lounge BR de BKK a l'air tout à fait agréable, bon point pour la restauration.
Cabine catastrophique, voire préhistorique (j'exagère à peine!)
Le catering sauve la misère
Comportement assez douteux du CDB de ne pas vouloir laisser photographier cette sublime cabine...
Merci du report
Bonsoir
Le salon BR est à recommander
Cabine Egyptienne, de l'ancien régime... Celui de Néfertiti ^^
Le catering sauve la mise
Le CDB n'a rien à voir avec le no photo, par contre le Chef de Cabine m'a semble t'il raconter des balivernes, il n'est pas allé voir" le Patron", il fallait l'observer lorsque le CDB est venu parler avec moi, l'autre était mielleux, obséquieux, on était dans la BD Iznogoud... :)
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Ben dis donc, je ne savais pas que le statut Flight Report était aussi important voire même plus important que le HON ou le Star Gold.
Ca a été le festival des mondanités à bord.
Ils ont dû se douter que tu n'abandonnerais pas aussi facilement de prendre des photos une fois en vol (LOL)
Marrant que tu mentionnes "l'étoile mystérieuse" car j'étais justement en train de le lire hier soir.
De plus, comme je suis Tintin sur facebook, ils en parlaient aussi hier soir. Serait-ce une prédiction?
Pour en revenir au vol, l'avion est vraiment typique de la civilisation égyptienne, vieille de 3.000 ans.
Certes, en tant que touriste, ça a tout pour charmer. En tant que voyageur, je n'en dirais pas autant.
Décidément, après SQ, BR et CX qui ont rénové leur lounge respectif, TG doit vraiment entamer une petite cure de rafraîchissement de ses Royal Orchid Lounges.
Comme l'a précisé Joël dans son commentaire, même si la note finale n'est pas fameuse, je pense que le rapport qualité-prix ne doit pas être mauvais au regard du tarif payé.
Merci Hervé
Salut Bernard
Je suis passé HON en un clin d'oeil ! ^^
L'hôtesse francophone est pour beaucoup dans l'attitude des autres PNC envers le Savoyard
Nous avons eu une pensée commune avec l'Etoile Mystérieuse, je ne savais pas que tu étais Tintinophile !
Quelle faute de proposé un tel avion sur du LC, il sévit aussi sur JNB...
Les lounges de TG sont fatigués...
Tarif très bas en effet, 1150 € A/R avec 150% de miles à l'aller et 200% au retour !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
« "Q", comme Quentin par exemple, ou Québec » ou comme Qatar ce qui est tout aussi pertinent et illustré.
Bonne idée d’aller au salon BR. L’offre me semble plus complète et variée que TG.
Aïe, même cabine qu’à l’aller. En avant pour la deuxième couche.
Le CCP qui se réjouit de la présence d’un FRiste dans cette cabine de misère est soit un très bon comédien, soit un as de la voltige du service s’il espère rattraper la nullité du produit hard.
Siège en prime au recul limité, pour un vol de nuit en recliner : voici la meilleure anti pub pour une compagnie depuis fort longtemps !
« Les divers logements, objets et matériaux ont des heures de vol, trop à mon goût ! » le charme de la patine des années qui passent et du ménage qui ne passe pas…
« Il me dit que le Patron ne souhaite pas que je continu à mitrailler la cabine, tiens, tiens… Ont t'ils honte à ce point ! J'acquiesce mollement… » Comédient il était. Cafteur en prime.
Pas sûr qu’il soit allé voir le CdB qui se fiche comme d’une guigne des FRistes. En revanche le commercial lui doit bien voir le résultat sur l’image de MS de la présente publication.
« C'est souvent lorsqu'elle est est la plus désagréable à entendre qu'une vérité est le plus utile à dire. » André Gide.
Après la pilule amère, il faut bien la dorer pour qu’elle passe et que le FR ne soit pas publié par manque de photos. Chantage à l’amitié pour éviter que tu ne trahisses leur confiance…
Classique, retors et fourbe. Nous autres, occidentaux, sommes vus comme des barbares comportementaux en Orient. Et je dois reconnaître un fond de vérité.
