Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Economique avec Transavia

À Transavia et à tous ceux qui sont restés de grands enfants.

Vous n'êtes pas trop pressés j'espère. C'est que lire un flight-report de l'okapi, ce serait plutôt une activité du genre chronophage, alors installez-vous confortablement, participez au Quizz du jour même si il n'y a rien à gagner cette fois, à part peut-être des remerciements dans un pseudo bonus qui n'en est pas un…

Voici donc Ze Quizz du jour -> La vidéo qui suit pourrait correspondre à l'une des situations suivantes, regarde-la puis fais ton choix :

1. Mogoy tente d'échapper aux barbues forces de la soif dans un univers métachronique réfractaire aux clichés…Mais où peut-il bien avoir caché sa carte mémoire avec toutes ces photos compromettantes d'usines à gaz que Donald et Kim seraient prêts à racheter à prix d'or?
2. Marathon, notoire espion à la solde des révolutionnaires Sicilo-Taiwanais du 13ème arrondissement de Paris et contrebandier confirmé de salmonidés plus ou moins enfumés se fait repérer par les gardes de la très Nordique Svenska kungafamiljen. Ils ont flairé la présence d'une boite ronde qui ne doit pas quitter le territoire. Le rebelle tentera donc d'échapper, au pas de course évidemment, aux royaux contrôleurs vétérinaires…
3. BESMRS cherche vainement à pimenter son passage express dans un aéroport du sud-Parisien mais point de neige ni de billets de troisième classe pour l'Orient Express, juste des parchemins cachés sous ses effets personnels relatant les aventures normalisées de valeureux chevaliers du ciel. Il nous dévoile ainsi un côté athlétique que nul ne pouvait soupçonner. Aurait-il goûté au saucisson piquant de contrebande faussement estampillé AFNOR ?
4. FFLyerCDG, amateur confirmé de Campari passe sa vie entre deux avions. Si toi aussi tu te demandes comment fait-il pour prendre son bain dans l'Océan Pacifique le matin et féliciter les lauréats d'un concours de rédactions aéronautiques dans un restaurant aussi huppé que parisien le soir, soit tu fais partie de ce qui croient, à tort ou à raison que la Terre est plus plate qu'un siège australien de première classe, soit tu ne connais pas la somme d'efforts qui lui sont nécessaires pour arriver à l'heure à bon port! Mais c'était sans compter sur la présence d'un breuvage bien Milanais à bord qui n'est pas là que pour étancher sa soif…le piège se refermera-t-il sur ce "fréquent voleur"?
5. L'okapi a été filmé à l'insu de son plein gré le matin même lors de sa course contre la montre, lui qui note la ponctualité des autres sans vergogne mais procrastine sans retenue lorsqu'il s'agit de se présenter à l'heure au fort du Mesnil-Amelot…
6. Le petit de l'okapi a trouvé cette vidéo sur youtube et l'a envoyé à son géniteur en disant, "je pense à toi".

UN BRIN RADIN…

Arrivé à Amsterdam dans la matinée avec KLM, je repars en soirée avec Transavia. Une nouvelle entrée dans mon log des plus officieux. Le récit de ce vol aller avec Malcolm (la terreur des bacs à sables et de la classe économique) peut être lu, relu, commenté et même imprimé puis encadré (faut vraiment avoir de l'encre et du papier à gaspiller) en cliquant ici -> https://flight-report.com/fr/report/30133/KLM-KL1224-Paris-CDG-Amsterdam-AMS
C'est donc échaudé par une expérience aussi éprouvante que matinière que je quitte ponctuel, cette fois, le quartier RAI, haut lieu de retrouvailles de tous les amateurs de pixels et de décibels. Schipol est à seulement deux arrêts de train et cette après-midi s'annonce superbe. Je n'ai aucune intention de courir. J'ai prévu d'étaler mon déplacement sur deux jours. Ce que j'ai omis de faire par contre, c'est de réserver ma nuit d'hôtel sur place en temps et en heure. Du coup, en mode #radin (n'est-ce pas lerenardetlecanari ?), je préfère passer mon tour quand je vois les prix des nuitées à 180 euros minimum. L'idée de génie me vient à l'esprit à une semaine du Salon: pourquoi ne pas aller dormir ailleurs et prendre un avion pour ce faire? Ni une ni deux, c'est chez Transavia que je trouve mon bonheur avec un aller-retour à moins de 80 euros, Accès N°1 à Orly inclus. Résumé des opérations, mardi 6 février KLM pour un CDG-AMS, TO me ramène à la maison le soir et me transporte de nouveau le matin du 7 avant de me servir de navette privée ce même mercredi 7 pour rentrer sur Paris. Plus #avgeek tu meurs.
Mes proches se demandent encore si je suis normal.

