Avis du vol Alitalia Miami Rome en classe Affaires

Compagnie Alitalia
Vol AZ631
Classe Affaires
Siege 4L
Temps de vol 09:30
Décollage 09 Nov 12, 16:40
Arrivée à 10 Nov 12, 08:10
AZ   #126 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 251 avis
Leadership
Par GOLD 7225
Publié le 25 janvier 2013
Bonjour,

  1. Nice ? Paris CDG (Air France, Economy, A320). « Let the game begin »
  2. http://www.flight-report.com/reportage/2545/NCE-CDG.html
  3. Paris CDG - Shanghai PVG (Air France, Affaires, B777-300ER) « A new era? »
  4. http://www.flight-report.com/reportage/2563/CDG-PVG.html
  5. Shanghai PVG ? Hong Kong (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Cirrus, Love at second sight »
  6. http://www.flight-report.com/reportage/2576/PVG-HKG.html
  7. Hong Kong ? Taipei TPE (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Hit, hit, hit »
  8. http://www.flight-report.com/reportage/2588/HKG-TPE.html
  9. Taipei TSA - Nangan (Uni Air, Economy, Dash8-300) « Red tickling »
  10. http://www.flight-report.com/reportage/2615/TSA-LZN.html
  11. Nangan - Taipei TSA (Uni Air, Economy, Dash8-300) « Score it again »
  12. http://www.flight-report.com/reportage/2629/LZN-TSA.html
  13. Taipei TPE - Hong Kong (Cathay Pacific, Economy, B747-400) « Stingy Queen »
  14. http://www.flight-report.com/reportage/2703/TPE-HKG.html
  15. Hong Kong - Singapore (Cathay Pacific, Business, B777-300) « Fine City »
  16. http://www.flight-report.com/reportage/2727/HKG-SIN.html
  17. Singapore - Colombo (Cathay Pacific, Business, B777-300) « Redundancy »
  18. http://www.flight-report.com/reportage/2744/SIN-CMB.html
  19. Colombo - Male (Emirates, First, B777-200ER) « A hint of luxury »
  20. http://www.flight-report.com/reportage/2766/CMB-MLE.html
  21. Male ? Dubai (Emirates, First, B777-200ER) « Jackie Wilson - I Get the Sweetest Feeling »
  22. http://www.flight-report.com/reportage/2792/MLE-DXB.html
  23. Dubai - London LHR (Emirates, First, A380-800) « The sky's the limit »
  24. http://www.flight-report.com/reportage/2855/DXB-LHR.html
  25. London LHR - Houston IAH (British Airways, First, B747-400) « You are going to ??? for holiday !?!? »
  26. http://www.flight-report.com/reportage/2957/LHR-IAH.html
  27. Houston IAH ? Miami (American Airlines, First, B737-800) « Sunshine State »
  28. http://www.flight-report.com/reportage/2980/IAH-MIA.html
  29. Miami ? Los Angeles (American Airlines, First, B777-200) « Dusty Flagship »
  30. http://www.flight-report.com/reportage/3030/MIA-LAX.html
  31. Long Beach - Las Vegas (JetBlue, Economy, A320) « Who is the beginner? »
  32. http://www.flight-report.com/reportage/3069/LGB-LAS.html
  33. Las Vegas ? Atlanta (Dela, Economy, B767-300) « Farewell Katherine »
  34. http://www.flight-report.com/reportage/3091/LAS-ATL.html
  35. Atlanta ? Fort Lauderdale « Back to Hollywood ! »
  36. http://www.flight-report.com/reportage/3093/ATL-FLL.html
  37. Miami ? Rome FCO (Alitalia, Magnifica, A330-200) « Leonardo's Goodwill »
  38. [VOUS ETES ICI]
  39. Rome FCO ? ??? « Arrivederci! »
  40. [LAST EPISODE]

Après deux petits FR sur des vols pas très sexy en domestic US avec Delta, c'est parti pour de nouveau un LONG FR avec 140 photos.

Comme vous le savez je suis arrivé à FLL la veille et je vous avez laissé avec une petite séance de spotting, cependant aujourd'hui le trajet commence en train Tri-Rail qui est une petite ligne de chemin de fer reliant au nord West Palm Beach au sud à Miami Airport en passant par Fort Lauderdale Airport, c'est de loin le moyen le plus simple et le plus rapide (35mn) pour relier FLL à MIA, de plus il est très économique.

C'est aussi l'une des raisons pour lequel j'ai choisi d'arriver plutôt à FLL (car billet d'avion Delta et hôtellerie moins chère) qu'à MIA.

Les trains c'est encore tout nouveau pour les américains et c'est assez stressant car il n'y a pas d'écran en gare, le train d'avant est annoncé avec un retard de 40mn puis à l'heure d'arrivé de mon train il sera annulé, celui que j'avais prévu de prendre n'aura au final que quelques minutes de retard.

Je suis relativement en avance mais les comptoirs Alitalia sont déjà ouvert, à noter que pour la compagnie Italienne l'escale de MIA est importante avec deux vols par jour (un pour FCO, l'autre pour MXP), ce qui explique des agents de passage en propre avec l'horrible tenue verte.

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Accueil très gentil au check-in en français et avec mon nom après avoir tendu mon passeport !

On me remet ma carte d'embarquement pour ce vol, ainsi que celui de continuation, accompagné d'un carton d'invitation pour le salon qui est le Delta SkyClub.

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Le salon est au deuxième étage

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L'accueil est agréable et le salon bien que pas très grand semble refait depuis peu, KevinDC pourra peu être confirmer ?

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L'espace bar, non les bouteilles de DomPé ne font pas partie de l'offre complimentary ^^

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Je demande à utiliser la douche, on me présente le lieu contre la remise de ma carte d'embarquement, j'ai remarqué qu'ils notaient soigneusement mes informations de vol dans un cahier, je me demande bien pourquoi.

Ici pas de moisi comme à LAX, pititom appréciera la taille qui pour le coup font passer les douches de The Wing à HKG de minuscule, mais c'est normal, everything is bigger in US ^^ (ah mince c'est pour le Texas, j'espère que Florent ne m'en voudra pas)



Pour le buffet je ne m'attendais pas à grand chose mais si je compare à l'offre ridicule d'AA ou à celle d'UA grâce aux nombreux FR de lagentsecret je pense que Delta s'en sort le mieux des trois.



Coin TV

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Coin PC avec une machine pour imprimer ses cartes d'embarquements

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La presse est aussi nul que chez AA

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Un écran d'information aux couleurs de la compagnie

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Ma sélection, carotte, sauce Ranch, olives et le infamous fromage Monterrey Jack

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Le WiFi est gratuit (contrairement à MIA) ce qui est donc appréciable. Le hasard fait que c'est un récit en Suite Emirates ^^

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Si le salon est sympa et d'un bon niveau avant de prendre votre vol US, il est assez minable pour des pax long courrier, car au delà des pax Alitalia, les pax Air France sont également prié de l'utiliser.

A propos d'AF, c'est le F-GZNK qui est à l'honneur aujourd'hui.



Si AF et DL partent de la jetée H, AZ utilise la plus récente la J.

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737-800 Copa Airlines

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A330-200 Avianca que j'ai emprunté en Mai dernier sur BOG-SCL, SCL-BOG et BOG-LIM.

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L'extrémité du terminal est bondé et pour cause voici les pax d'un 330 AZ + 763 LA + 388 LH.

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Nous sommes en J16

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L'embarquement commence un peu difficilement avec les J/E+/E

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Accueil à bord moyen et en Italien.

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La cabine est par contre très convaincante, en 1-2-1 en quinconce, ce sont des sièges bien connu car Asiana, Thai (388 et dernier 77W) et Etihad utilisent le même modèle.