Ils ne t’ont jamais surpris à continuer à prendre des photos ?
C'est notre ami Numero_2 qui m'a mis la puce à l'oreille pour aller au salon BR, et MS envoi ses clients dans ce salon !
"soit un très bon comédien, soit un as de la voltige du service s’il espère rattraper la nullité du produit hard."=> Un comédien de série Z...
J'ai lourdement insisté auprès de la PNC francophone sur la pub désastreuse qu'envoi MS avec cette cabine obsolète
"le charme de la patine des années qui passent et du ménage qui ne passe pas…"=> Difficile de refaire du neuf avec de l'antiquité, et je suis bien placé pour le savoir!
"Comédien il était. Cafteur en prime."=> Je suis certain qu'il n'est pas allé voir le CDB, l'hôtesse oui, (mais pas pour lui parler des photos !)
"C'est souvent lorsqu'elle est est la plus désagréable à entendre qu'une vérité est le plus utile à dire"=> Le problème est que pour l'interlocuteur qui reçoit la "pravda", elle n'est rarement que bonne à entendre !
Je pense vraiment que la PNC était sincère...
Par la suite, je me suis fais discret pour prendre les photos, je déteste la provocation.
Merci Quentin pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR.
Quelle effervescence à BKK !
Salon BR toujours très bien. Pour la bière je préfère la Singha en canette. ;)
A bord le catering très certainement chargé à BKK est bon.
L'équipage a au moins été à l'écoute. Mais tout cela sonne un peu faux je trouve.
A bientôt.
J'ai toujours connu BKK bouillant le soir...
Merci pour ton conseil avisé de m'avoir dirigé vers ce salon BR, il s'avère que MS invite ses clients J dans ce salon !
Mis à part le CDC qui sonnait faux, j'ai trouvé la PNC francophone sincère.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Très étonné par le nombre d'Asiatiques se rendant en Egypte. J'imagine que la majorité était en correspondance, non?
"Allo Eva ! Tu ne manque pas d'Air…" -> disait Adam après avoir cherché sa brosse pendant une heure. Ou était-ce sa pomme? Peu importe, je sors!
Le salon est joli, comme celui reporté par Marathon à TPE. Au moins, il y a des dim sum. Et un bol de riz. Moins y'a de riz, plus y'a de fous? Jolie sélection de ta part. Je déplore l'absence de Martini et la présence de H. Le Campari répare l'affront, discrètement.
Tout aussi jolie que la pochette Egyptair. Parce que après... c'est franchement moins joli.
"Le CDC revient me voir, et me dit qu'il a dit au CDB que "Flight Report "était à bord, à bon ! Il me dit que le Patron ne souhaite pas que je continu à mitrailler la cabine, tiens, tiens… Ont t'ils honte à ce point ! J'acquiesce mollement… Mais une fois le dos tourné, je recommence mon manège…" -> Ils ont eu de la chance de ne pas avoir eu l'okapi à bord! Ce genre de commentaires ne fait que m'inciter à récidiver. Tu as bien fait de ne pas ranger tes munitions!
Intéressante discussion avec l'équipage. Ce ne doit pas être facile tous les jours, y compris en classe éco. Je n'ose imaginer le taux de rétention des pax. Je me fais avoir une fois, la prochaine, je pars cumuler chez EK ou QR. Pour l'alcool, j'aime la franchise. Tu peux amener ta dosette. Dommage que les tire-bouchons soient bannis des bagages à main...
"Actuellement, MS n'est pas digne de figurer dans l'alliance Star Alliance..." -> tu ne serais pas en train d'essayer de nous (Skyteam) la refiler par hasard? On a déjà Alitalia, Aerolineas, Air Europa, Saudia... Chacun sa, euh... Cambronnerie ^^
Merci pour ce FR...instructif.
