Puisque visiblement le 3615 Mylife (pour les plus jeunes c’est #mylife) semble intéresser du monde voilà donc un vol BESMRS standardisé… bref du métro avec des ailes sans grand intérêt intrinsèque, effectué de nuit, dont l’occupation de base est purement professionnelle. Du rêve quoi… en planches à repasser !
Je m'excuse pour le nombre faible de photos mais: - c'est un vol de nuit (ça aide pas vraiment), - c'était un peu la course, - n'est pas marathon qui veut :)
Introduction à la marseillaise
Le routing est simple et est conditionné par des impératifs professionnels : faire un aller-retour dans la journée du 21 février. Au regard de mon obligation de d’être à Paris même à 9 heures 30, les choix sont limités entre les deux vols du matin de Brest… le premier vers Roissy (départ à 06 :05) et le second vers Orly (départ à 06 :40).
Sauf que j'apprends mon programme la veille. Je réserve donc 15 heures (oui oui le 20 février dans l’après-midi) avant l’heure de départ, cela sent donc, pour nos amis du yield management, le full flex à 400+3 euros le segment ? Bingo (ou presque), le site AF me propose du 314+3 à l’aller … et un 314 miroir au retour !!! Heu comment dire non, faut pas pousser même si ce n’est pas moi qui paye ! Vu qu’aucun autre tarif n’est disponible et que seuls deux vols apparaissent comme disponibles pour toute la journée (le dernier retour étant en début d’après-midi), je sens le bug… lié à l’annonce de multiples facilités commerciales résultant de la grève à J+2… prévue le 22 février. Double-bingo ; d’autres vols sont disponibles sur le site de … KLM ! Bon bah j’aurais un billet en 074 et non en 057 ?
Mais les prix sont toujours aussi délirants ! Je vais donc user de mon astuce tarifaire n°421 pour baisser le prix : 61 euros le segment c’est déjà beaucoup mieux ! soit 122 euros l’aller-retour (contre plus de 600 dixit airfrance.fr).
Et puis cela sera CDG et non ORY pour changer un peu : 250 euros d’écart tarifaire à des horaires quasi identiques alors que le delta de taxi est de 15 euros (50-35 euros) ; cela fait cher le choix de l’aéroport parisien. Pour aller à ORY depuis BES moins cher, il fallait changer à LYS !!! ? Donc finalement cela sera CDG…
Les billets sont émis, payés et validés sur deux PNR via deux sessions sécurisées de mon navigateur distinctes afin d’être sûr de la disponibilité des billets (le site klm ne permettant pas l’option de blocage d’un billet pour 24 heures gratuitement à la différence du site mobile d’Air France qui est très pratique pour monter des routing compliqués).
Billets reçus par mail en 5 minutes sans enregistrement. L’enregistrement, nécessairement manuel vu le timing, fait mal : 19 C à l’aller et 6A au retour. Logique car on est à moins de 35 heures du décollage : les pax ont donc été automatiquement enregistrés et les meilleures places seront attribuées aux pax privilégiés (de mémoire c’est dans cet ordre-là : VIP ; Club 2000 et Skipper ; Tarifs Flex Y, J, W, F ou abonnés ; Platinum et assimilés ; Gold et assimilés) et donc déjà prises avec blocage du siège milieu pour les pax isolés (j'en bénéficierais aussi).
Bon bah on fera avec sauf que, est-ce que j’ai une tête à faire avec ? ? Comme dirait l’iranien du site traqueur de BALIK devant l'éternel : à la « marseillaise » (le MRS de mon pseudo vient d’où à votre avis ? Moi je crains dégun !!! )… on verra bien à l’aéroport !
Bref le routing final est le suivant :
21/02/2018 AF 7737 06 :05 BES -> 07 :25 CDG en A319 (pas reporté) 21/02/2018 AF 7374 21 :30 ORY ->20:40 BES en A319 (F-GRHJ)
Le routing n’a rien d’une exclusivité (d’où mon relatif silence sur mon RER à moi) et se révélera d’une affligeante banalité… un peu un RER B-Report quoi (sauf que mon Navigo à moi il fait les zones 1-29).
