Lecteur de Flight-Report depuis quelques années et après de nombreuses hésitations, je me décide à me lancer, en privilégiant les vols que j'ai pu faire ces dernières années et qui ne sont pas encore dans la base.
Je vous propose aujourd'hui un Flight Report de mon vol Southwest Airlines entre New York La Guardia et Indianapolis qui fait partie d'un voyage aux États-Unis dont le retour fut un peu mouvementé et dont voici les différentes étapes : - DL405 : Paris CDG - New York JFK (viendra peut-être un jour) - WN4778 : New York La Guardia - Indianapolis (c'est ici) - DL3764 : Indianapolis - New York JFK (viendra un jour) - KL644 : New York JFK - Amsterdam (viendra un jour) - KL1243 : Amsterdam - Paris CDG (viendra peut-être un jour)
Je n'avais pas réservé initialement sur les deux derniers vols mais un retard de 6 heures à l'arrivée à New York JFK depuis Indianapolis m'a fait rater mon vol direct Air France vers Paris et en l'absence de disponibilité sur les vols restants de la journée d'Air France, Delta Air Lines me remet sur un vol KLM vers Amsterdam, puis je devrai prendre une correspondance pour Paris. Mais j'aurai l'occasion de vous donner plus de détails dans les Flight Reports appropriés.
Le voyage du jour commence à Newark - Penn station où se trouve mon hôtel le Best Western Robert Treat dans ce train NJ Transit vers New York - Penn Station où je prendrai le LIRR jusqu'à Woodside puis le bus Q70 direct vers l'aéroport de La Guardia, Terminal B d'où partaient les vols de Southwest Airlines pour Indianapolis :
Avant d'embarquer, j'explore le paysage local :
Un Airbus A319 d'Air Canada :
Un Embraer 190 de JetBlue Airways :
Puis vient l'heure d'embarquer suivant cette procédure spéciale. Sur ma carte d'embarquement, il y avait un numéro d'ordre (le B21) et il fallait que j'aille me placer près du poteau 21-25 lorsque le groupe B sera appelé. Puis les gens entraient dans l'ordre et s'asseyaient où ils voulaient puisque Southwest Airlines n'attribue pas un numéro de siège mais un numéro d'ordre d'embarquement. Le premier qui embarque peut choisir la place qui lui plaît !
Me voici à bord :
Aux alentours, un Airbus A321 de Spirit :
Photo prise pendant le roulage, une vue du terminal B de La Guardia avec du Spirit, un autre Southwest et quelques United Airlines :
Quelques avions de Delta Air Lines stationnés au large :
Nous décollons. Quelques instants après, je vois cette magnifique vue aérienne de New York, avec l'immense Central Park :
Un sachet de "Pretzels" sera servi avec un verre de jus de pomme, compris dans le prix :
Voici la documentation du vol :
Survol de quelques lotissements quelque part dans le Midwest :
Arrivée à Indianapolis, avec une demi-heure d'avance :
Une aire de jeux pour enfants est disponible dans cette aile de l'aéroport :
Voici une autre vue de cette aile de l'aéroport d'Indianapolis, vers la sortie. Cette photo conclura le rapport :
J'espère avoir pu vous informer sur cette compagnie américaine. A bientôt pour la suite du voyage de retour vers Paris.
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Verdict
Southwest Airlines
6.3/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Carte payante6.0
New York - LGA
5.0/10
Fluidité7.0
Accès3.0
Services3.0
Propreté7.0
Indianapolis - IND
7.0/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Dans l'ensemble, un vol qui fait le boulot. Je reprendrai volontiers cette compagnie, d'autant plus qu'il est inclus deux bagages en soute de 23 kg chacun et un bagage cabine de 7 kg, ce qui n'est pas le cas des autres compagnies américaines pour des vols intérieurs.
Par contre, j'éviterai autant que possible de repasser par La Guardia : c'est un aéroport mal desservi en transports en commun, les services sont insuffisants (pas de tapis à bagages après l'enregistrement comme dans d'autres aéroports où je suis passé). Je sanctionne dans les notes.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR et de vous être lancé ! Southwest est en effet peu représentée dans la base comparée aux nombre de vols qu'elle assure tous les jours.
SW propose un produit de qualité, assez loin des canons du low cost traditionnel et pourtant ses prix sont vraiment doux. Avec le bagage, la boisson et le snack gratuit, c'est vraiment sympathique.
Merci pour ce 1er FR et beinvenue. Quelle galère pour rejoindre LGA depuis de le NJ. Prestation similaire à n'importe quelle autre legacy US. Seule la livrée affreuse différencie WN ^^
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#6 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
56 avis
7 Commentaires
Bienvenu et à bientôt j'espère !
Pour une première c'est un FR bien complet.
SW propose un produit de qualité, assez loin des canons du low cost traditionnel et pourtant ses prix sont vraiment doux. Avec le bagage, la boisson et le snack gratuit, c'est vraiment sympathique.
A bientôt !
A très bientôt !
Un vol à l'américaine avec un catering réduit au minimum malgré la durée du vol.
j'espère que nous aurons l'occasion de lire vos futurs FRs en cas de publication.
N'hésitez pas à poster plus de clichés pour pouvoir vivre à fond votre experience.
Bonne journée!
Très belle vue de Central Parc
Southwest n'est plus vraiment une low cost avec une boisson et un sachet de snack de distribué. !
Welcome aboard ...
Merci pour cette contribution !
Quelle galère pour rejoindre LGA depuis de le NJ.
Prestation similaire à n'importe quelle autre legacy US.
Seule la livrée affreuse différencie WN ^^
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