Bonjour Okapi, Alitalia aussi mauvais que MS ? le produit J en LC à l air plutôt correct , de même pour UX , c'est pas grandiose mais ca reste convenable ; pour le reste d accord pour aerolineas argentinas auquel il faut ajouter AMX qui ressemble de très près à MS sous bien des rapports...
personnellement skyteam est certainement l alliance la plus équilibrée , évitant le très mauvais mais n ayant pas non plus de locomotives ( a part peut etre GA )... pas une raison toutefois pour recuperer MS .
Salut Guillaume
L'Afrique est une manne pour les Chinois qui investissent beaucoup sur ce continent.
Le salon BR est sympa, ça change des lounges TG qui donnent des signes de fatigue...
La pochette MS en jette, la cabine déprime !^^
Je suis persuadé que le CDC m'a raconté du flan, il n'est pas allé voir le Commandant de bord... Il fallait le voir minaudé lorsque que le "Patron" est venu conversé avec moi, il ne lui manquait plus que la tête de Louis De funès :)
plusieurs pax étaient mécontent, surtout le couple de Scandinaves placé devant moi
Merci pour ton retour, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR.
Que de monde à BKK !
Le salon Eva Air est très agréable.
A bord, on retrouve une cabine dépassée, sauvée de la noyade par un catering plus que correct.
Un équipage à l'écoute et qui connaît les limites de son produit, couplée à une attitude un peu fausse dès qu'ils t'ont repéré à bord..
A bientôt !
Le salon est pas mal, ça permet de profiter un peu et de se préparer à ce qui suit une fois une bord.
Quelle cabine! C'est dingue qu'Egyptair ait encore ce type de cabine sur long-courrier.
Amusant le retournement de veste du CDC qui au final aura été sympa tout comme le reste de l'equipage.
La discussion avec l'hôtesse est interessante. Bizarrement je ne suis pas étonné qu'Egyptair ait des menus uniquement sur une destination. Le reste donne quelques espoirs d'amelioration mais les prochains avions (789) devraient arriver l'année prochaine et il n'y en a que 6...
Chaque alliance a son boulet, Oneworld a l'air d'être un plus homogène que les autres.
Merci pour ce FR! Egyptair a une bien bonne Premium Eco :p
"Le salon est pas mal, ça permet de profiter un peu et de se préparer à ce qui suit une fois une bord. "=> C'est le cas de le dire
Oui, c'est dingue que MS propose encore ce produit sorti d'une pyramide ^^
"Amusant le retournement de veste du CDC qui au final aura été sympa tout comme le reste de l'equipage. "=> Non, non, non pas sympa le CDC, fourbe et mielleux, et je déteste...
En espérant que leurs B789 soient à la hauteur des espérances !
Je pense comme toi que one world est la plus homogène des 3 grandes alliances.
MS a une belle Y+, c'est certain :)
Merci pour ton retour, à bientôt !
Merci Hervé pour cette suite triomphale.
L'atmosphère tardive à BKK est toujours très spéciale surtout lorsqu'il faut prendre le chemin du retour vers la monotonie du quotidien... Que ce soit pour CAI ou NBO, les vols partent à la même heure.
Avec toutes les bières thaïs agréables à boire, Chang ou Singha par exemple, pourquoi diantre proposer de la H?
"… Et assoiffé" ====> qui sait qu'il n'aura pas droit à un refill pendant les 9h40 suivantes ;=)
Dasani : l'eau purifiée de Coca Cola proposée aussi en J sur KQ.
MAGNIFIQUE cabine dont on ne se lasse pas. En particulier au dernier rang !!! Comme quoi, ingurgiter quelque somnifère au salon était une sage précaution ;=)
Excellente tentative de censure de la part du CDC !!! Lui as-tu dit que le reportage du vol aller était déjà en boîte?
"dont un grand nombre de GP," ====> ainsi, entretenir la vétusté de la cabine évite les abus !!!
Excellent exemple de courbettes orientales !!!
La note de l'équipage ne doit tenir compte que de la PNC francophone voire du CDB dans la deuxième partie du voyage.
Le repas est abondant.
A bientôt !
Bonsoir Franck
"L'atmosphère tardive à BKK est toujours très spéciale surtout lorsqu'il faut prendre le chemin du retour"=> Rien de mieux pour te mettre le moral au raz des chaussettes...
