Continuons ensembles notre périple en Asie en Février 2018. Un FR précédent présentait le vol NICE - DOHA en business avec Qatar. Voici le FR qui relate le vol en continuation pour TOKYO HANEDA toujours avec Qatar et en business. Après l'A319 entre Nice et Doha, nous prendrons un de ses grands frères, à savoir un A350-900.
Mais avant quelques images suite à notre arrivée à Doha. De notre A 319 nous mettrons de longues minutes (plus de 30 minutes à vrai dire) en minibus dédié Business Class pour rejoindre l'aérogare. Puis afin de profiter au mieux de nos vols, comme à l'accoutumée, nous irons dormir un peu dans un hôtel de Doha. Depuis quelques mois, c'est plus interessant, car il n'est plus nécessaire de payer un visa. La sortie se fait par le salon arrivée et c'est selon les heures plus ou moins rapide. Un taxi et hop nous voici à l'hôtel Holiday Inn du Business park. Cet hôtel est neuf et le personnel très efficace et sympathique. Quelques photos de notre arrivée.
Photos de l'hôtel à Doha.
Au petit matin, direction le terminal Buisness / First Qatar de l'aéroport pour prendre le vol QR 812 en direction de Haneda. Passage des contrôles relativement rapides même si un poste de police supplémentaire ne serait pas un luxe. Puis la faim ou plutôt la gourmandise nous conduit directement au salon Business et à son restaurant au 1er niveau. Choix d'encas préparé à la demande et bien sûr le traditionnel verre de champagne. Le champagne ça se boit à n'importe quelle heure !
Au passage d'étranges personnages reviennent du salon.
Direction maintenant notre porte d'embarquement où nous attend notre A 350.
Accueil souriant à la porte de l'avion; à peine installés à nos places proposition d'une boisson d'accueil et d'un oshibori chaud ou froid. Sur le siège sont disposés la trousse confort, la couette, l'oreiller et les sleepers. Ce siège m'est bien connu et je l'apprécie pour ses nombreux rangements et son confort. Quelques vues de la cabine business et du siège.
J'apprécie toujours les vues des caméras extérieures souvent proposées sur les Airbus. Le système de divertissement est correct même si les programmes proposés qui répondent aux attentes des voyageurs provenant de nombreux pays ne sont pas toujours à mon goût.
Pendant le roulage, distribution des menus et carte des vins puis début des prises de commande. Ce sera comme toujours sur ce vol très matinal un petit déjeuner et là encore depuis des années c'est toujours les mêmes plats.
Quelques images des caméras extérieures en attendant le décollage puis la montée à l'altitude de croisière. Comme pour son grand frère l'A380 je trouve cet appareil particulièrement silencieux au décollage.
Puis confortablement installé dans notre siège, nous attendons que le service débute. Et cette attente sera très courte… Pour commencer, un smoothie fraise banane très bon puis un verre de chablis 1er cru un vin qui se laisse bien boire accompagné de quelques noix.
Pendant cette dégustation, la table sera dressée selon le procole habituel chez Qatar. Avec dans la foulée l'entrée composée de saumon et d'une salade de pommes de terre.
Vient ensuite le plat principal, omelette à la tomate avec filet de boeuf et petit déjeuner traditionnel pour mon voisin accompagné d'un cabernet sauvignon argentin 2013 excellent.
Une petite pause avant de se faire servir un capuccino accompagné de biscuits et d'un verre de vin blanc moelleux du chili qui vaut bien certains sauternes.
Extinction des feux et distribution de chocolats Godiva.
Quelques heures de somnolences plus que sommeil et petite faim ou gourmandise, deux heures avant l'arrivée nous nous ferons servir le plat traditionnel Arabic mezze accompagné d'un verre de Viognier Californien tout à fait honnorable.
Et pour terminer, l'ex dessert Ladurée qui au passage est passé de trois mini gateaux à deux.
Au contact à Haneda, passage rapide des formalités, récupération des bagages et attente du train en direction de Yokohama.
