Avis du vol Mahan Air Paris Tehran en classe Economique

Compagnie Mahan Air
Vol W5107
Classe Economique
Siege 36H
Temps de vol 05:20
Décollage 22 Fév 18, 11:50
Arrivée à 22 Fév 18, 19:40
W5 24 avis
akivi
Par GOLD 2907
Publié le 3 avril 2018
Bonjour à tous !

Tout a commencé par un appel de Lucky Luke fin 2017, qui me disait en substance : "Je vais faire un tour AvGeek en Iran fin février, ça te dit ?". Ca faisait un moment que j'avais envie d'aller dans ce pays, mais je n'osais pas franchir le pas seul. Mais avec mon maître spirituel, là c'est différent ! Après pas mal de discussions, notamment autour de la meilleure manière (comprendre : la plus AvGeek) de rejoindre l'Iran, ainsi qu'à propos de nos réservations d'hôtel, me voici en possession d'un A/R CDG-IKA avec Mahan Air + une résa de 6 nuits à l'hôtel situé littéralement dans l'aéroport de THR.

Mes objectifs absolus sur ce voyage : A300 et B727, que je n'ai jamais pris et qui ne volent plus qu'en Iran en service pax régulier. Ensuite il s'agira de voler sur un maximum de compagnies et de types avions, sachant que le renouvellement des flottes iraniennes n'en est qu'à ses débuts (et concerne peu de compagnies) et que j'ai donc de bonnes chances de tomber sur de belles machines comme MD80, Avro etc. Enfin, adorant prendre l'avion mais dans des proportions "raisonnables" (même si tout est relatif chez les AvGeeks !), je me réserve aussi un peu de temps pour découvrir quelques villes de ce pays méconnu.

Alors, Akivi arrivera-t-il à ses fins ? Sera-t-il tout sourire dans un B727 ou avec une g… de 6 pieds de long dans un A320 ? Se fera-t-il attraper à force de photographier des avions et aéroports dans un pays pas franchement connu pour son amour des spotters et des FRistes ? Arrivera-t-il à faire un vol avec Lucky Luke alors que leurs priorités AvGeek sont différentes ? Rencontrera-t-il l'illustre Mogoy dans ses terres ?

Peut-être un peu de tout cela à la fois… Réponse(s) dans une longue série de FR dont voici le premier opus ! Il y aura des joies, des bonnes surprises, des déceptions, des coups de stress, des nuits courtes, une alimentation déplorable… Cette petite semaine aura été l'une des plus riches en émotions de ma vie ! J'en suis ressorti lessivé… mais heureux :)

Après cette longue intro… avanti !

Arrivée à CDG et enregistrement



Me voici au T1 de CDG par une fraîche matinée d'hiver

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L'excitation est là, mêlée à une vague appréhension quant à mon visa on arrival… Inch'Allah !

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J'arrive au check-in 2h30 avant mon vol, mais c'est déjà blindé… de chinois, à ma grande surprise ! IKA sera probablement une simple correspondance pour eux, comme pour les quelques français de la queue qui vont en Thaïlande

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20 minutes plus tard, j'ai mon BP mais sans hublot, il n'y en avait déjà plus de disponible ! Ce voyage ne commence pas au top…

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Je grimpe vers les départs dans les fameux tubes

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Il n'y a personne à la PAF, me voici donc airside en un éclair. C'est ici que je croise… Lucky Luke, qui revient de son déplacement en Géorgie ! Il me rejoindra en Iran le lendemain soir.

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Après le tube, le tunnel !

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Quasiment personne au PIF, puis je me cale dans un coin

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***ALERTE***
***ALERTE***
***UNE PRISE DE COURANT EST EN ETAT DE FONCTIONNEMENT A CDG, TERMINAL 1, SATELLITE DES PORTES 30 A 38***
***MERCI DE RESTER CALME ET DE NE PAS CREER DE MOUVEMENT DE FOULE***
***LES ENFANTS, PERSONNES AGEES ET FEMMES ENCEINTES SONT PRIORITAIRES***

:)

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Mon destrier arrive tout juste !

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Je n'ai pris qu'un seul A340-600 dans ma vie (celui de LH sur un MUC-HKG), je suis très heureux d'en prendre un second ! Avec ce type d'avion de plus en plus rare on se demande toujours si c'est la dernière fois…

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C'est bien un -600 :) EP-MMH, âgé de 16 ans (donc pas si vieux) et qui est passé par Virgin Atlantic et Al-Naser Airlines, une compagnie irakienne !