Couette et oreiller sont déjà disposés.

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Vue depuis mon siège

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La cabine J est pleine, et mon voisin de devant se verra demandé par madame Grosse-Relou, la reine-des-relous d'échanger de place avec elle (au centre dans la seconde cabine au lieu de son hublot) pour pouvoir être à coté de sa copine/mère/s'ur.
Apriori pas un gros problème mais ELLE N'ARRETERA PAS DE PARLER JUSQU'AU SERVICE DU DINER !

L' écran est grand et de bonne résolution

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Les buses sont chromé comme chez Virgin Atlantic je crois

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Petit soucis les Américains ne sont pas plus doué qu'ONET pour le ménage et j'ai de grosses taches de café, j'appelle une hôtesse qui sera vraiment désolé de la situation et nettoiera tout ça rapidement avec une serviette blanche et de l'eau.

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Au delà des passagers qui sont en majorité Italien (c'est à dire je reste debout dans la cabine et je parle et je parle), l'équipage sont aussi de digne représentant des clichés de ce pays.

D'une manière générale il ne semble avoir AUCUN protocole de service tout semble désordonné et laissé au libre arbitre de chacun. A l'exemple de la distribution des trousses qui sont limite jetée aux pax sans sourire ni eye-contact, pour le coup on se croirai sur United ^^

La trousse Bulgari est par contre excellente, des vrais produits et pas un échantillon de quelques gramme d'une crème Clarins ^^

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Contenu

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Mon hublot est propre et la luminosité parfaite.

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Airbus A318 Avianca

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Distribution d'un verre de bienvenue, j'étais bien au courant qu'il n'y avait pas de Champagne chez Alitalia, mais franchement leur mousseux était infecte, je n'ai fait que le goûter, donc pas de signature désolé ;)

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On repousse avec quelques minutes de retard.

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En même temps que l'A380-800 de Lufthansa pour FRA,

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Qui nous laissera passer, quelle superbe vue !

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B747-400 Air Scones

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B737-800 American Airlines

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E-170 United Express

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Alignement 8R

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Ci dessous le Sheraton qui fait face au Golf et où l'on à séjourné une semaine auparavant avec Damien .

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Miami Downtown avec le quartier des affaires Brickell

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South Beach

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Et puis à partir de là c'est l'immensité de l'atlantique jusqu'aux cotes française.

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Le casque est distribué, de très bonne qualité.

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Winglet

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Le menu et la carte des vins, je ne détaillerais pas cette dernière que des vins Italiens (de toute façon disponible en ligne).

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Pour le menu vous avez d'abord 3 antipasti, les pâtes (2 sortes) et le choix entre deux plats chauds (poulet ou poisson) accompagné de lentille, patate ou épinard, en plus de ça une salade verte et en dessert un gâteau et des fruits frais (mais pas de fromage).

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Avant le service un petit tour en cabine, soyons fou, voici le pipiroom

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La Y en 2-4-2

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la W en 2-3-2

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Et la J en 1-2-1 (quinconce), ici la seconde cabine qui ne comprend que 2 rangs, remarquez comme les couettes sont grande contrairement à une certaine compagnie du Merlion, tellement grande qu'il faut limite enjamber pour passer dans l'aller.

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Voici mon siège, j'ai préféré une rangée collé à hublot.

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Le siège derrière est celui pour le repos des PNT car il n'y a pas de couchette sur ces 330, certains sièges en Y sont aussi réservé mais là pour les PNC.

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Le Airshow est de très belle qualité.



Oshibori

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Le service s'effectue à l'assiette, c'est superbe comme en P, de plus c'est très élégant comme la très jolie salière et poivrière (non KLM ce n'est pas du bon goût d'utiliser des chaussures en plastique pour le sel et le poivre!), et le plus surprenant un énorme verre à vin, du jamais vu dans un avion.

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Le pain est chaud, trois sortes mais pas de garlic bread.

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On commence avec les deux premiers antipasti froid :

Spinach omelette
Italian Parma ham and quenelles of fresh ricotta and honey




Très très bon, de plus quand on connaît le prix du jambon de Parme aux Etats-Unis, je vous assure que c'est un vrai produit de luxe.

Le troisième antipasti est chaud

Potato pizza rounds

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Plutôt bon

La cabine pendant le service, j'apprécie le fait d'avoir la pleine lumière car trop souvent on est obligé de manger dans la pénombre lors des vols de nuit.

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Ensuite c'est le chariot de pâtes, superbement présenté, le choix logique étant de goûter aux deux.

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Norcia style pasta with sausage and mushroom sauce
Pasta with Pdo San Marzano tomatoes and basil


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En grand amateur de pâtes, je l'ai ai trouvé très bonnes et parfaitement cuite,

Lors du passage retour du steward avec le chariot je ne pu m'empêcher de demander si je peu avoir du rab, c'est avec grand plaisir qu'il me resservira.

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Le chariot refait son apparition cette fois ci pour le plat principal, après avoir sélectionné entre poisson ou roulé de poulet vous choisissez les accompagnements. Les PNC dressent ensuite votre assiette devant vous, c'est très élégant et cela permet de choisir ce que l'on mange (n'aimant pas les lentilles par exemple).

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Roast fish fillets with sauteed mushrooms in Pdo Extra-Virgin Olive Oil and wine sauce

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La présentation est réussi et c'était bon.

Viens ensuite la salade verte.

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Repassage du chariot pour les dessert, je demande à avoir une part de gâteau et une sélection de fruit frais.

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Ricotta cheese flan with warm vanilla sauce
Fresh seasonal fruit


J'ai essayé de choisir les fruits que je voulais mais l'hôtesse me répond que c'est elle qui décide de l'assortiment ! Soit…

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Le gâteau est ecoeurant, les fruits restent des fruits.

Une bouteille d'eau et un gobelet est distribué avant la nuit.

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Puis on me propose étrangement après du Limoncello, que j'accepte.

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La cabine passe en mode mood lighting patriote mdr

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On est au large de Gander (célèbre centre ATC océanique) quand je passe mon siège en position full flat pour la nuit.



Le siège en position allongée



Après avoir très bien dormi (il n'y a pas de miracle, un full flat, un vrai oreiller et une vraie couette) je me réveille quand on est au dessus de Limoges.

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De nouveau pleine lumière dans la cabine, voici la première cabine (à noter l'absence de coffre à bagages au centre).

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Contrairement aux 772 qui disposent d'un bar il n'y en a pas sur les 332 cependant des verres de jus d'orange sanguine et…

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? des salés sont disponible dans les galley, comment dire ? NON MERCI.

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Un petit tour de l'IFE Panasonic, très rapide avec une sélection honorable de films.



Le petit déjeuner est léger, pas de plat chaud .

Pastry selection
Fresh seasonal fruit
Soft olive oil bread roll
Butter, honey, and jam
Yogurt
Orange juice


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Je cherche encore le Yaourt (peut être falait'il le demander?) et le jus d'orange est toujours sanguine ce que je trouve agressif pour le matin.

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Un bon point l'expresso est proposé et présenté dans une tasse avec un chapeau qui permet de le garder au chaud, par contre c'est un peu la honte pour les fabriquants de café Italien car c'est du Nespresso ^^

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Superbe levé du soleil sur nos CF6



Au dessus de la Corse je lit quelques FR, non pas de WiFi simplement des FR chargés au salon DL à Miami.

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Je met la caméra pour l'atterrissage, une fonction toujours sympa, brumeux ce matin.

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Tiens un A330-200 Sri Lankan qui n'est pas s'en rappeler le début de notre voyage en P.

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B777-200 Alitalia

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Et un A340-300 Cathay Pacific qui n'est pas s'en me rappeler HKG où j'ai passé deux semaines et demie deux semaines auparavant.