LE CAFÉ, ÇA RÉVEILLE…

Fraîchement débarqué du train dans la gare souterraine de l'aéroport de Schipol, je tombe sur ça. Déformation professionnelle oblige, je photographie le "plateau" improvisé à la gloire du café chez KLM et discute quelques minutes avec la troupe.

Oh! Un instant porte…

J'ai hâte de voir le résultat final quand tout sera monté. Mais pour l'instant, j'ai du temps libre alors, que faire? Acheter du Gouda ou des gaufres? Une quelconque médecine homéopathique étant probablement incomprise sinon prohibée une fois rendu à destination, je me dis que le Plane Plaza pourrait faire l'affaire. Surtout qu'un peu plus tôt dans la journée, j'avais tweeté ceci:

Oh! Si vous êtes pressés de lire mon avis sur Transavia, prenez votre mal en patience parce que je vois là toute trouvée l'inspiration pour un bonus en forme de remerciements. Pas nécessairement les plus officiels mais bon, un hommage dirons-nous. Et comme dans tout générique, il manquera forcément des noms mais ce n'est pas intentionnel… Si certains bronzés font du ski, j'en connais un qui va faire du shopping !

Direction le temple de l'avgeek!

On peut aimer les avions autant que les trains dans cet aéroport.

Et puis non!

Pour savoir ce que j'ai trouvé dans ce magasin, il vous faudra patienter jusqu'à la fin de ce récit et vous farcir avant un peu de …

LOUNGE REPORT À L'ORANGE !!!

Vous en rêviez, n'est-ce pas? Eh bien, sachez que normalement, Transavia ne tient pas compte du statut Flying Blue, sauf pour créditer 500 miles si l'on achète le billet le plus cher. Ce qui n'est pas mon cas mais je vais quand même tenter le coup. Après si l'okapi est aussi persona non grata au 25 que Mogoy l'est dans le salon AZ à Fiumicino, je me demande si ce statut Platinum peut finalement me servir à quelque chose… Direction les départs!

Puisqu'il faut monter, montons! J'imagine que cette potentielle photo de couverture aurait été trop éloquente et hors-sujet sauf pour les amateurs de remontées mécaniques… ou de synonymes de verbes transitifs ;-)

Passage PIF presque rapide :-(

Plus de peur que de mal.

Un peu de spotting avant le grand plongeon.

Tiens, une compagnie que je connais bien!

Sans transition, l'instant salon. L'accueil est sympathique. J'explique mon cas, billet aller ce matin sur KLM, retour sur Transavia. La matrone me demande ma carte d'embarquement et mon statut.

Le Platinum fait des merveilles ce soir. Je suis le bienvenu. Merci!!! Direction le bar, sans plus tarder.

