Avis du vol Air France Hop Paris Toulon en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF7502
Classe Economique
Siege 22F
Temps de vol 01:25
Décollage 15 Mar 18, 16:20
Arrivée à 15 Mar 18, 17:45
AF   #40 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 905 avis
SINner
Par 627
Publié le 11 avril 2018
Bonjour à tous !

Le mois dernier, je devais me rendre à Toulon pour assister à une série de conférences. Habitant à Bordeaux, je ne me voyais pas prendre le train, car le billet aller simple avec la carte jeune coûtait près de 90 euros, le trajet dure entre 7 et 9 heures, et surtout, parce que, comme tous ici, je préfère de loin l'avion.
En m'y prenant deux semaines à l'avance, j'avais plusieurs choix :
- AF/Hop, avec un BOD-MRS, mais l'aller-retour m'aurait coûté 300 euros,
- EasyJet, toujours avec un BOD-MRS, qui n'aurait coûté que 90 euros,
- AF/Hop encore, directement à TLN mais en passant par ORY.
C'est cette dernière option que j'ai choisie. D'abord, elle ne m'a coûté que 150 euros, avec la carte jeune de Hop. Ensuite, elle me permet d'accumuler plus de miles FlyingBlue qu'avec un vol direct vers Marseille, et j'ai le droit à un bagage en soute. Et enfin, car ma cousine, qui allait m'héberger, n'aura pas à aller jusqu'à Marseille pour venir me chercher.

Pour le report BOD-ORY : ici.
Pour le retour TLN-ORY(-BOD), c'est ici.

Après être arrivé à Orly, je m'installe dans un Starbucks pour travailler et passer le temps.
À 15h40, je me rends aux portes 20, et repasse la sécurité. L'embarquement se fera à la porte 20B, donc par bus.

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Et en effet, un bus nous attend en bas de l'escalier.

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Le bus nous promène sur une bonne partie du tarmac pour nous amener à une aire de stationnement en face du Terminal Ouest.
En passant, j'immortalise un rare Fokker 100 d'Avanti Air, qui opère pour Hop un vol vers Tarbes/Lourdes.

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On s'arrête finalement devant notre destrier du jour : un CRJ1000 immatriculé F-HMLO et livré neuf à Brit Air en 2015.

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L'inconvénient du CRJ1000, c'est que, pour la majorité des sièges, les hublots sont mal alignés. Mon siège ne fera pas exception : j'ai un demi-hublot, mais je devrais me tordre le cou pour regarder au dehors.

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Le legroom est assez large.

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Signe du temps, le traditionnel signal No Smoking a été remplacé par un Turn off electronic devices.

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Avec dix petites minutes de retard, on repousse et les moteurs sont démarrés.

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On décolle à 16h38, avec 18 minutes de retard sur l'heure théorique. Une fois la couche nuageuse percée, le soleil se montre enfin.

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Vingt minutes après le décollage, les PNC font un service de boissons et snacks. Jus de pomme et biscuits pour moi !

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Le vol poursuit son cours. Les paysages nuageux sont magnifiques.

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Lors de la descente, l'avion sera un peu secoué par des turbulences.
La particularité de Toulon/Hyères est que la procédure d'approche fait arriver l'avion à la verticale, puis il faut faire une boucle pour rejoindre l'une ou l'autre extrémité de la piste en approche visuelle.
Après avoir dépassé Toulon, donc, on vire à droite et on longe la ville. On revire encore à 180 degrés pour s'aligner.

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Le touchdown et le freinage qui a suivi seront des plus… bruts ! Mais j'aime ça !

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On fait demi-tour sur la piste et on revient… pour emprunter une autre piste et enfin rejoindre le terminal.

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Le débarquement se fait à pied, la passerelle n'est utilisée que pour de plus gros jets.

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Le bagage en soute que j'avais enregistré à Bordeaux sera le premier à arriver sur le tapis : rapidité imbattable, et surtout, c'est la première fois que ça m'arrive !
Je peux me précipiter à l'extérieur profiter de ces quelques jours de vacances/travail.

Le retour au prochain épisode ! Merci de m'avoir lu ! ^.^
Ci-dessous un petit bonus de Toulon.

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air France Hop

7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration7.5

Paris - ORY

7.9/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.5

Toulon - TLN

8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

Un vol sans encombre.
Le CRJ1000 est agréable, à condition que le hublot soit bien aligné, sinon attention aux torticolis.
L'aéroport de Toulon est petit, mais très efficace : entre la descente de l'avion et la sortie sur le parking, en ayant récupéré mon bagage en soute, il ne s'est passé que cinq minutes.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Toulon (TLN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Toulon (TLN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.

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6 Commentaires

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  • Comment 440631 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci pour la suite !

    Petit retard au départ sans incidence à l'arrivée.

    Le CRK est un avion que j'apprécie particulièrement. Confortable et silencieux. Pour les hublots mal alignés, l'avant de l'appareil permet de résoudre le problème :)

    A bientôt.

    • Comment 440664 by
      SINner AUTEUR 29 Commentaires

      Merci pour votre commentaire et votre suivi !

      J'aurais aimé changer de place, mais le vol était malheureusement complet :/ Au moins, j'ai pu un minimum profiter du paysage. Et je suis d'accord, le CRK est très agréable ! ^.^

      À bientôt !

  • Comment 440653 by
    sconnie83 GOLD 3182 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    C'est dommage que la liaison BOD-TLN ne soit que saisonnière. Cet été elle sera quand-même assurée par Volotea et ASL Airlines.
    L'approche sur Toulon est toujours très belle.
    Merci également pour le bonus.
    A bientôt !

    • Comment 440665 by
      SINner AUTEUR 29 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      Dommage en effet, mais elle a au moins le mérite d'exister quelques mois dans l'année.
      J'ai beaucoup aimé cette approche, les paysages sont magnifiques ! De ce que j'ai entendu dire, les pilotes aiment un peu moins, l'approche est tout de même assez difficile.

      À bientôt !

  • Comment 440711 by
    easyjet35 202 Commentaires

    Bonsoir et merci pour ce fr !
    J'aime la gueule du CRJ :-)
    A+
    easyJet35 :-)

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