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Nous sommes arrivé de mémoire avec 5mn de retard.

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Video:
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Verdict

Alitalia

5.0/10
Cabine9.5
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Miami - MIA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Rome - FCO

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Le confort est vraiment excellent, je trouve ce siège plus confortable que la version de LX car il est plus large et on à moins l'impression d'enfermement, de plus la couette et l'oreiller sont de très bonne qualité, désolé mais les couvertures qui pique trop petite ça n'a pas sa place en J.
Il faut aussi souligner la très belle trousse offerte avec de nombreux produits Bulgari.
Donc 19 largement mérité.

Au début du vol j'ai eu très peur avec le steward qui balance les amenity kits mais au final l'équipage a été gentil et attentionné, en particulier une hôtesse qui était vraiment classe et qui avait toute sa place pour travailler en cabine. Malheureusement il y a un gros soucis c'est leur niveau d'anglais qui est vraiment mauvais et avec un très fort accent, tellement fort que j'ai du faire répéter à quatre reprises une hôtesse qui me proposé simplement si je voulais plus d'eau, je n'ai compris que quand elle ma montré la bouteille ^^. Je pense que c'est vraiment très handicapant pour eux car de ce fait ils ne peuvent pas communiquer facilement avec les pax non italien. C'est peu être pour ça que je n'ai pas eu le choix du type de fruits que je voulais pendant le dîner de peur qu'elle ne me comprennent pas.
Le plus gênant au niveau de l'équipage c'est vraiment leur protocole de service qui me semble inexistant et pas du tout consistant, c'est assez flagrant de voir un tel niveau d'amateurisme et pour cela je préfère bien plus le service robotisé à l'asiatique voir même les signatures de service d'AF qui je trouve fonctionnent bien que le à l'italienne.
Pour la notation je vais partir de 16 pour leur gentillesse et bonne volonté, -3 pour leur manque d'organisation et ? 3 pour leur niveau d'anglais, c'est à dire 10.

Pour le repas, le dîner était vraiment bon et complet (sauf le fromage manquant), mais surtout superbement présenté, service à l'assiette, chariot, dressage dans de vrais assiettes, on est là vraiment dans une expérience qui se rapproche de la P, en plus les produits étaient bon, fin et de qualité.
Ainsi le 18 est mérité SAUF QUE j'ai trouvé le petit dej trop limité et sans plat chaud -3, MAIS SURTOUT le fait de ne pas proposer de Champagne en LC c'est juste inacceptable (seul Air Europa et Iberia font de même je crois), de plus pas de Gin ni Vodka, ni Whisky seulement un Porto, du limoncello et des vins Italiens, donc -5 à cause de ça.
Ce qui nous fait un passable 10.

Au final et pour expliquer mon teasing, il y a une vraie bonne volonté (goodwill) de la part d'Alitalia d'offrir un produit excellent en J, comme la compagnie n'a pas de P c'est ce produit qui est leur vitrine et il on mit le paquet. C'est indéniable qu'il faut souligner les efforts indiscutable fait, le siège est vraiment très confortable avec full access, full flat et full privacy, le casque, l'amenity kit, la couette et l'oreiller sont d'un niveau excellent est inégalé en Europe, le service à l'assiette comme à l'ancienne avec une très belle vaisselle et de superbe verre + poivres/sel là encore c'est ce qui se fait de mieux en Europe. Malheureusement tout ces efforts qui sont pourtant les plus important dans un produit aérien sont gâché par deux choses : la médiocrité des alcools proposés et le manque de protocole de service.
Ainsi un produit excellent mais qui péchera toujours par ces défauts qui ne seront pas corrigés car ça ne dérange probablement pas la clientèle d'Alitalia qui est au final majoritairement Italienne. La compagnie ne cherchant pas contrairement aux autres à utiliser son hub pour attirer des étrangers, c'est dommage car le potentiel énorme est là.

Merci pour votre lecture, j'espère que vous avez apprécié, je vous retrouve très bientôt pour le vingtième et dernier épisode de cette série;)

Teasing pour le dernier FR « Arrivederci! »

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61 Commentaires

  • Comment 54736 by
    Corsica 95 Commentaires

    Pas très écolo de laisser couler l\'eau quand on est pas dessous.

  • Comment 54737 by
    infratunes 15 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR

  • Comment 54739 by
    hhamon 298 Commentaires

    Alitalia a une super J. Peut-on cumuler et utiliser des miles Flying Blue sur Alitalia ?

  • Comment 54740 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Tout à fait d\'accord pour le Delta Skyclub que j\'avais trouvé également un peu décevant même si pas mal pour les US.

    J\'aime bien les cabines Biz en quinquonce (même si je n\'ai jamais testé) qui me semblent très pratiques pour les voyages à 2 tout en gardant des sièges très privatifs pour les pax single. Mieux de ce coté je pense que les Cirrus.

    AZ fait bonne impression dans l\'ensemble, surtout sur le hard product. La sanction au niveau des notes, même si elle est expliquée et que les arguments sont recevables, ma parait sévère. 10 pour le repas ne correspond pas à l\'impression que m\'a donné ce FR.

    Alitalia me tente toujours pour un voyage en France, PPT LAX avec AF puis LAX FCO TLS avec AZ, mais impossible pour AF d\'intégrer des vols AZ dans mon routing. Je ne comprends pas non plus qu\'avec la joint venture TATL il n\'y ait pas de code AF sur les vols AZ alors qu\'il y a un code DL, et que les vols AF ont un code AZ.

  • Comment 54742 by
    Baptistelaviateur 224 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je trouve vraiment le gris des sièges affreux!

    --> aucun étonnement dans ce que tu montres...lol. Comme tu le dis, un italien ne sera pas choqué par le manque d\'organisation. C\'est tout simplement le fameux \bordel italien\ qui est vraiment présent à tous les niveaux en Italie.
    En réalité, je pense que ce protocole existe, soit il n\'est pas appliqué, soit il est mal conçu...

    C\'est vraiment très étonnant qu\'ils ne parlent pas bien anglais, car la langue de Shakespeare est correctement enseignée dans le pays. Le niveau en langue est généralement bien supérieur à celui des français. Pour l\'accent, il existe des régions d\'Italie où il est très très très fort (notamment en Sicile), il rend la compréhension de l\'anglais difficile.

    J\'espère que le prochain FR commencera avec des photos de ce magnifique aéroport: FCO!! ;-)

  • Comment 54743 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR. La cabine à l\'air vraiment agréable, et semble la plus aboutie de toutes les majors européennes. Bon casque, couette et amenities Bulgari de qualité, que demander de plus. Je vous trouve sévère pour le repas, que j\'ai trouvé plutôt bien, très bien présente et que vous avez trouvé bon. Nous sommes très loin de air Scone.
    Ne manquait qu\'une famille avec enfant à côté de vous pour pimenter un peu ce dernier LC:-)
    Merci pour cette incroyable série de vols et de magnifiques FR

  • Comment 54744 by
    Kottok 374 Commentaires

    Je trouve très caricatural de parler de ?bordel italien?... allez dans un de leur train frecca rossa et retournez dans nos TGV ... vous me direz qui est le plus bordélique... je suis d\'accord qu\'il y a un certain sens de la désorganisation en Italie mais que cela ne reflète pas l\'Italie dans sa totalité. J\'ai beaucoup apprécié ce FR mais je trouve la note consacré aux choix de nourritures très sévère, trop.

  • Comment 54746 by
    Rorouro 2 Commentaires

    Merci pour ce beau reportage. J\'ai hâte d\'être à Juin pour un vol Alitalia JFK-MXP en J (@hhamon: réservé en billet prime Flying Blue).

  • Comment 54749 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR !
    Belles photos ;-)

  • Comment 54750 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    A long FR, long commentaire ;
    Tiens la J de AZ, comme c\'est étonnant !