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A330 WOW air à côté

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Embarquement !



Le boarding commence à 11h12. Bizarrement, ils n'appellent pas les J et commencent directement par l'embarquement des rangées Y du fond

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Une vitre en moins, c'est déjà mieux pour les photos :)

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Accueil un peu distrait en porte, mais ensuite les PNC seront présents et sympas. Passage par la Y+

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Et arrivée en Y. Pendant la rédaction de ce FR, je m'aperçois qu'il s'agit d'une mini-exclu puisque le 346 Mahan Air n'avait jamais été reporté en éco

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Mon siège, côté couloir mais dans un bloc de 2, c'est toujours ça

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Le pitch est excellent ! Par contre le siège est un peu dur

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Couverture OK et oreiller… sale :(

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Une télécommande bien usée et qui n'aura de toute façon aucune utilité durant le vol, puisque les IFE ne seront pas allumés :)

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L'embarquement se termine et je n'ai toujours personne à côté de moi, je tente le hublot, on verra bien :)

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Dans la pochette : sac à vomi et consignes. Je présenterai le magazine plus tard dans le… routing ;)

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Autres détails de la cabine : un boîtier IFE, dommage quand les écrans sont gardés éteints :)

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Et un espace assez important entre le siège côté hublot et la paroi, ça ne doit pas être pratique pour dormir

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L'embarquement est terminé à 11h50 et il n'y a personne à côté de moi. Ouf ! Sauf que, sorti d'on ne sait où, un papi iranien arrive… Je lui demande, avec des signes, s'il préfère le hublot ou le couloir, il me dit (par signes également) qu'il s'en fiche. Parfait :)

Départ



Nous repoussons à 11h57, soit un retard négligeable

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Pas d'IFE individuel mais les grands écrans centraux diffusent des vidéos, dont les vidéos de sécurité. Pendant ce temps les PNC sont debout à côté de l'écran. A noter que les consignes sont aussi diffusées en… chinois !

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Roulage !

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Mérou EK

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Pendant le roulage, une PNC vient chercher mon voisin pour l'emmener à une autre place. Il me dit au revoir de la main en partant, trop gentil :) Je ne comprends rien à ces changements mais du coup je me retrouve avec mon bloc de 2 personnel, dans un avion bien chargé ! Ce voyage commence bien finalement :)

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La géovision commence à défiler. Elle est bien faite mais n'est pas en temps réel, elle affiche en boucle notre trajet en accéléré. Même si ça ne se voit pas de loin, l'écran fait vraiment "bricolé maison" : on dirait qu'ils sont allés acheter un écran plat chez Darty, ont percé un trou dans la cloison et zou !

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Un avion de la République française se fait dégivrer

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On est partis !

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Dernière vue sur CDG. La même question que sur mon CDG-ASB de l'année dernière se pose à moi : mais qu'est-ce que je fais ici ??? :)

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Le repas est servi tôt, 20 grosses minutes après le décollage. C'est parfait, j'ai faim :)

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Trolley siglé comme il se doit

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Tel que servi. On avait le choix entre boeuf ou poulet

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Et déballé : salade de crudités basique, un très bon plat (avec safran s'il vous plaît), un yaourt nature, une sorte de kiri et un gâteau au chocolat qui faisait un peu industriel. On est globalement pas mal !

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Santé aux FRistes !

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Tout est siglé, j'adore !

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3 cuillères, rien que ça :)

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Après le repas, un masque est distribué…

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… et on nous demande de baisser les hublots. J'ai l'impression de me retrouver dans un NRT-CDG de nuit :)

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Une vue plus proche de l'IFE

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Passage par les toilettes

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Le lavabo est joli, mais les toilettes ne sont pas très propres et il n'y a plus de papier

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Probablement un reste du premier propriétaire de l'avion :)

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Les écrans centraux diffusent des gags, du Charlie Chaplin… et un film hollywoodien récent, surprenant ! Money Monster avec Julia Roberts et George Clooney.

Les lumières sont rallumées pour la deuxième prestation environ une heure avant l'arrivée. Les lecteurs de mon précédent routing se souviendront peut-être que sur un AUH-ICN, EY n'en sert qu'une…

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Il s'agit d'un mini-burger au poulet pané, correct, et d'un très bon gâteau aux noix et au safran. Je ne connaissais pas l'usage du safran dans la pâtisserie mais c'est délicieux !