Je précise que je devais naturellement « finir » le dossier prévu à 09 :30 le lendemain avant de partir, ce qui impliquera dodo à 2 heures et des poussières pour un réveil aux alentours de 04 :00… inutile de préciser que le réveil a failli finir en crash-test mural ou en objet sacrificiel des tests d’ingestion de turbo-réacteur.
Le vol aller ne sera pas reporté (d’abord car j’ai franchement somnolé dans le taxi, ensuite car je suis arrivé au dernier moment avec jusque ce qu’il faut comme temps pour basculer au 1C via le guichet sky non priority, enfin car j’ai relu le résultat du travail de nuit durant le vol et je confirme publiquement que quand tu es complétement crevé l’ortograf est maltraitée)…
Ze come back on ze evening
Place au vol retour donc après une journée de travail « intense » qui finit à 19 :30 en n’étant plus très frais (à supposer que je l'ai été dans la journée). Hop un taxi et j’arrive à Orly Ouest à 20 :38 pas trop loin de la « porte C », malgré des places devant (je ne dois pas pouvoir bénéficier de privilèges de bourgeois chaque semaine), le froid pique un peu et réveille, c’est très bien parce que j’ai failli m’endormir dans le taxi !
Évidemment, le FIDS est moins rempli quand on arrive plus tard : la publicité remplace alors l’écran noir (pas de petits profits) !
Passage aux stands (au niveau arrivées) pour s’approvisionner au Carrefour city ce qui sera achevé à 20 :47 après 7 minutes de queue (ce qui est exceptionnellement long je l’avoue)… ensuite direction l’escalier des arrivées qui remonte pour arriver directement au hall 2 en évitant d'Amex-AF et ses mensonges éhontés (la réforme du 1er avril n'est visiblement pas connue).
Évidement à presque 21 :00 après le rush de la soirée, il y a plus vraiment foule !
Tellement pas de foule que le PIF accès n°1 ou accès n°2 est franchissable en 1 minute… le personnel sera aimable (comme c’est désormais le cas depuis quelques années, avant c'était digne du KGB).
Enfer ou paradis ? Bon allez, tu montes chérie ? ?
Le salon du Hall 2 n’envoie toujours pas du rêve… mais vu que l’embarquement va commencer d’ici 4-5 minutes on va faire le plein d’eau (le PIF m’interdisant d’en acheter à vil prix en zone publique) et peut être opérer un complément de ravitaillement voire même, suprême folie, procéder à un apéro bien mérité !
Je sollicite la délivrance du volatile dès mon arrivée et on me répond qu’il n’y en a plus comme tous les mercredis à cette heure-là ! Étant un habitué du vol de 21 :30 des mercredis, je n’ai été confronté qu’une seule fois à une rupture de stock (un jour de grève). Je demande donc s’il n’en reste pas dans la réserve… l’agent d’accueil reviendra avec 4-5 canards visiblement réservés pour quelques lecteurs ayant accès au stock… Certains ont droit aux surclassements de GP comme gâchis de l’expérience premium, d’autres aux tentatives de détournements de volatiles. Je note (et apprécie) qu’il soit revenu avec et ne les ait pas maintenus cachés dans le local de service, mais bon c’est quand même pas terrible (c’est aussi une première je dois le concéder), même si c'est le fait de certains de ses collègues.
Bon c’est pas tout mais c’est l’heure de l’apéro :
Je n’ai pas pris de fromage mais j’ai relevé deux choses « surprenantes » dans ce temple d’hommage à la gastronomie du snacking et du sous-vide : - les pinces de service viennent de chez Ikéa (SAS envisagerait-elle de revenir à Orly ?)… j’ai leurs cousines à la maison ! Ce n’est pas très premium ce genre de détail… Ah quand des sandwichs Sodexo au salon F de CDG ? - Le personnel du salon se servait dans le buffet pour aller manger ensuite dans le local de service en laissant la porte ouverte ! Ce n’est pas plus premium que le reste et il me semble qu’Air France doit nourrir son personnel dans ce genre de cas … au moins en dehors de la vue des pax ! ?