    Oui tu me feras le plaisir de corriger ta phrase, car si tu dis à un texan que tout est aussi gros chez lui qu\'en Floride... PAS CONTENT le texan !

    Belle douche au lounge, et beau buffet ! Hors sujet, mais comme je le pense depuis un moment et comme chaque FR me le démontre de plus en plus, je privilégierai DL à l\'avenir aux USA c\'est évident. Que ce soit en Y, en J, au sol ou en vol, les PNC, ils sont au dessus. Ceci dit tous les lounges ne valent sans doute pas celui-ci. Pour les carottes par contre, je demande à 007 de se prononcer car c\'est lui l\'expert je crois.

    Tiens ça fait longtemps que je n\'ai pas eu de monterey jack cheese. Il faut que je prenne AF plus souvent (c\'est que en Y non ?)

    Ahurissant le monde dans cette salle d\'embarquement. Même pas la peine d\'essayer de se connecter au wifi je pense ^^

    Beau siège et belle cabine c\'est sûr. J\'émettais des réserves sur ce siège car je le trouvais un peu étroit chez EY. L\'espace disponible sur le côté a pourtant l\'air généreux. A tester. Par contre pour l'absence de coffre à bagage, est-ce vraiment un plus ? Je n\'ai jamais souffert de leur présence par contre j\'en ai déjà vu des pleins à craquer en J !

    Rasoir dans la trousse alors qu\'on nous fait chi**r aux PIF...

    Le casque rivalise avec celui d\'AA non ?

    Pasta or pasta puis fish or chicken, j\'en connais un qui va encore médire ^^ Le choix pour entrée c\'est un luxe de nos jours, mais comme toi j\'aurais bien entendu pris les 2.
    Le dressage dans l\'assiette est un très bon point même si j\'ai toujours peur que ça refroidisse dans l\'assiette. Le pain chaud c\'est aussi une belle attention. Au moins, ce n\'est pas un glaçon quoi...

    La couette et le coussin sur un full flat, là on est vraiment dans du très haut de gamme.

    Avec la tasse on voit que le moindre détail est travaillé !

    C\'est un très beau produit, je ne m\'y attendais pas vraiment. Avec AZ, KE et DL, il est grand tant que AF réagisse car ils se font distancer par leurs plus proches collaborateurs. Dommage pour le coup que la co-entreprise soit avec KL, ça ne les tire pas vers le haut !

    a+

  • Comment 54751 by
    maio 95 Commentaires

    Merci pour ce FR , moi qui viens de faire un ORY-PTP en J avec AF, je me dis que l\'écart est grand ...Merci pour cet agréable moment partagé

  • Comment 54752 by
    The_Mabb 276 Commentaires

    Merci pour ce super FR.
    Superbe photos surtout celle de l\'A380 de LH

  • Comment 54757 by
    padawan 1448 Commentaires

    Salon sans surprise, premiers pas dans l\'avion plutôt cahotiques, je m\'attendais ensuite à un vol cata !
    Et en fait non, la qualité du repas et de la cabine J m\'ont plutôt impressionné, je ne m\'attendais pas vraiment à cette qualité !
    La cabine Y semble plus classique, et la W n\'a pas de sièges coques ?!
    \Lors du passage retour du steward avec le chariot je ne pu m'empêcher de demander si je peu avoir du rab\ : so you :D
    Merci pour cette découverte.

  • Comment 54758 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR

    On voit que la motivation de passer seul en tête a boosté le rythme de publication ;)

    J\'ai noté comme toi que l\'enregistrement s\'est nettement amélioré aux USA ou est-ce le hasard d\'être tombé sur des bons agents

    La douche est grande mais pas très esthétique avec cette colonne en aluminium sous le lavabo

    L\'offre nourriture du salon est mieux présentée dans des saladiers et des bocaux ce qui donne l\'illusion d\'être plus riche alors que c\'est le contraire
    je pense que les mini carottes de UA sont meilleures(merci à Hcl75 de faire appel à mon expertise) , l\'offre fromage identique, idem pour les biscuits salés/bretzels, DL a des olives mais UA offre deux sortes de pommes, des bananes et même des yaourts (donc plus diététique !)
    Donc le salon DL = de la poudre aux yeux !!!

    Pas d\'offre boisson ?

    Le salon a l\'air bien plein mais la salle d\'embarquement c\'est l\'horreur :(

    Beau siège et très belle trousse, sans doute une des meilleures pour une classe Affaires : elle est en cuir ?

    Beau spotting : en particulier le mérou LH et surtout le 738 AA que je rêve de prendre ;)

    Superbes photos aériennes avec une luminosité au top

    Belle table avec le ruban autour de la serviette à la LX

    Tu as mangé tout le beurre avant d\'avoir eu le pain ??? c\'est pourtant pas les graisses qui manquaient au salon !

    La présentation des antipasti pourrait être meilleure (le persil sur la spinach omelette en particulier)

    Beau et élégant service au chariot mais on en revient toujours au débat sur les produits nobles en Business
    A mon avis ce débat sera bientôt clos car plus aucune compagnie ne servira de produits nobles sous peu

    Comment étaient le vin rouge et semble-t-il le porto (ou équivalent italien) du dessert ?

    Quand il n\'y a pas de jus d\'orange (cf AF) on se plaint et quand il y en a on le trouve agressif :)

    -3 pour le niveau d\'anglais alors que mettre à Air Scone qui ne prend pas la peine de parler une autre langue ??
    Je vais revoir mes FRs ;)

    AZ privilégie les produits du terroir comme d\'autres compagnies (suivez mon regard) c\'est dommage de ne pas encourager cette initiative
    D\'accord pour les pénaliser pour le manque de champagne ;)

    Au final un très bon produit hard chez AZ. Est-ce qu\'il est généralisé à tous les LCs ?

    @Hcl75 : la PIF n\'autorise pas les rasoirs ? j\'ai passé beaucoup de contrôle TSA avec et je n\'ai jamais été embêté
    Encore une raison de ne pas passer par PAR !

  • Comment 54759 by
    Bargi62 SILVER 2833 Commentaires

    Merci pour ce FR:belles photos comme d\'habitude et cadrage excellent de l\'A380 LH,le catering semble parfait ,les pâtes donnent envie,dessert et petit déjeuner assez moyen.
    Tout à fait d\'accord avec vous sur le manque\cruel\de champagne à ce niveau de produit.
    En tout cas FR super intéressant,merci encore.

  • Comment 54760 by
    East African 1499 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR, c\'est un commentaire partiellement à l\'aveugle car tes 140 photos ne passent pas toutes sur ma connexion pourrie :-(
    Le dîner semble très correct, à l\'inverse de la médiocrité du PDJ.
    De quand date ce nouveau siège J?
    + 1 sur la couleur des uniformes AZ :-D

  • Comment 54762 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR!

    Le Sky Club de MIA a été ouvert il y a quelques années (2009 ou 2010 je pense) pour remplacer les anciens Crown Room et World Club de MIA. C\'est un des meilleur Sky Club (dans les standards US), mais comme tu dis, c\'est insuffisant pour un pax J international.

    Le hard-product a l\'air vraiment bien. Je n\'aime pas la couleur mais les sièges sont de bonne qualité.

    La trousse est vraiment complète par rapport à celle d\'AF.

    Je trouve que tu a été un peu dur avec la note du repas qui a l\'air bon et bien présenté. C\'est vrai que c\'est dommage de ne pas avoir eu de Champagne mais en même temps, c\'est une compagnie Italienne et comme le mood-lighting patriotique le montre, c\'est naturel qu\'il y ait du Prosecco (même si c\'est moins classe).