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Le soleil est quasiment couché. Le vol passe de plus en plus lentement car des gamins français juste derrière sont de plus en plus agités, se baladent dans les allées, parlent fort etc. Même la PNC a du mal à cacher son exaspération, elle n'arrive pas à circuler tranquillement… Les parents ne réagissent que très mollement, donc forcément ça n'a pas de raison de s'arrêter !

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Sol iranien en vue !

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Arrivée à THR



Posés ! Les gamins derrière ont évidemment applaudi très fort :)

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A300 Meraj Airlines. Je suis tout de suite dans l'ambiance :)

Des gens se lèvent pendant le roulage et des PNC doivent les rappeler à l'ordre. Les gamins ne sont pas toujours ceux qu'on croit !

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Nous voici au bloc à 19h44, nickel. Au loin, un 744 LH

Commentaire de la mère à ses enfants derrière : "Vous avez tout donné !"

Je suis bien d'accord, et d'ailleurs c'est moi qui ai tout pris :D

Bon courage aux futures victimes qui devront supporter les petits monstres sur le IKA-BKK !

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On repasse par la Y+

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Et voici la J

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Obtention du visa on arrival et trajet jusqu'à l'hôtel



Je ne tiens pas à me faire remarquer dès mon arrivée à IKA donc je ne prendrai aucune photo à l'intérieur. Pour ceux que cela intéresse, voici le récit de mon obtention du visa on arrival, sur lequel on lit tout et son contraire sur le net ! Evidemment, ces infos sont uniquement le résultat de mes recherches et de mon vécu à un instant t, et ne sauraient donc être considérées comme la vérité absolue pour vos prochains voyages :) Mais je pense tout de même que certains conseils pourront vous être utiles.

Pour obtenir un visa touristique iranien, 2 possibilités :
- visa à l'ambassade à Paris. Plus rassurant d'avoir son visa avant de partir, mais ça oblige à se déplacer à l'ambassade, donc niet pour moi
- visa on arrival. Il y a, depuis peu, la possibilité (non obligatoire) de pré-enregistrer ses infos personnelles en ligne pour accélérer le process à l'arrivée. Lucky Luke et moi l'avons fait, résultat : sa demande approuvée, la mienne rejetée ! Aucune idée pourquoi. Il va me falloir faire tout le process à l'arrivée, d'où l'appréhension mentionnée au début du FR :)

Nous voici donc dans les couloirs d'IKA : avec plus ou moins d'efficacité, une agente oriente les pax selon s'ils sont en correspondance, s'ils ont déjà leur visa ou s'ils doivent le faire. Je passe d'abord par un guichet qui contrôle que mon attestation d'assistance est valide (il s'agit de celle incluse avec ma CB). Je continue, on me donne un petit papier à remplir puis je dois aller payer 75€. Je donne le papier, le reçu et mon passeport à un guichet, on m'invite à m'asseoir pour patienter. Le tout n'est pas très optimisé et je me dis que ça doit être un beau bazar quand beaucoup de pax sont concernés ! Mais aujourd'hui nous ne sommes que 4-5 je dirais.

Après un peu d'attente, quelqu'un arrive pour me demander la raison de ma venue. J'ai évidemment mentionné du simple tourisme, sans le côté AvGeek, car ça avait failli coûter son entrée à Lucky Luke quelques années plus tôt. On me demande quand même, plusieurs fois, si ce n'est pas pour job, business, work etc. Non, juste du tourisme ! Où je vais ? Téhéran, Mashad, Ispahan, Shiraz, Yazd… les villes classiques ici. Il me demande mon billet retour, et ma réservation d'hôtel. Il me rend le tout et repart mais je n'ai toujours pas mon passeport.

J'attends encore 10 minutes, et une autre personne vient me voir. Il me demande si je loge chez des amis en Iran. Non, puisque je vais à l'hôtel… Je lui donne la réservation et il repart avec. Je commence à transpirer un peu !