L'offre culinaire, tout le monde la connait, je vous l'ai déjà présentée. Je vais donc épargner les âmes sensibles et les estomacs fragiles. Je complète la sélection liquide avec une flûte de bulles espagnoles. Je me demande pourquoi il n'y a pas de Crémant d'Alsace ou de Bourgogne dans les salons AFKL. Ce serait une alternative acceptable sous tous les plans dans ces deux espaces de luxe et de voluptés que sont les salons Crown et 2F…

Et j'en profite pour recharger mes batteries tout en lisant la Une du jour. La vraie nouveauté du soir, je la repère de façon inattendue : le Campari est là! Mixé avec du jus d'orange et un peu de tonic, c'est tout ce dont j'avais besoin pour me réconcilier avec l'endroit.

Impression finale du salon ? Pour citer le plus exotique des contributeurs flight-report.com, je n'avais que 20 minutes à perdre ce soir. Mais comme on ne crache pas dans la soupe, cheers! Et puis, on ne prend pas tous les jours son apéro avec Madame Bretzels :-D

EN ROUTE

Je ne vais pas me mettre à courir ce soir. Apéritif terminé, je quitte ces lieux pour aller rejoindre ma porte d'embarquement. Comme souvent à Schipol, il faut prévoir un peu de marche. Mind your step!

Agglutinement humain en porte. Pas la peine de se presser, je vais plutôt spotter ce qui peut l'être.

Pas grand chose de côté-ci…

Là-bas, c'est l'heure du T

Mais un peu plus loin, un très beau spécimen d'une compagnie en vogue chez les FR-istes.

Ainsi qu'un voisin de palier.

Finalement, c'est à peu près tout ce qu'il y avait. Je retourne vers la porte d'embarquement quand un jeune homme m'aborde. Il réalise un sondage pour le compte de l'aéroport. On le voit sur la photo suivante, adossé à la colonne avec son iPad dans les mains.

Discussion sympathique, il s'étonne de mes projets d'aller-retour pour éviter les tarifs prohibitifs des hôtels pendant cette période mais mes arguments le convainquent sans trop de résistance. Ce sondage aura eu le mérite de faire passer le temps de façon très agréable. Passage en porte effectué dans la foulée.

Je suis le dernier à pénétrer dans cette passerelle laissée vide.

Vue furtive sur le destrier du soir.

Passerelle en trompe-l’œil mais la destination affichée est la bonne.

Et mythiques instants porte.

Bienvenue polyglotte en prime!

Fuselage shot plus ou moins réussi…

L'accueil par les PNC hollandaises est jovial. Je précise que c'est mon premier vol avec HV et que j'ai l'intention de photographier un max de choses pendant ce vol. Après ce court échange, direction mon siège dûment sélectionné à fond de cale lors de l'achat du billet. En passant, les sièges aux issues sont un peu trop éloignés des hublots pour faire l'affaire mais la vie est faite de compromis.

Instant fourbi…

Une hôtesse accueille les passagers au fond de l'avion. Même introduction de ma part. Décidément, cet équipage exclusivement féminin me plait vraiment. Je suis autorisé à prendre en photo tout ce que je veux après lui avoir expliqué le but de mes prises de vues. C'est aux antipodes de ce que j'ai connu à bord d'autres avions. Je ne me prive donc point. Cette première photo amusera d'ailleurs la PNC. Je lui explique ce qu'est un test Marathon et complimente les nettoyeurs pour leur efficacité!

J'ai surtout la chance de bénéficier d'une rangée de trois pour moi tout seul.

La paperasse de bord peut être étalée comme il se doit. La destination à l'honneur ne m'est pas vraiment inconnue. Dommage qu'ils ne desservent pas Bergame depuis Orly comme je l'ai déjà demandé plus d'une fois. Ils seraient sans concurrence directe si l'on exclut Ryanair qui n'est pas une vraie compagnie et qui atterrit à Beauvais qui n'est pas un vrai aéroport parisien ;-)

Le superbe moodlight Boeing Sky Interior entre en action alors que l'embarquement est annoncé comme terminé.

Alitalia arrive, nous partons

Mise en route approuvée.

Et court roulage vers notre piste d'envol.

Les lumières à bord sont éteintes alors que nous côtoyons la ferme à Embraer.