A suivre vol Thai entre Nagoya et Bangkok.
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Verdict
Qatar Airways
8.4/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration8.0
Qatar Airways Business Lounge
7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0
Doha - DOH
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Tokyo - HND
8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.5
Conclusion
Un très bon vol dans un avion très confortable. Un service qui manque parfois de protocole et c'est de plus en plus souvent le cas sur QR. Voyageant à deux, nous sommes servis par deux hôtesses différentes et il est très difficile de prendre le repas ensemble, toujours un énorme décalage entre une allée et l'autre. Quelques oublis mais dans l'ensemble c'est bien.
22 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR ! Cette cabine est vraiment très belle. Le repas a l'air bon mais c'est étonnant de ne pas avoir de vrai dessert sur la première prestation ! Et est-ce que le bol de houmous n'est pas de trop, après en avoir déjà eu un sur le vol précédent ?
Un peu maladroit le tutoiement dans l'IFE :)
Attention vous avez mis Boeing 787-8 alors que l'avion était un A350.
Le produit hard est toujours très bon, mais pour le soft, très dommage de voir que QR ne se renouvelle pas, à l'instar des autres majors du golfe. Les "Arabic Mezze" sont à EK et QR ce que le homard du maine et sa salade de mangue est à AF.
Bonsoir et merci pour la suite de ce voyage. QR ne prend pas en charge la nuit d’hôtel à Doha pour le transit? Les conditions n'étaient peut être pas respectées. Le resto du salon business présente bien, tout comme votre table! Le lounge en lui même a l'air immense. La cabine est très belle avec ces éclairages et sa décoration. Les sièges sont au top, dommage que le catering ne soit pas renouvelé aussi régulièrement que les cabines retrofitées! La carte des vins est d'excellente tenue (comme souvent) pour un vol J. Le chablis me fait de l'oeil! Le deuxième prestation, est on-demand et plus automatique c'est ça? Un vol satisfaisant et un produit solide. A bientôt.
Bonjour et merci pour le partage, Le décalage lors du service quand on est sur la rangée centrale, cela nous est déjà arrivé mais le plus souvent, les deux équipes arrivent à être syncro. Belle prestation dans l’ensemble, un avion et un siège dernier cri et une arrivée à Haneda plus près que Narita. A bientôt pour la suite du voyage.
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627 avis
7 Commentaires
Cabine très agréable et confortable.
QR propose un produit de qualité sur cette ligne.
Je trouve néanmoins le catering bien léger (ou alors je suis trop gourmand :-))
Bonne soirée et à bientôt
Un peu maladroit le tutoiement dans l'IFE :)
Attention vous avez mis Boeing 787-8 alors que l'avion était un A350.
A bientôt !
Le produit hard est toujours très bon, mais pour le soft, très dommage de voir que QR ne se renouvelle pas, à l'instar des autres majors du golfe. Les "Arabic Mezze" sont à EK et QR ce que le homard du maine et sa salade de mangue est à AF.
A bientôt !
QR ne prend pas en charge la nuit d’hôtel à Doha pour le transit? Les conditions n'étaient peut être pas respectées.
Le resto du salon business présente bien, tout comme votre table! Le lounge en lui même a l'air immense.
La cabine est très belle avec ces éclairages et sa décoration. Les sièges sont au top, dommage que le catering ne soit pas renouvelé aussi régulièrement que les cabines retrofitées!
La carte des vins est d'excellente tenue (comme souvent) pour un vol J. Le chablis me fait de l'oeil!
Le deuxième prestation, est on-demand et plus automatique c'est ça?
Un vol satisfaisant et un produit solide.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
La nuit d'hôtel a t'elle été offerte par Qatar avec le programme +qatar ?
Le décalage lors du service quand on est sur la rangée centrale, cela nous est déjà arrivé mais le plus souvent, les deux équipes arrivent à être syncro.
Belle prestation dans l’ensemble, un avion et un siège dernier cri et une arrivée à Haneda plus près que Narita.
A bientôt pour la suite du voyage.
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