Un petit quart d'heure plus tard, la même personne revient… pour me rendre mon passeport. C'est OK, il me faut juste attendre 5 minutes avant d'aller aux guichets de la PAF, sans doute le temps que l'info passe d'un système informatique à l'autre. Ouf !! Cette réservation d'hôtel m'a bien été utile. En fait, que vous logiez dans un hôtel ou chez des amis, l'immigration passe toujours un coup de fil pour s'assurer que ce n'est pas bidon. Et pour faire notre résa d'hôtel, Lucky Luke et moi étions passés par une agence : d'une part car notre hôtel n'était pas réservable depuis la France (peu le sont), mais aussi pour avoir un contact dans une agence en plus du contact de l'hôtel. La même personne qui m'a rendu mon passeport, a dit à un pax à côté de moi qu'il allait devoir repartir car aucun de ses contacts ne répondait ! Gloups :/

Aucun bagage en soute à récupérer pour un voyage de 6 nuits :) et je retrouve le chauffeur de l'agence aux arrivées. Je suis dehors à 20h40, soit une heure pour sortir. Un peu long mais toujours mieux que CDG les mauvais jours, même quand on est français :)

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Il m'aura fallu environ 1h15 pour rallier IKA à THR avec les embouteillages. Près de THR, nous passons devant la célèbre tour Azadi

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Mon hôtel est situé en plein milieu des bâtiments de l'aéroport, et c'est un peu un jeu de piste pour le rejoindre. Ca donne l'impression de craindre un peu mais je n'ai eu aucun souci de tout le séjour

(photo prise en chemin, ce n'est pas l'hôtel qu'on voit)

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Arrivé et douché, je vais manger un bon kebab de poulet à l'aéroport, en pensant déjà à mon premier vol intérieur du lendemain… :)

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Merci pour votre lecture !
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Verdict

Mahan Air

7.0/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.8/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services9.0
Propreté9.0

Tehran - IKA

7.0/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Mahan Air : je dois pénaliser les écrans inactifs ainsi que la propreté douteuse de l'oreiller et des toilettes. Mais le pitch était au top, ma PNC très agréable et le catering vraiment bien pour de l'éco ! Pour 5 heures ça le fait largement. Pour info j'ai payé l'aller-retour CDG-IKA 330€ quelques semaines avant le vol, un très bon prix je trouve pour un vol direct et à ces horaires. Il y a moyen de payer moins cher avec une escale à Istanbul par exemple, mais on arrive souvent en plein milieu de la nuit, et on est sur du monocouloir classique.

CDG : RAS

IKA : dur de juger sur un vol à l'arrivée mais j'ai trouvé le process du visa on arrival un peu long. Il y aurait des bus et un métro pour rejoindre le centre-ville mais je n'ai pas vraiment creusé de ce côté-là, ayant un transfert réservé.

Voilà pour ce premier FR qui met déjà dans l'ambiance :) A bientôt pour le premier vol domestique iranien, qui va attaquer fort !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tehran (IKA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tehran (IKA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mahan Air avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 26 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

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  • Comment 439396 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR digne de Mogoy :-)

    La touche d'humour est excellente et légère, un plaisir à lire!
    Excellent de rencontre Lucky Luke pendant le périple.

    Vol passionnant ou comme tout Avgeek tu ressens l’adrénaline à chaque moment à bord!

    Prestation globalement correct même si l'IFE reste comme souvent vers l'ancienne Perse une option à faire évoluer!

    Très bonnes explications sur l'arrivée!

    Bonne journée et à bientôt
  • Comment 439418 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR.
    La série commence !

    "un papi iranien arrive" le répugnant squatteur de siège que je ne connais que trop bien sur les vols intérieurs a encore frappé ! Rebondissement avec son départ, à n'y rien comprendre.

    "3 cuillères, rien que ça :)" Les repas se prennent à la cuillère en Iran, notamment pour manger le riz. Ce qui est plus logique qu'une fourchette pleine de trous !

    L'arrivée VoA en Iran est bien plus compliquée qu'il y a deux ans : d'une part je n'avais payé que 60 EUR et d'autre part, personne n'avait vérifié ma résa d'hôtel à Ispahan.

    W5 compense l'absence d'IFE par une double prestation. Cette W serait bien sympa mais pas suffisante à me faire considérer une compagnie iranienne pour mes retours en Europe.
    • Comment 439599 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Eh oui, let's get the show started ! ☺

      Ce papi était sympa et ne s'est pas imposé, au contraire il m'a laissé son siège hublot. Mais sur un des vols intérieurs, et non des moindres, j'aurai droit à un des spécimen dont tu parles !

      Logique pour les cuillères effectivement !

      Merci Quentin pour le comm' et à bientôt!
  • Comment 439428 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10476 Commentaires
    Merci pour ce FR inaugural d'une série qui s'annonce comme sortant de l'ordinaire !

    A vrai dire je préfère de loin lire ces pérégrinations iraniennes que de les vivre, donc double merci pour cela. ^^

    La cabine porte encore les stigmates de Virgin, mais comme l'avion n'est pas si vieux le tout est convenable.