Une voix féminine retentit depuis le cockpit et invite les PNC à s'asseoir pour le décollage.

Il me faudra jouer un peu avec les réglages de l'appareil photo pour sortir une photo décente de notre envol…

Dix minutes plus tard, nous sommes au-dessus de je ne sais trop quelle ville du nord.

Et le service peut commencer.

Je prends quelques graines salées…

pour compléter ma ration de légumes chipés au salon^^

Le reste est un liquide déjà connu qu'il n'est point besoin de présenter. Le service est effectué avec diligence, les recettes seront plutôt bonnes apparemment.

Alors comme j'en ai profité pour me lever en quête de photo insolite sur cette nouvelle compagnie, j'en profite pour vous présenter un autre instant porte, postérieure cette fois. Les amateurs de porte (ou de postérieurs) apprécieront ce geste généreux, j'espère!

Et puis, pour rester dans le thème, voici une exclusivité : L'instant-bouille

Vue imprenable sur l'enfournable … qui attend son heure. On se demande qui observe qui !

Et sur l'équipage qui poursuit son service.

Je retourne à ma place savourer l'instant présent.

La faune locale tend à prendre ses aises. Je me méfie…

Et puis, comme il me reste suffisamment de temps de vol pour vous présenter l'offre divertissements, vous êtes plutôt shopping ou lecture?

Profitez-en pour apprendre un peu d'Italien avec l'okapi, ce genre d'énergumène que l'on voit sur la photo de gauche s'appelle un "cornuto" (locution latine moderne employée par les automobilistes comme par les piétons de la Péninsule).

Ça tombe bien, tous les chemins mènent à Rome !

L'Italie vous accueillera à bras ouverts.

Peu importe votre statut d'ailleurs… Silver, Gold, Platinum ou Ultimate.

Et si voyager vous donne soif, vous aurez le choix entre jus d'orange et (très mauvaise) bière.

À moins que vous ne préfériez la flotte.

Elle est en vente libre à bord ce soir, tout comme d'autres gadgets.

De quoi combler vos amis.

Digne conclusion de tout festin, il ne me reste plus qu'à visiter les lieux d'aisance. J'ai demandé la permission de photographier et la PNC s'est assurée que l'endroit soit propre avant mon passage. Marque de raffinement qui m'a comblé. C'est rare et ça mérite d'être souligné. N'allez pas croire que j'ai bu du Curaçao, les toilettes sont certes exiguës mais restent confortables avec ce mood-lighting.

Et c'est au même moment que nous commençons la descente vers Paris.

Un moment interminable. Nous étions loin de nous douter de la vraie raison de ce détour.

Et puis finalement, après diverses manœuvres au-dessus de la région Parisienne, nous sortirons de la couche nuageuse.

Pour ne voir que du blanc au sol. Tout va très vite. L'atterrissage sera même un peu impressionnant.

Une fois la piste libérée, nous sommes recouverts d'une couche de flocons, présage d'une soirée bien difficile sur la capitale et sa banlieue.

Le roulage se fera au pas, très prudemment, jusqu'en porte.

C'est en bon dernier que je quitte la cabine, non sans avoir remercié sincèrement les deux hôtesses qui officiaient à l'arrière ce soir.

Je constate que la politesse est de rigueur chez Transavia :-)

Et c'est à l'avant que je retrouve le reste de cette troupe sympathique. Les deux hôtesses me demandent comment s'est passé cette première expérience et en regardant la femme CdB, je réponds que c'était excellent surtout cet atterrissage. D'ailleurs, j'ai eu l'impression que nous volions un tout petit peu plus vite que d'habitude en courte finale. L'intéressée est surprise que je l'ai remarqué et m'explique qu'elle a préféré garder quelques nœuds de marge pour augmenter le facteur d'adhérence. N'est pas pilote qui veut et nous blaguerons quelques instants sur le fait que cela aurait pu être un vol parfait sans la présence dans le cockpit d'un copilote masculin^^ Celui-ci sortira pour me laisser la place, le temps d'un rapide cliché.