Évidement à partir de 20 :45, les machines à café sont en cours de purge/nettoyage (normalement sauf une) et les frigos s’avitaillement. Cela serait tellement plus classe de procéder à cela à partir de l'heure block du dernier vol prévu…
Vous avez, je suppose, noté la propreté très relative du salon et la présence des prises de courant spécialisées bien connues de notre ami marathon…
Bon c’est pas tout mais l’embarquement est annoncé comme ouvert !
Bon bah, au revoir et hop on descend…
Ze boarding
Pas de skypriority appelé (d’un autre côté on est à Orly-sur-Seine pas dans un grand aéroport de classe mondiale) mais il n’y a pas foule ?
A J-1 d’une grève nationale du personnel d’« Air chance », je me dis que c’est le syndrome SNCF. Une grève ferroviaire y débutant le jour n-1 à 20 :00 afin de permettre aux agents en repos ou en service décalé (dont les roulants) d’y participer, pas mal de passager peuvent anticiper… en évitant de voyager la vieille au soir !
En fait, c’est juste que l’équipe au sol a été particulièrement rapide et efficace (l’absence de contrôle systématique des pièces d’identité aide beaucoup) ; la queue est donc placée entre Hong-Kong et Shanghai à l’aveugle.
L’instant porte avec la plaque constructeur « A320 » qui est la même pour les 319 et 320 !! Pour de sombres histoires administratives m’avait-on un jour expliqué (conséquence de la communité chère à bubus).
La croisière s'amuse!
Vue de ma place : le 6A. Quitte à ne pas être aux premiers rangs, autant rendre hommage à notre spécialiste des dentifrices suédois, de l’Arlanda express et de la contrebande de saumon fumé !
Mon espace vital : notez les plafonniers anciens, l’ambiance buanderie / planche à repasser et le siège milieu neutralisé pour tous dans la moitié avant de la cabine sauf pour les couples.
Bon ce n’est pas tout mais, dans l’attente du pushback, je crie famine moi !
Verdict : expérience à ne pas renouveler, il y a beaucoup mieux et puis si j’avais pris le temps de lire l’étiquette il n’aurait jamais quitté le supermarché, c’est celui d’à côté que j’aurais pris, un vrai pur porc :) C’est dire si j’étais crevé ou lessivé.
Décollage de nuit, cabine dans la pénombre, bibi dans le coltard : bref toute les photos sont floues, je vous épargne mes œuvres d’arts post-modernes qui ne sont éligibles à aucun mécanisme de défiscalisation !
Niveau 100 atteint, sortons le ravitaillement provenant du supermarché en zone publique et du salon AF !
Après la nourriture terrestre, un peu de lecture … avec le reste des prises de guerre !
Et oui pas de boulot (suis plus en état).
Pas de photo de la prestation : le verre de coca est flou et j’avais décliné le sucré/salé… du fait d'une digestion en cours. Même si je rève d'un plateau repas chaud à bord, j'avoue saturer des baguettes provençales, du bidouliot au sésame et des autres 3-4 produits cycliques.
La cabine étant demeurée dans un clair-obscur propice au sommeil (en plus je commence à ne plus être vraiment très frais !!!), les photos qui suivent seront toutes ratées… sauf une ! La photo, prise en finale, avec la ville de Landerneau en arrière-plan.
Arrivée en avance (22 :23 pour le frein de Parc) avec le vol de CDG qui était alors en finale… La passerelle marche et arrive vite (chic car l’autre est HS).
Bon vous connaissez le chemin…
Si vous aviez un doute sur le lien d’arrivée !
