Bonjour à toutes et tous.
Suite à la panne de serveur du site j'espère ne rien avoir oublié dans cette nouvelle version de ce FR (heureusement que je rédige celui ci sous word dans un premier temps^^)
Voilà déjà le dernier segment de ce weekend écossais.
Un petit bonus en fin de FR sur un produit liquide bien typique.
Je vous avais laissé à la porte du T5 de Heathrow.
Le routing
09/03/18 : BA0753 EAP-LHR en A319
09/03/18 : BA1312 LHR-ABZ en A319
11/03/18 : BA1307 ABZ-LHR en A319
11/03/18 : BA0750 LHR-EAP en A320
Première étape : consulter le FDIS : j’ai du temps, la porte de mon vol ne sera pas annoncé tout de suite.
Première occupation : me revoilà dans certaines boutiques car c’est la période des anniversaires dans ma famille alors autant en profiter pour trouver des cadeaux bien british.
Deuxième occupation : me restaurer, le vol étant en BOB et connaissant la carte par cœur après 3 vols sur BA autant avoir un peu (voir beaucoup) plus de choix .
Pour le coup je me retrouve chez Prêt à Manger pour une belle salade de fruit.
Je suis bien installé avec une belle vue sur un FDIS et de la place pour mon PC (cette fois ci je ne tente même pas de brancher mes appareils).
Le temps de travailler un petit peu et voilà que le panneau m’informe que mon vol partira du secteur B , donc prise du shuttle et un peu de marche (bon par un marathon non plus).
Je remballe mes affaires et direction le centre du terminal pour l’accès aux ascenseurs.
LHR est un aéroport non fumeur (il n’y a aucun bocal pour les addicts) et la vente en duty free ne se fait que derrière cette parois opaque.
Je suis dans la bonne direction
Le temps de remplir celui ci me voilà à l’étage inférieur.
Direction la navette
Petite nouveauté : l’agent virtuel : c’est amusant mais je préfère l’aspect humain.
Comme d’habitude les paxs « s’agglutinent » aux premières portes, un peu de marche pour me rendre au bout du quai, j’y retrouve un équipage BA. Et plus de quiétude.
A bord :
Quelques minutes plus tard je sors au premier arrêt et je suis la foule vers les escalators.
Encore un.
Et j'arrive directement à côté de ma porte la B36.
Quelques empennages BA.
Les agents sont en pleine discussion.
Un appel est lancé pour des volontaires pour mettre en soute les bagages en raison d’un vol complet.
N’ayant pas de contraintes à mon arrivé je me porte volontaire.
J’avais d’ailleurs reçu un message de BA à ce sujet.
Je suis donc la première à passer pour l’embarquement, l’agent nous indique d’attendre à proximité de l’escalier pour l’accès à la passerelle et nous demande de laisser notre valise à un endroit qui sera matérialisé par un marquage au sol prévu à cet effet (il a même une petite pancarte avec le logo pour ceux qui ont du mal à comprendre)
Mes documents de voyages
J'ai le temps d'admirer mon Airbus de ce jour ainsi que son environnement.
10 minutes plus tard nous pouvons y aller tandis que les agents commencent l’embarquement de la classe avant.
Je laisse ma valise avec celles des autres volontaires.
Direction la passerelle.
Une porte pour qui ?
Ouf une photo du fuselage.
Arrivé dans l’avion parmi les premiers (le temps de prendre des photos on se fait vite doubler ^^).
Ce sera simple pour cette après midi la seule place qui restait au hublot était à l’avant dernier rang, et finalement ce sera un bon choix.
Je m’installe, avec le sentiment que sur un A320 j’ai légèrement plus de place que sur l’A319 mais je n’ai pas d’instrument de mesure sur moi.
J’ai le loisir d’observer l’arrivé des dernières valises, la mienne n’y est pas, elle est peut être déjà à bord.
Puis le ballet des vols en attente d’accéder à une piste, on se rend compte de l’engorgement de LHR.
Un 747 BA
Je retrouve le magazine du mois de mars avec une page que j’avais repéré lors de mon premier vol.
L’avion se rempli j’ai un voisin au couloir, et après avoir fait la sardine sur le vol précédent c’est mon moment de chance, il n’y aura pas de pax au milieu, c’est tout de suite mieux.
Safety card
Cette fois ci les consignes de sécurités sont diffusé par les IFE communs : Plusieurs stars anglophones y font les pitres : Gordon Ramsey , Rowan Atkinson Gillian Anderson etc.. je la trouve assez réussi étant fan de l’humour britannique.
On repousse à l’heure et on attend sagement dans la file notre tour pour le décollage.
Mood lighting
Allez zou c’est parti direction les nuages, mais d’abord quelques vues de LHR.
La géo vision
Le service du BOB démarre j’en profite pour une visite des toilettes.
