Itinéraire complet de notre long voyage:
YQB - YYZ : Désolé pas de FR pour celui-là, manque de photos !
YYZ - NRT : Vous y êtes !
NRT - BKK : Désolé pas de FR pour celui-là, manque de photos !
HKT - CNX : http://www.flight-report.com/reportage/3133/HKT-CNX.html
CEI - DMK : http://flight-report.com/reportage/3141/air-asia/CEI-DMK.html
BKK - NRT : http://www.flight-report.com/reportage/3128/BKK-NRT.html
NRT - YYZ : Désolé pas de FR pour celui-là, manque de photos !
YYZ - YQB : Désolé pas de FR pour celui-là, manque de photos !
Itinéraire du vol pris sur Flightaware, la carte de l'IFE ne fonctionnait pas.
Un remerciement spécial à toute l'équipe de Flight-Report et particulièrement à lagentsecret pour le concours où j'ai gagné les passes pour le salon feuille d'érable d'Air Canada. Je les ai reçues en seulement quelques jours !
J'ai peu de photos du lounge d'AC à Toronto puisque j'étais extrêment fatigué ce matin là et j'ai passé la majeure partie de mon escale à me reposer. Néanmoins je peux vous décrire les commodités:
-Ordinateurs avec accès internet et imprimante
-WIFI gratuit
-Salle de bain et douches
-Buffet/petit déjeuner gratuit (croissants, chocolatines, fruits, toast, muffins, brioches etc.) ainsi qu'une sélection de boissons alcoolisées et non (gratuit)
-Fauteuils
787 d'Éthiopian
Heavy Take-off de notre 77W
Le ''shortcut'' vol au dessus du pôle nord
Premier des 3 repas servit (poulet, patates pillées et fèves)
Ambiance lumineuse de la cabine variant du bleu au mauve et au rouge
IFE qui était moins bien que dans mes souvenirs (nouvelles non disponibles, carte de l'itinéraire en direct non disponibles) par contre…
Bonne sélection de films, prise de courrant et USB.
Le 2e repas était une soupe/nouilles se mangeant avec des baguettes tandis que le 3e repas était une omelette au fromage
aperçu de la classe super affaires
Finalement à Tokyo après près de 13h30 de vol
Un des fameux dreamliner cloué au sol quelques jours plus tard (désolé pour les reflets)
A388 de Thai (FR à venir)
Merci pour ce Fr par contre lors de votre vol, l'Airbus A380 TG n'était pas le seul de la flotte, la flotte en comptait et en compte toujours trois.
Merci pour ce FR !
Merci
Sinon, il ne fallait pas faire un fr en décembre pour le concours air Canada (lol)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Diversité des plats chez AC, j'ai pas eu le même poulet que sur mes vols. Sur mon vol aussi les nouvelles ne fonctionnais pas, mais la carte si.
AC a souvent des problèmes avec les cartes de vols...
Merci pour ce beau FR!
Merci pour ce FR ;)
Malheureusement le pitch est réduit sur les B777
Merci pour ce FR
Tout le plaisir a été pour moi : j'ai été ravi que vous les ayez gagné :)
J'ai fait un YVR-HKG avec AC en 77W avec 12 heures de retard mais j'avais eu un siège libre à côté du mien
Bonjour
merci pour ce FR . Une question un peu bête peut être mais pourquoi l'itinéraire n'est pas en ligne droite ? pourquoi ce détour ?
merci ;-)
@ maio : Pensez à la courbure de la Terre.
merci pour ce FR et félicitations pour votre gain,
AC sans retard n'est pas AC lol!
Merci pour ce FR.
Le catering n'est pas trop mal, la cabine est vraiment bien pour une cie nord-américaine.
A+