    Ce FR donne envie de tester AZ en LC, mais il faudra améliorer un peu le produit soft. Je suis d\'accord avec toi, un service organisé et bien fait est très important en J.

  • Comment 54766 by
    FlyB 63 Commentaires

    Merci Leadership pour ce beau FR (comme d\'hab). En plus un produit assez peu souvent passé en revue. C\'est très étonnant qu\'il n\'y ai pas de champagne, pas de whisky, gin... Je ne savais pas qu\'IB et UX n\'en offraient pas non plus. En J je trouve ça inacceptable. Soit. Le siège est pas mal, pour l\'avoir eu chez EY je confirme. Mais la cabine manque de couleur.

    Un A332 sans compartiment bagage au centre même juste en J, ça ne pardonnerai pas sur les vols Africains...

    Pour info, AZ possède douze A330-200 dont 10 sont des machines neuves config C28W21Y175 et deux des ex-AirOne en C20Y257 qui j\'imagine vont passer en retrofit. En attendant ils volent sur PTP, ZNZ, MBA, LRM mais parfois aussi en \mainline\ quand on a de la malchance !!

  • Comment 54767 by
    pititom GOLD 10156 Commentaires

    Merci pour ce FR qui vient compléter celui de Saraoutou (cette classe Magnifica n\'est pas énormément reportée et comme je vais bientôt la prendre, j\'aime autant savoir à quoi m\'attendre...et oui, je ne dois pas aimer la surprise ;) )

    Pas grand chose à dire sur un salon américain. Mais je note que la douche est complètement accessible PMR, et on doit au moins reconnaître ça aux américains. Les douches de The Wing, on n\'y rentre pas en fauteuil !

    Oh je le connais ce FR sur EK ^^ Intéressant de voir qu\'on l\'a testé à si peu d\'écart mais dans le cadre d\'opportunités tarifaires totalement différentes et de routings qui n\'ont rien à voir....jusqu\'au passage à FCO ;)

    Le siège (dont j\'ai suffisamment dit de bien, je n\'en rajoute pas) équipe aussi les A380 EK en J (avec d\'ailleurs les mêmes produits dans le kit !)

    La Reine est bien loin du Roi si elle n\'a jacquetté que jusqu\'au dîner. Je rappelle que Sa Majesté Reloutissime a repris après, pendant la nuit, au p\'tit déj, etc. ! Mais bon en version italienne, ca doit être aussi quelquechose.

    Le service a l\'assiette est vraiment très bien, même si au final je ne trouve pas que la présentation finale soit super élégante. Le chariot permet le choix visuel, mais d\'expérience, ca induit un risque de ne pas manger ensemble quand on prend les sièges centraux (donc chacun un couloir) alors qu\'en service à l\'assiette, les PNC peuvent adapter. Sans impact ici mais je complète pour ceux voyageant à deux ;) Petit déj\' léger mais sur un MIA-FCO, ca peut se comprendre.

    Je comprends les notes....ca m\'arrive aussi de partir d\'une bonne note et au final deux ou trois points durs font mal. \ full access, full flat et full privacy\ on croirait entendre ADJ ;) C\'est incroyable qu\'Alitalia pêche au niveau fromage et alcool ; les deux sont ancrés dans la culture italienne autant que dans la culture française.

  • Comment 54769 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet.
    Malheureusement, je suis les autres pour dire que ce FR complète bien le FR de Saraoutou sur cette cabine. Le produit hard est vraiment bien ce qui motive à inclure un petit vol AZ en J (teasing, teasing :-) ).
    Bien que tes notes soient sévères et pleinement justifiés, je trouve le repas plus que correct et le service en chariot donne vraiment un plus.
    denzeeenpartancepourlesoleillevant

  • Comment 54771 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    @Corsica
    ça tombe bien je ne suis pas écolo ^^

    @infratunes
    Merci

    @hhamon
    Oui vous pouvez cumuler et utiliser vos miles sur AZ, celui ci est d\'ailleur un billet prime (50K)

    @anthonytahiti
    Merci Anthony
    Oui les deux sièges au centre sont vraiment bien pour ceux voyageant en couple, et tout les autres sièges offrent un bon niveau de privacy pour les pax solo qui sont quand meme majoritaire en J
    Le Hard product est excellent avec vraiment une attention porté au détail, pas de fausse note, sur le repas j\'ai indiqué 18 si le petit dej aurait eu une option chaude et si la carte des vins comprennait du Champagne soit une excellente note, après à toi de rajouter des points à ma note en fonction de tes critères, si tu aimes le Prosecco et les petits dej léger tu aurais probablement très bien noté cette prestation.
    Pour ma date je n\'avais pas trouvé de place ex LAX ce qui aurait été plus pratique et ex MIA seulement une place, donc pas simple les primes avec AZ, par contre entre NEV3/4 et le produit AZ cela n\'a rien avoir.

    @Baptistelaviateur
    Merci
    La cabine est un peu triste mais comme le dit Jérome elle est très classe et moi j\'aime bien cette sobriété.
    Lol pour le \bordel italien\ disons que j\'aime bien observer les PNC pendant le service et cela m\'a vraiment semblé desorganisé.
    Pour leur niveau d\'anglais, étant donné que je parle Français avec les équipages Air France, je ne peu pas juger de leur niveau mais c\'est possible qu\'il soit aussi mauvais vu les annonces qu\'on entend parfois. Pour l\'accent je dois dire qu\'avec le temps je me suis habitué à celui des américains et que il y a certains mots que je ne comprends plus si prononcé par un latin lol.
    Lol pour FCO.

    @777
    Oui niveau hard c\'est parfait, leader en Europe je pense. Pour le repas je suis d\'accord, cela vaut un 18 si on exclue petit dej et carte des vins.
    Lol je ne cherche pas à pimenter mes LC, loin de moi les gamins ^^, le pax italien est par contre assez pénible, il parle fort et beaucoup, et reste souvent debout lol.

    @Kottok
    Merci pour votre point de vue sur le \bordel italien\, ici je compare AZ aux autres cies et je note avec amusement que certains clichés se sont vérifiés à bord.
    Pour le repas oui la note est sévère si vous n\'apportez pas d\'importance aux alcools et au petit dej vous pouvez considérer un 18.

    @Rorouro
    Merci, j\'espère que nous aurons le droit à un FR pour ce JFK-MXP, déjà pour pouvoir comparer le service sur un vol cotes-est plus court.

    @TITI777
    Merci pour votre message

    @Hcl75
    Salut Florent, merci pour ton long commentaire, ça fait plaisir!
    Lol rien d\'étonnant il faut dire avec ma vidéo teasing il y avait de sacré indices.
    Lol pour le TX.
    Pour DL je suis d\'accord pour la Y et les salons, par contre pour la FIRST c\'est discutable les repas semble très moyen et seulement a/p de 3h30 de vol quand c\'est 2h pour AA.
    Je ne peux pas te dire pour le Monterey Jack cheese, je ne suis pas un expert de la Y ^^
    Un monde fou oui, il faut dire qu\'embarquer le 380 demande de la place, et qu\'il en manque au bout du terminal.
    Pour le WiFi pas de risque il est payant à MIA lol
    Pour le siège il est très bien et plus large que celui de LX, pour les coffres pas de soucis pour moi, il suffit de moins densifier ses cabines J.
    Pour le casque je dirais numéro 2 après celui d\'AA.
    Oui le service est beau à l\'assiète, cela reste cependant chaud, c\'est plutot le fait de prendre des photos pendant une heure qui fait refroidir lol.
    Pour le pain chaud on voit que tu es habitué à AF, toutes les autres cies le rechauffe ^^
    Oui une vrai couette il n\'y a rien de tel meme si c\'est plus encombrant.
    C\'est clair que KL ne vend pas du reve, ça permet de faire passer AF pour du haut de gamme pendant que les autres n\'ont pas entendu. En tout cas AZ à vraiment bcp investi dans leur produit J.