    Deux prestations chaudes c'est bien, mais avec un verre d'alcool c'est encore mieux...

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 439600 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Merci Clément ! Tant mieux si tu prends plaisir à vivre ces vols «par procuration», c'est aussi pour ca que ce site est là ☺
      Je n'ai pas noté l'absence d'alcool, c'est vrai ; mais ne buvant qu'occasionnellement ca ne m'a pas plus dérangé que ça.
      A bientôt !
  • Comment 439432 by
    LUCKY LUKE GOLD 3204 Commentaires
    L'Iran = paradis des AvGeeks ! Tu as tout résumé dans ton intro. Ce FR et toute la série à suivre, qui s'annonce riche en événements, auront j'en suis certain fini de convaincre les éventuels sceptiques sur l'intérêt de ce pays désormais unique en variété, quantité et... ancienneté de sa flotte aérienne.
    Sur le plan personnel, merci de me permettre de revivre ces bons moments à travers tes récits, vu que je n'aurai pas ton assiduité pour rédiger autant de FRs que toi sur ce "Iran AvGeek Tour" de février 2018, mais entre ce dont nous régale Mogoy à intervalles très réguliers et ce que tu nous prépares en continuation de cette excellente entrée en matière que constitue de CDG-IKA en 346 W5, le tout fera largement l'affaire.
    A très vite pour la suite et merci du partage !
    • Comment 439601 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Merci beaucoup Luc ! Ce voyage aura vraiment été intense et exceptionnel d'un point de vue AvGeek, et je vais prolonger le plaisir avec cette série de FR ! Et si tu trouves toi aussi du plaisir à lire mes (nos!) aventures, c'est bien la moindre des choses que je te dois pour m'avoir décidé à sauter le pas ☺ A bientôt !
  • Comment 439439 by
    Esteban GOLD 20424 Commentaires
    Merci pour le partage Guillaume !

    Et bien, c'est une belle série de vols qui va s'annoncer, hâte de lire les affres et les moments de bonheur de ce périple. Et ... 727 ou pas ? Il va falloir attendre pour le savoir.

    Les prestations à bord sont plus que correctes, dommage que les écrans individuels ne soient pas activés.

    A très vite !
    • Comment 439603 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Eh oui, la suite s'annonce pleine de rebondissements... bons et moins bons ! Je crois me souvenir que ton FR préféré du site est justement un FR en 727, j'espère donc que la suite du routing te réservera de nouveau ce plaisir ☺ Merci et à bientôt !
  • Comment 439450 by
    Chevelan GOLD 17047 Commentaires
    Mahan avait été bien "décortiqué" par Maître Lukcy-Luke, en J il est vrai... Une compagnie qui m'avais bluffé !
    En éco, ce n'est pas mal du tout, et cet écran central donne une touche vintage à la cabine. Deux plateaux chauds proposés, EK peut maintenant s'accrocher, (un seul service au départ de LYS)...
    La cabine semble en excellent état.
    Les informations concernant le visa sont très intéressante, il est vrai qu'on hésite un peu avant de planifier un voyage en Iran. Heureusement que tu n'étais pas seul et que Luc t'as accompagnés en partie.
    Un semaine pleine de rebondissements, qu'elle aventure !

    Merci Guillaume pour le partage, à bientôt.
    • Comment 439604 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Merci Hervé pour le commentaire ! Mahan m'a bluffé aussi pendant ce voyage, en particulier sur les vols intérieurs (à suivre). Une option à considérer même pour continuer jusqu'à BKK, si on arrive à se passer d'IFE ☺

      Oui, pas simple ce process de visa, heureusement que j'avais préparé ca avec Luc... Je pense que c'est quelque chose que le pays doit assouplir s'il veut vraiment développer son tourisme. Et il y a aussi le fait que je suis maintenant interdit de territoire US avec un simple ESTA, mais ca les iraniens n'y peuvent rien ☺

      A bientôt pour la suite !
  • Comment 439469 by
    marathon GOLD 10198 Commentaires
    Hublots obturés pendant un vol en grande partie de jour : très mauvais point pour Mahan Air.
    La version en chinois de la vidéo de sécurité ne me surprend pas, car la Chine est un fournisseur important de l'Iran, en raison de l'embargo occidental.
    J'ai lu dans un forum que l'immigration iranienne téléphone systématiquement pour vérifier l'hébergement annoncé à l'arrivée (a contrario, ce n'est jamais vérifié à l'arrivée en Chine). C'est une bonne chose de le rappeler à ceux qui auraient tendance à généraliser abusivement.
    Merci pour le partage !
    • Comment 439606 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Je n'avais pas relevé pour les hublots, mais de mon côté je l'aurais baissé de toute façon, car on se reçoit le soleil en plein dessus ! Par contre, du côté gauche de la cabine c'est moins compréhensible.