Un petit selfie en souvenir de celle qui nous a fait rêver par ses destinations et sourire par sa prose.
Je vous rassure je souris de temps en temps ^^.
Une petite inspection du galley et une deuxième porte pour Esteban
Etant déshydratée je commande un Ginger Ale pour terminer ce weekend.
Nous survolons la région parisienne mais les nuages sont trop présents pour apercevoir le paysage.
Après Dijon nous amorçons la descente.
Passage au dessus de l’aérodrome de Belfort Fontaine désaffecté depuis 1986 : il y avait une ligne régulière pour Paris notamment exploitée par Air Alsace… (merci wikipédia).
Depuis 1992 c’est devenu une zone d’activité : l’Aéroparc.
Puis survol de la zone commerciale de Wittenheim.
El là passage au dessus de mon village (je suis du mauvais côté de l’avion), chez moi c’est à droite du rond point.
On contourne la ville de Mulhouse et direction le sud vers l’aéroport.
Atterrissage sous la pluie.
On se parque en porte, j’attends que l’avion soit vide pour sortir, je salue l’équipage et prends la direction de la PAF.
Passage éclair, je cherche mon carrousel à bagages et j'attends ma valise.
Elle arrivera au bout d’un quart d’heure, je sors du côté français et récupère ma voiture pour rentrer dans mon Home sweet home.
Merci pour votre lecture et vos commentaires.
Je vous retrouve dans 15 jours pour cette fois ci un départ de ZRH et la découverte pour moi d’une compagnie que je n’ai pas encore testé.
Place au bonus :
Glen Garioch (prononcer "Guiiri"1), est une distillerie de whisky fondée en 1797 par Thomas Simpson. Elle est située dans le village d’Old Meldrum dans l’Aberdeenshire et porte le nom de la Vallée du Garioch.
Cheers
Merci d'être de retour après ce FR qui a fait un touch and go ! PNC sympa et sièges central vide qui contribuent à faire de ce vol (avec Bob!) un moment agréable. Merci pour le bonus de la distillerie.
Merci Christophe pour le commentaire.
Un FR en mode chat noir, cette fois ci c'est mon tour.
Je n'ai pas été la meilleure cliente pour BOB : 2 boissons en 4 vols.
A bientôt
Hello Valérie
Un bon vol de fin de programme avec du personnel sympa, reste le BoB qui n'est pas très joyeux sur une legacy...
Merci pour le partage, à très vite donc !
Merci Hervé pour ce nouveau commentaire.
Difficile de rentrer mais j'arrive toujours à me projeter sur une nouvelle destination, cela compense.
A bientôt
Merci Valérie pour ce clap de fin écossais !
Heureusement que tu écris tes FR sur Word, sinon tu étais quitte pour recommencer :)
Pas grand chose à dire sur BA, le seul point vraiment positif de ce vol c'est le siège vide. Sinon BA n'envoie pas de rêve du tout.
A très vite !
Hello Stephan.
Merci Word surtout que pour celui là je m'étais d'abord dis que c'était inutile puisque j'étais à la maison..
BA reste BA , et il y en aura encore cette année ..
A bientôt
Merci pour ce clap de fin Valérie!
Quelle en est la raison de ce FR supprimé dans un premier temps? Pourtant il me semble que ce FR était présent sur le site avant le bug du serveur. En tout cas l'essentiel est sauve et tu as bien fait de la rédiger sur Word ;)
Étonnant ce vol délocalisé en jetée B...
Sympa à toi d'avoir mis ta valise en soute... procédé très fréquemment utilisé chez Easyjet... la comparaison n'est pas très flatteur il est vrai, mais pourtant véridique ^^
Porto pourrait en effet être une belle destination, quelle bonne idée :p
Pas de voisins! Top!
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire.
La sauvegarde qui a été restauré datant de vendredi, les FR et commentaires de samedi sont perdus (ce n'est pas bien grave le plus drôle c'est que le serveur de l'un de mes prestataires informatiques à aussi lâché .. la loi des séries... et qui va me faire profiter de la neige en Alsace au lieu de travailler )
A part les miles BA égale EasyJet et concernant les tarifs sur le weekend les prix sont similaires.
Les articles dans les magazines des compagnies sont sources pour moi d'idée de destination, j'espère qu'ils ne les supprimeront pas un jour.
A bientôt
C'est un bon réflexe que d'avoir son FR stocké ailleurs....bon je dis ça et moi ce sont mes photos que j'ai perdues lors de la mort de mon PC....bref !
On voit ici comme partout ailleurs la limitation de faire payer les bagages en soute....cela devient un casse tête à gérer à l'embarquement, ce qui peut même provoquer des retards. Quand il n'y aura plus de volontaires, il y aura peut être une compensation à l'enregistrement du bagage, ça sera le monde à l'envers: )
Sympathique pensée pour celle qui nous a quitté.