    @maio
    Merci, j\'espère que nous aurons un FR sur votre ORY-PTP.

    @AF-World
    Oui c\'était vraiment superbe de passer devant le mérou lol, surtout que c\'est LA star de MIA.

    @padawande
    Moi aussi j\'ai eu peur au début, j\'ai oublié de le dire mais j\'ai fait le test de la veste mise en evidence par le crochet, j\'ai bien du voir 15passages de PNC pendant 20mn et personne ne m\'a proposé au final de la prendre, j\'en ai eu marre et j\'ai du demandé, ça aussi c\'est des petites choses qui m\'énerve.
    La Y est classique, la W en effet pas de coque mais une inclinaison qui semble meilleure que dans le produit AF.
    Lol pour le rab ^^

    @lagentsecret
    Merci 007, je pense que toi aussi tu notes tes commentaires au fur et à mesure de la lecture du FR plutot qu\'a la fin ^^
    Lol pour la motivation de passer en tete, il y a un peu de ça mais aussi une deadline perso pour dimanche.
    Pour l\'enregistrement il sagit ici d\'Italien embauché par Alitalia (comme AF le fait aux US avec des français) donc difficile de généraliser cette bonne expèrience.
    Oui tu as raisons c\'est bien présenté au salon mais au final c\'est assez proche, pour les boissons les sodas (par distributeur) sont disponible gratuitemet au bar, il y a aussi du vin gratuit et d\'autres alcools gratuit sans voucher.
    La trousse n\'est pas en cuir mais en tissu, vidé de son contenu elle peu s\'applatir complètement.
    La portion de beurre est minuscule lol et tu as du remarqué que je n\'ai fait que grignoter au salon.
    Je te trouve sévère sur la présentation de l\'omelette avec son persil lol
    Le jambon de parme est un produit noble aux USA, pour le reste c\'est du classique, à noter que le poulet n\'était pas qu\'un chicken breast mais un roulé avec du fromage fondu à l\'intérieur donc c\'était un peu recherché.
    Le vin rouge n\'était pas mauvais mais lord d\'un refill l\'hotesse s\'est trompé de bouteille ..., pour le porto je ne suis pas expert pour juger.
    Lol pour le jus d\'orange, chez AF le Tropicana est très bon en J (j\'achette le meme à la maison).
    Pour le -3 à cause de l\'anglais, je comprends que c\'est sévère mais c\'était vraiment pas simple de communiquer avec eux, sur Avianca entre SCL et BOG, je n\'ai pas de soucis avec un équipage qui parle moyennement anglais mais sur un vol ex USA avec une majors europèenne j\'ai trouvé ça limite, après comme je l\'ai dit je suis persuadé qu\'un Italien sur ce meme vol aurait mit des notes excellentes, mais je juge par rapport à mon ressenti et mon benchmark.
    Je trouve sympa aussi les spécialités du terroir dans la carte comme le fait LX, par contre pas pour les vins lol.
    Enfin quelqu\'un qui me comprend pour la pénalisatio à cause du Champagne, merci!
    Oui les nouveaux sièges sont dans tout les 332 (sauf les 2 ex Air One mais qui normalement font des vols vacances) et 772, par contre les 763 ont encore l\'ancien siège.

    @Bargi62
    Nous avons vraiment eu de la chance de passer devant le mérou LH, surtout avec cette belle lumière de fin de journée.
    On est d\'accord sur les repas et le manque de Champagne.
    Merci à vous

    @EastAfrican
    Désolé pour votre connection lol.
    Pour les sièges je pense qu\'ils ont fait leur 1er apparition avec le premier 332 de la cie il y a 3/4 ans.
    Merci

    @KévinDC
    Merci à notre expert DL pour l\'explication du SkyClub de MIA ^^
    J\'aime bien ce gris mais c\'est un avis perso.
    La trousse n\'a en effet rien à voir avec celle AF qui fait vraiment très cheap à coté.
    Oui pour le repas je suis dur, du point de vue italien le manque de champagne et de petit dej chaud n\'aurait probablement posé aucun pb.
    Merci

    @saraoutou
    J\'attendais ton avis avec impatience car tu as était le premier sur le site à tester AZ en LC.
    Oui point pour le bar pour le 772, par contre IFE me semble mieux sur le 332 en particulier le airshow.
    Intéressant ton avis sur le petit-dej, je ne suis pas assez latin lol, pour le yaourt j\'ai bie relu ton FR et tu en as meme eu 2, moi je lai découvert hier avec la lecture du menu lol, les PNC ne m\'en ont jamais proposé!
    Ici pas de soucis pour l\'embarquement meme si vu le monde c\'était mal parti.
    En effet j\'ai remarqué que nos modèles de trousse était légerement different mais le contenu identique
    Je n\'ai pas voulu parlé Français, c\'était peu etre une solution mais c\'est aussi le role de l\'équipage de regarder au briefing sur la PIL, la nationnalité des PAX J pour leur offrir un service personnalisé, en début de vol on n\'a fait que m\'adresser la parole en Italien, ce qui devenait vite lourd quand c\'était 2/3x le meme PNC!

    @FlyB
    Merci pour votre message,
    Sympa de me comprendre pour les alcools.
    Lol ça tombe bien leur 332 ne va pas en Afrique.
    Ouch en effet pas de chance en cas de tension flotte de tomber sur un appareil d\'Air One.

    @pititom
    Je savais que ce FR t\'interesserais ^^
    Moi aussi je n\'aime pas la surprise lol, j\'aime bien savoir à quoi m\'attendre pour aussi ne pas rater des points importants du produit.
    Lol pour les PMR, en effet aux US c\'est une institution.
    Oui c\'est vrai les produits Bulgari sont les memes dans le kit des trousse EK, pour le siège on le retrouve en effet sur EK (mais avec des modifs perso de la cie) et sur CZ sur leurs 388.
    Lol, j\'avais envie de la baffer lol, elle à aussi repris pendant le petit dej, heureusement que le casque est bon lol.
    Bien vu pour le problème du service au chariot pour les pax au centre, je n\'y avais pas pensé.
    Le problème chez AZ c\'est que le petit-dej semble toujours aussi frugale comme le démontre saraoutou sur son FCO-EZE.
    MIA-FCO c\'ést quand meme 9h14 de temps de vol réel, bien assez pour faire deux services chaud!
    Bravo pour avoir reconnu du ADJ, c\'était facile ^^
    Je savais que tu me comprendrais pour les notes, toi qui n\'est pas tendre non plus ^^
    Merci pour ton message.

    @Denzee
    Merci Denis pour ton message, tu peux y aller sur AZ.
    Bon voyage vers le Japon ;)

  • Comment 54773 by
    The_Mabb 276 Commentaires

    @leadership: Chaque aéroport a sa star pour MIA c\'est l\'A380 de LH

  • Comment 54774 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 54775 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Autant je trouve le service à l\'assiette très classe, autant le service au chariot me fait penser à la cantine.
    Ce que j\'aime bien ici c\'est qu\'AZ met en avant sa gastronomie ce qui permet d\'éviter le côté mondialisation et uniformisation, même si cela manque peut être de produits de luxes ou nobles.
    Quant à la trousse et au siège, AZ est clairement en tête chez Skyteam.
    Au final, encore un super FR mais noté un poil sèchement.
    Un mois entre ton NCE CDG et ce vol, tu t\'*mm*rd*s pas...

  • Comment 54777 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Ah j\'avais oublié la mention très bien pour le verre à vin !
    D\'ailleurs, malgré ta déception, pourrais tu tout de même publié la carte des vins ?