Bon bah allez taxi et au dodo :)
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Verdict
Air France
5.3/10
Cabine4.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration3.0
Air France HOP! Lounge - Orly 1
4.5/10
Confort4.0
Restauration3.0
Divertissements6.0
Services5.0
Paris - ORY
7.0/10
Fluidité9.0
Accès4.0
Services7.0
Propreté8.0
Brest - BES
7.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol utilitaire d’un point A à un point B sans âme, ni luxe, ni fioritures. Le personnel au sol a fait globalement le job (pour l’embarquement c’était efficace, pour le salon c’était … heu joker), les PNC aussi (mais en souriant !)… Le salon est fidèle à lui-même.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Comment sortir en retard ce samedi après-midi? En consultant la une de flight-report et en voyant du BESMRS Millésimé servi brut et bien frappé. Impossible de zapper. Et hop! connexion, c'est pas ULLA mais c'est tout aussi prometteur :-D
Les petits génies du mal ont une formule toute trouvée pour générer ces tarifs délirants que l'on voit parfois. Jongler est un art nécessaire dans le cirque des sites de réservations aériennes!
"Évidemment, le FIDS est moins rempli quand on arrive plus tard : la publicité remplace alors l’écran noir (pas de petits profits) !" -> Pour les pruneaux, c'est raté! "suprême folie" -> jolie formule...
Une navette minimaliste mais dont le récit ne lasse pas. Encore un qui a bien fait de publier!
PS. Petite correction, l'appli mobile KLM permet de bloquer pour 24 heures une résa, même sur du métal pur AF. Je viens de l'utiliser pour sécuriser un A/R pour le mois de mai. J'en conviens, ce doit être une nouveauté car avant, cela n'était pas possible.
C'est une nouveauté que j'ai vu passer sur une newsletter quelconque. Franchement j'avais zappé :) J'utilise pour ce faire généralement plus le site mobile d'AF que l'appli :)
Avant le PIF, l'eau est à vil prix. Elle est même gratuite avant et après le PIF, à condition de s'être muni d'une bouteille vide, car l'eau du robinet est réputée potable en France.
Chasser le canard dans une réserve naturelle, quelle honte ! ;)
"Droper : Populaire. Courir, s'enfuir rapidement." (Larousse en ligne). L'avertissement sur l'emballage de ces "bâtons de berger" était clair. Qu'il s'agisse d'un bâton de berger halal ou d'un sandwich d'escale, j'ai toujours une grande méfiance envers l'usage du mot "gourmand" sur les emballages de denrées alimentaires, surtout quand le producteur "s'engage".
Je ne dirai rien, mais cet atterrissage a fait du bruit dans Landerneau - merci à Alexandre Duval (1767-1842)
Merci pour ce Paris-Brest, incomparablement plus digeste que celui créé par Pierre Giffard (1853 - 1922) et pour ce marathon de clins d’œil !
Attention, il est possible de prendre un Paris-Brest chez Ladurée et de le manger à bord... Bon il vaut mieux le finir avant de passer au dessus de Leclerc-land :)
Avec votre rédaction vous pouvez vous permettre de continuer à nous abreuver de vos trajets en REair France pour parfois le prix d'une année de pass Navigo. J'ai bien évidemment été outré de découvrir que vous aviez mangé du saucisson au poulet, pour un breton on frise la peine capitale de soleil. Mais découvrant que c'est une erreur, je pense pouvoir un jour vous pardonner. Ce FR me rappel un trajet Brest --> Orly en CRJ-1000, à l'époque l'avion ne volait que depuis 2 mois chez AF mais je je rendais pas encore compte que l'avion était rare. D'ailleurs un passager annonçait au stewart qu'Air France était cuit car EasyJet était présent sur l'axe Paris --> Brest. Depuis ils n'y sont plus comme quoi...
