Voici le premier FR de mon week-end en février dernier à Los Angeles.
Je serai accompagné de mon fils aîné pour ce voyage.
Paris-CDG à Los Angeles-LAX en Airbus A380 Business Class
Los Angeles-LAX à Paris-CDG en Boeing B772 Business Class
Nous arrivons au terminal 2E vers les 7H00 afin de profiter du salon.
Nous nous dirigeons directement vers les comptoirs d’enregistrements.
Pas trop de monde à la PAF «grâce au Sky Priority», du coup celle-ci est passée rapidement. Après une petite balade en Lisa, nous voici au hall M d’où part notre 380.
L’entrée du salon bien connue ici.
Le salon est tellement reporté sur flight report que je ne vous en fais qu’un petit résumé.
L'offre de restauration.
Ma sélection.
Après quelque temps de repos au salon nous nous dirigeons vers la porte d’embarquement.
Voici la bête qui va m’emmener à Los Angeles.
C’est le F-HPJE le fameux de Goose Bay, d’ailleurs les plus fins remarqueront que le numéro 4 n’a pas d’hippocampe.
Puis l’embarquement est annoncé et c’est dans les premiers que j’entre dans l’appareil.
le vol
Aucun accueil particulier en porte.
Voici la cabine.
Mon siège pour ces 11h de vols, un beau Nev 3. De nos jours cela devient presque inadmissible d’avoir ce type de siège et encore plus pour une compagnie comme Air France, qui se veut « luxe ». Mais au vu de mon court séjour sur place j’avais privilégié l’horaire au confort.
Le vol sera bien plein aujourd’hui. Les chaussons ainsi que la couverture sont déjà présents.
Une coupe^^ de champagne m’est rapidement proposée.
Découverte de mon espace sous toutes ses coutures.
Il y a différents rangements.
Découverte de la trousse de confort.
La safety vidéo est lancée.
Nous quittons notre porte d’embarquement dans les temps.
Et enfin un roulage et décollage rapide.
La route du jour.
Les menus nous sont apportés en vol.
Un apéritif m’est servi : crevette à la purée de butternut.
.
Puis le repas commence
le repas
L’entrée: foie gras et saumon fumé du grand classique d’Air France "à l'époque".
Plat: Filet de pintade et épeautre aux cranberries d’Olivier Bellin.
2eme plat : oui j’avais faim^^ Ravioles aux trois fromages.
Puis le fromage.
Ensuite le dessert, le trio.
Et un petit cognac en digestif, extrêmement rare que j’en prenne un à bord car j’évite toujours les mélanges.
Du grand classique de la part d’Air France, c’est à dire sans aucune surprise mais cela m’a rempli l’estomac et c’était l’objectif ici. Petit tour de l’appareil.
La Business.
La Premium Economy.
L’Economy de l’upper deck.
Puis on descend l’escalier et belle surprise, c’est si mignon…
L’Economy du main deck.
C’est plus facile de les prendre en photo du main deck.
Et comme disait un grand membre de ce site, enfin nous voilà dans un territoire un peu plus civilisé mdr!!
Le bar, très mal préparé à mon goût.
Petite pause snack, (mini burgers très secs) avant de me lancer dans une tentative de sommeil sur ce siège catastrophique, tentative qui s’avéra fructueuse pour 2 heures.
Puis la collation nous est servi.
Penne à la crème.
C’est déjà la fin du voyage et la descente vers Los Angeles commence.
Toujours cette belle vue de Los Angeles.
Et nous arrivons sur Los Angeles avec 10 minutes d’avance.
Une dernière photo du siège.
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
Air France Lounge - 2E, Hall M
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - CDG
8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Los Angeles - LAX
7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Arriver le plus tôt possible au point B était le seul but de ce vol pour moi. Le confort à bord est médiocre, au jour d’aujourd’hui ce n’est plus concevable.
Et dire qu’on va se les taper encore pendant quelques années lol
PNC : Ils ont étaient très pro et ils ont parfaitement accomplis leurs tâches en s’occupant bien des clients.
Catering : Pas de surprise, j’ai bien mangé mais on reste loin de certaines compagnies «Skyteam» comme Garuda.
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Merci Boby pour ce FR avec le fameux JE. Un vol qui fait le job avec un bon horaire mais qui ne fait pas réver en effet avec ce siège hors d'âge. Catering bien, mais ça me rend triste de voir ce foie gras qui a apriori disparu des entrées d'Air France :( L'approche à LAX est en effet toujours sympa. A+
Je ne commente pas le produit, tout le monde le connait. Mais je reviens sur une remarque : Air France serait une compagnie qui se veut "luxe" ? Certes, c'est évident en P, que tu fréquentes souvent, mais pour l'offre globale de son produit, je ne sais pas. Je ne dis pas qu'elle le veut et échoue (ce qui serait le cas) mais bien qu'elle ne le veut pas forcément. En tout cas ça ne transparaît pas dans les valeurs qu'elle communique. Et quand on regarde ses objectifs sur le site institutionnel, c'est - je cite - " la qualité de son offre, le maillage et la densité de son réseau et ses efforts dans les domaines de l’innovation numérique et du service client". Bref, je ne suis pas certain qu'Air France se veuille "luxe" du tout...
Je ne partage pas ton avis Thomas^^ mais le code du chic à la française utilisé par air france, je ne les ai pas inventé, avec les slogans: le palace à deux ailes et autre, son altesse l'a380 et je passe. bah.. moi, je me sentais comme le fou du roi à bord lol
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5 Commentaires
Le siège est clairement dépassé mais pour les habitués d’air Francecd n’est pas une surprise.
A bientôt !
Un vol qui fait le job avec un bon horaire mais qui ne fait pas réver en effet avec ce siège hors d'âge.
Catering bien, mais ça me rend triste de voir ce foie gras qui a apriori disparu des entrées d'Air France :(
L'approche à LAX est en effet toujours sympa.
A+
Je ne commente pas le produit, tout le monde le connait. Mais je reviens sur une remarque : Air France serait une compagnie qui se veut "luxe" ? Certes, c'est évident en P, que tu fréquentes souvent, mais pour l'offre globale de son produit, je ne sais pas. Je ne dis pas qu'elle le veut et échoue (ce qui serait le cas) mais bien qu'elle ne le veut pas forcément. En tout cas ça ne transparaît pas dans les valeurs qu'elle communique. Et quand on regarde ses objectifs sur le site institutionnel, c'est - je cite - " la qualité de son offre, le maillage et la densité de son réseau et ses efforts dans les domaines de l’innovation numérique et du service client". Bref, je ne suis pas certain qu'Air France se veuille "luxe" du tout...
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