  • Comment 54779 by
    flyingjapans 1371 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le produit AZ n\'est pas celui qu\'on croit, les sièges en quinconce sont très agréables, et la teinture de la cabine très sobre.
    Miam les spaghettis, on partage les memes gouts.
    Par contre le comportement du personnel est en effet désespérant, ils parlent aussi mal anglais que dans le TGV Lyria j\'ai l\'impression ?

    La vaisselle est superbe, elle me fait parfois penser a celle de KL, surtout les assiettes.
    Sympa les 30 onglets FR, tu n\'as pas du t\'ennuyer

    Je remarque que le salon sert aussi Virgin Australia, étonnant.

    A+

  • Comment 54780 by
    Kottok 374 Commentaires

    @ Leadership : Merci de votre réponse :-) ... En fait je truie que le prit déjeuner à l\'air excellent : je déteste le salé le matin ! Et je trouve normal que ce soit du proseco qui soit servi à bord étant une compagnie italienne ... J\'ai beaucoup voyagé sur Alitalia et j\'ai eu beaucoup de mauvaise expérience, loin de là de les défendre par contre ;-)

  • Comment 54781 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    @AF-World
    Oui

    @pierrojos

    Merci

    @mynameismud
    Moi j\'aime bien le chariot, ça fait à l\'ancienne, je préfére ça que le trolley degeulasse.
    En effet en un mois je n\'ai pas chomé ^^
    Pour la carte des vins, c\'est quasiment celle là:
    http://www.alitalia.com/IT_IT/Images/65-59625Wine_Toscana_082012.pdf
    Les differences: pas de Brolio (2010) mais du Montepulciano d\'abruzzo doc-valle reale (2009) + Romanzo - lazio rosso igt-bibenda galleria del vino (2009)
    Merci pour ton message

    @saraoutou
    Lol pour AF

    @flyingjapans
    Merci Kristof
    On est d\'accord pour la cabine
    Lol oui bcp de FR chargé mais certains je n\'avais pas les photos lol.
    Oui je ne sais pas trop pour Virgin Australia il doit y avoir un codeshare sur le LAX-MIA de DL.
    A+

    @Kottok
    Merci pour votre réponse,
    Quand on voyage un peu on se rend compte que pour beaucoup le petit-dej c\'est salé et je trouve dommage qu\'Alitalia ne mette pas plus de Globalisation dans sa carte des vins et petit-dej.

  • Comment 54782 by
    F-BSHM 243 Commentaires

    Salut :) Merci pour le FR avant tout, la partie spotting à Miami est superbe, quelle lumière !!!

    Le dernier tronçon, c\'est Rome-Nice ? :P

  • Comment 54785 by
    Kottok 374 Commentaires

    @Leadership : Effectivement c\'est très souvent salé mais personnellement, je déteste manger une omelette/ saucisse / légume le matin mais je comprends...

  • Comment 54797 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Je suis agréablement surpris par AZ en C sur long courrier, le FR de Saraoutou m\'ayant déjà fait bonne impression.
    L\'uniforme vert est plaisant je trouve, typiquement Alitalia.
    Pour ce qui est du niveau de langue, c\'est gênant, l\'Italie est très touristique, et dans les grandes villes, beaucoup parlent correctement anglais, alors chez AZ faudrait que ce soit pareil.
    Le repas, le siège et la trousse semblent excellents, en revanche, le pdj est bof, assez premium éco.

  • Comment 54810 by
    Add320 91 Commentaires

    Je trouve la note du repas très sévère !!!! -5 pour le manque d\'alcool ! -3 pour le manque de repas chaud au petit déjeuner. Personnelement, ayant 14 ans et ne buvant pas d\'alcool, j\'aurais mis une note de 16 pour le repas !!!

  • Comment 54811 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Prochaine épisode encore AZ et ça sera pour NCE cette fois-ci. Vous avez vu à MIA des agents en vert mais votre avion devait être chargé par les bagagistes de DL puisque DL s\'occupe de toute la gang Skyteam aux États-Unis.

  • Comment 54821 by
    Numero_2 SILVER 8995 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR d\'une complétude affolante !

    Certains des points qui m\'ont marqué ont déjà été relevés dans d\'autres commentaires, mais je partage en particulier l\'avis de lagentsecret.
    Le salon semble OK pour un DL US, cependant l\'agencement de la douche serait à revoir...
    Horrible cette foule en salle d\'embarquement.
    La cabine est sobre, ce que j\'apprécie. Mais la déclinaison de tons de gris est tristounette et me fait un peu penser à une cabine de Fokker 100 Helvetic.
    +1 pour la trousse Bvlgari bien fournie.
    Le grand verre à vin est clairement un plus.
    Servir des pâtes en J ?? Je trouve cela assez déplacé. Le service au chariot est agréable, cependant mettre tous les accompagnements dans un seul et même plat n\'est pas des plus présentable ni pratique. La preuve vous avez eu quelques lentilles dans votre assiette.
    Dommage pour ne pas avoir immortalisé la carte des vins. J\'avais relevé la grande qualité de certains vins autrichiens sur un FR de pititom, j\'en fais de même ici concernant les italiens.
    De l\'eau San Benedetto... plus cheap que ça tu meurs. San Pellegrino ou Acqua Panna seraient plus à propos.
    Assez étonnant tout de même de ne pas servir du Illy, qui est la Rolls du café italien...

  • Comment 54822 by
    hhamon 298 Commentaires

    @Leadership merci pour l\'info ;)

  • Comment 54824 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J\'avais vécu cette foule dans le terminal mais j\'embarquais dans le 388 de LH. Le wifi était gratuit dans cette partie de l\'aéroport si je me souviens bien.
    En general, le produit J d\'AZ à l\'air d\'être bien. C\'est surtout surprenant de voir AZ proposer du fullflat alors que KL ou AF ne le font pas. Mais tant mieux pour eux.
    Je ne savais pas qu\'en Y les cabines avaient été refaites. Je me demande si c\'est la même chose sur les 777 ou si c\'est toujours comme dans le FR de saraoutou en FCO et EZE.

  • Comment 54826 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    @saraoutou : Oui, mais je parlais surtout par rapport aux IFE qui en Y sont panasonic sur ce 332 contrairement aux 777 de vos A/R FCO-EZE :)

  • Comment 54832 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Ah oui, je comprends mieux. Merci :)

  • Comment 54837 by
    micahbzh 550 Commentaires

    Belle cabine, catering plutot appétissant.
    Merci pour le FR.

  • Comment 54841 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    C\'est marrant on a failli se croiser dans les airs, j\'ai fait LGA-MSP-DFW ce jour là.
    Je viens de relire ton com dans le FR de saraoutou : amusant de le relire alors eu tu l\'écrivais depuis HK, 10 jours avant de monter dans cet A330.
    Tu indiques que tu sanctionnera(is) l\'absence de champagne par -5, je constate que tu as tenu ton engagement à la lettre ^^ C\'est vrai que c\'est intolérable, surtout pour pour une cie qui n\'offre pas de P et qui doit donc offrir ce qu\'il y a de mieux en boisson pour sa J.

  • Comment 54851 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR complet ;)

    Belles photos du GZNK à MIA !

    Je reste perplexe sur AZ...je jamais porté d\'interet aux compagnies ritaliennes, là je dois avouer que c\'est pas trop mal mais y a bien mieux (j\'ose pas comparer AF ^^) , les notes sont méritées ;)

    Le dernier FR je paris que c\'est FCO-NCE ! halala, chuis trop fort ! XDDDD

  • Comment 54858 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, belles photos à MIA, sympa d\'avoir vu un B77W de notre compagnie nationale !
    La cabine est très belle à bord de cet A330, et heureusement que cette ligne soit opérée en A330 car je crois que la cabine Magnifica dispose d\'anciens sièges sur B772 ?
    En tout cas, belle ambiance à bord, avec le moodlighting italien !
    Le repas à l\'air très bon, plats bien présentés, cependant dommage comme vous le notez pour le petit-déjeuner très léger et l\'absence de boissons. Il y avait-il d\'autres jus de fruits ?
    Le limoncello me rappelle beaucoup mes récentes escapades en Campanie et à Naples, ou encore Sorrente, d\'où cette liqueur est emblèmatique !