J'ai droit en sortant à une petite leçon de moodlighting, parce que l'on a toujours quelque chose à apprendre des femmes ;-)

Et puis je me fais copieusement enguirlander comme si c'était Noël pour mes velléités photographiques. Comme c'est bon d'être revenu à Paris!

- Monsieur, au lieu de faire des photos, regardez où vous mettez les pieds!
- Ah bah oui, c'est plus glissant qu'avec un finger connecté directement à l'avion, n'est-ce pas? On se demande comment ils font sous d'autres contrées!

Et comme j'ai déjà eu droit à mon shampoing gratuit, je récidive, hué et conspué par Monsieur-je-défends-le-droit-à-l'anonymat-de-l'aéroport-qui-nous-aime-et-qui-est-quand-même-sur Instagram, Facebook et Twitter avec pleins de photos que nous aurions pu faire vous et moi ! Vous voulez un court d'Italien rapide là aussi?

Et je continue une fois au chaud, à l'intérieur avec le voisin un poil mieux loti.

Tiens, à propos d'Italien…

EPILOGUE

La neige a eu raison de la viabilité Francilienne, comme a pu le constater Erik alias Noone18 lors de son périple pour rejoindre l'aéroport d'Orly.

Pour ma part, je prends le chemin de la sortie. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il n'y a pas grand monde.

Nous n'étions pas très ponctuels ce soir mais les circonstances sont atténuantes 8/10.

Inutile de tenter l'expérience Orlybus. Orlyval est quant à lui en rade (belle idée de faire un métro automatique sur pneus sans pouvoir en déneiger les pistes). Un taxi? Vu l'état des routes, toute attente serait vaine. Il ne me reste plus que le tram T7 qui semble rouler encore assez bien. Va pour le tramway, sinon, ce sera nuit dans le terminal en attendant le lendemain matin.

Comment dit-on couloir en chinois?

Avanti! Plus c'est long, plus c'est bon.

Ah bon?

Mouais, bah pas ce soir.

Le tram arrivera vite. J'en informe mon correspondant sur Twiter qui n'avait pas pensé à cette option. Une trentaine de minutes plus tard, je m'engouffre dans le métro ligne 7 à Villejuif pour une courte nuit du côté de la Vistule. Buona notte flight-report !

GRAZIE MILLE

J'aurais pu inclure ce qui suit entre deux balises "bonus" mais cela n'aurait pas été convenable. En route donc pour une litanie okapienne. Pour commencer, la bonne réponse au Quizz du jour, la numéro 6, évidemment. Et vous verrez prochainement que le garnement continue dans l'art de la récidive. Il a de qui tenir^^
Bref, le seul cockpit où je peux aller, sans demander la permission à qui que ce soit, c'est celui de cet avion, en display statique au beau milieu de la galerie commerciale qui caractérise la première partie publique de cet aéroport.

Mais on y accède uniquement par le magasin. Je demande au gentil vendeur si je peux faire quelques photos. Œuf corse !!! Comme je ne me prive de rien, voici le résultat des ces instants magiques. Commençons par Esteban et sa porte!

La cabine est très spacieuse, le pitch est le meilleur du marché.

Le galley, juste avant d'accéder au poste de pilotage.

Les consignes de sécurité

Et le Saint des Saints

Je prends les commandes ?

Ou vous préférez des détails plus croustillants…

–

C'est dans les vieilles marmites…

Que l'on trouve les plus vieux boutons de commande.

Y'en a vraiment partout.

Même derrière soi. Sacrée bestiole!

Mais comme je n'ai pas toute ma soirée devant moi et deux maquettes et une flamme à acheter…

Je redescends sur terre.