Une erreur lié à mon état; elle ne se reproduira plus... Certains vols demeurent assurés en CRK (de moins en moins); il faut dire que depuis que le TGV est monté en puissance sur Bordeaux, Rennes et Nantes, la desserte de Brest est montée en gamme. Il se murmure même qu'Af réfélchit à une extension de la navette vers plusieurs villes dont Brest. :)
Un report à l'image des "sites" 3615 ... plus de mots que de photos ^^ Mais quand la plume est digne d'un eider du mercredi, on se passe des images et prenons plaisir à dévorer les mots, bien meilleurs que ces bâtons de berger égaré dans un poulailler. Merci pour ce partage. @ bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
16 Commentaires
Les petits génies du mal ont une formule toute trouvée pour générer ces tarifs délirants que l'on voit parfois. Jongler est un art nécessaire dans le cirque des sites de réservations aériennes!
"Évidemment, le FIDS est moins rempli quand on arrive plus tard : la publicité remplace alors l’écran noir (pas de petits profits) !" -> Pour les pruneaux, c'est raté!
"suprême folie" -> jolie formule...
Une navette minimaliste mais dont le récit ne lasse pas. Encore un qui a bien fait de publier!
PS. Petite correction, l'appli mobile KLM permet de bloquer pour 24 heures une résa, même sur du métal pur AF. Je viens de l'utiliser pour sécuriser un A/R pour le mois de mai. J'en conviens, ce doit être une nouveauté car avant, cela n'était pas possible.
C'est une nouveauté que j'ai vu passer sur une newsletter quelconque. Franchement j'avais zappé :)
J'utilise pour ce faire généralement plus le site mobile d'AF que l'appli :)
Mamma mia quel catering !
Et encore les sandwichs italiens ne sont plus dispo au supermarché ! :)
Merci pour le partage.
Chasser le canard dans une réserve naturelle, quelle honte ! ;)
"Droper : Populaire. Courir, s'enfuir rapidement." (Larousse en ligne). L'avertissement sur l'emballage de ces "bâtons de berger" était clair.
Qu'il s'agisse d'un bâton de berger halal ou d'un sandwich d'escale, j'ai toujours une grande méfiance envers l'usage du mot "gourmand" sur les emballages de denrées alimentaires, surtout quand le producteur "s'engage".
Je ne dirai rien, mais cet atterrissage a fait du bruit dans Landerneau - merci à Alexandre Duval (1767-1842)
Merci pour ce Paris-Brest, incomparablement plus digeste que celui créé par Pierre Giffard (1853 - 1922) et pour ce marathon de clins d’œil !
Attention, il est possible de prendre un Paris-Brest chez Ladurée et de le manger à bord... Bon il vaut mieux le finir avant de passer au dessus de Leclerc-land :)
J'ai bien évidemment été outré de découvrir que vous aviez mangé du saucisson au poulet, pour un breton on frise la peine capitale de soleil. Mais découvrant que c'est une erreur, je pense pouvoir un jour vous pardonner.
Ce FR me rappel un trajet Brest --> Orly en CRJ-1000, à l'époque l'avion ne volait que depuis 2 mois chez AF mais je je rendais pas encore compte que l'avion était rare. D'ailleurs un passager annonçait au stewart qu'Air France était cuit car EasyJet était présent sur l'axe Paris --> Brest. Depuis ils n'y sont plus comme quoi...
Une erreur lié à mon état; elle ne se reproduira plus...
Certains vols demeurent assurés en CRK (de moins en moins); il faut dire que depuis que le TGV est monté en puissance sur Bordeaux, Rennes et Nantes, la desserte de Brest est montée en gamme. Il se murmure même qu'Af réfélchit à une extension de la navette vers plusieurs villes dont Brest. :)
Merci pour ce partage.
@ bientôt
Merci pour le com'...
Compte tenu du prix payé, les notes se méritent. Des joies du yield management.
Un récit, comme toujours, fort bien narré qui tient son lecteur de bout en bout sur un simple ORY BES ! Il faut le faire !
A bientôt !
et oui quel suspense !!!
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