    Arrivederci et grazie.

  • Comment 54894 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR vraiment très détaillé et avec des superbes photos.
    Quel plaisir de découvrir une superbe J en Europe : comme beaucoup je trouve ta notation un peu sévère même si les justifications tiennent la route.

    Pour ce qui est du DL Skyclub, il s\'en tire bien sauf en ce qui concerne la bouffe évidemment.

    Un peu serré l\'embarquement dans cette jetée, ca ferait penser au T1 de NCE quand seul le EK embarque lol.

    Magnifique cabine. Comme tu le dis ce full flat + vraie couette + oreiller, c\'est un confort énorme. C\'est pas sans rappeler un bout de P. La cabine Y n\'est pas mal non plus, la W fait beaucoup penser à l\'ex-Alizé d\'AF sur le COI. Marrant ce siège pour PNT derrière.

    Pour ce qui est du repas, le dressage de la table et le service à l\'assiette rappelle une nouvelle fois un bout de P, m\'aurais-tu menti ? haha. Tout est vraiment très classe, des ustensiles, plats, cafetières...

    L\'IFE a l\'air super, bcp de films en francais ?

    Ca fait quoi d\'avoir survolé NCE ? haha. LOL pour tous tes onglets de FR chargés à MIA, chrome a du cramé.

    Ah un 332 UL... Il avait des IFE lui...
    A+

  • Comment 54919 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    @F-BSHM
    Merci

    @KL651
    Merci, on est d\'accord sauf pour la tenue verte lol

    @Add320
    Merci pour ton message, j\'ai expliqué dans ma notation la raison du 10, après c\'est au lecteur de jugé avec les photos et aussi de de qu\'il attende d\'un produit.
    Et puis 14ans c\'est bien assez jeune pour boire de l\'alcool en avion, quand je vois Kristof ^^

    @KEA380...
    Je ne connais pas la société de handling pour AZ à MIA mais dans la plupart des cas il n\'y a pas de logique d\'alliance, par exemple KLM à NCE est traité en piste par AviaPartner et non AF ;)

    @Numéro_2
    Merci, il faut essayer de montrer l\'exemple ^^
    On est d\'accord, par contre ne pas servir de pates à un Italien ça cela serait vraiment déplacé, surtout que c\'est n\'est pas en remplacement de l\'entrée ou du plat mais \en plus\.
    Bien vue pour la lentille lol.
    Vous avez la carte des vins dans ma réponse pour mynameismud
    Le problème avec ces bouteilles d\'eau c\'est surtout de les importer d\'Italie! On trouve de l\'eau buvable aux US! mais c\'est vrai je suis pas écolo alors je m\'en fo*.
    C\'est du Illy chez AF lol ^^, le coup du Nespresso est très surprenant quand tout est si Italien de la carte aux vins.

    @momolemomo
    Rien de surprenant en 2012/13 à offrir du fullflat quand on veux jouer dans la cours des grands, c\'est plutots surprenant que AF et KL proposent toujours des tobogans!
    Merci

    @micahbzh
    Merci

    @Hcl75
    Je remarque que l\'inspecteur Florent vient de mener son enquete, il faut faire attention à ses propos ici lol.
    Merci de me comprendre pour le -5 lol
    A+

    @A32X77WL
    Je savais que t\'aimerais bien le GZNK lol, dire qu\'il y a 10j le GZNI n\'a pas eu de chance à ce meme parking mdr...
    \y a bien mieux\ euh pas en Europe en tout cas ;)

    @Flight94
    Merci pour ton commentaire.
    Tout les 772 sont rétrofité avec ce meme siège ce sont juste les 763 et 2 premier 332 (ex Air One) qui n\'ont pas des sièges plus ancien.
    Je ne crois pas qu\'il y avait d\'autres jus et de toute facon les PNC auraient été incapable de me les proposer lol.
    Bof le limoncello je trouve.
    grazie.

    @Damss974
    Merci Damien,
    Tu vois donc ce que tu as raté si il y avait eu 2 places en billet prime et si tu devais retourné en Europe ^^
    Oui j\'ai décidé d\'etre sévère pour la notation, j\'assume.
    Lol pour le T1 de NCE.
    Oui c\'est vrai qu\'on est aussi dans un produit assez proche de la P.
    Pour les films en français je ne me souviens plus, mais il devait y en avoir quelques un, en tout cas il était très rapide.
    Lol j\'ai pas vu NCE c\'était gris, mais c\'est vrai c\'est marant de connecter à FCO et donc de passer au dessus de chez soi.
    A+

  • Comment 54928 by
    matriochka 490 Commentaires

    Alitalia n\'a pas l\'air d\'être tout à ait à la hauteur d\'après tous ces reportages... Mais je pense que vous avez du être un petit peu sévère pour le repas et les PNC, moi j\'aurais mis 15 et 12/13, après je ne sais pas :)
    Vous avez fait un périple extravagant O.O était-ce dans le but de faire plein de FR ;-) ?

    Les photos sont de très bonne qualité, merci)))

  • Comment 54931 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    @matriochka : il faut bien qu\'il remplisse la base de données de son site ;)

  • Comment 54946 by
    matriochka 490 Commentaires

    @lagentsecret : Sincèrement, vous avez une répartie incroyable :D

  • Comment 55134 by
    jam 2024 Commentaires

    Bon je suis toujours en retard lol,

    Merci pour ce SUPERBE FR Favien ,je suis agréablement surpris par le service AZ .

    Les photos sont Top .

    Et welcome Back to IOUROPE .

    À+

  • Comment 58451 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    Merci Jam.

    @TOUS
    VIDEO MAINTENANT DISPO, ENJOY!

  • Comment 58467 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Belle vidéo merci.

  • Comment 60872 by
    offcm 966 Commentaires

    bonjour Flavien ;)
    tres occupé au moment de sa publication j'avais loupé ce fantastique FR! et je pèse mes mots! déjà je te remercie pour clin d'oeil, tu connaissais ma prochaine route et effectivement j'ai bien était là quelques jours plus tard j'étais au meme endroit.
    Je suis surpris par la qualité du produit déployé par AZ sur MIA... dommage que le petit dej ne suive pas le diner que je trouve vraiment top :)
    Quand l'on voit ce que propose parfois AZ sur les différents FR tu es bien tombé. je suis vraiment surpris et dans le bon sens. la trousse elle est aussi de tres bonne facture... vraiment bluffé... Je vais regardé la J d'Alitalia avec attention pour un prochain routing... pas de bar en J cela me gene quand mm faut avouer... mais là n'est pas le produit...

    La W m'a l'air correcte qu'en a tu pensé lors de ton passage? Tu as vu la Y aussi? qu'a tu pensé des deux?

    AZ a l'air capable du pire comme du meilleur... à méditer.

    merci une nouvelle fois pour ce superbe FR...
    ...

  • Comment 60873 by
    offcm 966 Commentaires

    pardon j'ai bien été

  • Comment 60923 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    J'aimerais qu'AZ revient à Montréal.

  • Comment 89921 by
    jetsetpanda 2296 Commentaires

    Merci pour ce superbe et bien photographié FR. AZ en J est vraiment un produit digne d'être appelé Magnifica mais j'ai trouvé le petit déjeuner décevant.

  • Comment 408571 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    Photos remises en ligne ;)

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