      Oui, avoir une vraie résa d'hôtel et/ou un vrai contact sur place semble être indispensable pour rentrer dans le pays, c'est pour ca que j'ai pris un peu de temps pour raconter le process, ca peut toujours être utile.

      Merci pour le commentaire et à bientôt !
  • Comment 439486 by
    K2World 2269 Commentaires
    Merci pour ce FR d'une longue série !
    Un bon programme #avgeek pour celui qui aime^^
    Au plaisir de lire la suite
    A bientôt
  • Comment 439513 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10361 Commentaires
    Merci pour ce FR très avgeek entre une compagnie assez rare et un apaperil qui le devient. Une cabine qui garde des traces de Virgin ( le dos des sièges) et qui est maintenue en bon état. Repas et collation : c'est vraiment bien pour la durée et la classe eco. On sent à te lire que tu as pris plaisir à ce vol . Vivement la suite dans le pays de Mogoy et Lucky Luke !
    • Comment 439609 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Oui, beaucoup de plaisir sur ce vol même s'il représentait un peu un saut dans l'inconnu pour moi, de par le pays de destination et l'obtention du visa ! Merci Christophe et à bientôt !
  • Comment 439567 by
    Kilmarnock SILVER 6797 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce début de routing qui s'annonce palpitant!
    De beaux avions vintage comme on les aime, j'ai hâte de voir la suite!
    Concernant ce vol Mahan Air, comme tu le dis si bien, l'avion a appartenu à VS, les sièges sont d'ailleurs d'origine... on les retrouve encore sur la compagnie britannique ^^
    Dommage pour l'IFE... W5 n'a pas acheté de logiciel d'exploitation pour ses pax?
    Vraiment un bon catering par rapport à la durée de vol, Mahan Air n'a rien a envier à d'autres cies de ce côté là... même en éco!
    Ouff à l'arrivée, heureusement que vous avez été prévoyant toi et Lucky Luke. Ça peut paraitre bête, mais j'adore ce type de suspens, bien que j'imagine que ça n'a pas du être très facile à vivre sur le moment :)
    A très vite!
    • Comment 439610 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      Merci Benjamin ! Je ne connais pas la raison pour laquelle les IFE individuels ne marchaient pas, mais ca semble être une habitude chez W5. Peut-être ont-ils d'autres priorités en termes de maintenance (?)

      Ah ah, ce suspense-là je m'en serais bien passé effectivement ☺ Mais tout s'est bien terminé heureusement... Il faut juste être bien préparé !

      A bientôt pour la suite !
  • Comment 439673 by
    Boair 678 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Je prévoyais également un routing de ce genre en Iran pour cet été, donc je vais suivre avec attention la totalité des FR !
    L'A340-600 est un bel avion, dommage que la cabine n'ait pas été rénové lorsque il est arrivé chez Mahan Air, mais ça reste plus que correct ! De toute façon, l'essentiel ici c'est l'avion ...
    En tout cas hâte de voir la suite, a bientôt !
    • Comment 439884 by
      akivi GOLD AUTEUR 3664 Commentaires
      J'espère que vous allez pouvoir réaliser ce routing et que mes FR, ainsi que ceux de mogoy notamment, vous seront utiles ! N'hésitez pas à me contacter en MP si besoin de conseils pratiques :)

      Merci pour le commentaire et à bientôt !
  • Comment 439696 by
    scorph GOLD 2169 Commentaires
    Bonjour Akivi et merci pour ce sympathique report qui fait baver mon coté Avgeek.
    Mahan Air en mode plus trop Virgin pour la cabine mais le service à l'air bon si l'on exclue l’absence d'IFE.
    Et puis de toute façon un vol en 340-600 ne peut être qu'un bon vol dans le plus beau des avions <3
    Hate de lire les aventures du maître Luke et de son Padawan...
    Bon vols !
  • Comment 573826 by
    karolis21 37 Commentaires
    Bonjour Akivi pour ce FR assez original et intéressant
    Aucun doute, l’A346 appartenait avant à Virgin Atlantic :)

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