Le salon BR propose de la "H", peut être parce qu'il est fiancé par un groupe d'investisseurs Hollandais ? ^^
"MAGNIFIQUE cabine dont on ne se lasse pas"=> Le summum de la modernité, l'esthétisme subliminale... Andrée Puttman doit s'en retourner dans sa tombe :)
"Excellente tentative de censure de la part du CDC !!! Lui as-tu dit que le reportage du vol aller était déjà en boîte?"=> J'ai rédigé tous les FR une fois rentré à la maison...
"Excellent exemple de courbettes orientales !!!"=> Courbettes sincères de la part de la PNC francophone
"La note de l'équipage ne doit tenir compte que de la PNC francophone voire du CDB dans la deuxième partie du voyage"=> Absolument !
Repas copieux et savoureux, au moins un point de positif...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Hello mon Savoyard,
Merci pour ce vol retour dans la cabine de la Muerte : ) Heureusement que le salon t'a permis de passer un peu d'alcool pour amortir la douleur !
Quelle drôlerie l'incident avec le CCP, tu m'en avais donné un avant goût lors de notre dernière discussion ... Pathétique !
En espérant que MS réagisse à un moment ou un autre !
A bientôt mon grand !
Salut mon Steph
Un vol avec du très, très mauvais : Cabine, CDC ...
... Et du très, très sympa : PNC, CDB, catering en général !
Merci pour ton retour, à très vite !
Merci Hervé pour ce fr.
Et dire, qu'en plus le vol est dry et qu'ainsi on ne peut pas chercher le réconfort dans l'alcool!
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire
C'est "snif" sur presque toute la ligne
A bientôt !
Merci pour ce récit qui sonne malheureusement la fin des vacances... Me concernant ma seule motivation à partir (si on excepte de revoir la famille), c'est de prendre l'avion :p
Salon BR plus que correct à BKK. Pas commun ces urinoirs qui descendent aussi bas. Ils ont été conçu pour les pygmées ou pour ceux ayants un attribut assez généreux? ^^
"Le casque est toujours aussi misérable, Victor Hugo se retourne dans sa tombe !" A défaut de pouvoir pleinement profiter des films, tu pourras au moins taper la causette à ton voisin... ou pas :p
"So vintage !" So crate aussi! Heu so crade pardon ^^
Marrant ce cirage de pompe quand ils savent que tu observes et remarques tout.
Dommage pour l'inclinaison de la dernière rangée.
Intéressant le passage avec l'hôtesse dans ta conclusion...
A bientôt Hervé!
Salut Benji
"Me concernant ma seule motivation à partir (si on excepte de revoir la famille), c'est de prendre l'avion"=> La mienne est d'y revenir au plus vite... En avion !
On retrouve les mêmes urinoirs au Japon.
"tu pourras au moins taper la causette à ton voisin"=> Ouh la, Monsieur se déchaîne, et heureusement que les PNC n'étaient pas les Ternardier !!!
"Marrant ce cirage de pompe quand ils savent que tu observes et remarques tout."=> Surtout de la part du CDC...
Une hôtesse très à l'écoute des remarques
Merci pour ton retour, à bientôt.
Bonsoir Hervé et merci pour le FR. Mogoy vient d'avoir mon 199 commentaires et toi le 200 ! Le salon me semble pas mal du tout ! Quant au vol, l'avion fait un peu peur... mais le fait que tu sois reconnu comme flight reporter a du te faire passer un meilleur vol ! IFE peu fourni pour un vol de cette durée !
Je me souviens d'une arrivée à CAI en 2005 et qu'est ce que ça avait été long, long, long ...
Bien cordialement, Florent
Salut Florent
Très honoré de recevoir ton 200ème commentaire ^^
Le salon est le meilleur lounge *A de la plateforme
C'est vrai que j'ai senti un accueil un peu différent, par rapport aux autres pax :)
Je me suis contenté d'un film sur ce parcours
Aucun soucis d'attente lors du transit au Caire, seulement de la nonchalance de la part des agents lors du passage au scan
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour le partage ! Une J qui fait vraiment démodée par rapport à la concurrence, MS va sérieusement se faire distancer s'ils ne réagissent pas... sauf à proposer des tarifs hyper attractifs. A bientôt !