Si vous ne vous retrouvez pas dans la sélection qui suit, c'est soit parce que votre compagnie fétiche n'est pas en vente dans ce magasin soit parce que la liste des contributeurs est devenue tellement longue qu'il est presque impossible de citer tout le monde. Hommage donc à la diversité, sous toutes ses formes et mes excuses si j'ai fait preuve d'amnésie.
À tout Seigneur, tout horreur. Ayant voté pour moi (mais chut! c'est un secret)… Celle qui ne meure jamais. Cobra appréciera peut-être que je lui laisse une place en J. Il ne sera pas seul d'ailleurs. Je me contente d'un fond de cale en général.

Momolemomo ouvre le bal, accompagné de l'amateur de sèche-cheveux en personne. Les Ibères sont rudes : Olé!

Comme c'est beau l'amour ♥♥♥ Mademoiselle accompagne son prince charmant et l'autorise à s'acheter une maquette. Tout sauf Ryanair lui dira-t-elle! Désolé Molfan!
Eh Kethu! je n'ai pas trouvé d'avion Balte ni de TGV…

Allez, pour réconcilier les aventuriers…qui m'interpellent sur le quai du RER ;-)

À propos d'aventures, celles vécues en Afrique ou à Mada? C'est Papou qui les a le mieux racontées. Mais un clin d’œil à eastafrican ne saurait manquer. Jambo!

Lynxy, Wop et Opoman entre autres m'ont fait découvrir une compagnie que je vais bientôt reporter.

Quant à Sylvestre et son maître, Michelg, ils partagent l'espace disponible avec Gaetan, Ilyes et FredNyon

Chevelan se reconnaîtra-t-il dans cet avion Milanais aux lignes de rêve?

Ça sent le Pititom et même une pointe de Kilmarnock ?… Sans oublier Marathon juste en dessous ! Il y a même un petit morceau d'Etihad mais comme c'est du fond de cale, je ne la conseille pas à Flavien, il a déjà donné je crois ;-)

Au plus Pacifique des amateurs de géraniums (et d'engrais liquide de la même couleur), un modèle facile à monter. On ne sait jamais, vu son grand âge…

Peut-on voir cet Allemand tentaculaire sans évoquer uniquement Bernard, un de mes lecteurs et commentateurs favoris, certainement assis au quatre premiers hublots? Ce serait oublier Jules et tous les amis Suisses dont la compagnie si légendaire est devenue Numéro 2 dans le microcosme germanique aérien ;-)

À Donald, qui va nous rendre avant l'heure le Roi des salmons salons

Et au Roi, évidemment. Mais comme une Reine n'est jamais très loin non plus… et que Dubai est aussi la destination fétiche de beaucoup, le trône doit donc être partagé avec, entre autres Philippe!

Et peut-on parler de flight-report sans nommer les avgeeks de tous poils? Si le premier oiseau n'est pas forcément le plus exotique qui soit, j'associerais volontiers celui en arrière plan à Lucky Luke, Akivi et Kolia.

Il faut avoir l'âme d'un sacré garçon joueur pour aller s'acheter un billet La Première en boutique mais c'est tellement plus chic que de choisir des dessous féminins chez la première Victoria hors-taxes venue. Alors à ceux qui pratiquent l'art extrême des coquilles truffées de surprises (et à leurs accompagnateurs) …

Et puisque je suis au pays du Gouda, le fromage le plus sympa comme le récitait une vieille publicité… Une maquette que j'aurais bien emportée mais sa taille et son prix ne font pas très "budget airline". Vous êtes trop nombreux à avoir partagé vos aventures Bataves mais je crois les avoir toutes lues.

Je n'ai donc pas cité tout le monde, loin s'en faut. Et surtout, comme il n'y a pas d'avion au féminin, il m'a fallu l'inventer. Au risque de me répéter, lire les récits des avgeekettes est une rafraîchissante nouveauté dans un monde essentiellement masculin. À vous, Mesdames (ou Mesdemoiselles)!

Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