Un bon vol mais le BoB reste pour moi une ligne de trop franchie par BA. Les salons de BA sont plutôt bien à LHR et permettent de se restaurer avant le vol, surtout quand il est court comme pour CDG....mais sans salon et pour un vol plus long comme ici, la petite collation manque vraiment.
Merci pour ce FR !
Merci Thomas pour le commentaire.
La perte de photo est bien plus rageant.
Je suis bien d'accord pour la gestion des bagages, avant j'enregistrais toujours ma valise en soute , mais maintenant je fais comme tout le monde j'ai un bagage cabine (qui me fait gagner du temps à l'arrivée) et c'est tout.
Le BOB n'a pas eu un succès fou quelques boissons ici et là, dommage que BA y ait succombé.
A bientôt
Comment tenir une journée sans Flight Report ? ;)
Toujours cette manie britannique de n'afficher que tardivement les portes : c'est le cas de tous les vols dans la deuxième colonne au FIDS :(
Réaction unanime des Marathon : cette agente virtuelle est beaucoup moins séduisante que ses homologues vues ici ou là au Japon.
Pas de mesure du siège "à la Marathon", mais la constatation très marathonienne d'une moquette sale.
Il y aura sans doute beaucoup de selfies dans les toilettes en souvenir de celle qui nous a quittés trop tôt.
La nature militaire de cet ancien aéroport de Belfort est évidente, avec ces "marguerites" à l'extrémité des pistes.
Merci pour le partage !
Merci François pour le commentaire.
L'avantage de l'agent virtuel : on peux choisir la langue de son choix... très utile au Japon, un peux moins en Europe.
Je n'ai pas encore de mètre mesureur dans mon sac, à la rigueur les petits mètres en papier d'ikea mais ils ne survivent pas bien au fond du sac..
A bientôt
Merci Valérie pour la fin de ce routing écossais.
Un vol standard avec un plus : la géovision et l'IFE collecti et surtout le siège central vide.
Merci pour le bonus qui nous rappel cet excellent moment de la journée du samedi.
A bientôt
Merci Blaise pour le commentaire.
Un siège de libre et tout de suite le vol est meilleur.
Cette visite était très intéressante.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR.
C'est vrai que je ne me rappelais plus de la vente honteuse des cigarettes à LHR. Dans ces conditions, ce n'est guère étonnant de ne pas avoir de zone fumeur.
Je suis toujours surpris que la compagnie attende des volontaire pour la mise en soute de bagage cabine. Hormi le sens civique, qu'est ce qui peut pousser un pax à attendre la livraison surtout sur un vol de post acheminement.
L'effet est réduit si on sort bonne dernière de l'apppareil, naturellement !
A bientôt.
Merci Quentin pour le commentaire.
Politique étrange de LHR sur le tabac : par contre l'alccol est lui à disposition et à la vue de tous...
J'ai l'esprit civique que lorsque cela n'est pas contraignant, pour cette fois l'avantage était d'être à bord parmi les premiers, et de varier les plaisirs sur 4 vols répétitifs.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
Comme François, je trouve ça très embêtant d'afficher la porte au dernier moment, c'est le cas dans tous les aéroports anglais et une fois ça m'a valu un sprint parce que le vol était affiché en last-call...
Avant-dernier rang, bagage en soute gratuitement, et siège central bloqué : un bon vol si l'on oublie le BoB...
Jolie (re)découverte de la région, ah Wittenheim et son Cora ^^
A bientôt !
Merci Jules pour le commentaire.
C'est une gestion des portes à l'Anglaise. Cela incite les pax à rester à proximité des zones de potentiels achats.. bien vu pour la consommation.
Un très bon vol sauf à devoir sortir sa CB pour étancher sa soif.
A bientôt
Hello Valérie !
Mettre des parois opaques devant des cigarettes fait vraiment baisser le tabagisme ? J'ai de sérieux doutes à ce sujet... ^^
Encore du bien classique BA. Bon plan que de se débarrasser de sa valise, un soucis de moins une fois à bord !
Heureusement que le type d'appareil a été modifié, sinon tu étais partie pour avoir un routing bien monotone, uniquement en A319 ^^
J'aime bien la piste de Belfort reconvertie en route pour la desserte de la zone d'activités !
Quinze minutes d'attente pour la valise, voilà qui fait un peu long à mon goût.
Merci pour le report, et pour ce bonus qui donne soif !
A bientôt :)
Merci Robin.
Totalement idiot de cacher ces cigarettes, mais bon comme je ne fumes pas et que je refuse de ramener sa dose de nicotine à Monsieur , je ne me sent pas trop concerné.
Ouf un changement d'appareil, j'ai pensé la même chose.
15 mns , à EAP ils ne sont jamais très rapide.
A bientôt