Salut Guillaume
Les tarifs sont hyper attractif, en effet, mais ça ne fait pas tout... MS doit réagir, et vite !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Bonjour Herve,
Rentrer n est jamais agreable , dans ces conditions c est encore pire .
Ce fut mieux qu espere , grace a un equipage qui s est montre apres le premier contact , ouvert d esprit et plein d attentions ;"chevelan tel un pharaon fut chouailler par sa cour d un vol " , il aurait demander de prendre les commande ont les lui aurait donnees lol
Pouvoir aborder des difficultes et des sujet delicat comme l alcool montre une capacite a se remettre en question a la fin ce fut certainement interessant d avoir echanger de la sorte,.
D autres cies ne l auraient jamais fait et auraient debarquer ou intimider le geneur ( saudia, el al , AA, et d autres....).
Merci pour cet avant dernier troncon et bon dimanche.
Bonsoir Gabriel
Rentrer n est jamais agreable , dans ces conditions c est encore pire"=> Nous sommes d'accord !
Chevelan tel Pharaon à bord de cet A332, choyé en effet... ^^ Pour les commandes, avec un peu d'entrainement on doit pouvoir y arriver :)
Cette hôtesse francophone était très à l'écoute, un super échange
Merci pour ton commentaire, bonne fin de soirée, à bientôt !
Le retour à la maison : dur moment surtout avec un vol sur MS^^.
Les buffets nourriture : cela me donne faim, tout à l’air appétissant.
Ah Flight Report, very good ! ton FR concernant le vol aller leur a portant fait du mal, traitement VIP au retour histoire de redorer la prestation, les PNC ont le mérite d’avoir voulu sauver la prestation.
A très bientôt
Bonsoir Valérie
"dur moment surtout avec un vol sur MS"=> Ce n'aurait pas été mieux avec SQ ou d'autres, je n'avais vraiment pas envie de rentrer !
BR propose une belle offre dans son salon
"ton FR concernant le vol aller leur a portant fait du mal, traitement VIP au retour histoire de redorer la prestation, les PNC ont le mérite d’avoir voulu sauver la prestation."=> Tous les FR ont été rédigé au retour, C'est surtout grâce à la PNC francophone que j'ai obtenu, (sans le demandé), un service personnalisé.
Merci pour ton commentaire, à très vite ^^
Quand on voit la cabine, c'est à se demander pourquoi voyager en J sur MS... mise à part nos folies de FRistes et, j'espère, un prix attractif ? (dixit commentaire de FFlyerCDG). Dans tous les cas, c'est toujours agréable d'avoir des récits aussi complets sur des vols de ce type, peu reporté.
Le salon BR à l'air, lui, très sympathique par contre.
@+ Hervé !
"et, j'espère, un prix attractif"=> C'est le cas ! 1150 € A/R, 23000 miles de gagné, on se console comme on peux ^^
Salon BR très recommandable, en effet...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Merci de ce vol retour Hervé ou malheureusment tu retrouves la meme cabine ! L'échange avec la PNC est très interessant et heureusement les PNC sauvent un peu ce vol. Le catering sans être exceptionnel n'est pas non plus mauvais et tu n'as sans doute pas raté grand chose en t'abstenant pour le petit déjeuner.
Tu vas être listé chez MS Flight Repoter à bord ! à toi les honneurs dignes d'un pharaon.
Bonsoir Christophe
pas de chance effectivement, la PNC francophone m'a dit que l'équipage avait eu un A330-300 lors de leur première rotation, et qu'il tirait la gueule en montant dans cette vieille machine, (les PNC étaient sûrs d'avoir de nombreuses remontrance, de la part des pax)
Le dîner était bon et copieux, je voulais me reposer un maximum, c'est pour cette raison que j'ai zapper le petit déj.
Merci pour ton commentaire, à très bientôt.
Merci mon ami pour ce FR une nouvelle fois vintage!
Le catering est plutôt bon mais la cabine a clairement passé l'âge mur!
Le prix valait surement ce routing original qui te laissera ainsiq quelques souvenirs :)
J'aime le verre de chez "Eva Air" au salon à BKK, un vrai patchwork! Il manquerait avec celà des couverts OZ pour parfaire le tout!
Bonne soirée et bon courage pour le lundi qui arrive!
Salut mon Ben
La cabine est une honte, tandis que le catering était recommandable, va comprendre...
"Le prix valait surement ce routing original =< C'était l'atout numéro un de ce voyage avec MS
Des verres disparates, mais un salon vraiment bien ^^
Merci pour ton retour, bonne semaine, à très vite !
Hello Hervè,
Déjà qu'on à souvent le spleen en quittant Bangkok pour rentrer vers l'Europe, le fait de savoir que tu allais faire vol de retour dans la même cabine qu'à l'aller, cela n’arrange pas les choses.
Heureusement que le passage au salon BR t'a permis de mettre en condition.
Le petit supplément du retour était le dernier rang qui ne permettait pas au siège de s'abaisser "complètement"
Reste que la réaction et l'attitude de l’équipage qui montre qu'ils prennent leur travail à cœur.
Merci pour le partage et à bientôt pour la suite.
Hi Michel
Je savais que j'allais retrouver cette cabine... Ma chance a été de croiser cette PNC très à l'écoute !
Un salon bien sympathique, vivement recommandable.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Flight report lu jusqu'en Egypte ! Et manifestement tes remarques du vol aller ne sont pas passées inaperçues.
Un CdC qui en fait bien trop au point d'en devenir gênant ? Au moins tu peux profiter d'un service très attentionné. Les échanges avec la PNC sont bien plus intéressants et méritent la belle place que tu lui accorde.
J'avais déja commenté cette affreuse cabine sur le FR du vol aller, je ne vais pas reproduire ici ^^ Pour être plus positif: j'aime beaucoup cette livrée chez Egyptair. Le catering semble bien sympa.
La compagnie semble vouloir se remettre en question et offrir de bien meilleures prestations. Mais elle reste assujettie à une réalité économique et surtout politique.
Merci Hervé pour ce partage. @ bientôt. Erik
"Et manifestement tes remarques du vol aller ne sont pas passées inaperçues."=> J'ai publié tous les FR au retour depuis la France !
Le CdC a vite affiché ses limites, la PNC était très à l'écoute de mes commentaires
La livrée est en effet jolie et le catering est le point fort de la compagnie
"Mais elle reste assujettie à une réalité économique et surtout politique."=> Je pense que c'est surtout plus des mauvais choix en interne.
Merci Erik pour le commentaire, à bientôt !
Comme tu peux le voir, je n'ai pas spécialement rattrapé mon retard de lecture de FR ^^
Merci pour le report Hervé donc ! BKK me plait comme aéroport, même si je n'y ai jamais mis les pieds, je le trouve assez joli...
Le salon BR est vraiment de bonne qualité, ça console un peu quand on sait ce qui t'attends derrière ^^
A bord, que dire de plus que ta conclusion ? Une cabine obsolète, un produit avec de nombreux manques... Quel dommage, espérons que la politique de la compagnie permettra de relever le niveau. Pour le catering, ca semble bon, mais la présentation est un peu moyenne je trouve.
L'impression sur l'équipage est mitigée : La PNC qui prend le temps d'écouter tout tes griefs, et qui t'encourage à les dire, c'est un très bon point, mais l'attitude du CCP est un peu moins convaincante au niveau de la sincérité ^^
A bientôt !
Merci Robin pour la lecture et le commentaire
MS plaçait ses B773 et A333 sur cette ligne, d'après ce que m'a dit la PNC c'est un peu la loterie en ce moment !
"mais l'attitude du CCP est un peu moins convaincante au niveau de la sincérité"=> Nous sommes bien d'accord...
A bientôt !